CN100358758C - 车窗玻璃的雨刷 - Google Patents
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Abstract
本文描述了车窗玻璃的雨刷，它有一个被驱动摆动的固定件(11)和一个可转动铰接在这固定件的雨刷臂(12)及一个拉簧(28)，该弹簧一头固定在固定件(11)上且另一头固定在雨刷臂(12)上。为了在固定件(11)和雨刷臂(12)之间形成易装配铰接连接，在固定件(11)和雨刷臂(12)的相对端部上分别成对设置侧突起的颊板(15，16或17，18)，它们相互搭接。搭接颊板对的每个颊板(17，18)具有轴向伸展的U形空缺(19)，搭接颊板对的每个颊板(15，16)具有一个在靠近搭接颊板对的颊板(17或18)的内表面上突起的并与铰接轴线(141)同轴线的中空圆筒形圆轴颈(20)，这两个圆轴颈(20)插在两个缺口(19)内并被拉簧(28)拉力拉向空缺(19)的封闭端。
Description
技术背景
本发明涉及一种车窗玻璃的雨刷。
背景技术
机动车窗玻璃的刮雨器具有至少一个雨刷，一个驱动电机通过雨刷杆驱使雨刷来回往复摆动。雨刷有一个雨刷臂或雨刷杆，它在一端有一个用于雨刷片的支座并在另一端通过一个铰链与一个固定件相连。固定件与驱动杆的一个从动轴抗转动地连接并因此将驱动运动传给雨刷臂，它使雨刷片在车窗玻璃上移动。拉簧的一头固定在雨刷臂上且另一头固定在固定件上，该拉簧产生一个把雨刷片及其雨刷条压向车窗玻璃的压紧力。雨刷臂通常由金属板制成，固定件由金属板或铝锌压铸件制成。这两个构件的铰接借助一些孔，这些孔开设在雨刷臂和固定件的彼此相对的端部上侧突出的且相互搭接或覆盖的颊板里并且装上了塑料套，还借助一个贯通的穿过塑料套的且带阶梯部的铆钉，该铆钉在装上后会一侧晃动。
发明内容
根据本发明提供了一种车窗玻璃的雨刷，它有一个用于被驱动摆动的固定件和一个雨刷臂。固定件和雨刷臂通过成对地形成在其彼此相对的端部上的第一对颊板和第二对颊板相互搭接，并通过一个形成在颊板区里的并具有一个平行于该固定件的摆动平面且横向于该雨刷臂的纵轴线的铰接轴线的铰接机构而能相互摆动地固定住。该雨刷还有一个弹簧弹性的拉力件，该拉力件以相互指向的拉力一方面作用在固定件上，另一方面作用在雨刷臂上。第二对颊板中的各颊板均具有一个沿该纵轴线伸展的U形空缺，该空缺有一个敞开端和一个封闭端，在第一对颊板中的各颊板上都有一个在其靠近第二对颊板的内表面上突起且与铰接轴线同轴线的圆轴颈，这两个圆轴颈进入这两个空缺里，并且被该弹簧弹性的拉力件的拉力拉向该U形空缺的封闭端。其中，在固定件和雨刷臂的各自相互搭接的第一对颊板中之一和第二对颊板中之一之间放入一个滑动盘，该滑动盘具有一个插入该空缺里的环绕边缘，该环绕边缘沿空缺的轮廓伸展，并容纳伸入该空缺里的圆轴颈。
具有上述特征的本发明雨刷的优点是安装成本相当低，这是因为这两个构件即雨刷臂和固定件能够容易连接，在此可以用手完成连接。在连接的同时，在这两个构件之间形成铰接。由于与已知的车窗雨刷不同并且为形成铰接而不需要铆接作业，因而在装配时不会引起构件表面涂层的损伤，因而避免了由该损伤而引起的雨刷腐蚀。由于用于形成铰接的圆轴颈突出于颊板内表面外，所以雨刷外表面是平滑的。与已知雨刷不同，外表面没有突出的铆钉头，因而改善了雨刷外观，而且不存在由突出部造成损伤的危险，或者危险很小。由于这两个在横向上相互对齐的圆轴颈必须比较短并且只是不比其所贯穿的颊板厚度大多少，因此，在雨刷臂内的铰接部位里有足够的空间来装入直的拉簧，因而，能够放弃使用昂贵的无柄弹簧或附加的C型夹来避开在已知雨刷中的铆钉。
通过如下所述的措施，就能对上述雨刷进行有利的改进和完善。
按照本发明的一个优选的实施形式，在固定件和雨刷臂的各自两个相互搭接的颊板之间放入一个滑动盘，它由能滑动的塑料制成，该滑动盘具有一个埋入空缺里的环绕边缘，它沿U形空缺的轮廓来布置并且容纳伸入空缺的圆轴颈。通过滑动盘，减小了铰接摩损并且在雨刷摆动时作用于铰链上的力矩可以支撑在一个通过环绕边缘形成的较大的支承面上。
按照本发明的一个有利的实施形式，环绕边缘由滑动盘里的一个推入或夹入U形空缺里的槽形凹面的侧壁形成。槽形凹面在一端成弧形封闭，确切地说是在U形空缺的底部，并在另一端是敞开的。最好在凹面的弧形封闭端上在凹面底部形成一个圆形沉孔，各有一个圆轴颈能以其自由端埋入此沉孔里，结果，在装配雨刷臂时，在挂上拉簧前就使这两个构件相对获得正确的定位。
按照本发明的一个有利的实施形式，至少该固定件由预镀锌板制成，因而就可以不必涂覆防腐层。
附图说明
以下，结合附图所示的实施形式来详细描述本发明。所示透视图为：
图1表示带有固定件和示出局部的雨刷臂的雨刷局部；
图2表示图1所示雨刷臂的固定件；
图3表示图1所示雨刷的雨刷臂的固定件侧端部；
图4是与与图3相同的视图，其滑动盘被装入雨刷臂的端部里；
图5是在固定件和雨刷臂之间的铰接部位里的雨刷局部仰视图；
图6是与图5相似的视图，但雨刷臂向上摆起。
具体实施方式
在图1的局部俯视图和图5、6的仰视图中示出的雨刷有一个固定件11和一个只示出局部的雨刷臂12。如在此未详细表示的那样，固定件11借助一个套抗转动地插装在雨刷杆的一个从动轴上并用螺母固定位，因而，它在接通雨刷电动机时处于来回往复摆动中。作为防腐措施，在螺母上夹上塑料盖13。雨刷臂12通过一个具有一个自由度的铰接机构14连接在固定件11上。铰接轴线141位于一个与固定件11的摆动平面平行的平面里并横向于雨刷臂12的纵轴线。铰接机构14确保雨刷臂12一方面在其摆动运动中被固定件1呆板地带动，另一方面，它可以相对固定件11垂直于固定件11的摆动平面来摆动，从而使雨刷臂12连同固定在其另一端上的雨刷片能从车窗玻璃上抬起。
铰接机构14可以这样实现：固定件11和雨刷臂12用成对侧突出的且形成在固定件11和雨刷臂12的相对端部上的颊板相互搭接，并且在颊板上形成的U形空缺和插入空缺里的加装的圆轴颈形成两个回转支承，如同以后还要详细叙述的那样。
固定件11作成帽状，帽缘111在固定件11的靠近雨刷臂12的端部上转为两个侧颊板15、16，它们在轴向上突出于固定件11的帽底112(也见图2)上。雨刷臂12有一个底面敞开的箱形断面，它在雨刷臂12的固定件侧端部上侧向逐渐缩小。逐渐缩小的雨刷臂12的侧壁板形成第二对颊板17、18(也参见图3)。由于雨刷臂端部的箱形断面的这种逐渐缩小，因而在装配固定件11和雨刷臂12时，固定件11上的颊板对15、16搭接在雨刷臂12上的颊板对17、18。
如图3所示，布置在雨刷臂12上的每个颊板17、18有一个轴向伸展的U形空缺19，其U形开口与颊板17、18的自由端吻合。如图2所示，布置在固定件11上的颊板对的每个颊板15、16装有一个圆轴颈20，它与铰接轴线141同轴线并突起在颊板15、16的靠近在雨刷臂12上的颊板17或18的内表面上。圆轴颈20中空圆筒形并由颊板15或16向内形成，其长度略大于雨刷臂12上的颊板17或18的厚度，从而使这两个圆轴颈20能穿过空缺19进入颊板17、18里，但不会伸入雨刷臂12内太深。
如图4所示，在每个空缺19里都推入或夹入一个由能滑动的塑料制成的滑动盘21。滑动盘21具有一个沿U形空缺19轮廓伸展的环绕边缘22和一个盖住颊板17或18的搭接边缘23。环绕边缘22由形成在滑动盘21里的槽形凹面24的壁板形成，凹面24形状配合地插入U形空缺19里，在空缺19底部的一端成弧形封闭，而与空缺19的U形孔吻合的另一端是向外敞开的。在槽状凹面24的弧形封闭端附近，在凹面24底部241形成一个圆形沉孔25，中空圆筒形圆轴颈20能以其自由的端头进入该沉孔里。
在装配雨刷时，在将滑动盘21卡入在雨刷臂12上的颊板17、18的空缺19内之后，使固定件11连同其颊板15、16超过雨刷臂12上的颊板17、18，使这两个圆轴颈20沿着在两个滑动盘21里的凹面24导向移动。圆轴颈20以其圆环状端面支承在凹面24底部241上并使颊板15、16略微向外撑开。滑入运动结束时，圆轴颈20卡入沉孔25里，但为了拆卸，可以用相应的拉力在撑开颊板15、16的情况下又将其从沉孔25里拉出来。两个滑动盘21的搭接边缘23放在颊板15和17或16和18之间并用于保证较小的铰接摩损。凹面24以其穿过U形空缺19的环绕边缘22保证了用于圆轴颈20的较大支承面，结果，摆动的固定件11可以良好地承受力矩。
如图5、6所示，在帽状固定件11的底边上设有一个横接片26，它设置在两个相对的帽缘段之间并最好作成与帽缘111成一个整体。在横接片26的中间设有一个通孔27，一个装在雨刷臂12里的拉簧28的一端挂在此通孔里。拉簧28的作用在雨刷臂12上的另一端则未示出。在图5所示的雨刷工作位置上，拉簧28拉紧并把雨刷臂12连同固定在该臂上的雨刷片拉向车窗玻璃。同时，拉簧28的拉力确保滑动盘21仍固定在空缺19里而圆轴颈20固定在滑动盘21的凹面24里。
为阻止无意间拆下雨刷，就是说固定件11与雨刷臂12脱开，这是由于在雨刷臂12的某个摆动位置上拉簧28不再拉紧，而拉簧28自动脱落，在雨刷臂12的固定件侧端部上形成一个止挡凸起29(图1、4)，它的位置应保证该止挡凸起在雨刷臂12摆动越过拉簧28的上死点位置时抵在固定件11的横接片26上，由此阻止可能会造成拉簧28卸载的雨刷臂12摆动。
拉簧28成廉价的直的螺旋弹簧，因为在相互对置的并构成在雨刷臂12和固定件11之间的铰接的圆轴颈20之间具有足以用于使弹簧28或弹簧端部通过的空间。
固定件11由预镀锌板制成，因而不必再涂防腐层。具有在底边上敞开的箱形断面和逐渐缩小的断面端部的雨刷臂12也由板制成。
在本发明的另一可选实施形式中，当然也能这样设计在固定件11和雨刷臂12上的颊板对，即雨刷臂12上的颊板17、18搭接固定件11上的颊板15、16。此时，固定件11上的颊板15、16有空缺19，而雨刷臂12上的颊板17、18具有向里突出的中空圆筒形圆轴颈20。拉簧28也能用另一个有弹簧弹性的拉力件来替代，它作用在横接片26和雨刷臂12上并通过拉紧或伸长在雨刷臂12和固定件11之间产生拉力。
Claims (11)
1.车窗玻璃的雨刷，它有一个用于被驱动摆动的固定件(11)和一个雨刷臂(12)，所述固定件(11)和雨刷臂(12)通过成对地形成在其彼此相对的端部上的第一对颊板(15，16)和第二对颊板(17，18)相互搭接，并通过一个形成在颊板区里的并具有一个平行于该固定件(11)的摆动平面的且横向于该雨刷臂(12)的纵轴线的铰接轴线(141)的铰接机构而能相互摆动地固定住，
该雨刷还有一个弹簧弹性的拉力件(28)，该拉力件以相互指向的拉力一方面作用在该固定件(11)上且另一方面作用在该雨刷臂(12)上，
其中，第二对颊板(17，18)中的各颊板均具有一个沿所述纵轴线伸展的U形空缺(19)，该空缺有一个敞开端和一个封闭端，在第一对颊板(15，16)中的各颊板上都有一个在其靠近第二对颊板(17，18)的内表面上突起的且与铰接轴线(141)同轴线的圆轴颈(20)，这两个圆轴颈(20)进入这两个空缺(19)里，并且被该弹簧弹性的拉力件(28)的拉力拉向该U形空缺(19)的封闭端，
其特征在于，在该固定件(11)和该雨刷臂(12)的各自相互搭接的第一对颊板(15，16)中之一和第二对颊板(17，18)中之一之间放入一个滑动盘(21)，该滑动盘具有一个插入该空缺(19)里的环绕边缘(22)，该环绕边缘沿该空缺(19)的轮廓伸展，并容纳伸入该空缺(19)里的圆轴颈(20)。
2.按权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该环绕边缘(22)由在滑动盘(21)里的一个推入或夹入该空缺(19)里的槽形凹面(24)的壁形成，该凹面的一端呈弧形封闭且另一端自由敞开。
3.按权利要求2所述的雨刷，其特征在于，在该凹面(24)的弧形封闭端上，在该凹面(24)的底部(241)里形成一个圆形沉孔(25)，该圆轴颈(20)的自由端形状配合地突入该沉孔(25)里。
4.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷其特征在于，该圆轴颈(20)为中空的圆筒形，并由该第一对颊板(15，16)整体形成。
5.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷，其特征在于，所述第一对颊板(15，16)和第二对颊板(17，18)分别与该固定件(11)和该雨刷臂(12)成一个整体。
6.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷，其特征在于，该固定件(11)和/或该雨刷臂(12)由预镀锌板制成。
7.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷，其特征在于，搭接的第一对颊板(15，16)属于该固定件(11)，搭接的第二对颊板(17，18)属于该雨刷臂(12)。
8.按权利要求1到3中任一项所述的雨刷，其特征在于，该固定件(11)成帽状，帽缘(111)在该固定件(11)的一端延伸到突出于帽底面(112)的第一对颊板(15，16)中，在该固定件(11)的背离帽底面(112)的底侧有一个横接片(26)，它布置在两个对置的帽缘段之间。
9.按权利要求8所述的雨刷，其特征在于，该雨刷臂(12)具有底侧敞开的箱形断面，在该雨刷臂(12)里装有该弹簧弹性的拉力件(28)，并且该拉力件的一端固定在该横接片(26)上。
10.按权利要求9所述的雨刷，其特征在于，该横接片(26)有一个开设于中间的通孔(27)，该弹簧弹性的拉力件是一个拉簧(28)，它的一端挂在该通孔(27)里。
11.按权利要求8所述的雨刷，其特征在于，在该雨刷臂(12)的颊板侧端部上设有一个止挡凸起(29)，它在该雨刷臂(12)摆动超过该弹簧弹性拉力件(28)的死点位置时抵靠在该横接片(26)上，并阻止该雨刷臂(12)继续摆动。
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