CN101000048A - 增压式气体压缩机 - Google Patents

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Abstract

在一种增压式气体压缩机中，电动机箱中的电动机驱动与驱动轴一体连接的曲轴。该曲轴与垂直于该曲轴延伸并在上端具有活塞的活塞杆连接。该曲轴的旋转使活塞上下运动。来自压缩气体流动通道的压缩气体被供应到活塞上方的压缩室中并由活塞进一步压缩。旁路导管将该压缩气体流动通道与该电动机箱连接，以保持曲轴箱中的压力大于大气压力。

Description

增压式气体压缩机
技术领域
本发明涉及一种增压式气体压缩机，其中压缩气体由往复式活塞进一步压缩。
背景技术
如图4所示，在气缸21的顶壁22的一侧设有抽吸阀23，在顶壁22的另一侧设有排放阀24。在抽吸阀23和排放阀24上方，分别形成有具有入口25的抽吸室26和具有出口27的排放室28。在气缸21下方，在曲轴箱29中设置有与驱动轴30一体形成的曲轴31。驱动轴30由安装在曲轴箱29侧壁29a上的电动机箱33中的电动机34驱动，因此可以使气体通过。利用活塞杆35，通过形成有驱动轴30的曲轴31使活塞36在气缸21中上下运动，从而对经由抽吸阀23引入到活塞36上方的压缩室内的N2等气体进行压缩，然后经由排放阀24和出口27将其排放。
在这种往复活塞式气体压缩机中，由于活塞36的往复运动，气缸21中的活塞36上方的压缩室内的压缩气体会部分地从活塞33周围泄漏至曲轴箱29。
曲轴箱29内的压缩气体部分地从曲轴箱29的气孔38排放，从而产生能量损失。有毒气体的泄露会导致空气污染。
此外，在这种往复活塞式气体压缩机包括用于抽吸压缩气体并将其压缩至高压的增压式气体压缩机的情况下，在重新启动操作或空载操作的抽吸步骤中，压缩室呈减压状态，此时，从曲轴箱29的气孔38进入的大气压力气体从活塞36周围流入活塞36上方的压缩室中，并与从抽吸孔25进入的气体混合而造成浓度降低。
为了冷却电动机34，在电动机箱33上设置有通风孔39，或者在驱动轴30上安装风扇以实现强制制冷。因此，电动机34不能完全封闭因而造成噪声泄露或者灰尘，而且外界空气中的固体成分很可能保留在电动机34或电动机箱33中。
此外，在这种增压式气体压缩机中，曲轴箱29中保持为大气压力。因此，由于活塞36上方、下方的压力差，一次旋转中的扭矩变化变得更大，使得直接安装在曲轴箱29上的电动机34的电流增加，以致加快了活塞36的外周表面、活塞环、驱动轴30、曲轴31的轴承41和42以及滑动部分的密封件的损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种包括往复式活塞的增压式气体压缩机，该压缩机减小了活塞上方的压缩室与活塞下方的曲轴箱之间的压力差，从而防止每个零件的磨损和操作的不顺畅性。
附图说明
结合附图所示的实施例，从下面的说明中将能更清楚地理解本发明的特征和优点。附图中：
图1为本发明的增压式气体压缩机的第一个实施例的垂直剖视图；
图2为本发明的增压式气体压缩机的第二个实施例的垂直剖视图；
图3为本发明的增压式气体压缩机的第三个实施例的垂直剖视图；以及
图4为已知增压式气体压缩机的垂直剖视图。
具体实施方式
图1显示了本发明的增压式气体压缩机的第一个实施例。
该增压式气体压缩机的基本结构与图4中的结构差别不大。相同的标号指相同的部件。因此，省略其说明并且仅描述不同之处。
在图1中，没有与外部空气相通的气孔38，并且在电动机箱33上形成有代替通风孔的压缩气体引入孔11。
压缩气体供应通道37通过具有单向阀12和压力调节器13的旁路导管14与压缩气体引入孔11连接，所述单向阀在朝向压缩气体供应通道37的方向关闭，在朝向相反的方向打开，所述压力调节器例如是压力调节阀或减压阀等。
通过打开阀门(图中未示)，压缩气体进入抽吸室26中，并通过具有单向阀12、压力调节器13的旁路导管14和压缩气体引入孔11部分地进入曲轴箱29中。电动机箱33和通孔32使得曲轴箱29的内部被压缩至大于大气压力。
压缩气体供应通道37中的压缩气体部分地进入曲轴箱29中，因此曲轴箱29中的气体压力变得大于大气压力，这不同于已知设备。
因此，气缸21中活塞36上方的压缩室与曲轴箱29内部之间的压力差变得小于已知设备，因而防止活塞36的滑动不平滑，并且防止每个轴承41和42以及密封件的寿命缩减或者产生由不均衡力而引起的松动。
利用压力调节器13，调节曲轴箱29中的压缩气体的压力，以便尽快调节它与活塞36上方的压缩室之间的压力差，从而获得稳定的性能。
如图2所示，压力调节器15可以直接与曲轴箱连接。压力调节器15可以是包括压力调节阀和单向阀的储备箱，从而获得与图1中的压缩机相似的优点。
在图3中，压缩气体供应通道37通过具有单向阀12的旁路导管14与电动机箱33的压缩气体引入孔11连接，所述单向阀在朝向压缩气体供应通道37的方向关闭，在朝向相反的方向打开。在旁路导管14与抽吸阀23之间的压缩气体供应通道37上设置有压力调节器13，从而获得与图1中的压缩机相似的优点。
上面的内容仅涉及本发明的一些实施例。本领域所属技术人员在不脱离权利要求的范围的情况下，可作出各种变化和改进。

Claims (4)

1.一种增压式气体压缩机，包括：
曲轴箱；
在所述曲轴箱中的曲轴；
与所述曲轴一体连接的驱动轴；
电动机箱；
在所述电动机箱中与所述驱动轴连接并驱动所述驱动轴的电动机；
气缸；
在所述气缸中的活塞；
上端与所述活塞连接、下端与所述曲轴连接的活塞杆；
将压缩气体供应到所述活塞上方的压缩室中以进一步压缩气体的压缩气体流动通道；以及
将所述压缩气体流动通道与所述曲轴箱连接以保持所述曲轴箱中的压力大于大气压力的旁路导管。
2.根据权利要求1所述的压缩机，还包括在所述旁路导管上的压力调节器。
3.根据权利要求1所述的压缩机，还包括在所述曲轴箱上的压力调节器。
4.根据权利要求1所述的压缩机，还包括在所述旁路导管与所述气缸之间的压缩气体流动通道上的压力调节器。
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