CN100412150C - 子午胎内用胶囊隔离剂的使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种合适的胶囊隔离剂及其使用方法。按照本发明所提供的设计方案，该隔离剂的主要成分为聚甲基环硅氧烷，外观为带有灰白色的乳状液。使用时，在喷涂胶囊隔离剂前，首先控制硫化机台的下环升，使硫化胶囊与下侧板离开一定的距离，以免喷涂胶囊隔离剂时，喷涂到模具的下侧板上污染模具；再对硫化胶囊进行定型充气，使硫化胶囊充分展开，然后再抽真空使胶囊均匀地回缩；接下来由硫化操作工使用高雾化气压喷壶对硫化胶囊喷涂胶囊隔离剂。用胶囊隔离剂代替原来的内喷涂涂料，以提高工厂连续化工作的效率和降低成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种合适的胶囊隔离剂的使用方法。
背景技术
在胎胚硫化前一般需要在胎胚内壁喷涂一层涂料，再直接装机硫化，以便在硫化时能和硫化胶囊起到隔离作用。现有的内喷涂方法通常为手工涂刷，由于每个工人的用量都各不相同，并且每次必须等内喷涂料完全干透后才能装机硫化，对产品的连续化生产有一定的影响，而且时间一长，硫化胶囊的表面会起一层油灰，加上高温从而形成污垢而剥落，容易造成产品质量的不稳定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种子午胎内用胶囊隔离剂的使用方法，用胶囊隔离剂代替原来的内喷涂涂料，以提高工厂连续化工作的效率和降低成本。
按照本发明所提供的设计方案，该隔离剂的主要成分为聚甲基环硅氧烷，外观为带有灰白色的乳状液。
子午胎内用胶囊隔离剂的使用方法包括：在喷涂胶囊隔离剂前，首先控制硫化机台的下环升，使硫化胶囊与下侧板离开一定的距离，以免喷涂胶囊隔离剂时，喷涂到模具的下侧板上污染模具；再对硫化胶囊进行定型充气，使硫化胶囊充分展开，然后再抽真空使胶囊均匀地回缩成5～6瓣；接下来由硫化操作工使用高雾化气压喷壶对硫化胶囊喷涂胶囊隔离剂。
还可以重复上述喷涂胶囊隔离剂操作步骤多次，以提高保护效果。
本发明的优点是：(1)胶囊隔离剂可以由硫化操作工来涂刷，不必由专人涂刷，在硫化胶囊上直接使用，安全方便还能在硫化胶囊表面形成保护层，能延长硫化胶囊的使用寿命。同时，半成品胎胚只要停放时间一到马上就可以装机硫化，能显著提高生产效率。(2)使用胶囊隔离剂在生产成本上低于使用内喷涂。而且，只要是使用胶囊硫化轮胎的厂家都可以用胶囊隔离剂。
具体实施方式
我厂使用的是由牡丹江市越信精细化工厂生产的YX-203型轮胎硫化胶囊隔离剂，外观为带有灰白色的乳状液，其主要成分为聚甲基环硅氧烷。
喷涂前准备工作，胶囊隔离剂要由单独的气压喷壶使用，不同厂家和型号的胶囊隔离剂不得混合使用。在喷涂胶囊隔离剂前，首先控制硫化机台的下环升，使硫化胶囊与下侧板离开一定的距离，在喷涂胶囊隔离剂的时候就不会喷涂到模具的下侧板上污染模具。然后对硫化胶囊进行定型充气，使硫化胶囊充分展开，然后抽真空使胶囊回缩，这样能保证胶囊回缩时均匀的回缩成5～6瓣，接下来由硫化操作工使用上海立世气动工具有限公司生产的盛田牌W-71S型的15孔高雾化气压喷壶对硫化胶囊开始喷涂胶囊隔离剂的操作。为什么我们在喷涂胶囊隔离剂的时候是让胶囊处于抽真空状态而不是定型状态呢？原因在于定型时喷涂胶囊隔离剂有大部分的胶囊隔离剂会沿着硫化胶囊的周向切点向外喷洒出去，只有少部分的胶囊隔离剂作用在硫化胶囊上，造成不必要的浪费，同时也起不到应有的保护作用。而抽真空之后，硫化胶囊是向内回缩，在喷涂的时候基本无浪费。在使用气压喷壶喷涂胶囊隔离剂时要注意用量的大小，主要看在胶囊隔离剂在硫化胶囊的表面喷涂时形成快要流淌而还未流淌时的临界点来确定。这样的喷涂量对于硫化胶囊的保护是最好的，然后对硫化胶囊进行定型充气、抽真空，使胶囊隔离剂在硫化胶囊表面充分干燥，有利于保护膜的形成。如有必要或者是对于新换上的硫化胶囊，可重复上述喷涂胶囊隔离剂操作步骤多次，以期能够达到最好的保护效果。
与现有的条件相比，本申请的可行性主要在能降低生产成本及有利于工厂的连续化生产，通过一段时间的运转，我们发现使用胶囊隔离剂后能提高生产效率。其显著的特点是在成本上能节约不少的开支，规模越大的子午胎生产厂商效果越明显。同时，使用胶囊隔离剂对成品的外观基本无影响。
1、采用胶囊隔离剂的成本计算
标定10次使用情况，两个胶囊的使用量在50g/次，胶囊隔离剂单价为0.05元/g。以每喷涂一次使用4个周期计算，每条胎的胶囊隔离剂使用成本价是：(0.05×50)÷(4×2)＝0.3125元，再加上成型拉胎工0.2元/条胎。共计每条胎在此工序上所需成本为：0.5125元。
2、采用内喷涂的成本计算
标定内喷涂使用情况，每条生胎内喷涂的使用量大约是50g，硫化刷胶囊内喷涂的使用量(包括补刷的量)大约在10g/条胎(也是每8个周期全面刷一次)。内喷涂的单价是0.023元/g。这样每条胎的刷内喷涂的成本价是：60×0.023＝1.38元，再加上成型内喷涂工0.4元/条胎，共计每条胎在此工序上所需成本为：1.78元。
3、节约成本预算
每条胎节约成本：1.78-0.5125＝1.2675元，一年以30万套产量计算，一年能节约成本：1.2675×300000＝38.025万元。
以上计算中胶囊隔离剂是以原液计算的，如果能和水以一定比例勾兑还能进一步节约成本。
Claims (2)
1. 子午胎内用胶囊隔离剂的使用方法，其特征是：在喷涂胶囊隔离剂前，首先控制硫化机台的下环升，使硫化胶囊与下侧板离开一定的距离，以免喷涂胶囊隔离剂时，喷涂到模具的下侧板上污染模具；再对硫化胶囊进行定型充气，使硫化胶囊充分展开，然后再抽真空使胶囊均匀地回缩成5～6瓣；接下来由硫化操作工使用高雾化气压喷壶对硫化胶囊喷涂胶囊隔离剂。
2. 如权利要求1所述的子午胎内用胶囊隔离剂的使用方法，其特征是：重复上述喷涂胶囊隔离剂操作步骤多次，以提高保护效果。
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|---|---|---|---|---|
| CN1097789A (zh) * | 1993-07-20 | 1995-01-25 | 李铁辉 | 一种新型水溶性隔离剂及生产工艺 |
| CN1172000A (zh) * | 1996-06-24 | 1998-02-04 | 莱茵化学莱茵瑙有限公司 | 充气轮胎的静电充电的防止 |
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2006
- 2006-05-18 CN CNB2006100406114A patent/CN100412150C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
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Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 内喷涂剂在轮胎外胎硫化过程中的应用. 王军等.轮胎工业，第16卷第10期. 1996 |
| 内喷涂剂在轮胎外胎硫化过程中的应用. 王军等.轮胎工业，第16卷第10期. 1996 * |
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