CN100540908C - 一种旋转式压缩机的迂回阀结构 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其是利用球阀，球阀导引，支持弹簧，固定弹簧对迂回阀结构的内部进行模块化，简化组装工程提高生产性，在组装过程中可以事先预防因为阀板的遗失可能产生的不良后果，而且还具有可以减少现有迂回阀结构中模式转换时产生的阀抖动的噪音，提高压缩机效率的效果。

Description

一种旋转式压缩机的迂回阀结构

技术领域

本发明涉及一种压缩机领域的旋转式压缩机，特别是涉及一种旋转式压缩机的迂回阀结构

背景技术

一般来说，压缩机是压缩流体的机器。这种压缩机的种类分成往返动式压缩机(Reciprocating Compressor)，旋转式压缩机(RotaryCompressor)，卷轴压缩机(Scroll Compressor)。

其中，旋转式压缩机是受电动机构部的驱动力，偏心部在汽缸内部进行偏心运动时压缩气体的机构。卷轴压缩机是吻合在固定卷轴的旋转卷轴受电动机构部的驱动力，进行旋转运动时压缩气体的结构。往返动式压缩机受电动机构部的旋转力，活塞在汽缸内部进行直线往返运动时压缩气体的结构，或是受电动机构部直线往返的驱动力，活塞在汽缸内部进行直线往返运动压缩气体的结构。

图1是显示现有圆环压缩机结构和运行模式时气体流动的断面图，图2是显示现有压缩机构部结构的断面图，图3是显示现有迂回阀结构的断面图。

如图1示，上述压缩机由密闭容器10，安装在该封闭容器10的内部产生驱动力的电动机构部20，贯通在上述封闭容器10并向内部吸入冷气的吸入管11，受上述电动机构部20的驱动力并连通上述吸入管11且压缩供给气体的压缩机构部30以及贯通在上述密闭容器10并把凭借上述压缩机构部30压缩的气体向冷凝机侧导引的吐出管12构成。

电动器20由固定在密封容器10的内部，从外部接入电源的固定尺21，在固定尺21的内部隔着一定空隙布置并与上述固定尺21相互作用旋转的旋转尺22构成。

压缩机构部30由形成环行设置在外壳内部的汽缸40，覆盖汽缸40的上下两侧，共同形成内部空间的主要轴承32及次要轴承33，压入旋转尺22并受主要轴承32和次要轴承33支持且传达旋转力的旋转轴34，以可以旋转的形式结合在旋转轴34的偏心部并在汽缸40内部空间旋转的同时压缩制冷剂的旋转活塞35，为了旋转活塞35压接到外周面，向半径方向以可以移动的形式结合在汽缸40上并把上述汽缸40的内部空间区划为吸入室和压缩室的叶片36，以可能开闭的形式结合在主要轴承32中央附近具备的吐出端口37先端，限制从压缩室吐出的制冷剂气体的吐出阀组装体38，具备收容吐出阀组装体38的共鸣室以及设置在主要轴承32外侧面的消声器构成。

还有，在气体吸入管SP的中间，连接分管的吸入侧迂回管13，气体吐出管DP的中间则连接分管的吐出侧迂回管14，把吸入侧迂回管13和吐出侧迂回管14连接到迂回孔16，吸入侧迂回管13和吐出侧迂回管14及连接管15之间用形成三通阀的制冷剂切换阀17连接。

如图2示汽缸40，形成环行使上述旋转活塞35能够进行相对运动，在其一侧形成了使上述叶片36向半径方向进行直线运动的叶片裂缝41。在叶片裂缝41的一侧形成连通气体吸入管SP的吸入口42向半径方向贯通。相反在叶片裂缝41的另一侧则形成了连通在上述主要轴承32的吐出端口，诱导制冷剂气体吐出的吐出导引槽，从叶片裂缝41向吸入口42方向约210附近，形成迂回部分压缩的制冷剂气体的迂回孔16，该迂回孔16的出口处则形成了插入阀薄片120的阀收容槽45。

现有的迂回阀100如图3所示，由附着在上述迂回孔16和阀收容槽45的警戒面切断泄露的垫圈110，附着在该垫圈110形成阀面的阀薄片120，从阀薄片120的阀面拆卸并调节压缩气体迂回的阀板130，具备阀挂接面190限制上述阀板130开启量的阀导引140及支持该阀导引140的阀弹簧160构成。

阀导引140在其边缘突出形成了一个以上附着在阀薄片120的支持突部180，在支持突部180之间形成了通过迂回孔16第二压缩气体排出到连接管15的通孔170。

上述通孔170的直径比迂回孔16的直径大，便于阀板130在最大运行模式状态下凭借压力维持关闭状态。而且，在阀导引140的中央形成了上述阀板130引导到支持突部180挂接的阀挂接面190。阀弹簧160虽然形成压缩盘绕弹簧，但是为了夹在阀收容槽45内周面具备的弹簧槽用于支持其外侧末端的材料，其直径缠绕的比其他材料的直径宽。

上述现有旋转式压缩机的动作如下。

对电动机构部的固定尺21，接入电源旋转尺22开始旋转后，压缩机构部的旋转轴34与旋转尺22一起旋转，旋转活塞35在汽缸40的内部空间偏心旋转，随着旋转活塞35的偏心旋转，制冷剂气体被吸入到吸入室持续压缩到一定压力，在压缩室的压力变成比外壳内的压力高压的瞬间，通过主要轴承32的吐出端口37和消声器39，吐出到外壳内部。

在这里，如图1所示，随着在压缩机初期启动时，要以最大运行模式运转，要把调节制冷剂切换阀170调节成连接管15和吐出侧迂回管14相连通，通过该吐出侧迂回管14供给的高压吐出气体，通过阀导引140的通孔170，对阀板130加压使该阀板130压着在阀薄板120的阀面上，切断汽缸40的迂回孔16，通过这个压缩室的所有制冷剂气体经过主要轴承32的吐出端口37吐出到外壳，排出到冷冻循环装置。

相反，如果因为压缩机的运行稳定，以最小运行模式运转的话，制冷剂切换阀17调节成连接管15和吸入侧迂回管13相连通，通过这个吸入侧迂回管13供给的低压吸入气体通过阀导引140的通孔170支持阀板130，但是支持这个阀板130的压力因为比压缩室的气体压力低，阀板130被挤到阀导引140方向时开启迂回孔16，通过这个迂回孔压缩的部分制冷剂气体，通过迂回孔16和阀导引140的通孔170排出去，减少压缩室突出的制冷剂气体的量，降低空调的冷气功能。

但是上述现有旋转式压缩机的迂回阀100结构具有，随着阀板130只凭借两侧压力差开闭，特别是在转换运行模式时，对吸入侧迂回管13和吐出侧迂回管14作用的压力，突然形成吸吐出间平行压的时候，引发阀颤动噪音，或是旋转轴34的旋转角，越是靠近吐出开始角，越会因为吸吐出间平行压或差压降低，引发阀颤动噪音加重压缩机噪音的缺点。

而且上述迂回阀100，不但结构复杂，还因为各个配件需要零星组装，因此具有生产力低下的缺点。

另外，还因为阀板130在面接触阀薄片120的阀面时可以拆卸，因此有制冷剂气体泄露的顾虑，还会因为产生阀薄片120的尺寸大小影响机体体积，降低压缩机效率的缺点。

由此可见，上述现有的旋转式压缩机的迂回阀结构在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决现有的旋转式压缩机的迂回阀结构存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的旋转式压缩机的迂回阀结构存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，能够改进一般现有的旋转式压缩机的迂回阀结构，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的旋转式压缩机的迂回阀结构，存在的缺陷，而提供一种新型结构的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，所要解决的技术问题是利用球阀、球阀导引、支持弹簧、固定弹簧，使其内部的结构进行变更，通过模块化简化组装工程，可以提高生产性，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的另一目的在于，提供一种旋转式压缩机的迂回阀结构，所要解决的技术问题是使其降低转换模式时产生的阀颤动噪音，从而更加适于实用。

本发明的再一目的在于，提供一种旋转式压缩机的迂回阀结构，所要解决的技术问题是利用球阀和支持弹簧的结构，使其减少迂回阀结构的机体体积，防止制冷剂泄露，提高压缩机效率，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其设置有球阀导引280、球阀290和支持弹簧，其中形成与迂回孔连通的通孔270的球阀导引280固定在汽缸的阀收容槽45上，根据迂回孔16和阀收容槽45内部的压力差开启迂回孔的球阀290装置在该球阀导引280的内部，弹力支持球的支持弹簧220固定在球阀导引280上，球阀导引固定在阀收容槽45内部。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的球阀导引280包括在与球阀的移动方向形成直角的方向上贯通球阀导引280的外周面形成的气体排出槽240。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的球阀导引280是包括制冷剂气体在迂回的顺方向倾斜的方向上贯通球阀导引280的外周面形成的气体排出槽240。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的球阀导引280包括在通孔270和球阀290的接触部加工成曲面并使通孔270和球阀290进行面接触的内周面。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的球阀导引280包括在通孔270和球阀290的接触部加工成平面并使通孔和球阀能进行线接触的内周面。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的球阀290和球阀导引280中，至少有一个由塑料材质制成。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的安装在迂回阀结构内部的固定弹簧260，沉陷在固定该固定弹簧280一侧的阀收容槽内周面形成的弹簧固定槽250，为了是上述固定弹簧280的另一侧可以压入该球阀导引280内，在球阀导引280的外周面形成的凸缘225。

前述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其中所述的固定手段是在阀收容槽45的内周面一侧形成第一螺纹245，在球阀导引280的外周面形成第二螺纹，通过用螺丝将球阀导引280和阀收容槽45结合固定在一起。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明的主要技术内容如下：

本发明提出一种对于形成迂回孔使在汽缸的一侧压缩的制冷剂气体的一部分迂回，在与上述迂回孔连通的阀收容槽设置开闭迂回孔的阀，可变上述压缩机容量的旋转式压缩机的迂回阀结构，包括固定在上述汽缸的阀收容槽，与上述迂回孔相连通形成通孔的球阀导引；装置在该球阀导引的内部并凭借该迂回孔和该阀收容槽内部的压力差开闭迂回槽的球阀；固定在该球阀导引并弹力支持球的支持弹簧。另外，将球阀导引固定在阀收容部内部的固定手段或是利用固定弹簧和凸缘或是利用第一螺纹、第二螺纹和螺丝来实现。

经由上述可知，本发明关于一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其是利用球阀，球阀导引，支持弹簧，固定弹簧对迂回阀结构的内部进行模块化，简化组装工程提高生产性，在组装过程中可以事先预防因为阀板的遗失可能产生的不良后果，而且还具有可以减少现有迂回阀结构中模式转换时产生的阀抖动的噪音，提高压缩机效率的效果。

借由上述技术方案，本发明提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，至少具有下列优点：

本发明利用球阀，球阀导引，支持弹簧，固定弹簧对迂回阀内部的结构进行变更，通过模块化简化组装工程，可以提高生产性。

另外，可以降低在现有迂回阀结构中转换模式时产生的阀颤动噪音。同时还具有减少迂回阀机体体积，防止制冷剂的泄露，提高压缩机效率的效果。

综上所述，本发明特殊结构的提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，一是使其内部的结构进行变更，通过模块化简化组装工程，可以提高生产性；二是使其降低转换模式时产生的阀颤动噪音，再使其减少迂回阀结构的机体体积，防止制冷剂泄露，提高压缩机效率，从而更加适于实用。其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的旋转式压缩机的迂回阀结构具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1：是显示现有圆环压缩机结构和运行模式时气体流动的断面图；

图2：是显示现有压缩器具部结构的断面图；

图3：是显示现有迂回阀结构的断面图；

图4：是显示本发明迂回阀结构的断面图；

图5：是显示本发明利用球阀的迂回阀模块结构的断面图；

图6：是显示本发明的另一种实施例的断面图。

其中：

10：密封容器          11：吸入管

12：吐出管            15：连接管

13：吸入侧迂回管      14：吐出侧迂回管

16：迂回孔            17：制冷剂切换阀

20：电动器具部        21：定子

22：转子              30：压缩器具部

32：主要轴承          33：次要轴承

34：旋转轴            35：旋转活塞

36：叶片              37吐出端口

38：吐出阀组装体      39：消声器

40：汽缸              41：叶片裂缝

42：吸入口            43：吐出端口

44：吐出导引槽        45：阀收容槽

100：迂回阀           110：垫圈

120：阀薄片           130：阀板

140：阀导引           160：阀弹簧

170：通孔             180：突部

200：迂回阀           210：垫圈

235：弹簧固定凸起     240：气体排出槽

245：第一螺纹         250：弹簧固定槽

255：第二螺纹         260：固定弹簧

270：通孔             280：球阀导引

290：球阀             190：阀挂接面

SP：气体吸入管        DP：气体吐出管

220：支撑弹簧

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图4、图5所示，本发明较佳实施例1所提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，进行详细说明。其中

参照图1及图2，根据本发明的旋转式压缩机包括固定设置在密封容器10的内部并在其一侧形成迂回孔16的汽缸40，覆盖汽缸40的一侧面并共同形成内部空间且把结合在驱动引擎旋转尺22的旋转轴向半径方向支持的主要轴承32，覆盖汽缸40另一侧面共同形成内部空间并一方面将上述旋转轴34的偏心部向轴的方向支持，另一方面将下端向半径方向支持的次要轴承33，以可以旋转的形式结合在旋转轴34偏心部并压缩通过汽缸40的吸入口吸入的制冷剂气体的旋转活塞35，压接在旋转活塞35的外周面向半径方向连通并以下滑形式结合在汽缸40叶片裂缝41的叶片36。

还有，再包括与汽缸40的吸入口连通并把制冷剂气体从冷冻循环装置的蒸发器吸入到内部空间的气体吸入管SP，把连通在外壳并在汽缸40压缩吐出的制冷剂气体吐出到冷冻循环装置的冷凝机的气体吐出管DP，在气体吸入管SP的中间分管，有选择地连通在上述汽缸40迂回孔16的吸入侧迂回管13，分管在气体吐出管DP的中间，有选择地连通在上述汽缸40迂回孔16的吐出侧迂回管14，连接吸入侧迂回管13和吐出侧迂回管14，连通在后述汽缸40阀收容槽45的连接管15，设置在吸入侧迂回管13和吐出侧迂回管14，还有连接管15之间，切换制冷剂气体流动的制冷剂切换阀17，有选择地开闭迂回孔16的迂回阀200。

在一侧形成可以使上述叶片36向半径方向进行直线运动的叶片裂缝41。在叶片裂缝41的一侧把连通气体吸入管SP的吸入口向半径方向贯通形成的反面，叶片裂缝41的另一侧则形成，连通在上述主要轴承32的吐出端口37，诱导制冷剂气体吐出的吐出导引槽44，从叶片裂缝41向吸入口方向约在垫圈210附近，形成把部分压缩的制冷剂气体排出去的迂回槽16，在上述迂回孔16的出口侧则形成插入阀薄片120的阀收容槽45。

迂回阀200由加工成球型的球阀290，收容该球阀290的球阀导引280，支持该球阀290的支持弹簧200，把该球阀导引280固定在阀收容槽45内部的固定弹簧260构成。

上述球阀导引280，为了提高压缩机的效率，把与球阀290的接触面加工成曲面，诱导与球阀290的面接触，在开放球阀290时，把用于减少流体抵抗的气体排出槽240，贯通形成在该球阀导引280的内周面上，下，在内周面的前面中央形成通孔270。

为了容易加工上述球阀导引280，减少生产成本，把与球阀290的接触面加工成平面，诱导与球阀290的接触.

还有，上述球阀导引为了凭借固定弹簧260将该球阀导引280固定在阀收容槽35内部，在凭借该固定弹簧260压入的外周面形成环行凸缘225。

同时，上述球阀导引280为了使支持弹簧220压入上述球阀290共同进行模块化，在另一侧锥形形成了弹簧固定凸起235。

上述支持弹簧220，为了能够有弹性地支持上述球阀290，一端与球阀290的外周面接触，另一端接触在上述弹簧固定凸起235，安装在上述球阀导引280的内部。

上述固定弹簧260为了形成把球阀导引280推向迂回孔16方向的力量，形成压缩盘绕弹簧，其一端压入上述球阀导引280的凸缘225，另一端缔结在形成在阀收容槽45内周面的弹簧固定槽450，把球阀导引280固定在阀收容槽45内部。

本发明为依据的旋转式压缩机的迂回阀结构具有以下作用效果。

迂回阀200由球阀导引280和球阀290，支持弹簧220，还有固定弹簧260构成，可以减少配件数，其中对球阀导引280和球阀290还有支持弹簧220进行模块化组装，可以简化组装工程，提高压缩机的生产性，减少阀颤动噪音。

另外，使球阀导引280直接接触到迂回孔16的先端，把上述球阀导引280和球阀290相重叠的面加工成曲面来诱导面接触，减少机体体积，来提高压缩机的效率。

图6是显示本发明另外实施例的断面图，具体的构成及作用与前述的实施例相同，因此对相同的部分，赋予相同符号省略具体的构成及作用说明。对于把模块化的上述球阀导引280固定在阀收容槽45内部的固定手段来说，显示了不用上述固定弹簧260，而是用螺丝形态固定的结构。在安装在上述球阀导引280的凸缘225的外周面形成第一螺纹255，在上述球阀导引280接触的阀收容槽45内周面，形成了第二螺纹245，通过螺丝结合，把上述球阀导引280缔结在阀收容槽45的内部。

上述如此结构构成的本发明提出的一种旋转式压缩机的迂回阀结构的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

如上所述，本发明的基本构思为减少组装工程、减少噪音减少机体体积，提高压缩机的生产性和效率，文明生产。但是，在本发明的技术领域内，只要具备最基本的知识，可以对本发明的其他可操作的实施例进行改进。在本发明中对实质性技术方案提出了专利保护请求，其保护范围应包括具有上述技术特点的一切变化方式。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1、一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于：其设置有球阀导引(280)、球阀(290)和支持弹簧，其中形成与迂回孔连通的通孔(270)的球阀导引(280)固定在汽缸的阀收容槽(45)上，根据迂回孔(16)和阀收容槽(45)内部的压力差开启迂回孔的球阀(290)装置在该球阀导引(280)的内部，弹力支持球的支持弹簧(220)固定在球阀导引(280)上，球阀导引固定在阀收容槽(45)内部。

2、根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的球阀导引(280)包括在与球阀的移动方向形成直角的方向上贯通球阀导引(280)的外周面形成的气体排出槽(240)。

3、根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的球阀导引(280)包括制冷剂气体在迂回的顺方向倾斜的方向上贯通球阀导引(280)的外周面形成的气体排出槽(240)。

4、根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的球阀导引(280)包括在通孔(270)和球阀(290)的接触部加工成曲面并使通孔(270)和球阀(290)进行面接触的内周面。

5、根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的球阀导引(280)包括在通孔(270)和球阀(290)的接触部加工成平面并使通孔和球阀能进行线接触的内周面。

6、根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的球阀(290)和球阀导引(280)中，至少有一个由塑料材质制成。

7、根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中安装在迂回阀结构内部的固定弹簧(260)，沉陷在固定该固定弹簧(280)一侧的阀收容槽内周面形成的弹簧固定槽(250)，为了是上述固定弹簧(280)的另一侧可以压入该球阀导引(280)内，在球阀导引(280)的外周面形成的凸缘(225)。

8、根据权利要求1所述的一种旋转式压缩机的迂回阀结构，其特征在于其中所述的固定手段是在阀收容槽(45)的内周面一侧形成第一螺纹(245)，在球阀导引(280)的外周面形成第二螺纹，通过用螺丝将球阀导引(280)和阀收容槽(45)结合固定在一起。

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