CN2642535Y

CN2642535Y - 一种发光装饰车轮盖

Info

Publication number: CN2642535Y
Application number: CN 03264014
Authority: CN
Inventors: 冯仁海
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-04-09
Filing date: 2003-05-28
Publication date: 2004-09-22
Anticipated expiration: 2013-05-28

Abstract

一种发光装饰车轮盖，包括车轮盖本体及发光元件，在车轮盖上设置有在行驶中能自行发电且与设置在车轮盖上的发光元件电联接的微型发电机，该微型发电机包括外壳、外壳中的定子、定子中有转子、转子轴上有偏心重锤。其微型发电机和发光元件的电路控制板设在车轮盖的背面；发光元件设在车轮盖的正面，呈多个同心圆布置，使车轮盖在行驶中呈现多个光环。本实用新型不需外部电源及外部动力，利用车轮的转动使微型发电机行驶中发电，向发光元件供电使之发亮，结构简单合理，无须对车辆及车轮盖作任何改造，与普通车轮盖一样往车轮上一压即可固定、一扳即可卸下，装拆方便，可靠性、耐用性高，成本低。

Description

一种发光装饰车轮盖

技术领域

本实用新型涉及一种发光装饰车轮盖，特别是指一种对汽车特别是小汽车车轮起警示及装饰作用的自发光车轮盖。

背景技术

现有的汽车车轮大多没有警示及装饰灯。中国ZL98225052.5号专利给示了一种《汽车钢圈、轮圈盖的发光装置》，包括电池、发光元件和开关，其发光装置设置在轮圈盖上，在轮圈盖的中心位置上设置有一内装电池的电池盒，电池座上有一电池盒盖；电池与外侧位于轮圈外侧中心上的光感应器相连通，在轮圈盖圆周的对称位置上讨设有复数个发光元件，发光元件为灯泡或发光二极管；另于轮圈盖的内侧周缘上装有一离心式开关，该开关与电池、发光元件相串联。此方案由于需要电池导致结构较为复杂，且使用成本较高。另一种发光方式是安装发电机，在车体上取得相对动力，再将电源与轮盖上的发光装置相接，该方式安装维修困难，车主不易接受。还有一种方式是直接从车内取得电源点亮发光装置，这时需要在车轮上安装电刷，无论从可靠性、耐用性及成本方面均存在缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、不需要外部电源及外部动力、在行驶中能自行发电的发光装饰车轮盖。

根据上述目的设计了一种发光装饰车轮盖，包括车轮盖本体及发光元件，车轮盖上设置有在行驶中能自行发电的微型发电机，该发电机与设置在车轮盖上的发光元件电联接。其中，微型发电机包括盒状外壳、设置并固定于外壳中的定子、位于定子中的转子、转子轴上设置有偏心重锤，外壳口处还有外壳盖。所述的微型发电机固定在车轮盖上，即外壳及固定于外壳中的定子随车轮一起转动并带动转子也一起转动，但由于偏心重锤的作用转子的转速始终都比定子低，因此该发电机是采用差速原理进行发电的发电机。

生产装配时，微型发电机和发光元件电路控制板设置在车轮盖的背面，且一般情况下微型发电机以设置在车轮盖的背面中央为宜，而发光元件呈多个同心圆布置。一般发光元件形成的同心圆或在行驶中形成的光环数一般为1～5个，发光元件采用一至多个小灯泡或发光二极管，设置在车轮盖的正面或贯穿车轮盖的安装孔中。在车轮盖的下面设置有4～20个装饰螺帽和2～10个发光元件；在装饰螺帽上部设置有反光杯及密封透明盖，发光元件设置在反光杯中或设置在车轮盖上的安装孔中。

本实用新型不需要外部电源及外部动力，利用汽车的行驶带动发电机转动并根据差速原理发电，向安装在车轮盖上的发光元件供电使其发光，使行驶中的车辆的车轮形成光彩夺目的光环，既有很强的装饰效果，又有警示作用。由于整个装置与车轮盖结合成一体，因此结构简单合理，且无须对车辆本身作任何改造，使用中与传统的车轮盖一样，往轮子上一压即可固定，一扳即可卸下，装拆十分方便，可靠性、耐药性用性及成本均具有优势。

附图说明

附图1是本实用新型一实施例的主视结构示意图；附图2是附图1的后视示意图；附图3是本实用新型另一实施例的主视结构示意图；附图4是本实用新型偏心重锤发电机的部件分解示意图。

具体实施方案

附图1、2给示了本实用新型的基本结构示例。在正面设置有四圈发光元件，圆中心为一个发光元件，第二圈为梅花状排布，五个装饰螺帽3的上部设置有镀铬反光杯4及防水密封透明盖5，发光元件2位于反光杯中；第三圈发光元件6设置在车轮盖的加强筋上；第四圈发光元件7设置在外圆周上。在车轮盖的背面中央设有在行驶中能自行发电的微型发电机8及控制电路板，发电机包括外壳12，定子13与外壳固定连接成一体，在定子内有用永磁体制成的转子11，在转子轴上设置有使转子与定子间产生差速的偏心重锤10，外壳口处还有外壳盖9，参见附图4。

装配时，发光元件形成的同心圆及光环数一般为1～5个，在附图3给出的实施例中仅有两圈即位于中部的梅花状及圆周状。车轮盖正面的装饰螺帽一般为4～20个，发光元件一般为2～10个。发光元件即可设置在车轮盖正面的装饰螺帽内，还可设置在车轮盖本身开的小孔中。所述的车轮盖为塑料压注件或铝合金压铸件，直径一般为5～10时。

汽车在行驶时利用微型发电机产生的电能，通过控制电路板对电源进行整流稳压后分配到各个发光元件达到发光的目的，如采用发光二极管时则可将发光二极管反向并联后直接联接到发电机上，使车轮病因行驶中呈现五彩缤纷的多个光环。

Claims

1、一种发光装饰车轮盖，包括车轮盖本体及发光元件(2)，其特征是

车轮盖上设置有在行驶中能自行发电的微型发电机(8)，该发电机与设置在车轮盖上的发光元件电联接。

2、根据权利要求1所述的车轮盖，其特征是微型发电机包括盒状外壳(12)、设置并固定于外壳中的定子(13)、位于定子中的转子(11)、转子轴上设置有偏心重锤(10)，外壳口处还有外壳盖(9)。

3、根据权利要求1或2所述的车轮盖，其特征是所述微型发电机固定在车轮盖上，是采用差速原理进行发电的发电机。

4、根据权利要求3所述的车轮盖，其特征是微型发电机和发光元件电路控制板设置在车轮盖的背面。

5、根据权利要求4所述的车轮盖，其特征是微型发电机设置在车轮盖的背面中央。

6、根据权利要求4所述的车轮盖，其特征是发光元件呈多个同心圆布置。

7、根据权利要求6所述的车轮盖，其特征是所述发光元件形成的同心圆或在行驶中形成的光环数一般为1～5个。

8、根据权利要求7所述的车轮盖，其特征是发光元件为一至多个小灯泡或发光二极管，设置在车轮盖的正面或贯穿车轮盖的安装孔中。

9、根据权利要求8所述的车轮盖，其特征是在车轮盖的下面设置有4～20个装饰螺帽(3)和2～10个发光元件。

10、根据权利要求9所述的车轮盖，其特征是在装饰螺帽上部设置有反光杯(4)及密封透明盖(5)，发光元件设置在反光杯中或设置在车轮盖上的安装孔中。