CN100404328C - 排档锁装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用在汽车上的带有直线形排档槽的自动排档系统的排档锁装置，包括两个主要部件，一个是挂锁、另一个是锁紧插销，该两部件被设计成可以将变速杆锁住在首选位置的结构，比如倒档位置和空档位置，这个结构很有刚性，可以防止被盗，不需通过在汽车底盘上钻孔来安装，安装也不需要专业人员来完成。

Description

排档锁装置
技术领域：
本发明涉及工程领域中的排档锁装置(GEAR LOCK DEVICE)。特别是但不专用于一种带有直线形排档槽(gear groove)的自动换档(automatic gear)变速杆(gear lever)用锁。
背景技术：
排档锁装置，特别是汽车上标准的自动换档系统用排档锁装置，包括一个矩形金属基座，这个基座是由坚韧的和高强度的钢制成使其很坚固难以被破坏。通过在位于变速杆下的汽车底盘上钻孔，排档锁装置的底部通过螺栓固定在汽车底盘上。在排档锁装置的顶部，安装有一个挂锁，这个挂锁有两个对应于一U形插销的孔。当U形插销插入挂锁，U形插销的两侧可以固定并将变速杆锁在其中。这个排档锁装置使得自动换档的变速杆无法移动。然而，提到的排档锁装置仍然存在问题。需要一个专业人员在汽车的底盘上钻孔以安装排档锁装置。用户不能自行安装。另外，这种排档锁装置有一个部分在任何时候都凸出在外，使得用户感觉不舒服。
发明内容：
本发明旨在解决上述的问题，提供一种带有直线形排档槽的自动换档系统用排档锁装置。这个装置包括两个主要部件，一个是挂锁另一个是锁紧插销。该两部件被设计成具有锁住变速杆在首选位置的结构，比如倒档位置和空档位置。这个结构非常有刚硬可以防盗。
本发明另一个目的在于提供一种汽车用带有直线形排档槽自动换档系统的排档锁装置，这个装置不需通过在汽车底盘上钻孔来安装该排档锁装置，且安装也不需要由专业人员来完成。这个装置也包括两个主要部件，一个是挂锁另一个是锁紧插销。该两部件被适当设计以具有这样的结构：当锁紧插销被固定在变速杆上并插入所述挂锁中时，这个装置将抓住变速杆并使得变速杆保持在首选的位置，比如倒档位置和空挡位置。
一种锁紧具有齿轮基座且带有直线形排档槽的变速杆用排档锁装置，包括：一个具有壳体的挂锁、一个可与挂锁协作的锁紧插销，和变速杆附件，所述变速杆附件由两个半环元件组成，其中第一个所述元件至少有两个孔，另一个所述元件设有螺孔用于紧固穿过所述第一个元件的所述孔的螺栓，以便将变速杆附件相对于变速杆固定在首选位置，其中所述壳体具有适于可移除地罩住所述齿轮基座和所述变速杆附件的齿轮罩机座。
其中所述的挂锁的壳体为盒状，其朝向所述锁紧插销的一面是开口，在所述壳体的所述开口侧的上底面和下底面的边上有一个凹陷或缺口，其中在相同的并列线上安装有一个锁。
其中所述的壳体包括一所述锁紧插销支撑件，其形状与所述的壳体相配并插入所述壳体中。
其中所述锁紧插销的所述支撑件至少有一个插销孔。
其中所述的壳体安装在所述齿轮罩基座上，该齿轮罩基座具有一颠倒的或倒转的盒子状的外形，并包括一个在形状和位置上与所述壳体的凹陷或缺口相对应的凹陷或缺口，其可以罩住变速箱(gear box)，其中，一直角金属板置于所述齿轮罩基座的底部。
其中所述的锁紧插销有一个底部和朝向所述挂锁的一面是开口的盒状外形，其形状是在与所述挂锁处于锁紧位置时可以罩住所述的壳体，在开口侧的边上有一个凹陷或缺口，该凹陷或缺口的形状与所述挂锁的所述壳体上的所述凹陷或缺口相配，当处于锁紧位置时形成一个缺口(gap)以罩住所述变速杆。
其中从所述开口边的对面设有一销钉并被插入一个孔(aperture)中，用以支撑所述挂锁的锁紧插销，且有两个销钉从所述开口边的对面延伸出来以支持或支撑所述的变速杆。
其中所述壳体、所述齿轮罩基座和所述金属板可以被浇注成一体。
附图说明：
为了更清楚地理解本发明和实施效果，下面对本发明的排档锁装置优选结构进行详细说明。这个描述仅是通过非限制性实施例给出，且基于相应的附图，其中：
图1.是透视图，展示了本发明的排档锁装置，其将带有直线换档槽的变速杆锁在首选位置；
图2.示出了变速杆附件的安装位置及本发明的排档锁装置的两个主要部件；
图3.示出了图1的排档锁装置的各个部件；
图4.是本发明的排档锁装置的两个主要部件的立体示意图，一个是挂锁、另一个是锁紧插销；
图5.是本发明的排档锁装置的两个主要部件的仰视图。
具体实施方式：
由图1的透视图，展示了本发明的排档锁装置，其将带有直线形排档槽的变速杆锁在首选位置。图2示出了变速杆附件的安装位置和图1的排档锁装置的两个主要部件，其中本发明的排档锁装置包括两个主要部件，一个是挂锁1，另一个是锁紧插销2。另外，变速杆附件3显示在图2和图3中。变速杆附件3是由两个半环元件4和5组成，其中半环元件4至少有两个孔8，另一半环元件5上设有螺孔9用于紧固穿过半环元件4上孔8的螺栓6，合并这两半环元件4和5成一个环，附在处于首选位置带有直线形排档槽的变速杆7上。挂锁1和锁紧插销2被合在一起，罩住变速杆7和变速杆附件3，如图1所示。
如图3所示的挂锁1和锁紧插销2，其中，挂锁1有一个盒状壳体10，该壳体朝向锁紧插销2的一面是开口，在壳体10上下底面开口侧的边上有一个凹陷或缺口12。在相同的并列线上，锁11被安装在所述开口的对面。上述的壳体10有一个锁紧插销支撑件13，其形状与壳体10相配，并被插入壳体10中。该锁紧插销支撑件13至少有一个插销孔15。如图5中可以清晰地看出，具有锁紧插销支撑件13的壳体10，被安装在齿轮罩基座16上，该齿轮罩基座具有颠倒盒子形的外形。该齿轮罩基座有一个凹陷或缺口，在位置和形状上分别与具有锁紧插销支撑件13的壳体10的凹陷或缺口12和14相对应，以便罩住齿轮基座30，且一直角金属板18被安装在所述齿轮罩基座16的底部，用来支撑在所述齿轮基座上。锁紧插销2呈盒状外形，在底部和朝向挂锁1的一面是开口，其形状与壳体10相配，这样当与挂锁1处于锁紧位置时它可以罩住壳体10。
图4、5给出了挂锁1和锁紧插销2的细节，其中挂锁已经在上文描述，下面介绍锁紧插销2。
锁紧插销2呈盒状外形，在开口面的边上有凹陷或缺口22，其形状与挂锁1的壳体上的凹陷或缺口12相配，当处于锁紧位置时它可以形成一个缺口(gap)用以罩住变速杆7。从开口边的对面延伸出一个销钉或类似物21，以插入所述挂锁1的锁紧插销支撑件的孔15中，从开口边的对面延伸出两个销钉或类似物23，用以支撑在变速杆上以防止本发明的装置沿变速杆移动，这使得罩16紧密包裹在齿轮基座的边缘。
所述锁11的位置可以在挂锁1的任何一侧，且壳体10，罩16和金属板18可以浇注成一体。
最后，上述的描述仅仅是本发明的优选实施例，以便于理解。不脱离本发明的精神和范围的改变和修改是可以的，本发明的保护范围由权利要求书决定。

Claims (8)

1.一种锁紧具有齿轮基座且带有直线形排档槽的变速杆用排档锁装置，包括：
一个具有壳体的挂锁、一个可与挂锁协作的锁紧插销，和变速杆附件，所述变速杆附件由两个半环元件组成，其中第一个所述元件至少有两个孔，另一个所述元件设有螺孔用于紧固穿过所述第一个元件的所述孔的螺栓，以便将变速杆附件相对于变速杆固定在首选位置，其中所述壳体具有适于可移除地罩住所述齿轮基座和所述变速杆附件的齿轮罩机座。
2.根据权利要求1所述的排档锁装置，其中所述壳体为盒状，其朝向所述锁紧插销的一面是开口，在所述壳体的所述开口侧的上底面和下底面的边上有一个凹陷或缺口，其中在相同的并列线上安装有一个锁。
3.根据权利要求2所述的排档锁装置，其中所述的壳体包括一所述锁紧插销支撑件，其形状与所述的壳体相配并插入所述壳体中。
4.根据权利要求3所述的排档锁装置，其中所述锁紧插销的所述支撑件至少有一个插销孔。
5.根据权利要求2-4中任一所述的排档锁装置，其中所述的壳体安装在所述齿轮罩基座上，该齿轮罩基座具有一颠倒的或倒转的盒子状的外形，并包括一个在形状和位置上与所述壳体的凹陷或缺口相对应的凹陷或缺口，其可以罩住变速箱(gear box)，其中，一直角金属板置于所述齿轮罩基座的底部。
6.根据前述权利要求5所述的排档锁装置，其中所述的锁紧插销有一个底部和朝向所述挂锁的一面是开口的盒状外形，其形状是在与所述挂锁处于锁紧位置时可以罩住所述的壳体，在开口侧的边上有一个凹陷或缺口，该凹陷或缺口的形状与所述挂锁的所述壳体上的所述凹陷或缺口相配，当处于锁紧位置时形成一个缺口(gap)以罩住所述变速杆。
7.根据权利要求6所述的排档锁装置，其中从所述开口边的对面设有一销钉并被插入一个孔(aperture)中，用以支撑所述挂锁的锁紧插销，且有两个销钉从所述开口边的对面延伸出来以支持或支撑所述的变速杆。
8.根据前述权利要求5所述的排档锁装置，其中所述壳体，所述罩和所述金属板可以被浇注成一体。
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