CN100504113C

CN100504113C - 一种用于大逆止力矩的逆止器

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Publication number: CN100504113C
Application number: CNB2007100166670A
Authority: CN
Inventors: 唐志明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-07-03
Filing date: 2007-07-03
Publication date: 2009-06-24
Anticipated expiration: 2027-07-03
Also published as: CN101086291A

Abstract

本发明提供了矿山用提升或运输的配套设备的一种用于大逆止力矩的逆止器技术方案，该方案包括有由定位轴、楔块和外齿圈组成的齿式逆止器，本方案有一个逆止齿轮，在该逆止齿轮的外周有行星架，所述的行星架通过与逆止齿轮同轴并固定在逆止齿轮上的行星架转轴转动连接，在所述行星架外周边至少有两个槽孔，在所述各槽孔内装有同转向逆止的齿式逆止器固定在行星架上，所述各齿式逆止器的外齿圈与逆止齿轮啮合，在行星架上还有制动凸块或制动凹槽，而所述制动凸块或制动凹槽与制动架连接。

Description

一种用于大逆止力矩的逆止器

技术领域：

本发明涉及的是一种矿山用提升或运输的配套设备，尤其是一种用于大逆止力矩的逆止器。

背景技术：

在现有技术中，公知的技术是在用的齿式逆止器，由于齿式逆止器是在定位轴与外齿圈之间有异性楔块，该异性楔块在齿式逆止器顺行转动时，不影响外齿圈与定位轴之间的相对转动，而当齿式逆止器逆行转动时，楔块就会阻止外齿圈与定位轴之间的转动，从而达到逆止的目的，而且逆止的作用是非常有效的。但这种齿式逆止器对逆止较小转动力矩时的产品体积比较适当，而对逆止大转动力矩时，其产品的体积就过为庞大，生产成本也就大大提高，这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种用于大逆止力矩的逆止器技术方案，该方案是采用行星传动机构的原理，在行星架上装有多个作为行星轮的齿式逆止器，行星传动机构的太阳轮是对传动轴起逆止作用的逆止齿轮，而逆止齿轮又与作为行星轮的齿式逆止器的外齿圈啮合，这样，当逆止齿轮顺向转动时，各齿式逆止器均顺向转动，对逆止齿轮没有逆止作用，而当逆止齿轮逆向转动时，各齿式逆止器将产生逆止作用，阻止逆止齿轮转动实现逆止。由于逆止齿轮是与多个齿式逆止器啮合，因此，逆止齿轮的逆止能力是多个齿式逆止器逆止能力之和，故大大增加了逆止齿轮的逆止力矩，而齿式逆止器的体积可以很小，就能实现对大转动力矩的逆止作用。

本方案是通过如下技术措施来实现的：包括有由定位轴、楔块和外齿圈组成的齿式逆止器，本方案的特点是有一个逆止齿轮，在该逆止齿轮的外周有行星架，所述的行星架通过与逆止齿轮同轴并固定在逆止齿轮上的行星架转轴转动连接，在所述行星架外周边至少有两个槽孔，在所述各槽孔内装有同转向逆止的齿式逆止器固定在行星架上，所述各齿式逆止器的外齿圈与逆止齿轮啮合，在行星架上还有制动凸块或制动凹槽，而所述制动凸块或制动凹槽与制动架连接。本方案具体的特点还有，所述的行星架与行星架转轴的转动连接是采用轴承连接。所述的齿式逆止器与行星架之间的固定是在齿式逆止器外齿圈两侧的定位轴上由两个螺栓连接，两螺栓再通过各自的螺母与行星架固定。所述的螺栓与齿式逆止器的定位轴之间还有蝶簧。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中，有一个用于对转动轴起逆止作用的逆止齿轮，在该逆止齿轮的外周有行星架，所述的行星架通过与逆止齿轮同轴并固定在逆止齿轮上的行星架转轴转动连接，在所述行星架外周边有多个槽孔，在各槽孔内装有同转向逆止的齿式逆止器固定在行星架上，所述各齿式逆止器的外齿圈与逆止齿轮啮合，另外，在行星架上还有制动凸块或制动凹槽，而所述制动凸块或制动凹槽与制动架连接。这一结构，是采用了行星传动机构的原理，在行星架上装有多个作为行星轮的齿式逆止器，而行星传动机构的太阳轮就是对传动轴起逆止作用的逆止齿轮，逆止齿轮又与作为行星轮的齿式逆止器的外齿圈啮合。当逆止齿轮顺向转动时，由于行星架被制动架制动不转，则各齿式逆止器均顺向传动，齿式逆止器对逆止齿轮没有逆止作用，而当逆止齿轮逆向转动时，各齿式逆止器将产生逆止作用，阻止逆止齿轮转动实现对逆止齿轮的逆止。由于逆止齿轮是与多个齿式逆止器啮合，因此，逆止齿轮的逆止能力是多个齿式逆止器逆止能力之和，故大大增加了逆止齿轮的逆止力矩，而齿式逆止器的体积可以做得很小，就能实现对大转动力矩的逆止作用，而且制作成本不高。由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本发明具体实施方式的剖视结构示意图。

图2为图1的A-A剖视结构示意图。

图中，1为制动架，2为齿式逆止器，3为行星架，4为定位轴，5为楔块，6为外齿轮，7为螺栓，8为螺母，9为蝶簧，10为逆止齿轮，11为槽孔，12为制动凸块，13为行星架转轴。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本方案的用于大逆止力矩的逆止器，有由定位轴4、楔块5和外齿圈6组成的齿式逆止器2，本方案有一个逆止齿轮10，在该逆止齿轮10的外周有行星架3，所述的行星架3通过与逆止齿轮2同轴并固定在逆止齿轮10上的行星架转轴13转动连接，该转动连接是采用轴承的转动连接。在所述行星架3外周边至少有两个槽孔11，本具体实施方式采用六个槽孔11，在所述各槽孔11内装有同转向逆止的齿式逆止器2固定在行星架3上，所述各齿式逆止器2的外齿圈6与逆止齿轮10啮合。所述的齿式逆止器2与行星架3之间的固定是采用在齿式逆止器2外齿圈6两侧的定位轴4上由两个螺栓7连接，两螺栓7再通过各自的螺母8与行星架3固定，另外，在螺栓7与齿式逆止器2的定位轴4之间还有蝶簧9，蝶簧9的作用是在齿式逆止器2出现超负荷时，允许齿式逆止器2可有限的径向位移，这可保证多个齿式逆止器2的均载。在行星架3上还有制动凸块12或制动凹槽，而所述制动凸块12或制动凹槽与制动架1连接，本具体实施方式是采用制动凸块12与制动架1连接。

Claims

1.一种用于大逆止力矩的逆止器，包括有由定位轴[4]、楔块[5]和外齿圈[6]组成的齿式逆止器[2]，其特征是：有一个逆止齿轮[10]，在该逆止齿轮[10]的外周有行星架[3]，所述的行星架[3]通过轴承与逆止齿轮[10]同轴并固定在逆止齿轮[10]上的行星架转轴[13]转动连接，在所述行星架[3]外周边至少有两个槽孔[11]，在所述各槽孔[11]内装有同转向逆止的齿式逆止器[2]固定在行星架[3]上，所述各齿式逆止器[2]的外齿圈[6]与逆止齿轮[10]啮合，在行星架[3]上还有制动凸块[12]或制动凹槽，而所述制动凸块[12]或制动凹槽与制动架[1]连接。

2.根据权利要求1或2所述的逆止器，其特征是：所述的齿式逆止器[2]与行星架[3]之间的固定是在齿式逆止器[2]外齿圈[6]两侧的定位轴[4]上由两个螺栓[7]连接，两螺栓[7]再通过各自的螺母[8]与行星架[3]固定。

3.根据权利要求3所述的逆止器，其特征是：所述的螺栓[7]与齿式逆止器[2]的定位轴[4]之间还有蝶簧[9]。