CN100497971C - 机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺，其工艺步骤如下：准备外圈和芯轴材料；在外圈内表面和芯轴中部喷砂，然后进行零件清理；将芯轴穿入外圈，在外圈的型腔内和芯轴中部处涂胶，再加入橡胶进行硫化处理；对关节外圈的外径进行减径处理，然后对外圈端部进行修整；将修整后的关节进行镀锌处理得成品。本发明采用了先硫化处理，再对弹性关节的外圈进行整体减径的工艺，通过分步减径有效实现橡胶均匀变形，给橡胶弹性关节提供预压缩应力，延长橡胶弹性关节的使用寿命；通过精确控制外圈的减径量和芯轴与外圈之间型腔的尺寸获得理想的三向刚度，实现三向刚度的匹配，提高橡胶弹性关节的整体性能和使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及机车车辆油压减振器领域，具体地说，涉及一种机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺。
背景技术
橡胶弹性关节用于机车车辆油压减振器等类似产品的端部连接，利用橡胶材料和弹性关节径向、扭转、摆角变形综合性能降低油压减振器本体承受的振动冲击和各向载荷，以延长产品的使用寿命。现有的机车车辆油压减振器橡胶弹性关节一般采用压装时或组装过程中压缩橡胶的办法来获得径向、扭转和摆角刚度，但在压装或组装过程中不能有效控制橡胶使其均匀变形，很难实现三向刚度的匹配，难以获得理想的三向刚度。
发明内容
本发明的目的是提供一种能获得理想的三向刚度，提高橡胶弹性关节的整体性能和使用寿命的机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺。
实现上述目的的技术方案是：一种机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺，工艺步骤如下：准备外圈和芯轴材料；在外圈内表面和芯轴中部喷砂，然后进行零件清理；将芯轴穿入外圈，在外圈的型腔内和芯轴中部处涂胶，再加入橡胶进行硫化处理；对关节外圈的外径进行减径处理，然后对外圈端部进行修整；将修整后的关节进行镀锌处理得成品。
在上述技术方案中，本发明采用了先硫化处理，再对弹性关节的外圈进行整体减径的工艺，通过分步减径有效实现橡胶均匀变形，给橡胶弹性关节提供预压缩应力，延长橡胶弹性关节的使用寿命；通过精确控制外圈的减径量和芯轴与外圈之间型腔的尺寸获得理想的三向刚度，实现三向刚度的匹配，提高橡胶弹性关节的整体性能和使用寿命。
附图说明
图1为本发明的橡胶弹性关节的结构示意图；
图2为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
如图1、2所示，一种机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺，其工艺步骤如下：准备外圈和芯轴材料；在外圈3内表面和芯轴1中部喷砂，然后进行零件清理；将芯轴1穿入外圈3，在外圈3的型腔内和芯轴1中部处涂胶，再加入橡胶2进行硫化处理；对关节外圈3的外径进行减径处理，然后对外圈端部进行修整；将修整后的关节进行镀锌处理得成品。
本发明的工作原理如下：
本发明采用了先硫化处理，再对弹性关节的外圈进行整体减径的工艺，通过分步减径有效实现橡胶均匀变形，给橡胶弹性关节提供预压缩应力，延长橡胶弹性关节的使用寿命；通过精确控制外圈的减径量和芯轴与外圈之间型腔的尺寸获得理想的三向刚度，实现三向刚度的匹配，提高橡胶弹性关节的整体性能和使用寿命。
Claims (1)
1、一种机车车辆油压减振器橡胶弹性关节的生产工艺，其特征在于工艺步骤如下：
a、准备外圈和芯轴材料；
b、在外圈内表面和芯轴中部喷砂，然后进行零件清理；
c、将芯轴穿入外圈，在外圈的型腔内和芯轴中部处涂胶，再加入橡胶进行硫化处理；
d、对关节外圈的外径进行减径处理，然后对外圈端部进行修整；
e、将修整后的关节进行镀锌处理得成品。
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