CN101028619A - 金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，属于金属表面处理及腐蚀防护技术领域。一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：对漏涂或破损部位进行清洁、打磨；步骤二：在上述部位刷涂或喷涂底层防腐涂料，厚度为10－100μm；步骤三：在上述处理部位刷涂或喷涂面层耐候涂料，厚度为10－100μm；步骤四：对所涂面层耐候涂料采用600#－1000#的水砂纸打磨，在打磨面积的100－120％范围内的区域喷涂罩光涂料，厚度为5－60μm；步骤五：1500#－2000#水磨砂纸打磨，抛光。

Description

金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法

                            技术领域

本发明涉及一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，属于金属表面处理及腐蚀防护技术领域。

                            背景技术

二十多年的经济改革开放促进了国内汽车、机械、家电、钢构件等生产制造业的发展，加入世贸组织也推动了国外汽车、家电等产品的大量进入，资源短缺意识的加强则提高了人们的金属涂装防护意识。随着人们物质生活水平的不断提高，大众的爱美审美意识加强，对生活及工作过程中接触物品的安全性、装饰性要求普遍增强。

金属防腐涂装加工过程中因为生产挂具、工件死角及人机操作失误造成的漏涂现象普遍存在，而加工后金属物品在储存、组装、运输、安装、使用等过程中因不可避免地受到或多或少或轻或重的擦、碰、撞击而造成的破损比比皆是，如我们常见的挂具钩痕、仪器设备边角的破损、各种车辆碰撞造成涂层脱落、大型设施(如船舶、机械设备)被异物敲撞击造成的局部破损等，这些缺陷的存在不仅严重影响了物品设施整体的美观装饰效果，还造成严重的腐蚀隐患，必须进行及时的维护修补。

一般液体涂装在线修补方法，涂装操作时即对漏涂或破损部位及时进行刷或喷的修补，挂具钩痕则在下线时迅速刷补或局部喷补，这样基本上能达到原设计的防护要求，多层油漆施工则在涂外一层前进行如上的检测修补；涂装件下线包装后，在储存、组装、运输、安装、使用等过程中因受到擦、碰、撞击而造成破损的修补，一般由使用者自己或维修厂家进行处理。此类修补因金属物品较长时间暴露于空气中，已造成了漏涂或破损部位产生锈蚀，目前处理方法多采用创面打磨清洁、涂漆修补，对于装饰要求较高的车辆来说，还要进行上光、抛光处理。中国专利97103951.8、00114882.6、200410029630.8对此类车辆漆面破损的修补方法进行了创新，具有一定的修补效果。但它们与普通修补方法类似，只注意到了修补后的装饰效果，完全忽视了修补处理后的防腐功效。

由于粉末涂料在经受阳光曝晒、风雨浸蚀、季节温变和环境介质作用下的良好表现，在所有的钢铁基底表面涂饰防腐中，它已成为首选。从上世纪七十年代起，粉末涂料开始广泛应用于金属构件的装饰和防腐保护，如汽车零部件、铝型材、金属门窗、家用电器、仪器仪表等，取得了良好的防腐装饰效果。粉末涂装的在线修补，通常采用刷漆或喷漆的方式进行，个别漏涂问题可采用工件下线前补喷粉末涂料利用工件余热固化来解决(大面积漏喷只能返工处理)，如漏涂部位还存在锈蚀问题，一般用砂纸简单打磨处理后热件喷粉、冷件涂漆。由于工件热容量大小明显影响补喷粉末涂料的固化程度，且事实上大部分加工件难以保证补喷粉末的充分固化，在线喷粉修补效果很差，补后涂层甚至轻微碰撞即掉，而且外观(颜色光泽)效果与整体有明显区别。刷漆或喷漆修补虽能临时做到修补处的外观(颜色光泽)效果与整体一致，但油漆层较薄(一般一层油漆厚度5-20μm，而粉末涂层单层厚度40-80μm)，防腐效果较差，达不到原有的防护设计要求。因粉末涂料一般需要在160-200℃温度下固化10-20分钟，方能成膜且实现涂层的高防护性能、耐腐蚀性能与高装饰性能，这就造成粉末涂装金属件出厂后破损的修补存在更大的难度，采用类似专利97103951.8、00114882.6、200410029630.8方法修补的只有类似汽车类高装饰性要求或石油管道等重防腐要求的产品，象机电设备、大型设施、交通护栏、钢结构等装饰要求防护要求稍低的加工产品一般只在破损处刷点漆即可(施工管理要求高时加道砂纸打磨)，其他更多的金属构件则任其自然(仪器仪表、家电、门窗、日用五金等在产品包装时因充分考虑保护问题，因碰撞造成破损的现象极少，送到消费者手中后出现破损使用者自负了)。

                            发明内容

本发明的目的在于提供一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，该技术充分考虑了修补的装饰要求与防护要求，可根据金属件实际修补要求进行步骤取舍，实现修补部分在装饰防护效果上与整件金属品的统一。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

修补方法包括以下步骤：

步骤一：对漏涂或破损部位进行清洁、打磨；

步骤二：在上述部位刷涂或喷涂底层防腐涂料，厚度为10-100μm；

步骤三：在上述处理部位刷涂或喷涂面层耐候涂料，厚度为10-100μm；

步骤四：对所涂面层耐候涂料采用600#-1000#的水砂纸打磨，在打磨面积的100-120％范围内的区域喷涂罩光涂料，厚度为5-60μm；

步骤五：用1500#-2000#水磨砂纸打磨，抛光。

步骤一先根据金属底材及漏涂、破损、锈蚀等情况，需要时可使用各类磨光机、打磨机或角磨机等机械设备对漏涂或破损部位进行打磨清洁除去铁锈、损坏涂层、其它杂物，然后使用各类钢刷对漏涂或破损部位进行打磨清理，清理效果达到漏涂或破损部位露出底材金属单质色、处理面清洁无粉屑，裸露金属与附着涂层接触部位应做到涂层无脱落松动附着力良好、底材无锈蚀痕迹(可保有清洁的前处理膜)；

接着进行底层防腐涂料的涂装施工，在上述打磨区域100-120％范围内刷涂或喷涂一种至少含有一种片状颜料的防腐涂料，厚度根据修补要求控制在10-100μm；

如修补设计要求达到较高的装饰与防护性能，底层涂装后，可用原子灰将破损处填平，再采用600#-1000#的水砂纸将涂装底层防腐涂料区域的100-120％打磨光滑；

步骤三根据修补要求，可选择适当装饰或防护功能的面层涂料对上述底涂或底涂打磨区域的100-120％范围进行刷涂或喷涂，面层涂料按装饰或防护功能分有耐老化、耐腐蚀、高装饰性、耐磨损、高硬度、耐高温、特殊纹理效果、金属效果等类别，外观(颜色、光泽)效果与待修补金属件整体一致，面层厚度10-100μm，当修补设计不作上光要求时，该修补到此即完成。

当修补设计要求上光时，采用步骤四进行操作，对所涂面层涂料采用600#-1000#的水砂纸打磨，在打磨面积的100-120％范围内的区域喷涂罩光涂料，厚度为5-60μm，然后采用1500#-2000#的水砂纸打磨该上光区域，如修补设计要求更高的装饰效果，接着采用抛光剂将整个打磨区域作抛光处理。

本发明中刷涂或喷涂的涂料包括各类水性涂料、油漆、粉末涂料及辐射固化涂料等涂料品种，具体施工工艺按所使用涂料的使用说明书设计进行。油漆、水性涂料易现场施工，粉末涂料、辐射固化涂料涂装后可以使用移动的固化设施进行现场固化处理。

本发明的有益效果是：

本发明易行、高效，充分考虑了修补后的装饰与防护效果，实现修补部分在装饰防护效果上与整件金属品的统一，不仅适用于汽车类高装饰性产品的修补要求，也满足了重防腐材料破损修补的需要。

                          具体实施方式

下面结合实施例进一步阐明本发明的方案及效果。

实施例1

锌基重防腐双涂层高速公路护栏涂装的漏涂修补：

先用0#布砂纸人工打磨漏涂部位，清理干净粉屑，露出银白色底材，涂层与漏涂处接触的边缘部分附着良好，接着刷涂环氧富锌有机涂料，厚度为20-40μm，待底层干燥后在上述处理部位刷涂面层耐候丙烯酸涂料，厚度为40-60μm，面层干燥即可。

与正常修补方法相比，本法对底材进行了认真细致的清洁，提高了涂层的附着力与结合度，使用含片状锌粉的环氧富锌有机涂料，保证了修补后涂层的防腐蚀能力。对工件外观装饰性要求不高的，可以用同色耐候性丙烯酸涂料刷涂即可。

实施例2

锌基重防腐双涂层高速公路护栏安装施工后损伤修补：

涂装后的高速公路护栏经包装、运输到工地后，施工安装，中间经受一定的磕碰，尤其是边角部位存在涂层破损的情况，由于露置于空气中，底材有轻微锈蚀。先用磨光机打磨掉破损处的铁锈、周边涂膜，然后用0#布砂纸人工打磨漏涂部位，并清理干净粉屑，露出银白色底材，涂层与漏涂处接触的边缘部分无松动附着良好，接着刷涂环氧富锌有机涂料，厚度为20-40μm，待底层干燥后在上述处理部位刷涂面层耐候丙烯酸涂料，厚度为40-60μm，面层干燥即可。

与正常修补方法相比，本法对底材进行了认真细致的清洁，清除了锈蚀部分，保证了涂层的附着力与结合度，使用含片状锌粉的环氧富锌有机涂料，保证了修补后涂层的防腐蚀能力，工件外观装饰性要求不高，用同色耐候性丙烯酸涂料刷涂即可。

实施例3

奔驰大客前黑色保险杠碰撞破损修补：

扳金整形后，用磨光机打磨破损处清除掉破损涂层及底材锈迹，喷涂环氧富锌有机涂料，厚度为10-20μm，干燥后用原子灰将破损处填平，再采用600#-1000#的水砂纸将涂装底层防腐涂料区域的100-120％打磨光滑，用奔驰大客前保险杠粉末色号840HR-RAL9005的户外聚酯粉末涂料喷涂上述打磨区域的100-120％，200℃固化10分钟，冷却至常温后对所涂面层耐候粉末涂料采用600#-1000#的水砂纸打磨，在打磨面积的100-120％范围内的区域喷涂江苏鸿业涂料有限公司罩光清漆HY-P22，厚度为10-30μm，用1500#水磨砂纸打磨光洁即可。

Claims (7)

1、一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：对漏涂或破损部位进行清洁、打磨；

步骤二：在上述部位刷涂或喷涂底层防腐涂料，厚度为10-100μm；

步骤三：在上述处理部位刷涂或喷涂面层耐候涂料，厚度为10-100μm；

步骤四：对所涂面层耐候涂料采用600#-1000#的水砂纸打磨，在打磨面积的100-120％范围内的区域喷涂罩光涂料，厚度为5-60μm；

步骤五：1500#-2000#水磨砂纸打磨，抛光。

2、根据权利要求1所述的一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于：步骤一，清洁、打磨时根据金属底材情况，使用各类磨光机、打磨机或角磨机等机械设备对漏涂或破损部位进行打磨清洁去杂物，接着使用钢刷对漏涂或破损部位进行打磨清理，清理效果达到漏涂或破损部位露出底材金属单质色、处理面清洁无粉屑、裸露金属与附着涂层接触部位涂层无脱落松动底材无锈蚀痕迹。

3、根据权利要求1所述的一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于：步骤二，在上述打磨区域100-120％范围内刷涂或喷涂的底层防腐涂料为一种至少含有一种片状颜料的防腐涂料，如修补设计要求，涂装后可用原子灰将破损处填平，再采用600#-1000#的水砂纸将涂装底层防腐涂料区域的100-120％打磨光滑。

4、根据权利要求1所述的一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于：步骤三，刷涂或喷涂的面层涂料耐老化、耐腐蚀、外观(颜色、光泽)效果与整体一致。

5、根据权利要求1所述的一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于：当修补要求上光时，采用步骤四进行操作，不作上光要求时，该修补到步骤三即完成。

6、根据权利要求1所述的一种金属粉末涂装后表面漏涂或破损部位的修补方法，其特征在于：在步骤四的基础上，采用1500#-2000#的水砂纸打磨上光区域，更高修补要求时接着采用抛光剂将整个打磨区域作抛光处理。

7、根据权利要求1、3、4、5所述的修补方法，其特征在于：刷涂或喷涂的涂料包括各类水性涂料、油漆、粉末涂料、辐射固化涂料，具体施工工艺按所使用涂料的使用说明书设计进行。