CN101082319A - 低燃料压力警报系统 - Google Patents

低燃料压力警报系统 Download PDF

Info

Publication number
CN101082319A
CN101082319A CNA2007101049602A CN200710104960A CN101082319A CN 101082319 A CN101082319 A CN 101082319A CN A2007101049602 A CNA2007101049602 A CN A2007101049602A CN 200710104960 A CN200710104960 A CN 200710104960A CN 101082319 A CN101082319 A CN 101082319A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel
fuel pressure
additional sensor
pressure switch
state
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2007101049602A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101082319B (zh
Inventor
理查德·乔纳森·瓦因兰德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN101082319A publication Critical patent/CN101082319A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101082319B publication Critical patent/CN101082319B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/05—Testing internal-combustion engines by combined monitoring of two or more different engine parameters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

一种内燃发动机系统，包括内燃发动机，燃料源，用于过滤从燃料源供给发动机的燃料的燃料过滤器，及位于燃料过滤器和燃料源之间的燃料压力开关。提供附加传感器，用于检测向发动机供给的物质的状态。输出设备连接到燃料压力开关和附加传感器两者，用于指示在何时燃料压力开关指示不正常的燃料压力状态，或附加传感器指示检测到的状态是不期望的状态。

Description

低燃料压力警报系统
技术领域
本发明总体上涉及低燃料压力警报系统，更特别地，涉及适配用于在内燃发动机中使用的低燃料压力警报系统。
背景技术
如现有技术中所知的那样，内燃发动机，特别是汽车柴油机中的低燃料压力与低机油压力一样是严重的问题。低燃料压力使用户担心是因损坏的燃料喷射器会造成拙劣的发动机性能。拙劣的发动机性能可以是指起动困难、怠速不平稳、动力不足、排放烟雾过量等由于一个或多个燃料喷射器损坏而造成的问题。燃料喷射器会在燃料压力低时损坏，因为必须有燃料在内部减弱喷射器柱塞力。燃料不足会破坏或损坏很多喷射器内部元件，如弹簧、挡板、柱塞，及控制阀体螺钉。在燃料喷射器损坏时，燃料喷射器就不能在正确的时间供给正确量的燃料。
发明内容
根据本发明，提供一种内燃发动机系统，该系统包括内燃发动机，燃料源，用于过滤从燃料源供给发动机的燃料的燃料过滤器，及位于燃料过滤器和燃料源之间的燃料压力开关，用于检测向发动机供给的燃料的压力。提供附加传感器，用于检测向发动机供给的物质的状态。输出设备连接到燃料压力开关和附加传感器两者，用于指示在何时燃料压力开关指示燃料压力不足的状态，或附加传感器指示检测到的状态是不期望的状态。
在一个实施例中，该附加传感器是机油压力传感器。
在一个实施例中，该附加传感器是燃料含水量传感器。
在一个实施例中，燃料压力开关、附加传感器和输出设备串联至电压源。
在一个实施例中，燃料压力开关和附加传感器并联以形成电路，这样的电路串联至电压源。
用这样的系统，可以通过在最后一个燃料过滤器的下游一侧增加一个低压燃料开关并将该开关连接到现有的低机油压力开关，为生产和现场服务提供低成本的解决方案。类似于低机油压力开关，低燃料压力开关将在燃料压力低于预先确定的值时闭合。由于该开关与低机油压力开关连接，所以任何一个开关上的不正常的压力都会例如使仪表板上的警报灯点亮。通常低机油压力发生在低发动机转速下，而低燃料压力通常发生在高发动机转速下。对于现场服务，可以依次断开每个传感器来确定警报灯的点亮是由低燃料压力还是低机油压力造成的。
本发明的一个或多个实施例的细节将在附图及下面说明中描述。本发明的其他特征、目的及优点通过说明书和附图以及权利要求将变得明显。
附图说明
图1是根据本发明的内燃发动机系统的示意图；及
图2A、2B和2C是根据本发明的各种实施例在图1的内燃发动机系统中使用的电路。
各个附图中相同的参考标号指示相同的元件。
具体实施方式
现参考图1，内燃发动机系统10如图所示包括内燃发动机12，燃料源，在本实施例中为柴油机燃料，存储在燃料箱14中；用于过滤从燃料源14供给发动机的燃料的燃料过滤器18；及位于燃料过滤器18和燃料源14之间并用于检测向发动机12供给的燃料的压力的燃料压力开关18。提供附加传感器，在本实施例中为机油压力开关20和/或燃料水含量(WIF)传感器22，用于检测向发动机12供给的物质的状态。在本实施例中，所述物质在机油压力开关20的情况下是机油，而在WIF传感器22的情况下是燃料中的水。燃料泵23从燃料箱14中抽吸燃料，而机油泵21抽吸机油。
包含在电路26(图2A、2B和2C)中的输出设备24连接到燃料压力开关18和附加传感器(在此为机油压力开关20或WIF传感器22)，，用于指示在何时燃料压力开关18指示燃料压力不足的状态，或附加传感器(根据实际情况可能是机油压力开关20或WIF传感器22)指示检测到的状态是不期望的状态(即，在使用机油压力开关20的情况下为低机油压力，或在WIF传感器22的情况下为燃料中多余的水分。
现参考图2A，燃料压力开关16、附加传感器(在此为机油压力开关20)和输出设备32(在此为二态指示计(two position gauge))串联至电压源(在此为12V)。燃料压力开关16在燃料压力高于预先确定的燃料压力水平(例如高于30磅每平方英寸时)处于闭合位置，而在燃料压力水平低于预先确定的燃料压力水平时处于断开位置。附加传感器(在此为机油压力开关20)在检测到的状态(在此为机油压力)是所需的状态(在此为高于预先确定的机油压力水平，例如6磅每平方英寸)时，处于闭合位置，而在检测到的状态是不期望的状态时，处于断开位置。因此，如果燃料压力低于30磅每平方英寸或机油压力低于6磅每平方英寸，则断开开关16、20中的一个，禁止电流通过指示计32，且指示计将其指针33移至“0”，然而，如果燃料压力高于30磅每平方英寸且同时机油压力高于6磅每平方英寸，则电流通过指示计32并将指针33移至“正常”位置。
参考图2B，在此燃料压力开关16’和附加传感器(在此为机油压力开关20’)并联以形成电路30，这样的电路30通过输出设备32’(在此为警报灯)串联至电压源(在此为12伏电源)。燃料压力开关16’在燃料压力低于预先确定的燃料压力水平(例如低于30磅每平方英寸)时处于闭合位置，而在燃料压力水平高于预先确定的燃料压力水平时处于断开位置。附加传感器(在此为机油压力开关)在检测到的状态(在此为机油压力)处于所需的状态(在此为高于预先确定的机油压力水平，例如6磅每平方英寸)时处于断开位置，而在检测到的状态是不期望的状态时处于闭合位置。因此，如果燃料压力低于30磅每平方英寸或机油压力低于6磅每平方英寸，则点亮警报灯。
参考图2C，在此燃料压力开关16’和附加传感器(在此为WIF传感器22)并联以形成电路30’，这样的电路30’通过输出设备32’(在此为警报灯)及动力控制模块26串联至电压源(在此为12伏电源)。燃料压力开关16’在燃料压力低于预先确定的燃料压力水平(例如低于30磅每平方英寸)时处于闭合位置，而在燃料压力水平高于预先确定的燃料压力水平时处于断开位置。附加传感器(在此为WIF22)在燃料中存在水分，即检测到的状态是不期望的状态时具有较低的电阻(即，低于预先确定的电阻)。因此，如果燃料压力低于30磅每平方英寸或在燃料中存在多余的水分，则点亮警报灯。
已对本发明的一些实施例进行了说明。然而，应理解，可以做出各种修改而不偏离本发明的精神和范围。例如，其他类型的电路配置也是可能的。因此，其他实施例也落在所附权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种内燃发动机系统，包括：
内燃发动机；
燃料源；
用于过滤从所述燃料源供给所述发动机的燃料的燃料过滤器；
位于所述燃料过滤器和所述燃料源之间的燃料压力开关，用于检测向所述发动机供给的燃料的压力；
附加传感器，用于检测向所述发动机供给的物质的状态；及
连接到所述燃料压力开关和所述附加传感器两者的输出设备，用于指示在何时所述燃料压力开关指示不正常的燃料压力状态，或所述附加传感器指示检测到的状态是不期望的状态。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述附加传感器是机油压力传感器。
3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述附加传感器是燃料含水量传感器。
4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃料压力开关、所述附加传感器及所述输出设备串联至电压源。
5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃料压力开关和所述附加传感器并联以形成电路，这样的电路串联至电压源。
6.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述燃料压力开关在燃料压力高于预先确定的燃料压力水平时处于闭合位置，而在燃料压力水平低于预先确定的燃料压力水平时处于断开位置。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述附加传感器在检测到的状态是所需的状态时处于闭合位置，而在检测到的状态是不期望的状态时处于断开位置。
8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述附加传感器是机油压力开关。
9.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述燃料压力开关在燃料压力高于预先确定的燃料压力水平时处于断开位置，而在燃料压力水平低于预先确定的燃料压力水平时处于闭合位置。
10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述附加传感器在检测到的状态是所需的状态时处于断开位置，而在检测到的状态是不需要的状态时处于闭合位置。
CN2007101049602A 2006-05-11 2007-05-08 低燃料压力警报系统 Expired - Fee Related CN101082319B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/382,803 2006-05-11
US11/382,803 US7311076B2 (en) 2006-05-11 2006-05-11 Low fuel pressure warning system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101082319A true CN101082319A (zh) 2007-12-05
CN101082319B CN101082319B (zh) 2011-03-30

Family

ID=38116890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007101049602A Expired - Fee Related CN101082319B (zh) 2006-05-11 2007-05-08 低燃料压力警报系统

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7311076B2 (zh)
CN (1) CN101082319B (zh)
DE (1) DE102007020574A1 (zh)
GB (1) GB2438038B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100764438B1 (ko) * 2006-07-18 2007-10-05 주식회사 하이닉스반도체 Ｒｆｉｄ 장치
CN101881035B (zh) * 2010-06-25 2012-06-13 上海三一重机有限公司 一种用于挖掘机燃油系统的报警控制系统及方法
US20130041568A1 (en) * 2011-08-12 2013-02-14 Charles Joseph Lirette Fuel off warning

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3253256A (en) * 1963-10-10 1966-05-24 Robert E Hull Emergency fuel system warning device
US4429670A (en) * 1978-02-03 1984-02-07 Ulanet George D Engine protection systems
JPS5550368Y2 (zh) * 1978-03-03 1980-11-22
US4413248A (en) * 1980-12-31 1983-11-01 Brunswick Corporation Low fuel pressure monitor for internal combustion engine
ES2114936T3 (es) * 1991-05-15 1998-06-16 Orbital Eng Pty Un sistema de alimentacion de combustible para un motor de inyeccion de combustible.
JPH08319865A (ja) * 1995-05-26 1996-12-03 Mitsubishi Motors Corp 筒内噴射式内燃機関における燃料噴射制御装置
FR2787143B1 (fr) * 1998-12-14 2001-02-16 Magneti Marelli France Detection de l'encrassement d'un filtre a carburant d'un circuit d'alimentation d'un moteur a combustion interne
US6691023B2 (en) 2000-05-26 2004-02-10 Yamaha Marine Kabushiki Kaisha Diagnostic system for engine
CN2709664Y (zh) * 2004-06-09 2005-07-13 苏新页 新型熄火控制器
JP4424128B2 (ja) * 2004-09-10 2010-03-03 株式会社デンソー コモンレール式燃料噴射装置

Also Published As

Publication number Publication date
GB2438038A (en) 2007-11-14
GB2438038B (en) 2011-02-23
US20070261660A1 (en) 2007-11-15
US7311076B2 (en) 2007-12-25
DE102007020574A1 (de) 2007-11-15
CN101082319B (zh) 2011-03-30
GB0707423D0 (en) 2007-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101892916B (zh) 燃料系统的诊断系统及方法
US9453466B2 (en) Methods and systems for a fuel system
US9032933B2 (en) Fuel supply control device and fuel supply system
US8439014B2 (en) Fuel system diagnosis via fuel pressure switch
US7453271B2 (en) Apparatus and method for sensing water within a fuel-water separator assembly
EP2549091B1 (en) Shut-off valve fault diagnosis device
CN100368670C (zh) 液化石油喷射燃油泵的诊断系统
US9222444B2 (en) Apparatus and method of determining a leak condition of a fuel system
CN101082319B (zh) 低燃料压力警报系统
CN101936232B (zh) 用于保护发动机燃料泵的系统和方法
US7966864B2 (en) Method for ascertaining an ethanol content of a fuel
EP2312413B1 (en) Fuel filtration monitoring system
CN110286288A (zh) 发动机电气系统的监控方法和装置
US6826950B2 (en) Fuel quality sensor associated with a housing in fuel delivery system
US20130312496A1 (en) System and Method of Implementing a Low Pressure Charcoal Canister
CN201723268U (zh) 一种发动机机油供给系统
US9109529B2 (en) Fuel supplying controller
Chen et al. Vehicle fuel pump service life evaluation using on-board diagnostic (OBD) data
KR101610536B1 (ko) 연료필터의 워터센서 고장 감지시 차량 토크 제한 방법
CN110005524A (zh) 一种喷气阀积碳的检测方法、装置及电子设备
KR20020083393A (ko) 수분검출기능을 가진 디젤엔진용 연료필터
KR0139755Y1 (ko) 자동차 리턴연료 공급장치
CN108533427A (zh) 一种汽车燃油系统
CN2466356Y (zh) 发动机油压安全保护装置
KR100353982B1 (ko) 시엔 가스 차량의 고장 체크 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110330

Termination date: 20170508

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee