CN1782416B - 一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，其特点是为了使阀弹簧与阀导引形成模块化，在上述阀导引的后端以一体突出形成结合在阀弹簧的结合凸起，使其简化组装工程，提高生产性，防止压缩的制冷剂气体泄漏的同时，减少机体体积，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

Description

一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体

技术领域

本发明涉及一种压缩机领域的旋转式压缩机，特别是涉及一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体。

背景技术

一般来说，压缩机是压缩制冷剂等的流体的机器，上述压缩机按照压缩流体的方式，分为旋转式压缩机、往返动式压缩机、卷轴压缩机等。

对于旋转式压缩机，它是在一个外壳的内部，共具备有电动机构部和压缩机构部，电动机构部和压缩机构部各结合在一个旋转轴的两端，把电动机构部的旋转力传达到压缩机构部，达到在压缩机构部内产生对制冷剂压缩力的目的。

如上所述，旋转式压缩机大部分适用于空调等空气调节器，为了适应目前空调的多功能化，逐渐变成越来越需要省电及提高压缩机效率的容量可变型旋转式压缩机。

目前，人们所知的是现有压缩机的控制旋转数，可变压缩机容量的方式等，因为需要具备复杂的控制器(比如，变极器(inverter)系统)，因此具有制造费用提高的缺点。

为此，过去曾提出过利用迂回阀组装体，可以既低廉又稳定地改变压缩机容量的容量可变型旋转式压缩机。

图1所示的是现有容量可变型旋转式压缩机的结构示意图，图2所示的是现有容量可变型压缩机，具备迂回阀组装体的汽缸结构的示意图。

而且，图3至图4所示的是，图2迂回阀组装体的结构及启动状态的示意图，图5至图6所示的是现有容量可变型旋转式压缩机，制冷剂气体的移动途径的示意图。

如图所示，现有容量可变型旋转式压缩机由在内部形成封闭空间的外壳10，设置在上述外壳10的内部一侧提供旋转力的电动机构部，设置在外壳10的内部，凭借上述电动机构部提供的旋转力压缩制冷剂的压缩机构部构成。

所述电动机构部由固定布置在外壳10内部的固定尺11，在该固定尺11的内部，以可以旋转的形式布置的旋转尺12，以一体可以旋转的形式结合在该旋转尺12的轴心，在下部领域形成偏心部的旋转轴13构成。

所述压缩机构部由形成环形设置在上述外壳10内部的汽缸14，覆盖该汽缸14的左右两侧，一起形成内部空间的主要轴承15及次要轴承16，压入上述旋转尺12，靠主要轴承15和次要轴承16支持，在传达旋转力的旋转轴13的偏心部，以可以旋转的形式结合，在汽缸14的内部空间旋转压缩制冷剂的旋转活塞17，在上述主要轴承15的中央附近具有的先端以可以开闭的形式结合，限制从压缩室吐出的制冷剂的吐出阀19，具有收容上述吐出阀19的共鸣室及设置在主要轴承15外侧面的消声器构成。

如图2所示，所述汽缸14的内部一侧形成着向半径方向以可以突出及撤回的形式布置，接触在旋转活塞17的外径面，还设有可以使区划内部空间的吸入室S和压缩室C的叶片18结合的叶片收容部18a，这个叶片收容部18a的内部设有叶片18可以有弹性地接触在旋转活塞17上的弹簧18b。

而且，在所述汽缸14内部的一侧形成了可以吸入制冷剂的吸入口14a，向圆周方向隔着上述叶片收容部18a，在吸入口14a的另一侧形成了可以吐出压缩的制冷剂的吐出口14b。

另外，该吸入口14a将结合与设置在外壳10侧部的蓄电池(未图示)相连接的气体吸入管21，该外壳10的上侧将结合压缩的气体向外吐出的气体吐出管22。

另外，上述与汽缸14的吸入口14a相对着的一侧，形成着迂回部分压缩的制冷剂气体的迂回孔14c，在该迂回孔14c的出口侧则设有圆形断面的安装空间部14d，通过安装空间部14d安装迂回阀组装体24，因此对此的说明如下。

上述气体吐出管22和气体吸入管21上，各分别控制着第一迂回管22a和第二迂回管21a。第一迂回管22a、第二迂回管21a通过三通阀(3way valve)30连接着与迂回孔14c相连接的连接管31。

这时，上述三通阀30凭借控制部32的控制，调控成将连接管31与第一迂回管22a或第二迂回管21a相连通。

如图3所示，所述迂回阀组装体24由附着在迂回孔14c和安装空间部14b的警戒面，切断泄漏的垫圈25，附着在该垫圈25上形成阀面的阀薄片26，有选择地附着在上述阀薄片26的阀面上，开放或切断上述迂回孔14c，调节制冷剂气体的迂回与否的阀板27，把上述阀板27收容在内部的同时，导引上述阀板27滑动的阀导引28及有弹性地支持固定上述阀导引28的阀弹簧29构成。

所述垫圈25和阀薄片26以拥有对应上述安装空间部14b直径的形成圆盘形象，其中央部各形成了与上述迂回孔14c相连通的贯通孔25a和贯通孔26a。

所述阀导引28由与上述迂回孔14c连通的中空的圆桶形象，一端为了安装上述阀板27而形成着挂接面的机体28a，具有比上述机体28a更长的长度，在机体28a的周围面，隔着一定距离以一体离格形成的一个以上个的导引配件28b构成。因此，上述阀板27，布置在各导引配件的28b的内周面，按照厚度方向滑动，通过在上述各导引配件28b形成的气体排出槽28c，在汽缸14的压缩室C压缩的制冷剂气体，将可以从连接管31排出去。(见图3)

另外，经过在上述机体28a中央部形成的气体桶孔28d，通过从连接管31供给的制冷剂气体，可以加压使上述阀板27附着在阀薄片26上。29：阀弹簧

上述阀弹簧29形成压缩弹簧，但是要通过形成在上述安装空间部14d内周面的弹簧槽29a，固定设置一端，有弹性地支持固定上述阀导引28，并结合在上述弹簧槽29a的阀弹簧29的端部，缠绕成直径比其他部位大。

而且，以上述结构形成的现有旋转式压缩机，随着在上述电动机构部接入电源，旋转轴13开始旋转，随着旋转轴的旋转，连接在上述旋转轴13的旋转活塞17，在汽缸14的内部空间偏心旋转，压缩制冷剂气体。如此压缩的高压制冷剂气体，经过外壳10的内部，通过气体吐出管22，排出到冷冻循环装置。

在这里，压缩机初期启动时，即，相对来说需要比较大的冷冻能力时(动力运行模式)如图5，凭借控制部32的控制，从气体吸入管21分管的第二迂回管21a切断的状态下，三通阀30调节第一迂回管22a和连接管31相连通。

根据这种结构，通过上述吐出导管22排出的高压制冷剂气体中的一部分，通过上述第一迂回管22a，重新供给到汽缸。因此，通过上述第一迂回管22a供给的高压制冷剂气体，对迂回阀组装体24的阀板27加压，凭借这种压力，阀板27将附着在阀薄片26的阀面上切断迂回孔14c上。

而且，在上述汽缸14的压缩室C压缩的制冷剂气体，不会通过上述迂回阀组装体24排出，全部经过吐出端口15a及外壳10内部，通过吐出端口22排出到冷冻循环装置。

相反，压缩机的运行稳定时，即，相对地需要较小的冷冻能力时(节省运行模式)如图6，凭借控制部32的控制从气体吐出管22分管的第一迂回管22a在切断的状态下，三通阀30调节第二迂回管21a和连接管31相连通。

根据这种结构，在汽缸14压缩室C压缩的制冷剂气体的一部分，通过上述迂回阀组装体24排出到第二迂回管21a，因此随着从汽缸14的压缩室C吐出到外壳10的制冷剂气体量的减少，冷冻循环装置的冷气能力也将减小。

这时，通过上述气体吸入管21流入的低压制冷剂气体，流入从气体吸入管21分管的第二迂回管21a，对上述迂回阀组装体24的阀板27施加规定的压力，对阀板27加压的压力比压缩室C的压力低，阀板27挤向阀导引28时开放迂回孔14c。

但是，以上述结构形成的现有迂回阀组装体24，其构成不但复杂，各个构成配件还要零星组装，因此具有生产性低下的缺点。

由此可见，上述现有的迂回阀组装体在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决迂回阀组装体存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的迂回阀组装体存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，能够改进一般现有的迂回阀组装体，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的迂回阀组装体存在的缺陷，而提供一种新型结构的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，所要解决的技术问题是使其为模块化迂回阀组装体，简化组装工程，提高生产性，防止压缩的制冷剂气体泄漏的同时，减少机体体积的容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体。从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，是在旋转式压缩机的汽缸内部空间一侧，形成了迂回部分压缩制冷剂气体的迂回孔，设置在与上述迂回孔相连通的安装空间部，有选择地开闭上述迂回孔，可变旋转式压缩机容量的迂回阀组装体的特征在于由附着在上述迂回孔和安装空间部的警戒面，切断泄漏的垫圈；附着在上述垫圈，形成阀面的阀薄片；凭借压力差的滑动附着在上述阀面上，开闭上述迂回孔的阀板；收容在内部，使上述阀板按照其厚度方向滑动的同时，导引上述阀板滑动的阀导引；通过形成在上述安装空间部内周面设置的弹簧槽固定，有弹性地支持固定上述阀导引的阀弹簧；为了使上述阀弹簧与上述阀导引形成模块化，在上述阀导引的后端以一体突出形成，结合在上述阀弹簧上的结合凸起构成。同时，上述结合凸起的特征为锥形加工而成

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明的主要技术内容如下：

本发明提出一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，由形成迂回部分压缩在旋转式压缩机汽缸内部空间一侧的制冷剂气体的迂回孔，设置在与迂回孔相连通的安装空间部，上述有选择地开闭的迂回孔由附着在迂回孔和安装空间部的警戒面上切断泄漏的垫圈，附着在上述垫圈形成阀面的阀薄片，凭借压力差引起的滑动附着在阀面上、开闭迂回孔且收容在内部的阀板、使阀板可以沿着其厚度方向滑动的同时导引阀板滑动的阀导引，通过形成在安装空间部内周面设置固定阀导引的弹簧槽以及有弹性地支持固定阀导引的阀弹簧组成，其中：为了使阀弹簧能够与阀导引一起形成模块化，在阀导引的后端以一体突出形成且结合在阀弹簧上的结合凸起。

前述的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，其中所述的结合凸起为锥形。经由上述可知，本发明是关于一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，其特点是为了使阀弹簧与阀导引形成模块化，在上述阀导引的后端以一体突出形成结合在阀弹簧的结合凸起，使其简化组装工程，提高生产性，防止压缩的制冷剂气体泄漏的同时，减少机体体积，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

借由上述技术方案，本发明提出的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，至少具有下列优点：对迂回阀组装体进行模块化，具有简化组装工程，可以提高生产性的效果，降低造价。

综上所述，本发明特殊结构的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，使其简化组装工程，提高生产性，防止压缩的制冷剂气体泄漏的同时，减少机体体积，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的迂回阀组装体具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1：为现有容量可变型旋转式压缩机的结构示意图；

图2：为现有容量可变型旋转式压缩机，具备迂回阀组装体的汽缸的结构示意图；

图3：为图2迂回阀组装体的结构示意图；

图4：为图2迂回阀组装体的启动状态示意图；

图5至图6为现有容量可变型旋转式压缩机，制冷剂气体移动途径的示意图；

图7：为本发明的迂回阀组装体具备的旋转式压缩机的汽缸结构示意图；

图8及图9：为图7的迂回阀组装体结构的示意图；

图10：为图7的迂回阀组装体的启动状态示意图。

其中：

10：外壳                 11：固定尺

12：旋转尺               13：旋转轴

14：汽缸                 14a：吸入口

14b：吐出口              14c：迂回孔安装

14d：空间部              15：主要轴承

15a：吐出端口            16：次要轴承

17：旋转活塞             18：叶片

18a：叶片收容部          18b：弹簧

S：吸入室                C：压缩室

19：吐出阀               21：气体吸入管

21a：第二迂回管          22：气体吐出管

22a：第一迂回管          24：迂回阀组装体

25：垫圈                 25a：贯通孔

26：阀薄片               26a：贯通孔

27：阀板                 28：阀导引

28a：机体              28b：导引配件

28c：气体排出槽        28d：气体桶孔

29：阀弹簧             30：三通阀

31：连接管             32：控制部

34：迂回阀组装体       35：垫圈

35a：贯通孔            36：阀薄片

36a：贯通孔            37：阀板

38：阀导引             38a：机体

38b：导引配件          38c：气体排出槽

38d：气体桶孔          38e：结合凸起

39：阀弹簧             39a：弹簧槽

40：汽缸               40a：吸入口

40b：吐出口            40c：迂回孔

40d：安装空间部

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。为了更清楚地阐明本发明的实施例，将省略对共知功能或构成的具体说明。

请参阅图7、图8、图9、图10所示，本发明较佳实施例的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体。

如图7所示，以本发明为根据的具备迂回阀组装体的旋转式压缩机的汽缸40，其内部的一侧将布置沿着半径方向可以突出及撤回，为了结合接触在旋转活塞41的外径面，把内部空间区划为吸入室S和压缩室C的叶片28形成了叶片收容部28a，在这个叶片收容部28a的内部具有使上述叶片28能够有弹性地接触在旋转活塞41上的弹簧28b。

另外，在上述汽缸40的内部一侧，形成了可以吸入制冷剂的吸入口40a，沿着圆周方向，隔着叶片收容部28a，在吸入口40a的另外一侧，形成了可以吐出压缩的制冷剂的吐出口40b。

还有，上述吸入口40a上将结合与设置在外壳(未图示)侧部蓄电池相连接的气体吸入管(未图示)，上述外壳的上侧结合着，压缩的气体向外部吐出的气体吐出管(未图示)。

还有，与上述汽缸40的吸入口40a相对的一侧，形成了迂回部分压缩制冷剂气体的迂回孔40c，这个迂回孔40c的出口处具有圆形断面的安装空间部40d。通过这个将安装本发明为依据的迂回阀组装体34的结构说明如下。

上述气体吐出管和气体吸入管上各分别控制第一迂回管和第二迂回管(未图示)，上述各迂回管通过三通阀(3way valve)(未图示)连接在与上述迂回孔(40c)相连接的连接管31上。这时，上述三通阀，凭借控制部(未图示)的控制，调节上述连接管31与第一迂回管或第二迂回管相连通。

根据本发明的迂回阀组装体34由附着在上述迂回孔40c和安装空间部40d的警戒面上切断泄漏的垫圈35；附着在上述垫圈35形成阀面的阀薄片36；凭借压力差的滑动附着在阀面上且能开闭上述迂回孔40c的阀板37；收容在内部，使上述阀板37沿着其厚度方向滑动的同时导引上述阀板37的滑动的阀导引38；通过形成在上述安装空间部40d内周面固定设置阀导引38的弹簧槽39a，有弹性地支持固定上述阀导引38的阀弹簧39；为了使上述阀弹簧39能够与上述阀导引38一起形成模块化，在上述阀导引38的后端以一体突出形成结合在阀弹簧39上的结合凸起38e构成。

上述垫圈35和阀薄片36以拥有对应上述安装空间部40d直径形成的圆盘形象，其中央部各形成了与上述迂回孔40c相连通的贯通孔35a和贯通孔36a。

上述阀导引38，由与上述迂回孔40c相贯通的中空的圆桶形象，在一端形成可以安装上述阀板37的挂接面的机体38a，拥有比上述机体38a长的长度，在上述机体38a的周围面隔着一定距离，以一体形成的一个以上的导引配件38b构成。上述阀板37布置在上述各导引配件38b的内周面，可以沿着厚度方向滑动，通过在上述各导引配件38b之间形成的气体排出槽38c，在汽缸40的压缩室C压缩的制冷剂气体从连接管31排出去。

还有，经过形成在上述机体38a的中央部的气体桶孔38d，从连接管31供给的制冷剂气体通过，可以加压使上述阀板37附着在阀薄片36上。

上述阀弹簧39形成压缩弹簧，通过形成在上述安装空间部40d内周面的弹簧槽39a固定设置一端，有弹性地支持固定上述阀导引38，因此这时结合在上述弹簧槽39a的阀弹簧39的端部，缠绕成比其他部位的直径更大。

同时，上述阀导引38的后端，为了使上述阀弹簧39与上述阀导引38一起形成模块化，在上述阀导引38的后端以一体突出形成了结合在上述阀弹簧39的结合凸起39e，通过这个上述阀导引38将与阀弹簧39一起形成模块化，这种结构可以简化组装工程，提高生产性。

同时，上述结合凸起38e，因为进行了锥形加工，更加便于与阀弹簧39结合。

另外，以上述这种结构形成的通过迂回阀组装体34的旋转式压缩机的运行方式与前述的已有技术相同，将省略对这部分的重复说明。

上述如此结构构成的本发明一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

如上所述，本发明的基本构思为对迂回阀组装体进行模块化，简化了组装工程。但是，在本发明的技术领域内，只要具备最基本的知识，可以对本发明的其他可操作的实施例进行改进。在本发明中对实质性技术方案提出了专利保护请求，其保护范围应包括具有上述技术特点的一切变化方式。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，设置在与旋转式压缩机汽缸的迂回孔(40c)相连通的安装空间部(40d)，该迂回阀组装体有选择地开闭上述迂回孔(40c)；该迂回阀组装体，由附着在迂回孔(40c)和安装空间部(40d)的警戒面上切断泄漏的垫圈(35)、附着在垫圈(35)形成阀面的阀薄片(36)、凭借压力差引起的滑动附着在阀面上且能开闭迂回孔(40c)的阀板(37)、将阀板(37)收容在阀导引(38)内部并使阀板(37)沿着阀导引(38)厚度方向滑动的同时导引阀板(37)滑动的阀导引(38)、通过形成在上述安装空间部内周面并固定设置阀导引(38)的弹簧槽(39a)以及有弹性地支持固定阀导引(38)的阀弹簧(39)组成，该迂回阀组装体的特征在于：为了使阀弹簧(39)能够与阀导引(38)一起形成模块化，在阀导引(38)的后端以一体突出形成且结合在阀弹簧上的结合凸起(38e)。

2.根据权利要求1所述的一种容量可变型旋转式压缩机的迂回阀组装体，其特征在于其中所述的结合凸起(38e)为锥形。

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