CN101020432A - 光感式全智能汽车氙气大灯 - Google Patents
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Abstract
一种利用外界光的变化,促使光感自动调节器工作来改变氙气大灯的照射角度和自动开与关的全智能汽车大灯,及汽车速度显示灯;在汽车大灯灯泡座两侧,安有可使大灯灯炮上下运动的两个轴,以及固定的轴外套,在灯座处安有带有齿牙的弧型齿牙片,带行程控制的小电动机(有齿轮)相连接,利用小电动机的转动来带动齿牙片上下运动,从而带动大灯灯泡上下运动,然后分别将手动调节器和光感调节器分别连接在小电动上,光感调节器和手动调节器的另一端连接在汽车的电源线上,即可通过手动调节(车灯照射角度为90度之间)或光感自动调节器来控制小电机的正、逆转向从而使大灯光线在45度之间运行。
Description
技术领域:
本发明涉及一种利用外界光的变化,促使光感自动调节器工作来改变氙气大灯的照射角度和自动开与关的全智能汽车大灯。
背景技术:
目前汽车的远近光是由手动来完成的,在夜间两车相向行驶时汽车灯光会给对方司机带来视线上的干扰,容易造成交通事故。
发明内容:
为了克服(1)现存汽车氙气大灯远、近光必须手动调节(2)汽车在左右转向时视线不清晰(3)后车无法判断前车行驶速度,带来的这三种不足。
第一种:除了利用手动调节器调节汽车氙气大灯的远近光(可调角度:直射光线上仰45度和向下45度的90度夹角之间运行)还可以利用外界的灯光的强弱使光感自动调节器带动有行程控制的电动机工作,使汽车大灯的远、近光自动变换,当外界灯光较强时,汽车大灯灯光自动变为近光(向下45度照射),当外界灯光较弱时,汽车大灯自动变为远光(即直射状态)。
第二种:在汽车左大灯的左侧和右大灯的右侧,分别安有一个可以向两侧直射45度或90度光线的转向用车灯,不论哪一侧转向灯闪烁那么相对这一侧的车灯就会发光,如果左右转向灯为双闪时,那么这两侧的大灯会同时发光或自动控制其不发光。
第三种:在车的尾部安有固定或可移动式速度显示灯,此灯可显示几种不同颜色的灯光,每种颜色灯光分别代表汽车行驶的不同速度值(可设定为20km/h-40km/h之间)。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
第一种:在汽车大灯灯泡座两侧,安有可使大灯灯炮上下运动的两个轴,以及固定的轴外套,在灯座处安有带有齿牙的弧型齿牙片,带行程控制的小电动机(有齿轮)相连接,利用小电动机的转动来带动齿牙片上下运动,从而带动大灯灯泡上下运动,然后分别将手动调节器和光感调节器分别连接在小电动上,光感调节器和手动调节器的另一端连接在汽车的电源线上,即可通过手动调节(车灯照射角度为90度之间)或光感自动调节器来控制小电机的正、逆转向从而使大灯光线在45度之间运行。
第二种:在汽车大灯的左、右侧各安有一个转向用大灯,大灯的直射的角度与汽车前大灯的直射角度形成45度或90度的夹角,并将左右转向用大灯的电源与这两侧转向灯电源相连接,而且这两个转向用大灯有可以控制的开关,不需要时可以关闭。另外还有一个感光器与两个转向用大灯相连接,在转向时如两侧视线比较明亮时,此转向用大灯会在感光器的控制下自动关闭此灯,不发光。相反则发光。
第三种:速度显示灯(几个发出不同颜色的灯泡)、带反射光线的外灯罩、显示灯电源转换器、电源线连接而成,将显示灯电源转换器与里程表或里程感应器相连接,通过汽车不现速度来改变不同颜色灯光的电源,使显示灯内的灯泡发出不同颜色的光。
本发明的有益效果是:当汽车夜间行驶时,司机可以利用以上光感式全自能大灯,为驾驶员带来方便,从而减少夜间行驶时因外界灯光的强弱对司机造成干扰。
附图说明:
下面结合附图对以上三种灯进行说明:
图1是本发明汽车前智能氙气大灯的结构原理图
图2是转向用智能大灯和转向灯的结构原理图
图3是汽车尾部速度显示灯的结构原理图
在图1中:1、氙气大灯2、转动轴3、固定的轴套4、弧形齿牙片5、带行程控制的小电动机、6、小电动机电源连接线7、手动调节器8、光感自动调节器9、拖动调节器的连接线10、自动调节器的连接线11、灯泡开关控制扭12、手动调节器电源线、13光感自动调节器电源线14、手动、光感自动调节器的互换开关15、大灯电源连接线16、汽车主电源线
在图2中:1、转向用大灯2、连接线3、光感自动调节器4、手动调节连接线5、光感自动调节器的电源线6、转向灯7、转向灯电源线8、转向灯开关9、手动、光感自动调节器转换开关。
在图3中:1、灯罩2、灯泡3、连接线4、光感自动调节器5、里程表6、感应式里程表7、显示灯开关。
具体实施方法:
在图1中,氙气大灯(1)转动轴(2)固定轴套(3)弧形齿牙片(4)电动机(5)手动调节器(7)光感自动调节器(8)通过连接线(6)、(9)、(10)、(13)顺序连接组合,将氙气大灯连接线(15)连接在控制扭(11)上。手动、自动调节器转换开关(14)与主电源(16)相连接而成。
在图2中,大灯(1)光感自动调节器出线路(2)光感调节器(3)电源线(5)相连接,大灯电源线(4)手动、自动转换开关(9)相连接,转向灯(6)电源线(7)主电源开关(8)相连接而成。
在图3中,速度显示灯(1)里程表(2)或里程感应(3)相连接,显示灯开关(7)与电源线(3)相连接而成。
Claims (1)
1.两种智能汽车灯和一种汽车速度显示灯:
第一种:氙气大灯(1)转动轴(2)固定轴套(3)弧形齿牙片(4)电动机(5)手动调节器(7)光感自动调节器(8)通过连接线(6)、(9)、(10)、(13)顺序连接组合,将氙气大灯连接线(15)连接在控制扭(11)上。手动、自动调节器转换开关(14)与主电源(16)相连接而成;
第二种:大灯(1)光感自动调节器出线路(2)光感调节器(3)电源线(5)相连接,大灯电源线(4)手动、自动转换开关(9)相连接,转向灯(6)电源线(7)主电源开关(8)相连接而成;
第三种:速度显示灯(1)里程表(2)或里程感应(3)相连接,显示灯开关(7)与电源线(3)相连接而成。
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CN 200710004817 CN101020432A (zh) | 2007-02-05 | 2007-02-05 | 光感式全智能汽车氙气大灯 |
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CN (1) | CN101020432A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107139827A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-09-08 | 长城汽车股份有限公司 | 车灯组件的控制方法、系统及车辆 |
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CN112097216A (zh) * | 2019-06-17 | 2020-12-18 | 江苏秦龙汽车科技有限公司 | 一种hid氙气型汽车前组合灯 |
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2007
- 2007-02-05 CN CN 200710004817 patent/CN101020432A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |