CN208411296U - 一种发光轮毂盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发光轮毂盖，包括透光罩、装有LED灯的电路板、电机、配重块和壳体，透光罩包括前板、环形的侧板和用透光材料制作的标志板，非透光材料制作的前板包括安装标志板的通孔，标志板安装在通孔部位。本实用新型发光轮毂盖的透光罩的前板不透光，固定在前板上的标志板透光，可以凸显标志部分的亮度，标志醒目性较好。

Description

一种发光轮毂盖

[技术领域]

本实用新型涉及汽车装饰，尤其涉及一种发光轮毂盖。

[背景技术]

传统汽车的轮毂中央设置的都是各个品牌的汽车商标，外观单一，枯燥乏味。因此，现阶段已出现了众多具有发光标志的汽车轮毂，这样的设计不但增加外观美感，而且夜间行车时，给行人以灯光指示，告知行人轮毂的位置，防止造成安全隐患；然而，现阶段的汽车发光标志整体结构复杂，每一结构之间的结合不精密，导致整体结构不稳定，最终使发光标志定位不准确；同时，汽车发光标志发光效果差，无法满足现阶段人们对汽车发光标志发光效果的要求。

专利号为CN201620442614.X的实用新型公开了一种汽车发光标志，包括装配底板、线路板、固定安装于线路板下端面的电机、配重块及壳体，且设置于电机上的转轴穿过线路板的上端面，所述线路板上端面设置有若干发光体，该若干发光体均匀分布于转轴周围；所述壳体上设置有若干卡扣，且该壳体上端面开设有第一腔体，所述装配底板下端面设置有一槽体，该线路板盖合于槽体上形成第二腔体，所述第二腔体、电机与配重块容纳于第一腔体中，且该装配底板设置于壳体上端面。该汽车发光标志，整体结构结合紧凑稳固，提高了其与汽车轮毂结合的稳固性，抗冲击能力提高，发光效果好。但是，该实用新型的装配底板全面透光，不能凸显中间标志部分的亮度，醒目性较差。

[发明内容]

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够凸显标志部分亮度，醒目性较好的发光轮毂盖。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种发光轮毂盖，包括透光罩、装有LED灯的电路板、电机、配重块和壳体，透光罩包括前板、环形的侧板和用透光材料制作的标志板，非透光材料制作的前板包括安装标志板的通孔，标志板安装在通孔部位。

以上所述的发光轮毂盖，所述的通孔位于前板的中部，标志板包括作为标志的凸台和布置在凸台后部的突缘；凸台穿过所述的通孔，突缘贴合到前板的后表面；所述的通孔与凸台的外廓适配。

以上所述的发光轮毂盖，凸台的顶面高出前板的前表面。

以上所述的发光轮毂盖，标志板的突缘与前板的后表面粘接。

以上所述的发光轮毂盖，包括复数个螺钉，所述的突缘包括复数个螺钉孔，螺钉穿过螺钉孔，旋入前板中，将标志板固定在前板上。

以上所述的发光轮毂盖，所述的电机是永磁式发电机。

以上所述的发光轮毂盖，所述的电机包括永磁式转子、绕线式定子和碗形的罩壳，永磁式转子布置在绕线式定子的内腔中，绕线式定子布置在罩壳的内腔中；绕线式定子包括前轴承和后轴承，永磁式转子由前轴承和后轴承支承；永磁式转子的后端从后轴承伸出，固装在罩壳的后板上；绕线式定子的前端固装在电路板的中部，绕线式定子的输出端接电路板，罩壳的后板固装在壳体上。

以上所述的发光轮毂盖，配重块安装在电路板的后面，布置在电机的外侧。

本实用新型的发光轮毂盖透光罩的前板不透光，固定在前板上的标志板透光，可以凸显标志部分的亮度，标志醒目性较好。

[附图说明]

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例发光轮毂盖的立体图。

图2是本实用新型实施例发光轮毂盖的分解图。

图3是本实用新型实施例发光轮毂盖的剖视结构图。

[具体实施方式]

本实用新型实施例发光轮毂盖的结构如图1至图3所示，包括透光罩1、装有LED灯201的电路板2、永磁式发电机3、配重块4、壳体5。

透光罩1包括前板101、环形的侧板102，和标志板7。前板101用不透光的材料制作，标志板7用透光材料制作。

前板的中部有一个用于安装标志板的通孔103，标志板7安装在通孔103部位。

标志板7包括作为标志的凸台701和布置在凸台后部的突缘702；凸台701穿过前板的中部、的通孔103，凸台701的顶面高出前板101的前表面。突缘702贴合到前板101的后表面，通孔103的形状与凸台701的外廓适配。

为了将标志板7固定到前板101上，标志板的突缘702可以与前板101的后表面粘接，也可以通过螺钉连接。当采用螺钉连接时，如图2所示，突缘702有三个螺钉孔703，三个螺钉分别穿过螺钉孔703，旋入前板101中，将标志板7固定在前板101上。

永磁式发电机3包括永磁式转子301、绕线式定子302和碗形的罩壳303。

永磁式转子301布置在绕线式定子302的内腔中，绕线式定子302布置在罩壳303的内腔中；绕线式定子302包括前轴承304和后轴承305，永磁式转子301由前轴承304和后轴承305支承。永磁式转子301的后端从后轴承305向后伸出，固装在罩壳303的后板上。

绕线式定子302的前端通过前轴承304的外周固装在电路板2的中部，绕线式定子302的输出端接电路板2上的电路，罩壳303的后板用三个螺钉11固装在壳体5上。装有LED灯201的电路板2用4个螺钉12固定在透光罩的环形的侧板102上。

配重块4安装在电路板2的后面，布置在发电机3的外侧，汽车在行进中，轮毂转动时，由于配重块4的重力作用，永磁式发电机的绕线式定子与永磁式转子产生相对转动，绕线式定子向LED灯201提供发光的电流。

壳体5的周边有多个弹性的卡扣501，便于产品向汽车轮毂的孔中安装。

本实用新型以上实施例的发光轮毂盖的透光罩的前板不透光，固定在前板上的标志板透光，可以凸显标志部分的亮度，实用性强，标志醒目性较好。

Claims (8)

1.一种发光轮毂盖，包括透光罩、装有LED灯的电路板、电机、配重块和壳体，透光罩包括前板和环形的侧板，其特征在于，透光罩包括用透光材料制作的标志板，非透光材料制作的前板包括安装标志板的通孔，标志板安装在通孔部位。

2.根据权利要求1所述的发光轮毂盖，其特征在于，所述的通孔位于前板的中部，标志板包括作为标志的凸台和布置在凸台后部的突缘；凸台穿过所述的通孔，突缘贴合到前板的后表面；所述的通孔与凸台的外廓适配。

3.根据权利要求2所述的发光轮毂盖，其特征在于，凸台的顶面高出前板的前表面。

4.根据权利要求2所述的发光轮毂盖，其特征在于，标志板的突缘与前板的后表面粘接。

5.根据权利要求2所述的发光轮毂盖，其特征在于，包括复数个螺钉，所述的突缘包括复数个螺钉孔，螺钉穿过螺钉孔，旋入前板中，将标志板固定在前板上。

6.根据权利要求1所述的发光轮毂盖，其特征在于，所述的电机是永磁式发电机。

7.根据权利要求6所述的发光轮毂盖，其特征在于，所述的电机包括永磁式转子、绕线式定子和碗形的罩壳，永磁式转子布置在绕线式定子的内腔中，绕线式定子布置在罩壳的内腔中；绕线式定子包括前轴承和后轴承，永磁式转子由前轴承和后轴承支承；永磁式转子的后端从后轴承伸出，固装在罩壳的后板上；绕线式定子的前端固装在电路板的中部，绕线式定子的输出端接电路板，罩壳的后板固装在壳体上。

8.根据权利要求1所述的发光轮毂盖，其特征在于，配重块安装在电路板的后面，布置在电机的外侧。