CN100422031C - 一种踏板摩托车置物箱 - Google Patents

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Abstract

一种踏板摩托车置物箱，箱体呈具有底部(1)和侧围(2)的长盆形，箱体内底面的后部向下凹陷形成近似圆形区域(1a)，前部向前延伸形成宽台阶面(1b)，在该宽台阶面(1b)上靠右前角位置设有检修孔(3)，检修孔(3)由检修盖(4)遮盖，在箱体外底面靠近检修孔(3)边缘处设有电器支架的连接支耳(5)和检修盖(4)的联接支耳(6)。本发明的置物箱容纳空间大，可放置两个头盔、工具及其它小物品，下方可安装电器支架，并可方便地对下方电器进行检修。

Description

一种踏板摩托车置物箱
技术领域
本发明涉及摩托车配件，具体地说，涉及摩托车的置物箱。
背景技术
为了方便放置头盔等物品，摩托车上通常都安装有置物箱。传统踏板摩托车的置物箱大多安装在左、右车架管中部和后支架边管上横向设置的中横管与后横管之间，在置物箱后部安装有油箱和畜电池，置物箱上盖将油箱和畜电池一并盖住，成为摩托车鞍座。由于置物箱、油箱及蓄电池安装在一块，在摩托车有限的尺寸范围内无法扩展置物箱的容纳空间，置物箱内只能装一个摩托车头盔，当摩托车用于载人时，第二个头盔就只能挂在摩托车外，会给行车带来不安全因素。此外，置物箱容积小，随身携带的物品也必需减少，置物箱的容纳空间小，也会造成使用上的不方便。
另外，现有摩托车上的各电器件在车架上是分散安装的，电器件的主电缆线顺着车架主管固定在车架上，各电器件经导线与主线缆连接，并顺着车架进行分布，分别固定在使用该电器件的部件周围。如闪光继电器和启动继电器靠近蓄电池，发动机点火器靠近发动机，调压整流器靠近发动机，而高压包靠近发动机缸头。由于电器件及控制开关分散在不同的位置，连接电器件和主电缆的导线分支多，显得杂乱，检修电器件时，需要拆装相应位置的覆盖面板，非常麻烦，易损坏覆盖面板。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种可同时放置两个头盔，在其下方可连接电器支架，并且方便对下方电器进行维修的踏板摩托车置物箱。
为解决上述技术问题，本发明的踏板摩托车置物箱，箱体呈具有底部和侧围的长盆形，箱体内底面的后部向下凹陷形成近似圆形区域，前部向前延伸形成宽台阶面，在该宽台阶面上设有检修孔，检修孔上安装有检修盖，在箱体外底面靠近检修孔边缘处设有电器支架的连接结构。
采用上述结构后，置物箱的容积增大，其内底面的后部向下凹陷形成的近似圆形区域距离箱盖较深用来放置全盔，前部向前延伸形成的宽台阶面距离箱盖较浅用来放置半盔，从而该置物箱内就可以放两个头盔，即一个全盔和一个半盔，为两人行车提供了方便。由于置物箱的容积增大，为了让出置物箱的扩展空间，在踏板摩托车现有整体尺寸空间不变的情况下，应将原来处于置物箱后部的油箱和蓄电池的安装位置进行调整，比如将油箱置于脚踏板下方，或将蓄电池移到置物箱背面的电瓶支架上。在箱体外底面设置电器支架的连接结构，从而可在其下方安装用来将闪光继电器、启动继电器、点火器、调压整流器及高压包集中在一起的电器支架，便于电器的集中控制和维修，也便于电缆的布置。箱体底面上的检修孔既用来对下方电器进行检修，也方便对发动机的怠速进行调节。
上述靠近检修孔边缘处的电器支架连接结构最好是从箱体外底面延伸出并与箱体成一体的连接支耳，检修盖安装在从检修孔边缘处延伸出并与箱体成一体的连接支耳上。采用连接支耳的结构形式来安装电器支架和检修盖，装拆方便，各连接支耳均与箱体制成一体，强度好。
上述检修孔最好设置在宽台阶面上靠右前角位置，在现有踏板摩托车上此位置的下方刚好有空间可用来安放电器支架，便于打开检修孔上的检修盖之后就可对电器进行维修。
作为改进，在上述近似圆形区域内靠近侧围处设有向下凹陷形成的工具盒、该工具盒的侧壁上设有工具止动块。检修所用的工具单独放置在工具盒里，并通过工具止动块对工具进行限位，防止工具因车辆的颠簸而随处晃动。
本发明的有益效果是：置物箱容纳空间大，可放置两个头盔、工具及其它小物品，下方可安装电器支架，并可方便地对下方电器进行检修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明的立体结构示意图，检修盖4与箱体处于分离状态。
图2是本发明的正侧面示意图。
图3是本发明下方连接有电器支架10时的示意图。
图4是本发明下方连接有电器支架10，并处于打开检修盖4对电器11进行检修时的状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明的踏板摩托车置物箱，箱体呈具有底部1和侧围2的长盆形。箱体内底面的后部向下凹陷形成近似圆形区域1a，该近似圆形区域1a的大小及深度可用来放置一个全头盔；前部向前延伸形成宽台阶面1b，其大小及深度可用来放置一个半头盔。在该宽台阶面1b上靠右前角位置设有检修孔3，检修孔3由检修盖4遮盖，打开检修盖4就可对下方的电器进行集中检修，也可对发动机的怠速进行调节。在箱体外底面靠近检修孔3边缘处设有从箱体外底面延伸出并与箱体成一体的连接支耳5，该连接支耳5用来将电器支架连接在箱体的下方，检修盖4安装在从检修孔3边缘处延伸出并与箱体成一体的连接支耳6上，采用支耳连接结构形式，使检修盖4及电器支架的拆装方便，连接支耳5和连接支耳6与箱体制成一体，强度好。由于置物箱的容纳空间增大，为了让出置物箱的扩展空间，在踏板摩托车现有整体尺寸空间不变的情况下，应将原来处于置物箱后部的油箱和蓄电池的安装位置进行调整，比如将油箱置于脚踏板下方，并将蓄电池移到置物箱背面的电瓶支架上。图1中标号12是置物箱盖的联接孔，13是置物箱安装在车架上的前安装孔，14是后安装孔。
如图3、图4所示，电器支架10通过螺栓固定在该连接支耳5上，从而可将闪光继电器、启动继电器、点火器、调压整流器或高压包等电器集中安装在箱体下方，便于电器的集中控制和维修，也便于电缆的布置。箱体底面上的检修孔3既用来对下方电器进行检修，也方便对发动机的怠速进行调节。检修盖4通过螺栓固定在连接支耳6上。
图1示出在箱体内底面的近似圆形区域2内靠近侧围2处设有向下凹陷形成的工具盒7、该工具盒7的侧壁上设有工具止动块8，随车携带的工具放置在该盒内，随时取用，单独设置一个工具盒7，可防止工具在整个置物箱内到处晃动。在所述近似圆形区域1a内的中部有因让位下方车轮而形成的凸包9，该凸包9不影响头盔的放置。

Claims (5)

1. 一种踏板摩托车置物箱，箱体呈具有底部(1)和侧围(2)的长盆形，其特征是：箱体内底面的后部向下凹陷形成近似圆形区域(1a)，前部向前延伸形成宽台阶面(1b)，在该宽台阶面(1b)上设有检修孔(3)，检修孔(3)上安装有检修盖(4)，在箱体外底面靠近检修孔(3)边缘处设有电器支架的连接结构。
2. 根据权利要求1所述的一种踏板摩托车置物箱，其特征是：所述靠近检修孔(3)边缘处的电器支架连接结构是从箱体外底面延伸出并与箱体成一体的第一连接支耳(5)，检修盖(4)安装在从检修孔(3)边缘处延伸出并与箱体成一体的第二连接支耳(6)上。
3. 根据权利要求1所述的一种踏板摩托车置物箱，其特征是：所述检修孔(3)设置在宽台阶面(1b)上靠右前角位置。
4. 根据权利要求1所述的一种踏板摩托车置物箱，其特征是：在所述近似圆形区域(1a)内靠近侧围(2)处设有向下凹陷形成的工具盒(7)、该工具盒(7)的侧壁上设有工具止动块(8)。
5. 根据权利要求1所述的一种踏板摩托车置物箱，其特征是：在所述近似圆形区域(1a)内的中部有因让位下方车轮而形成的凸包(9)。
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