CN100364763C - 大型干粉压机的顶压系统 - Google Patents

Abstract

本发明大型干粉压机的顶压系统涉及的是一种适用于干粉压机粉末成型的液压式顶压系统。顶压系统结构包括进油口，撞块、滚轮换向阀、单向阀、顶压油缸、液控单向阀、顶压安全阀；进油口通过油管与液压站上的油泵相连，撞块装置在干粉压机的床身上，滚轮换向阀、液控单向阀，顶压油缸装置在凹横梁上，顶压安全阀设置在干粉压机的液压站上；撞块采用斜楔结构固定在床身上，滚轮换向阀具有换向阀阀芯、换向滚轮，滚轮换向阀采用滚轮换向，为二位三通阀设置有A、P、R三个连接口；液控单向阀设有A、B、Z三个连接口，其中B口与进油口相连，A口与顶压油缸相连，Z口为液控口，与滚轮换向阀相连。

Description

大型干粉压机的顶压系统

技术领域

本发明大型干粉压机的顶压系统涉及的是一种适用于干粉压机粉末成型的液压式顶压系统。

背景技术

目前，大型干粉压机采用的是先进的强制凹模浮动双向三次压制技术，使产品的几何尺寸精度高，坯件的体密度分布均匀，生产的稳定性好。

顶压技术是实现双向三次压制技术的关键，所谓双向强制压制，就是上冲头先进行一次预压，达到对粉料从上向下的压实，然后凹模随上冲头一起向下运动，进行同步压制，达到对粉料的从下向上的压实，当凹模到达压制位置停住时，上冲头仍然向下运动一段距离，对粉料在进行一次从上向下的压实，这样就会使坯件达到密度均匀的目的。这个步骤称为顶压。而在无顶压的压制中，缺少了这个步骤，这样当坯件的高度较大时，上凹模的第一次从上向下压制不可能将粉料压得很紧，就会造成坯件密度上松下紧，导致零件力学性能差，甚至使坯件在烧结时开裂，造成废品。

目前大型压机顶压的实现普遍采用碟簧，就现在国内包括国外的碟簧生产厂家来说，碟簧在每天上万次的使用情况下，很难保证它的弹性系数和使用寿命，这样就会使顶压实效，导致产生废品，带来不必要的经济损失，而且更换碟簧更加麻烦，要拆掉整个箱体、主压梁，相当于一次大修的劳动强度，也影响了厂家的正常工作进度。

发明内容

本发明目的是针对上述不足之处提供一种大型干粉压机的顶压系统，该系统是专门针对于大吨位干粉压机所设计的，适用于磁性材料、硬质合金、粉末冶金、电子陶瓷等相关行业。采用本发明的顶压系统，不但使顶压的实现更加简单、易行，使机器的使用寿命大幅度提高，而且易于维修，可以使产品的几何尺寸精度更高，坯件的体密度分布均匀性更好，生产的稳定性进一步提高。

大型干粉压机的顶压系统是采取以下方案实现的：大型干粉压机的顶压系统结构包括进油口，撞块、滚轮换向阀、单向阀、顶压油缸、液控单向阀、顶压安全阀。进油口通过油管与液压站上的油泵相连，撞块装置在干粉压机的床身上，滚轮换向阀、液控单向阀，顶压油缸装置在凹横梁上。顶压安全阀设置在干粉压机的液压站上。

撞块采用斜楔结构固定在床身上，滚轮换向阀具有换向阀阀芯、换向滚轮，滚轮换向阀采用滚轮换向，为二位三通阀设置有A、P、R三个连接口，在零位时滚轮换向阀的A口与液控单向阀的液控口相连，滚轮换向阀的P口外部与顶压油缸相连，滚轮换向阀的P口内部与滚轮换向阀体内的第一单向阀(1)相连，滚轮换向阀的R口与滚轮换向阀阀体外的单向阀(4)相连，当撞块使滚轮换向阀换向时A口与P口相连通，即与顶压油缸相连通，滚轮换向阀的R口与滚轮换向阀阀体内的第二单向阀(2)相连。

液控单向阀设有A、B、Z三个连接口，其中B口与进油口相连，A口与顶压油缸相连，Z口为液控口，与滚轮换向阀相连。

顶压安全阀为溢流阀，设置在干粉压机液压站的液压管路上，当油缸内的压力过大顶压安全阀打开，液压油溢流卸压起到安全保护作用。

顶压油缸设置有二个，分别装置于凹横梁左、右两端。顶压油缸具有油缸体，油缸体内装置有活塞、活塞杆。

本发明顶压系统这种实现顶压的方法由于是使用液压系统，不会像碟簧因为疲劳而使顶压失效，所以稳定性大大提高。而且液压系统的寿命又远大于碟簧。这样使得机器的使用寿命大幅度提高。

顶压技术是实现双向三次压制技术的关键，本发明顶压系统是大型干粉压机采用先进的强制凹模浮动双向三次压制技术中关键系统，可以使产品的几何尺寸精度更高，坯件的体密度分布均匀性更好，生产的隐定性进一步提高。本发明顶压系统适于磁性材料、硬质合金、粉末冶金、电子陶瓷等相关行业大型干粉压机配套使用，特别适用100吨A型干粉压机配套使用，是机械和液压相结合，使较大吨位的机械式压机结构更完善。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明。

图1是大型干粉压机的顶压系统结构示意图。

图1是大型干粉压机的顶压系统使用状态示意图。

具体实施方式

参照附图1、2，大型干粉压机的顶压系统结构包括进油口1，撞块2、滚轮换向阀3、单向阀4、顶压油缸5、液控单向阀6、顶压安全阀7。进油口1通过油管与液压站上的油泵相连，撞块2装置在干粉压机的床身上，滚轮换向阀3、液控单向阀6、顶压油缸5装置在凹横梁8上。顶压安全阀7设置在干粉压机的液压站上。

撞块2采用斜楔结构固定在床身上，滚轮换向阀3具有换向阀阀芯3-1、换向滚轮3-2，当换向滚轮3-2撞到撞块2时达到换向目的，滚轮换向阀3采用滚轮换向，为二位三通阀设置有A、P、R三个连接口，在零位时滚轮换向阀3的A口与液控单向阀6的液控口相连，滚轮换向阀3的P口外部与顶压油缸5相连，滚轮换向阀3的P口内部与滚轮换向阀体内的第一单向阀(1)(3-3)相连，滚轮换向阀3的R口与滚轮换向阀体外的单向阀4相连，当撞块2使滚轮换向阀3换向时A口与P口相连通，即与顶压油缸5相连通，滚轮换向阀3的R口与滚轮换向阀阀体内的第二单向阀(2)(3-4)相连。

液控单向阀6设有A、B、Z三个连接口，其中B口与进油口1相连，A口与顶压油缸5相连，Z口为液控口，与滚轮换向阀3相连。

顶压安全阀7为溢流阀，设置在干粉压机液压站的液压管路上，当油缸内的压力过大顶压安全阀7打开，液压油溢流卸压起到安全保护作用。

顶压油缸5设置有二个，分别装置于凹横梁8左、右两端。顶压油缸5具有油缸体，油缸体内装置有活塞5-1、活塞杆5-2。

参照附图2，大型干粉压机的顶压系统使用状态示意图，具体实现顶压的原理如下：

顶压油缸5反向安装在凹横梁8中，活塞杆5-2伸出。主压梁10上有两个齿套11，齿套11下面联接有两个限位块9，顶压的实现是通过主压梁10的向下运动，直到限位块9压到活塞杆5-2带动凹横梁8一起往下运动(如附图2所示)，直到固定在凹横梁8的滚轮换向阀3-2碰到撞块2使之换向，打开液控口，顶压油缸5开始回游。此时凹横梁8到压制位置，主压梁10和凹横梁8之间的距离等于限位块和它零位的距离。这时主压梁10由于顶压油缸5的卸油会继续向下走一段距离，顶压油缸活塞5-1回缩，直到压住凹横梁8，这样就实现了顶压。调整限位块9和零位的距离就实现了顶压行程的调节，称之为顶压调整机构，这套机构主要是通过伞齿轮，圆柱齿轮，行星轮系传动和螺杆来实现。

具体实施如下：先将顶压安全阀7的压力设定在250bar，这样做的目的是保证油缸5压力不致于很大而压坏油缸，然后配好撞块2和滚轮换向阀3的位置保证在压制位置时使其换向，再将调整装置归零，调好限位。这样就完成了对顶压调节，顶压行程的调节是通过行星轮系带动调节杆和伞齿轮，再通过圆柱齿轮和螺杆对其调节。

Claims (4)

1.一种大型干粉压机的顶压系统，其特征在于顶压系统结构包括进油口，撞块、滚轮换向阀、单向阀、顶压油缸、液控单向阀、顶压安全阀；进油口通过油管与液压站上的油泵相连，撞块装置在干粉压机的床身上，滚轮换向阀、液控单向阀、顶压油缸装置在凹横梁上，顶压安全阀设置在干粉压机的液压站上；

撞块采用斜楔结构固定在床身上，滚轮换向阀具有换向阀阀芯、换向滚轮，滚轮换向阀采用滚轮换向，为二位三通阀设置有A、P、R三个连接口，在零位时滚轮换向阀的A口与液控单向阀的液控口相连，滚轮换向阀的P口外部与顶压油缸相连，滚轮换向阀的P口内部与滚轮换向阀体内的第一单向阀(3-3)相连，滚轮换向阀的R口与滚轮换向阀体外的单向阀(4)相连，当撞块使滚轮换向阀换向时A口与P口相连通，即与顶压油缸相连通，滚轮换向阀的R口与滚轮换向阀阀体内的第二单向阀(3-4)相连；

液控单向阀设有A、B、Z三个连接口，其中B口与进油口相连，A口与顶压油缸相连，Z口为液控口，与滚轮换向阀相连。

2.根据权利要求1所述的大型干粉压机的顶压系统，其特征在于顶压安全阀为溢流阀，设置在干粉压机液压站的液压管路上。

3.根据权利要求1所述的大型干粉压机的顶压系统，其特征在于顶压油缸设置有二个，分别装置于凹横梁左、右两端。

4.根据权利要求1或3所述的大型干粉压机的顶压系统，其特征在于顶压油缸具有油缸体，油缸体内装置有活塞、活塞杆。

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