CN101077495A - 传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种在汽车传动轴的基体材料为碳钢的滑动花键轴上涂上聚十一酰氨涂层材料的传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，对零件被涂金属表面进行喷砂处理，将喷过砂的零件金属表面浸入底漆中，沥下多余底漆，对涂底漆烘干后的零件加热到260－300℃，聚十一酰氨涂敷，冷却固化，花键推塑形，涂敷后的零件，应经过成形刀具的整形加工，达到要求的精度，具有工艺合理、成本低、制造的传动轴精度高、寿命长、噪音低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种在汽车传动轴的基体材料为碳钢的滑动花键轴上涂上聚十一酰氨涂层材料的传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺。
背景技术
花键副的套或轴的其中一方涂尼龙，所说的尼龙均指尼龙11即学名为聚十一酰氨，都会产生如下良好效果：首先，尼龙涂层具有良好的自润滑作用可提高滑动花键副的耐磨性；其次，尼龙涂层与橡胶的结合性较好，在往复滑动过程中橡胶密封圈不易磨损，可提高传动轴花键副的密封性；再次，尼龙涂层具有良好的抗塑性变形能力，使其在重载荷情况下仍有良好的性能；最后，尼龙涂敷零件良好的加工性能，使提高其加工精度变得十分容易，进而提高花键副的配合精度。总之，利用尼龙涂敷技术生产的传动轴其寿命比不涂尼龙的传动轴2-3倍。
滑动外花键轴涂尼龙与花键套内花键涂尼龙比较，其优点。滑动花键轴涂尼龙后采用花键成形推刀加工外花键，易于校正在滚切时产生的加工误差，提高花键加工精度，进而提高花键轴与花键套的配合精度；相反，采用花键套涂尼龙，拉刀加工出的内花键精度虽然很高，但滚切出的内花键精度却不易提高，因此不利于提高花键配合精度。
对于高速旋转的汽车传动轴来说，花键配合精度的提高，意味着可以很容易的减少振动，降低噪音。另外，外花键涂尼龙可以降低对尼龙粉末(进口较贵重材料)的使用量约50％，有利于降低成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种工艺合理、成本低、制造的传动轴精度高、寿命长、噪音低的传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺。
本发明的目的是这样实现的：
按照如下工艺步骤进行：
第一步：对零件被涂金属表面进行喷砂处理，被喷砂后零件金属表面粗糙度值为Ra3.2-Ra6.3，金属零件表面无灰尘和砂粒，
第二步：将喷过砂的零件金属表面浸入底漆中，
第三步：停置沥下多余底漆，
第四步：对涂底漆烘干后的零件加热到260--300℃，
第五步：聚十一酰氨涂敷：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，
b、经过加热的工件立即垂直浸入聚十一酰氨涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂层厚度：0.35-0.55mm，
第六步：冷却固化：涂敷后的零件应在空气中缓慢冷却到137℃以下，方可取下零件放入料斗中；或零件缓慢空冷至表面最大温度137℃时，水淬进一步冷却到60℃以下，然后取下零件放入料斗中，
第七步：花键推塑形，涂敷后的零件，应经过成形刀具的整形加工，以达到零件所要求的精度。
在步骤1前面对零件进行清洗，将零件表面清洗干净，清洗方法采用擦洗、喷洗、蒸汽清洗、超声波清洗均可。
在步骤1中，对被涂表面进行喷砂处理，磨料为金属氧化铝金刚砂，粒度为45#--60#；喷砂气体压力0.5-0.6Mpa，喷砂后用风枪吹净工件表面的灰尘和残余砂粒；所用气体为无油干燥的空气；风枪气体压力为0.3-0.6Mpa。
在步骤2中，将喷过砂的零件表面浸入事先配制好的底漆桶中，涂上底漆，底漆的调制：纯底漆材料代号LAT12035，与稀料按8∶5质量比调制，稀料的调制：按丁二醇/水＝1∶3的质量比，涂层要求视觉检验均匀无流淌柱，烘干后干膜厚度均匀。
在步骤3中，浸涂底漆后的零件，应被花键端朝下垂直悬挂停置，以沥下多余的底漆，或用用风枪吹掉端面多余的底漆；底漆涂层烘干后干膜厚度为10-15um。
在步骤4中，涂底漆烘干后的工件应被事先加热达到260--300℃，以使粉末熔化，加热方式可选择电阻炉或感应炉加热，加热后零件颜色呈淡褐色。
在步骤5中，具体步骤如下：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，应能确保吹入聚十一酰氨涂敷流化床内的气体干净、干燥不含油且无杂质，
b、经过加热的零件应立即垂直浸入尼龙涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂敷浸入时，端部先浸入5-10mm，停留3-5秒钟；然后全部浸入，上下抖动，动作的幅度及抖动的次数应以能满足零件要求的涂敷长度及涂敷厚度的要求为准，通过实验方法获得；涂敷时，浸入期间零件不能左右前后搅动，以使涂层均匀，连续，
d、当零件从尼龙流化床中取出时，多余的，未溶化的尼龙粉必须马上被敲打震动或用风枪吹掉，否者，涂层厚度将不均匀，
e、有关技术要求：涂层厚度：千分尺测量0.35-0.55mm，表面质量：无弧坑、梢孔、溶剂点、多气泡、异常粗糙或过度流淌柱。
本发明具有如下积极效果：
(1)，花键副的套或轴的其中一方涂尼龙，都会产生如下良好效果：首先，尼龙涂层具有良好的自润滑作用可提高滑动花键副的耐磨性；其次，尼龙涂层与橡胶的结合性较好，在往复滑动过程中橡胶密封圈不易磨损，可提高传动轴花键副的密封性；再次，尼龙涂层具有良好的抗塑性变形能力，使其在重载荷情况下仍能良好的性能；最后，尼龙涂敷零件良好的加工性能，使提高其加工精度变得十分容易，进而提高花键副的配合精度。总之，利用尼龙涂敷技术生产的传动轴其寿命比不涂尼龙的传动轴2-3倍。目前，我厂生产的与重汽、陕汽、福田、北方奔驰等配套的重卡传动轴均采用花键套涂尼龙技术。
(2)，滑动外花键轴涂尼龙与花键套内花键涂尼龙比较，其优点。滑动花键轴涂尼龙后采用花键成形推刀加工外花键，易于校正在滚切时产生的加工误差，提高花键加工精度，进而提高花键轴与花键套的配合精度；相反，采用花键套涂尼龙，拉刀加工出的内花键精度虽然很高，但滚切出的内花键精度却不易提高，因此不利于提高花键配合精度。
对于高速旋转的汽车传动轴来说，花键配合精度的提高，意味着可以很容易的减少振动，降低噪音。
具体实施方式
按照如下工艺步骤进行：
第一步：对零件被涂金属表面进行喷砂处理，被喷砂后零件金属表面粗糙度值为Ra3.2-Ra6.3，金属零件表面无灰尘和砂粒，
第二步：将喷过砂的零件金属表面浸入底漆中，
第三步：停置沥下多余底漆，
第四步：对涂底漆烘干后的零件加热到260--300℃，
第五步：聚十一酰氨涂敷：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，
b、经过加热的工件立即垂直浸入聚十一酰氨涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂层厚度：0.35-0.55mm，
第六步：冷却固化：涂敷后的零件应在空气中缓慢冷却到137℃以下，方可取下零件放入料斗中；或零件缓慢空冷至表面最大温度137℃时，水淬进一步冷却到60℃以下，然后取下零件放入料斗中，
第七步：花键推塑形，涂敷后的零件，应经过成形刀具的整形加工，以达到零件所要求的精度。
在步骤1前面对零件进行清洗，将零件表面清洗干净，清洗方法采用擦洗、喷洗、蒸汽清洗、超声波清洗均可。
在步骤1中，对被涂表面进行喷砂处理，磨料为金属氧化铝金刚砂，粒度为45#--60#；喷砂气体压力0.5-0.6Mpa，喷砂后用风枪吹净工件表面的灰尘和残余砂粒；所用气体为无油干燥的空气；风枪气体压力为0.3-0.6Mpa。
在步骤2中，将喷过砂的零件表面浸入事先配制好的底漆桶中，涂上底漆，底漆的调制：纯底漆材料代号LAT12035，与稀料按8∶5质量比调制，稀料的调制：按丁二醇/水＝1∶3的质量比，涂层要求视觉检验均匀无流淌柱，烘干后干膜厚度均匀。
在步骤3中，浸涂底漆后的零件，应被花键端朝下垂直悬挂停置，以沥下多余的底漆，或用用风枪吹掉端面多余的底漆；底漆涂层烘干后干膜厚度为10-15um。
在步骤4中，涂底漆烘干后的工件应被事先加热达到260--300℃，以使粉末熔化，加热方式可选择电阻炉或感应炉加热，加热后零件颜色呈淡褐色。
在步骤5中，具体步骤如下：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，应能确保吹入聚十一酰氨涂敷流化床内的气体干净、干燥不含油且无杂质，
b、经过加热的零件应立即垂直浸入尼龙涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂敷浸入时，端部先浸入5-10mm，停留3-5秒钟；然后全部浸入，上下抖动，动作的幅度及抖动的次数应以能满足零件要求的涂敷长度及涂敷厚度的要求为准，通过实验方法获得；涂敷时，浸入期间零件不能左右前后搅动，以使涂层均匀，连续，
d、当零件从尼龙流化床中取出时，多余的，未溶化的尼龙粉必须马上被敲打震动或用风枪吹掉，否者，涂层厚度将不均匀，
e、有关技术要求：涂层厚度：千分尺测量0.35-0.55mm，表面质量：无弧坑、梢孔、溶剂点、多气泡、异常粗糙或过度流淌柱。
Claims (7)
1、一种汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：按照如下工艺步骤进行：
第一步：对零件被涂金属表面进行喷砂处理，被喷砂后零件金属表面粗糙度值为Ra3.2-Ra6.3，金属零件表面无灰尘和砂粒，
第二步：将喷过砂的零件金属表面浸入底漆中，
第三步：停置沥下多余底漆，
第四步：对涂底漆烘干后的零件加热到260--300℃，
第五步：聚十一酰氨涂敷：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，
b、经过加热的工件立即垂直浸入聚十一酰氨涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂层厚度：0.35-0.55mm，
第六步：冷却固化：涂敷后的零件应在空气中缓慢冷却到137℃以下，方可取下零件放入料斗中；或零件缓慢空冷至表面最大温度137℃时，水淬进一步冷却到60℃以下，然后取下零件放入料斗中，
第七步：花键推塑形，涂敷后的零件，应经过成形刀具的整形加工，以达到零件所要求的精度。
2、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤1前面对零件进行清洗，将零件表面清洗干净，清洗方法采用擦洗、喷洗、蒸汽清洗、超声波清洗均可。
3、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤1中，对被涂表面进行喷砂处理，磨料为金属氧化铝金刚砂，粒度为45#--60#；喷砂气体压力0.5-0.6Mpa，喷砂后用风枪吹净工件表面的灰尘和残余砂粒；所用气体为无油干燥的空气；风枪气体压力为0.3-0.6Mpa。
4、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤2中，将喷过砂的零件表面浸入事先配制好的底漆桶中，涂上底漆，底漆的调制：纯底漆材料代号LAT12035，与稀料按8∶5质量比调制，稀料的调制：按丁二醇/水＝1∶3的质量比，涂层要求视觉检验均匀无流淌柱，烘干后干膜厚度均匀。
5、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤3中，浸涂底漆后的零件，应被花键端朝下垂直悬挂停置，以沥下多余的底漆，或用用风枪吹掉端面多余的底漆；底漆涂层烘干后干膜厚度为10-15um。
6、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤4中，涂底漆烘干后的工件应被事先加热达到260--300℃，以使粉末熔化，加热方式可选择电阻炉或感应炉加热，加热后零件颜色呈淡褐色。
7、根据权利要求1所述的汽车传动轴滑动花键轴聚十一酰氨涂敷工艺，其特征在于：在步骤5中，具体步骤如下：
a、聚十一酰氨涂敷前应将气流通入聚十一酰氨涂层流化床内，气压及气流的调节大小应能使聚十一酰氨涂层流化床内粉末吹起，视觉检验粉末给人一种“沸腾“的幻觉，应能确保吹入聚十一酰氨涂敷流化床内的气体干净、干燥不含油且无杂质，
b、经过加热的零件应立即垂直浸入尼龙涂层流化床中，浸入长度为图纸要求的涂敷有效长度，
c、涂敷浸入时，端部先浸入5-10mm，停留3-5秒钟；然后全部浸入，上下抖动，动作的幅度及抖动的次数应以能满足零件要求的涂敷长度及涂敷厚度的要求为准，通过实验方法获得；涂敷时，浸入期间零件不能左右前后搅动，以使涂层均匀，连续，
d、当零件从尼龙流化床中取出时，多余的，未溶化的尼龙粉必须马上被敲打震动或用风枪吹掉，否者，涂层厚度将不均匀，
e、有关技术要求：涂层厚度：千分尺测量0.35-0.55mm，表面质量：无弧坑、梢孔、溶剂点、多气泡、异常粗糙或过度流淌柱。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |