CN101039809A - 车轮的旋转装饰件 - Google Patents

Abstract

用于车轮组件的装饰件可转动地安装于车轮组件的轮毂组件上，并设置成用来产生各种视觉和/或音响效果。当车轮转动时，装饰件发生快速旋转运动并在车轮停止转动后的一段时间里保持快速旋转。该装饰件通常为盘形，可以包括发光元件或发声元件。该装饰件可以与辐轮，例如自行车轮结合使用。

Description

车轮的旋转装饰件

相关申请

本申请是申请号为10/936,870，申请日为2004年9月9日的美国专利申请的部分继续申请，在此结合该申请的全部公开内容作为参考。

技术领域

本发明涉及可转动地安装于轮轴上的车辆车轮。更具体地，本发明针对车辆车轮装饰件，该装饰件安装在车轮轮轴的周围，以围绕轮轴自由旋转。

背景技术

多年以来，孩子们和年轻的成年人一直使用各种各样的物品来装饰自行车车轮。例如装饰管子可以安装在自行车车轮的辐条上，并可以设计成这样的尺寸，使它们在径向位置上保持固定或者可沿辐条滑动。自行车车轮也可以通过将诸如装饰绉纸的材料带穿过辐条进行编织或将一段段诸如帆桁(yard)，细绳等的其他材料穿过辐条进行编织来装饰。已知的还有提供小塑料装饰件来夹住自行车车轮的一根或多根辐条。

除了装饰自行车车轮以外，已知的还有在自行车上系上发声装置，使得发声装置与转动的自行车车轮的辐条啮合，从而发出“喀哒”声。这种发声装置的一个例子是薄片，该薄片连接在自行车前叉或后车架上，并被转动着的车轮的辐条卡住。这种薄片的一个简单例子是通过衣夹夹在自行车前叉或后车架上的卡片。发声装置的另一个例子是放置在自行车的前车叉或后车架与车轮相邻的辐条之间的气球。

孩子们和年轻的成年人装饰自行车车轮的其它方式是通过在自行车车轮的辐条之间滑动薄的，例如纸制装饰盘，使装饰盘居中地位于轮轴上，并随着轮毂和辐条转动。

已知的还有在自行车车轮上连接反光镜以及在自行车车轮的气门嘴上连接电池供电的光源。

本发明提供车轮装饰件，该车轮装饰件连接在车轮组件的轮毂上，使车轮装饰件相对车轮轮毂自由转动，从而实现视觉运动效果和/或声音效果。

发明内容

随着下面的描述，本发明的各种特征，特性及实施方式将会变得明显，根据这些各种特征，特性及实施方式，本发明提供一种车轮组件，其包括：

轮毂组件，该轮毂组件包括延伸穿过轮毂组件的单根轮轴；

轮缘，该轮缘安装于轮毂组件上并具有直径；

至少一个装饰件支撑件，该支撑件可转动地安装于轮毂组件上，以相对轮毂组件独立转动；及

至少一个装饰件，该装饰件与所述至少一个装饰件支撑件连接，以随其转动。

所述至少一个装饰件支撑件包括多个径向延伸的突起及具有径向向内伸出的凸缘的通孔，该凸缘位于通孔的中心。

车轮组件还包括心轴，所述至少一个装饰件支撑件通过位于心轴和至少一个装饰件支撑件之间的轴承可转动地安装于心轴上。

车轮组件还包括一对轮毂，轮毂上设有阶梯孔，心轴的两个相对端接收在阶梯孔内。车轮组件还包括在心轴内同轴延伸的隔离件以及在隔离件内同轴延伸的轮轴。

轮毂组件可以包括一个浮动轮毂和一个驱动轮毂或两个浮动轮毂。

附图说明

下面参考附图描述本发明，图中给出的实施方式是非限制性的，其中：

图1是根据本发明一具体实施例的车轮组件的立体图；

图2是根据本发明一具体实施例的车轮组件的横截面侧视图；

图3是图2中车轮组件的分解图；

图4a-4l是根据本发明几个不同的车轮装饰件的平面侧视图；

图5a是根据本发明一具体实施例的装饰件的立体图，该装饰件包括设在其上的发光元件；

图5b是根据本发明另一具体实施例的装饰件的侧视图，该装饰件包括设在其上的发光元件；

图6a为根据本发明一具体实施例的装饰件的侧视图，该装饰件包括发声结构；

图6b为根据本发明一具体实施例的装饰件的横截面视图，该装饰件包括发声结构；

图6c为根据本发明另一具体实施例的装饰件的横截面视图，该装饰件包括发声结构；

图7a为根据本发明一具体实施例的装饰件的立体图，该装饰件包括可拆卸/可更换的发声物体；

图7b为根据本发明一具体实施例的可拆卸/可更换的发声物体的局部视图；

图8为根据本发明另一具体实施例的车轮组件的横截面侧视图；

图9为图8中车轮组件的分解图；

图10为根据本发明另一具体实施例的车轮组件的横截面侧视图；

图11为图10中车轮组件的分解图；

图12为根据本发明一具体实施例的装饰件支撑件的平面侧视图；

图13为图12中装饰件支撑件沿剖切线XIII-XIII剖切的剖视图。

具体实施方式

本发明针对用于车辆车轮的装饰件，该装饰件安装在轮轴的周围，以围绕轮轴自由转动。本发明的装饰件通常可以与安装在轮轴上并围绕轮轴转动的任何类型的车轮结合使用，这些车轮包括但不限于自行车前轮和后轮，三轮车前轮和后轮，摩托车前轮和后轮，轮椅的车轮，手推车车轮及其它类型的辐条轮组件或轴装式车轮组件。

本发明的装饰件设计成用来提供各种视觉和/或声音或音响效果。视觉效果包括设计图案，形状图案，运动组合或特征，颜色和/或光图案，及其结合。声音效果包括气动装置，例如口哨结构，电子发声器，可拆卸的气压发声器，及其结合。

本发明的装饰件被设计成固定在车轮轮毂上，该轮毂可转动地固定在轮轴上。如这里所使用的，关于车轮轮毂包括轮毂组件，因为大多数轮毂包括几个组成元件。术语“轮毂”和“轮毂组件”在这里可以互换使用。装饰件以可围绕轮毂转动的方式“固定”或安装在轮毂上。在包括轮毂的辐轮组件的情况下，本发明的车轮装饰件安装在轮毂上位于车轮任一侧的辐条组之间。可选地，本发明的车轮装饰件安装在轮毂的一部分上，使得装饰件从一组或两组辐条向外延伸。在另外的实施例中，可以在两组辐条之间和/或一组或两组辐条的外部设置多个根据本发明的车轮装饰件。

本发明的车轮装饰件可转动地安装于或连接于轮毂上，使得当车轮和轮毂转动时，车轮装饰件由于例如摩擦力、空气动力、离心力，惯性等力开始围绕轮毂转动。因为车轮装饰件可转动地安装于或连接于轮毂上，当车轮和轮毂减速或完全停止转动时，本发明的车轮装饰件由于惯性会继续将会继续围绕轮毂转动。结果是，当车轮停止转动时，车轮装饰件将会转动，当车轮的转动减速(或加速)时，车轮装饰件将会以不同于车轮的速度转动。

本发明的一种视觉效果包括错觉：当安装车轮的车辆静止，即停下来时，该车轮或至少车轮的一部分(即车轮装饰件)正转动着。这种错觉可以通过车轮的结构、形状、颜色和/设计而得到加强，还可以通过在轮毂上安装两个或多个可独立转动的车轮装饰件而得到进一步加强。

根据下面的详细描述，本发明将会变得明显，本发明的车轮装饰件可以通过各种材料制成，例如塑料材料、金属和金属合金、纸、玻璃纤维、合成物、薄片制品、木材等等。车轮装饰件可以是透明的、半透明的、不透明的、实心的、以任何期望的图案穿孔的、一体的、多构件组成的、平的、凹的、凸的、具有复杂的三维表面的、圆形的、方形的、多边形的、星形的、螺旋桨形的、片状的或具有任何期望的几何符号或组合或复杂几何形状。

通过粘贴不同的艺术品例如标贴或贴花纸，连接包括具有移动部件的运动组件、声音制造或声音发生元件、发光组件、或者通过拆除或互换这些物品，本发明的装饰件可以任意使用、拆卸、重置、改装或定制。

本发明将参照图1-3中所描述的自行车车轮进行描述。从上面的描述应当理解为本发明并不限于仅仅用于自行车车轮。本发明的车轮装饰件可以与各种辐轮组件或轴装式车轮组件结合使用。

图1是根据本发明一具体实施例的车轮组件的立体图。图1中的车轮组件1包括轮毂组件2和轮缘3，该轮缘通过多根辐条4以已知的方式与轮毂组件2连接。轮毂组件2包括从轮毂组件2两侧向外延伸的轮轴5。轮轴5的两端用于将车轮组件1安装在自行车的前车叉或自行车的后车架上。如图所示，装饰件6安装于轮毂组件2上位于辐条4之间。装饰件6可转动地安装在轮毂组件2上，以使装饰件6能够像这里所描述的围绕轮毂组件2转动。

图2是根据本发明一个具体实施例的车轮组件的侧向剖视图。图2中的车轮组件1包括轮轴5和轮毂组件2，轮毂组件2包括心轴7和轮毂8。如图所示，轮轴5的两个相对端从轮毂组件2向外延伸，使得车轮组件1能够以常规方式安装在自行车车架上。心轴7和轮毂8居中地设置在轮轴5上，使得心轴7的末端9被接收在于轮毂8内形成的中心孔11的阶梯部10内。心轴7和轮毂8通过螺母12和锁紧螺母13固定在图2所示的位置上，螺母12和锁紧螺母13接收在轮轴5的外螺纹表面上。在心轴7外端内形成的阶梯孔15所容纳的轴承14和在轮毂8外端内形成的阶梯孔11所容纳的轴承16辅助轮毂组件2围绕轮轴5的转动。轴承14和16通过螺母12和未示出的可选垫圈固定在位置上。

车轮组件1包括圆形的轮缘3，轮胎19安装在该轮缘3上。轮缘3通过多根辐条4以已知的方式与轮毂组件2连接。辐条4在一侧上，在轮缘3和设在心轴7上的辐条凸缘20之间延伸，而在另一侧上，在轮缘3和设在轮毂8上的辐条凸缘21之间延伸。辐条4以任何已知方式排列，其中包括如图1所示的排列方式。

图2包括装饰件6，该装饰件连接在支撑件22上，该支撑件可转动地安装于轮毂组件2上并位于一对轴承23和24上。支撑件22包括环形部或轴环25，和可以连接装饰件6的凸缘26。在图2所示的本发明的实施例中，装饰件6通过螺纹件27与支撑件22的凸缘26连接。在图2所示的本发明的实施例中，装饰件6与支撑件22的一端连接。在可选择的实施例中，装饰件6可与支撑件22的中间部分连接。在另外的实施例中，可以在支撑件22上连接一个以上的装饰件6，或使用多个支撑件。

尽管图2描述了使用螺纹件27来连接装饰件6和支撑件22，但是使用例如相互啮合和/或联锁结构特征或辅助夹、紧固件等的机械方法，磁体，例如胶水、接合剂、粘合剂、环氧树脂等的化学方法，磁吸引，和/或焊接技术中的任何方式来连接装饰件和支撑件都落入本发明的范围。可选择地，装饰件和支撑件可作为一体的构件形成。

支撑件22沿轮毂组件2的位置可以通过设置抵靠结构和/或隔离件的任何组合来维持。在图2所示的本发明的一个实施例中，在轴承23和24之间设有隔离件30，轴承23和24和隔离件30通过在通孔31一端形成的径向向内突起的凸缘32和在另一端上装饰件6的抵靠部33固定在支撑件22的通孔31内。轴承23抵靠轮毂组件2的阶梯部10，轴承24抵靠通过轮毂8固定在其位置上的隔离件36。

应当理解为支撑件22可以使用各种适当类型的轴承/轴承组可转动地安装在轮毂组件2上，而且可以使用抵靠结构、隔离件、轴环、挡块等的不同组合将支撑件22固定在沿轮毂组件2的期望位置上。而且，在一个车轮组件中设置2个或2个以上支撑件，这也落入本发明的范围。

装饰件6的最大直径小于轮缘3的内径，以允许装饰件6在轮缘3内转动。在本发明的可选实施例中，可以在轮缘3向内突起的内部上连接附加的连续或不连续的装饰件。这些安装在轮缘上的装饰件可以径向向内延伸靠近安装在轮毂上的装饰件的任一侧或两侧。可选地，安装在轮缘上的装饰件同安装在轮毂上的装饰件在轴向上对齐。

图3是图2中车轮组件的分解图。图3为图2中所示组件的形状和图2中组件的装配方式提供了更好的说明。从图3中可以看出轴承23和24和隔离件30容纳在支撑件22上的通孔31内的方式。通孔31的一端设有径向向内伸出的凸缘32，该凸缘阻止轴承23和24及隔离件30完全通过这一端。轴承23和24及隔离件30从支撑件22的反方向的一侧放入通孔31内，然后通过螺纹件27将装饰件6连接在支撑件22的凸缘26上。得到的组件可以滑过心轴7的内端，直到前轴承23抵靠心轴7的阶梯部35。

接着，隔离件36可以滑过心轴7的内端，直到隔离件36的前端接触轴承24。接着，轮毂8可以滑过心轴7的内端，得到的组件可以放置在轮轴5上并位于轴承14和16之间，并通过螺母12和锁紧螺母13固定在一起。轮缘3可以通过辐条4以常规方式与辐条凸缘20和21连接。

图2和图3示出了用于自行车的后轮轮毂组件的实施例。应注意本发明并不局限于图2和图3中为了说明目的而描述的具体的轮毂组件。本发明针对可转动地安装在轮毂上的装饰件，本发明可应用于任何类型的轮毂组件。在这点上，如上所述，支撑件可以配置和提供有适合的轴承和/或隔离件，正如可转动地安装和设置在包括轮毂的所有类型的辐轮组件和其它车轮组件的轮毂组件上所需要的。

图4a-4l为根据本发明的几个不同的车轮装饰件的平面侧视图。基本上，图4a-4l中所示的每个车轮装饰件均包括平面的盘形结构，因此为了完全理解，边缘视图是不必要的。在一些情况下，可以采用三维的、非平的或非平面的形状，只要厚度与车轮组件或者例如车叉或车架的结构的辐条之间的间隙相适宜，该车叉或车架构件用于将车轮安装在自行车或其他车辆上。对于平面装饰件，其厚度可以从像纸那么薄直到由车轮组件决定的最大间隙。通常，自行车车轮装饰件的厚度为从大约0.5mm到60mm。如上所述，本发明的装饰件可以由各种材料制成，例如塑料材料、金属和金属合金、纸、玻璃纤维、合成物、薄片制品、木材等等。此外，车轮装饰件可以是透明的、半透明的、不透明的、实心的、以任何期望的图案穿孔的、整体的、多构件组成的、平的、凹的、凸的、具有复杂的三维表面的、圆形的、方形的、多边形的、星形的、螺旋桨形的，片状的或具有任何期望的几何符号或组合或复杂几何形状的。

图4a示出了一个装饰件，其具有火焰形切口40和火焰形外缘41。

图4b示出了一个装饰件，其具有圆形外缘43和不同形状切除区域44的重复图案。

图4c示出了一个装饰件，其具有圆形外缘45以及头骨46和铁十字勋章47的切除图案。

图4d示出了一个装饰件，其具有由一连串的复合圆弧形部分48形成的非圆形外缘，该外缘包括切除边缘部49和内侧切除部50。

图4e示出了一个装饰件，其具有方形的中央部51和一连串的向外突出的箭头形状52。

图4f示出了一个装饰件，其具有交叉的且带有四个尖端的星形图案，该图案包括具有不同色彩或光泽的第一个星54和第二个星55。

图4g示出了一个装饰件，其具有太阳照射的形状，该形状包括圆形中央部56和一连串从中央部58径向向外延伸的三角形突起57。

图4h示出了一个装饰件，其具有多点爆发的形状。

图4i示出了一个装饰件，其具有一连串从中央部61径向向外突出的梳子或耙子结构60。

图4j示出了一个装饰件，其具有多个弯曲的箭头形状。

图4k示出了一个装饰件，其为具有三个尖端的螺旋桨形状。

图4l示出了一个装饰件，其具有弯曲的片状。

应当注意，图4a-4l所示的装饰件仅仅是可用于本发明装饰件的数目不限的图案的典型例子。还应到注意，所示的图案及其它图案可以是装饰件的形状图案或者是可以艺术设计图案，这些艺术设计图案是通过印刷、蚀刻或其他方式而设置在实心的和/或成形的装饰件上。

图5a是根据本发明的一个实施例的装饰件的立体图，该装饰件上设有发光元件。图5a中的装饰件70包括实心的平面盘71，在圆盘71上连接有多个发光装置72和73。该等发光装置可以是透镜74，在透镜下面设有一个或多个电池供电光源；和/或盖子75，该盖子具有在其上或其内可见的电池供电光源76。透镜74和/或盖子75延伸超过底部77，以形成收容电池的壳体或隔间。可以设有手动或自动开关，以激活光源。发光元件可以通过例如相互啮合和/或联锁结构特征或辅助夹、紧固件等的任何适合的机械方法，磁体，例如胶水、接合剂、粘合剂、环氧树脂、维可牢(Velcro^)等的化学方法。

图5b是根据本发明另一具体实施例的装饰件的侧视图，该装饰件上包括发光元件。图5b中的发光元件是分开的光源79，这些光源可以由单独电池单独供电，或者也可以用电线连接成一个或多个组与同一个电池连接。光源79可以与层压盘一体模制成型或者以其他方式与层压盘表面连接。

图6a为根据本发明一具体实施例的包括发声结构的装饰件的侧视图。图6a中的装饰件80包括一体形成的结构81，当暴露在气流中时，产生可以听到的声音。这些发声结构81可以任何期望的样式设置在装饰件上，还可以单独设置以产生期望的声音，例如一个或多个音符，包括和弦。

图6b为图6a中根据本发明一具体实施例的包括发声结构的装饰件的侧向剖视图。图6b中所示的发声结构是一个整体结构，其包括两个金属薄片83和84，金属薄片83和84稍微间隔开，在两端上具有开口85(图6a)。当空气通过发声结构时，薄片83和84作为簧片振动以发出声音。发声结构可以由薄的塑性材料制成。

图6c为根据本发明另一具体实施例的包括发声结构的装饰件的剖视图。图6c中的发声结构同图6b中的基本相同，区别在于不是一个完全的整体结构，图6c中的发声结构包括与盘89一体形成的薄片元件87和固定在圆盘89上构成独立元件的薄片元件88。

应当理解为，存在普遍用于玩具口哨和玩具乐器的许多发声结构，这些发声结构都可与本发明的车轮装饰件结合使用，因此图6a-6b中的结构应理解为仅仅是非限制性的例子。

图7a为根据本发明一具体实施例的装饰件的立体图，该装饰件包括可拆卸的/可更换的发声物体。图7a所示的装饰件90包括平面盘91，例如管状口哨92的发声物体通过对接结构93可移除地/可更换地安装在盘91上，对接结构93可以是偏置的夹子、可磁性连接的部位、维可牢等形式。发声物体92可以设计成当装饰件围绕轮毂转动时，和当发声物体92被移动及有人通过发声物体92吹气时，发声物体可以产生声音。

图7b为图7a中其中一个可拆卸的/可更换的发声物体的剖视图。如图7b所示，管状发声物体92，例如口哨，通过一对偏置的夹子95固定在盘91的表面上。在所示的实施例中，管状发声物体92可滑入夹子95之间，在另一可选实施例中，夹子95可以简单形成，使得管状发声物体92“啪地一声”卡在夹子95之间。

此外，或在具有可拆卸的/可更换的发声物体的替代方案中，本发明的装饰件可以配置可拆卸的/可更换的发光装置，例如小型的电池驱动的闪光灯。而且，可以设置电子或发条发声装置，这些发声装置可以可拆卸地或永久固定地连接到装饰件上。

在另外的实施例中，具有移动部件的运动组件可以连接到装饰体上或以其它方式与装饰件结合成一体。例如，在装饰件上可以连接转动件或旋转件或滑动件，包括例如较小的转动装饰件，滑动件，及例如为沿狭槽移动的球体的辊子。

应理解为上述装饰件的各种不同实施例可以任何期望的组合使用。举例来说，不同的发声物体/装置/结构可以与不同的发光装置/元件结合使用，这样的组合可以与具有任何一种期望理想形状的装饰件，包括这里具有切口的装饰件一起使用。

图8为根据本发明另一具体实施例的车轮装置组件的侧向剖视图。图9是图8中车轮组件的分解图。图8中的车轮组件1包括轮毂组件，轮毂组件包括浮动轮毂100，驱动轮毂101和轮轴102，浮动轮毂100和驱动轮毂101固定在轮轴102上并靠近相对的两端。车轮组件1还包括在浮动轮毂100和驱动轮毂101之间延伸的心轴103，轮轴102穿过该心轴。如图所示，轮轴102的相对的两端从轮毂组件向外延伸，使得车轮组件可以用常规的方法安装在自行车车架上。心轴103居中地设在轮轴102上并位于浮动轮毂100和驱动轮毂101之间。如图所示，隔离件104在浮动轮毂100和驱动轮毂101之间延伸，并同轴地位于轮轴102和心轴103之间。浮动轮毂100和驱动轮毂101通过螺母105和锁紧螺母106固定在图8所示位置，螺母105和锁紧螺母106与垫圈107一起被接收在轮轴102的外螺纹表面上。如图所示，在浮动轮毂100和驱动轮毂101外端内形成的阶梯孔所容纳的轴承108辅助轮毂组件围绕轮轴102的转动。轴承108通过锁紧螺母106和垫圈107固定在位置上。

车轮轮缘(图未示)可以通过多根将连接到在浮动轮毂100和驱动轮毂101上形成的辐条凸缘109和110上的辐条，以类似图2所示或其他任何已知方式与车轮组件连接。

图8所示的车轮组件包括支撑件111，支撑件111可转动地安装于轮毂组件2上并位于一对轴承112上。支撑件111包括环形部或轴环113和多个可与装饰件(图未示)连接的径向突起114。在图8和图9所示的本发明的实施例中，装饰件可通过螺纹件(图未示)与支撑件111的径向突起114连接。在另外的实施例中，可以在支撑件111上连接一个以上装饰件，或使用多个支撑件。

尽管螺纹件例如螺栓可用来连接装饰件和支撑件111，但是使用例如相互啮合和/或联锁结构特征或辅助夹、紧固件等的任何机械方法，磁体，例如胶水、接合剂、粘合剂、环氧树脂等的化学方法，磁吸引，和/或焊接技术来连接装饰件和支撑件，这些都落入本发明的范围。可选择地，装饰件和支撑件可作为一体的构件形成。

支撑件111沿轮毂组件的位置可以通过设置抵靠结构和/或隔离件的任何组合来维持。在图8和图9所示的本发明的实施例中，轴承112通过在隔离件118和119上形成的向内伸出的凸缘116和117固定在支撑件111的通孔115(图13)内，这两个隔离件抵靠图示的浮动轮毂100和驱动轮毂101。在图8和图9所示的具体实施例中，浮动轮毂100和隔离件118设有附加隔离件120。

应当理解为支撑件111可以使用各种适当类型的轴承/轴承组可转动地安装在轮毂组件上，而且可以使用抵靠结构、隔离件、轴环、挡块等的不同组合来使支撑件111保持在沿轮毂组件的期望位置上。而且，在一个车轮组件中设置2个或2个以上支撑件，这也落入本发明的范围。

图9是图8中车轮组件的分解图。图9为图8中所示组件的形状和图8中组件的装配方式提供了更好的说明。从图8和图9中可以看出轴承112容纳在支撑件111的通孔115内的方式。如图13所示，支撑件111的通孔115在中间部分形成径向向内伸出的凸缘，轴承112可以抵靠该凸缘，以保持支撑件111在心轴103上的位置。同样，在轴承112之间可设置隔离件122，该隔离件122设于凸缘121和心轴103之间。轴承112从支撑件111相对的两侧放入通孔115内。得到的组件可滑过在心轴103。

接着，隔离件118，119和120可滑过心轴103相对的两端，直到隔离件118和119的前端或内端接触轴承112。接着，浮动轮毂100和驱动轮毂101可滑过心轴103的两端。如图所示，浮动轮毂100和驱动轮毂101的内端设有阶梯孔，以允许浮动轮毂100和驱动轮毂101在其内接收心轴103的预定长度，同时允许轮轴102穿过。得到的组件可放置位于轴承108之间的轮轴102上并通过螺母105和锁紧螺母106及垫圈107固定在一起。轮缘(图未示)可通过辐条(图未示)以常规方式连接在辐条凸缘109和110上。

图8和图9示出了用于自行车后轮轮毂组件的一个实施例。图10为根据本发明另一具体实施例的车轮组件的侧向剖视图。图11是图10中车轮组件的分解图。图10中的车轮组件1包括轮毂组件，轮毂组件包括两个浮动轮毂100和轮轴102，浮动轮毂100连接在轮轴102上靠近相对两端。该车轮组件还包括心轴103，心轴103设置在浮动轮毂100之间，轮轴102穿过该心轴。如图所示，轮轴102相对的两端从轮毂组件向外延伸，使得轮毂组件可以通过常规方式安装在自行车车架上。心轴103居中地设在轮轴102上并位于浮动轮毂100之间。如图所示，隔离件104在浮动轮毂100之间延伸，并同轴地位于轮轴102和心轴103之间。浮动轮毂100通过螺母105和锁紧螺母106固定在图10所示位置上，螺母105和锁紧螺母106及垫圈107一起被接收在轮轴102的外螺纹表面上。如图所示，定位螺母124也可以设在轮轴102的两端上。如图所示，在浮动轮毂100外端内形成的阶梯孔所容纳的轴承108辅助轮毂组件围绕轮轴102的转动。轴承108通过螺母106和垫圈107固定在位置上。

车轮轮缘(图未示)通过多根连接在浮动轮毂100上的辐条凸缘109上的辐条以类似图2所示或其他已知方式与轮毂组件连接。

图10中的车轮组件1包括支撑件111上，支撑件111可转动地安装于轮毂组件上并位于一对轴承112上。支撑件111包括环形部或轴环113和多个径向突起114，装饰件(图未示)可连接于该凸起上。在图10和图11所示的本发明的实施例中，装饰件可通过螺纹件(未示)与支撑件111的径向突起114连接。在另外的实施例中，可以在支撑件111上连接一个以上装饰件，或使用多个支撑件。

尽管螺纹件例如螺栓可用来连接装饰件和支撑件111，但是使用例如相互啮合和/或联锁结构特征或辅助夹、紧固件等的任何机械方法，磁体，例如胶水、接合剂、粘合剂、环氧树脂等的化学方法、磁吸引、和/或焊接技术来连接装饰件和支撑件，这些都落入本发明的范围。可选地，装饰件和支撑件可作为一体的构件形成。

支撑件111沿轮毂组件的位置可以通过设置抵靠结构和/或隔离件来维持。在图10和图11所示的本发明的实施例中，轴承112通过在抵靠浮动轮毂100的隔离件119和125上形成的向内伸出的凸缘117固定在支撑件111的通孔115内。

应当理解为支撑件111可以使用各种适当类型的轴承/轴承组可转动地安装于轮毂组件上，而且可以使用抵靠结构、隔离件、轴环、挡块等的不同组合将支撑件111保持在沿轮毂组件的期望位置上。在一个车轮组件中设置两个或多个支撑件，这也落入本发明的范围。

图11是图10中车轮组件的分解图。图11为图10中所示组件的形状和图10中组件的装配方式提供了更好的说明。从图10和图11中可以看出轴承112容纳在支撑件111的通孔115内的方式。如图13所示，支撑件111的通孔115在中间部分形成径向向内伸出的凸缘121，轴承112和112可以抵靠在凸缘121上，以保持支撑件111在心轴103上的位置。同样，在轴承112之间可设置隔离件122，隔离件122设于凸缘121和心轴103之间。轴承112从支撑件111相对的两侧放入通孔115内。得到的组件可以滑过心轴103。

接着，隔离件117和125可以滑过心轴103相对的两端，直到隔离件117和125的前端或内端接触轴承112。接着，浮动轮毂100可以滑过心轴103的两端。如图所示，浮动轮毂100的内端设有阶梯孔，以允许浮动轮毂100在其内接收心轴103的预定长度，同时允许轮轴102穿过。得到的组件可放置在具有轴承108的轮轴102上并通过螺母105和锁紧螺母106及垫圈107固定在一起。轮缘(图未示)可通过辐条(图未示)以常规方式连接在辐条凸缘109上。

图10和图11示出了用于自行车的前轮轮毂组件的一个实施例。

图12为根据本发明一具体实施例的装饰件支撑件的平面侧视图。图13为图12中装饰件支撑件沿剖切线XIII-XIII剖切的剖视图。

如图12所示，支撑件111包括中间轴环113，从该轴环延伸出多个径向突起114。支撑件111的中间轴环113包括通孔115，该通孔115供心轴103穿过，并在其内接收轴承112和隔离件122。径向突起114的外端设有通孔126，这些通孔可以使得在其上通过螺纹紧固件或其它适当的机械方式连接装饰件。如图12所示，通孔126包括六角形的凹槽127，使得可以在这些凹槽内容纳六角形的紧固件，例如螺栓或螺母等。虽然图12示出了六个径向突起114，但是可以如所期望的使用较少或较大数目。还应注意径向突起114的长度可比图示的更长。

图13示出了位于中间的凸缘121，其在通孔115内径向向内伸出，轴承112抵靠在凸缘121上，以将支撑件111保持在上述车轮组件的位置。六角形凹槽127同样在图13中示出。

支撑件111可以通过包括塑料或金属的任何适当材料模制成形。径向突起114和支撑件的轴环可以设有各种类型的装饰结构。

尽管本发明已经参照具体方式、材料和实施例进行了说明，但是本领域人员可以通过上面的描述，可以很容易地理解本发明的实质性特征，在不背离如上述和在权利要求所提出的本发明的精神和范围的情况下，可以根据不同的需要和特性进行变化和修改。

Claims (18)

1.一种车轮组件，其包括：

轮毂组件，该轮毂组件包括延伸穿过其本身的单根轮轴；

轮缘，该轮缘安装于轮毂组件上，并具有直径；

至少一个装饰件支撑件，该支撑件可转动地安装于轮毂组件上，以相对轮毂组件独立转动；及

至少一个装饰件，该装饰件连接至所述至少一个装饰件支撑件，以随其转动。

2.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述至少一个装饰件支撑件包括多个径向延伸的突起。

3.如权利要求2所述的车轮组件，其特征在于，所述至少一个装饰件包括通孔。

4.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述至少一个装饰件的通孔包括径向向内伸出的凸缘。

5.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述径向向内伸出的凸缘位于通孔的中心。

6.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，该车轮组件还包括心轴，所述至少一个装饰件支撑件可转动地安装于该心轴上。

7.如权利要求6所述的车轮组件，其特征在于，在所述心轴和所述至少一个装饰件支撑件之间设有轴承。

8.如权利要求7所述的车轮组件，其特征在于，在所述心轴和至少一个装饰件支撑件之间设有一对轴承，在该对轴承之间设有隔离件。

9.如权利要求6所述的车轮组件，其特征在于，该车轮组件还包括一对轮毂，所述轮毂设有阶梯孔，以在其内容纳所述心轴相对的两端。

10.如权利要求9所述的车轮组件，其特征在于，该车轮组件还包括在心轴内并与之同轴延伸的隔离件。

11.如权利要求10所述的车轮组件，其特征在于，该车轮组件还包括在隔离件内并与之同轴延伸的轮轴。

12.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述轮毂组件包括浮动轮毂和驱动轮毂。

13.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述轮毂组件包括两个浮动轮毂。

14.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，该车轮组件包括自行车车轮。

15.如权利要求14所述的车轮组件，其特征在于，所述自行车车轮包括自行车后轮。

16.如权利要求14所述的车轮组件，其特征在于，所述自行车车轮包括自行车前轮。

17.如权利要求1所述的车轮组件，其特征在于，所述至少一个装饰件由塑料材料、金属和金属合金、纸、玻璃纤维、合成物，薄片制品、木材及其组合中的至少一种制成。

18.如权利要求2所述的车轮组件，其特征在于，所述多个径向延伸的突起在其末端上设有通孔。

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