CN101143685A - 钢丝绳吊挂升降小车 - Google Patents

Abstract

本发明是钢丝绳吊挂升降小车，其特征是包括行走托盘、卷扬机构、开合钢丝绳、升降钢丝绳、定位托盘和夹紧机构，其中卷扬机构用螺栓倒扣固定在行走托盘上，开合钢丝绳通过定位托盘连接自锁夹紧机构，升降钢丝绳连接定位托盘，定位托盘上安装有两个定位销。优点是：结构简单，自动化程度高；将传统意义上的轮对在地面轨道行走改变到空中输送，并节省车间的占地面积；配合输送线可以实现轮对跨区间输送，成本低，制造方便。既节省车间占地面积，又可以结合空中输送线体实行积放、后退和横移的升降小车，它可以在指定工位自动识别并抓取轮对，将轮对升降到一定的高度，自动检测轮对并通过空中输送线将其送至对应的共位。

Description

钢丝绳吊挂升降小车

技术领域：

本发明涉及的是一种用于铁道与轨道交通机车车辆在进行转向架或轮对检修工序时，为方便轮对空间立体输送、转运而形成的一种钢丝绳吊挂升降小车，是属于物流输送机设备范围领域。

背景技术：

现有的轮对检修输送方式基本上有两种，有地面轨道式输送和行车吊挂输送，其中地面轨道式输送占地面积大，而且输送动力来源比较麻烦，多数情况下是靠人工推其行走，而行车吊挂输送虽然能够为节省车间占地面积，但是某种程度上还是靠人为的取和放，增加了危险系数，并且不能够解决车间与车间，车间与储存库的一体化横向转移和存储。

发明内容：

本发明的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种即节省车间占地面积，又可以结合空中输送线体实行积放、后退和横移的升降小车，它可以在指定工位

自动识别并抓取轮对，将轮对升降到一定的高度，自动检测轮对并通过空中输送线将其送至对应共位的钢丝绳吊挂升降小车。

本发明的技术解决方案：其结构是卷扬机构用螺栓倒扣固定在行走托盘上，开合钢丝绳通过定位托盘连接自锁夹紧机构，升降钢丝绳连接定位托盘，定位托盘上安装有两个定位销。

本发明的优点：结构简单，自动化程度高；将传统意义上的轮对在地面轨道行走改变到空中输送，并节省车间的占地面积；配合输送线可以实现轮对跨区间输送；成本低，制造方便。

附图说明：

附图1为钢丝绳吊挂升降小车机构示意图。

图中1是行走托盘，2是卷扬机构，3是开合钢丝绳，4是升降钢丝绳，5是定位托盘，6是定位销，7是自锁夹紧机构。

具体实施方式：

对照附图1，其结构是卷扬机构2用螺栓倒扣固定在行走托盘1上，开合钢丝绳3通过定位托盘5连接自锁夹紧机构7，升降钢丝绳4连接定位托盘5，定位托盘5上安装有两个定位销6。

其工作流程是，利用行走托盘1放置在输送装置上，由输送装置进行输送，行走托盘1的下表面安装有卷扬机构2，先通过开合钢丝绳3带动自锁夹紧机构7将轮对轴夹紧，自锁夹紧机构7钩部可以相互抱紧轮对轴，利用轮对的自重自锁，再利用升降钢丝绳4将轮对提升到位，通过定位托盘5上定位销6将其定位与行走托盘1一起在线体上运动。

通过中间锁紧钢丝绳带动自锁夹紧机构开合，两边利用提升钢丝绳固定在定位托盘上，当提升到位时定位托盘上两个销轴插入对应的销孔实现定位，定位托盘下安装两个自锁夹紧机构用来抓取轮对。所述的自锁夹紧机构是通过销轴将开合绳末端的连接套和仿形爪铰接在一起，开合钢丝绳下降时，由于其两侧的连接杆也是铰接的，仿形爪可以由于重力自行张开，当仿形爪到达可以抓到轮对轮轴的时候，开合钢丝绳提升，仿形爪抓取轮对，当提升钢丝绳将轮对提升离开地面时，由于轮对的自重，两仿形爪只会越抱越紧，达到自锁的目的。

Claims (1)

1.钢丝绳吊挂升降小车，其特征是包括行走托盘、卷扬机构、开合钢丝绳、升降钢丝绳、定位托盘和夹紧机构，其中卷扬机构用螺栓倒扣固定在行走托盘上，开合钢丝绳通过定位托盘连接自锁夹紧机构，升降钢丝绳连接定位托盘，定位托盘上安装有两个定位销。