CN100355520C - 多功能机夹车刀 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种多功能机夹车刀，其刀体左侧靠近尾部的一个凸块处装有调节和定位刀片纵向位置的调节螺钉，刀体左侧面有一安装刀片的敞口刀槽，刀槽另一侧面有与刀槽平行、并将刀槽及刀体头部开通分为上下两部分的弹性槽，弹性槽上装有平衡件。刀片镶入刀体的刀槽并在车床刀架上安装后，可通过刀架上的2颗螺钉将刀片和刀体夹紧固定，更换刀片时，仅需松开或夹紧前面一颗螺钉，即可获得和原来一样的定位效果，本发明集机夹刀具和焊接刀具的长处于一体，具有操作简捷，夹紧稳固、刀片定位性好、刀体一杆多用、刀具耗费低等优点。

Description

多功能机夹车刀

技术领域

本发明涉及一种金属切削刀具，具体说是一种可在车床上用于切割工件或在车床上用于切削端面及外圆部份各种用途的多功能切削工具。

背景技术

一、目前，在我国已推行多年的机械夹固式切刀虽然不同程度地在车床上已被接受和应用，但由于我国制造並推行的JCQ型刀片很难被稳固地夹紧在刀体头部一点小面积的托板上，在实用中，常由于刀片未被夹稳而引起刀片受力不均造成刀片颤动，最终导致刀片刃口加速碎裂和损坏刀片的托板。居世界首位的美国开纳米特尔(Kennametal)硬质合金机夹可转位刀具公司以及自卡式切断刀结构、种类较多的以色列的以斯卡尔(ISCAR)等刀具公司制造的切断、切槽机夹切刀均选用捨弃式硬质合金涂层刀片，其刀具和刀片的售价比我国的同类产品高出数倍甚至十多倍。因此，目前我国的多数用户还不能接受。造成我国目前在车床上采用整体焊接式切刀的现象还相当普遍。

二、早在20世纪70年代，我国就开始推广应用可转位刀具，当时称它为不重磨刀具，有些国家和地区称它为捨弃式刀具。可转位刀具在结构上的主要特征是外形为三角形、四方形或其它多边形的硬质合金刀片，每一个边上的刀刃，可以在其刀体上转位使用，但由于受其夹紧结构的限制，可转位刀片每个刀刃经切削磨损后几乎不能复磨，只能将刀片捨弃。可转位刀具应用于产品批量大的生产模式或流水线上，对保证生产节拍，提高生产效率有明显的效果，但若在小批量、多品种生产状况下应用，很可能弊多利少。我国的机械工业虽然十分庞大，但机械工业的现状仍比较落后，各企业中小批量、多品种的生产模式还相当普遍，与此实情有关，所以，我国至今在绝大多数车床上所使用的各种车刀基本上还停留在传统的焊接式硬质合金车刀的水平上。

发明内容

本发明的发明目的在于克服现有技术的不足而提供一种集硬质合金焊接式刀具和机械夹固式刀具长处于一体的多功能机夹车刀，该刀具结构坚固；刀片夹紧稳固；刀片复磨省工；刀片全方定位；刀体一杆多用；操作简易快捷；刀具耗费低廉。

本发明的设计原理是：根据车刀中的刀具角度、刀体之刀片槽几何参数和刀片刃磨角度之间的关系，先将刀体刀片槽中的切深方向前角(即平行刀片槽中心线剖面中的刀片槽底平面前角，以下同)γpg和进给方向前角(即垂直于刀片槽中心线剖面中的刀片槽底平面前角，以下同)γfg选为定值，即选γpg＝5°～-5°之间，本方案选取γpg＝0°，γfg＝0°。因为车刀角度是刀片刃磨角度和刀体刀片槽角度组合后的派生角，所以当刀体刀片槽γpg＝γfg＝0°时，本发明的刀具角度就等于其刀片的刃磨角度，也就是说，当刀片安装到刀体刀片槽内后，刃磨角度就是本发明的刀具角度。

本发明的技术方案是这样实现的：由刀体、刀片等组成多功能机夹车刀，其特征在于：

a、在刀体左侧面尾端开有两个凹面即第一凹面和第二凹面，两个凹面之间为凸块，凸块纵向装有用以调节和定位刀片纵向位置的调节螺钉；

b、刀体头部右侧面下端开有纵向沿伸至刀体尾部的凹坎，形成A面、B面、C面；刀体凹坎中部上端有一“”形的凹槽，凹槽的纵向沿伸至刀体尾部，其纵向槽形成左右两个侧平面(第一侧平面、第二侧平面)和一底面；“”形的凹槽将刀体上平面分为三段，其前后两段平面与凹坎配合，可将刀体安装在车床刀架上，且夹紧刀片和刀体；

c、刀体左侧面的第二凹面之前部分有一纵向贯穿的、用于镶装刀片的敞口刀槽，针对刀槽的另一侧开有与刀槽平行、并将刀槽及刀体头部开通分为上下两部分的弹性槽，弹性槽向刀体尾部延长至第二凹面(接近凸块)处，后端部分的弹性槽横向只须开通至凹槽的左侧的第二侧平面，不分开后端刀体；弹性槽装有平衡件，用以平衡弹性槽头部左、右两边的夹紧力，并达到牢固夹紧刀片的目的。

本发明所说的刀槽可以是矩形，或者是燕尾形。

本发明的特征还在于：刀体尾部第二凹面其截面为

形，可以保证使用者在装卸刀片时，避免在

处所装反向刀片的刀刃被凹面碰撞受损。第二凹面处有一横向的与弹性槽相接的弹性孔。弹性孔的正上方有一横向开通的圆弧槽，用于增加和调剂弹性槽的弹性作用，使弹性槽具有一定刚性和柔性。

本发明的特征还在于：弹性槽上的平衡件为弹性槽头部镶刀片的对称一侧装有的平衡销。

本发明的特征还在于：弹性槽上的平衡件为弹性槽头部镶刀片的对称一侧装有的平衡块，平衡块上端与弹性槽上平面相顶。

本发明的特征还在于刀体为A型、B型。

A型刀体的结构为：刀体的刀槽一侧的头部左侧沿切深方向有延伸出的上下加强筋和大圆弧腔。

B型刀体的结构为：刀体的刀槽一侧的头部沿切深方向的前端上方有一夹紧刀片的上压块，在侧面有一堵抵挡横向切削推力的挡墙。

本发明的特征还在于：刀片为两端均有刀刃的长条刀片，其两端刀刃为反向，或两端刀刃同向。

本发明的特征还在于：所说的刀片为A型、B型、C型、D型、E型。

本发明A型刀体、B型刀体均可与A型、B型、C型、D型、E型的刀片配合使用，实现机夹车刀的多种功能。其中A型刀体与A型刀片配合，用于工件的切槽、切断；B型刀体与A型、B型、C型、D型、E型刀片配合，用于工件切槽、切削端面及外圆部份等各种用途，较果更佳。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、刀具本身不必备有夹紧或松开刀片的工具，而且装卸刀片的操作过程简易快捷，因为夹紧条状刀片的力(同时也夹紧了刀体)之来源是车床刀架上具有足够夹紧力的前面一颗螺钉。刀架上夹紧刀具尾部的一颗螺钉只是起到对刀体再次夹紧的辅助作用，而对条状刀片不产生夹紧力，所以，当条状刀片磨损后需取下刀体调头或者复磨刀刃时，只要松开刀架上的前面一颗螺钉即可取下刀片，调头或复磨后的刀片再次装入刀体，可以保持原位不变，而且只要用力夹紧刀架前端一颗螺钉即可继续工作。

2、在刀具前端的弹性槽右侧，装有可以保证对条状刀片有足够夹紧力的平衡件，此举不但可以把条状刀片最大限度地夹紧在刀体上，而且可以保护刀体的使用寿命和防止因刀片未被夹紧或者未被夹稳而产生切削时的振动，从而起到切削稳定的作用。

3、由于刀体左侧尾端装有可以调节或定位条状刀片纵向位置的定位螺钉，所以在机床上进行实际操作的过程中，如刀片磨损后，经过复磨的刀片再次镶入刀体刀槽(取下刀片或夹紧刀片均只松、紧刀架上的前面一颗螺钉)，并将刀片侧面贴紧刀槽面，刀片尾端顶住刀体尾部螺钉，其刀具可以获得与原先一样的定位位置。

本发明的独特结构不仅具有上述优点，而且可以与焊接式硬质合金刀片融成一体，形成一种既具有传统焊接式硬质合金刀具长处，又具有机械夹固式刀具长处的新型机夹刀具，这种刀具结构坚固、刀片夹紧特别稳固、刀片装卸特别简捷、刀片全方定位、复磨刀片省工、刀体可一杆多用、刀具耗费低廉。

下面将结合附图提供的实施例对本发明进一步描述：

附图说明

图1为本发明实施例1的结构图；图2为图1的俯视图；图3为图1的A-A剖视图；图4为图1的B-B剖视图；图5为实施例1之刀体结构图；图6为图5的俯视图；图7为图5的A-A剖视图；图8为图5的B-B剖视图；图9为本发明实施例2之刀体结构图；图10为图9的俯视图；图11为本发明实施例3的结构图；图12为图11的俯视图；图13为图11的A-A剖视图；图14为图11的B-B剖视图；图15为实施例3之刀体结构图；图16为图15的俯视图；图17为图15的A-A剖视图；图18为图15的B-B剖视图；图19为本发明实施例4之刀体结构图，图20为图19的俯视图；图21为A型刀片结构图；图22为图21的俯视图；图23为图21的右侧视图；图24为图21的左侧视图；图25为B型刀片结构图；图26为图25的俯视图；图27为C型刀片结构图；图28为图27的俯视图；图29为D型刀片结构图；图30为图29的俯视图；图31为E型刀片结构图；图32为图31的俯视图；图33为平衡块结构图；图34为图33的侧视图；图35为固定销结构图；图36为图35的侧视图；图37为调节螺钉结构图；图38为平衡销结构图。

具体实施方式

图1至图4中，由A型刀体1-A、A型刀片2-A、平衡块3、平衡块固定销钉4、调节螺钉5组成可定位机夹切刀，为适用于切割工件的工具。A型刀片2-A为两端均有刀刃的长条刀片，其两端刀刃反向即刀刃使用端向上备用端向下。26为弹性孔。平衡块3上端与弹性槽6上平面相顶。

图5至图8中，A型刀体1-A右侧面中部上端有一“”形的凹槽，凹槽的纵向沿伸至刀体尾部，其纵向槽形成第一侧平面15、第二侧平面16和一底面14；凹槽将A型刀体1-A上平面13分为三段(13_-1，13_-2、13_-3)，三段平面各自独立，侧平面15与16互不连接，“”槽的横向槽的平面17与18也互不连接，A型刀体1-A头部右侧面下端开有纵向沿伸至刀体尾部的凹坎，形成A面10、B面11、C面12。A型刀体1-A上的前一段平面13_-1是车床刀架上第一颗螺钉固定A型刀体1-A时压紧刀片的平面，后段平面13_-2上拧的是车床刀架上夹紧A型刀体1-A的第2颗螺钉，这颗螺钉是起到夹牢刀体的辅助作用，对刀片起不到夹紧作用。

A型刀体1-A材料选用45号钢或40cr等合金结构钢，其左侧面尾端开有第一凹面19和第二凹面21，并在19和21之间保留一凸块20。凸块20的后侧面处设有一螺孔25，调节螺钉5就拧在此螺孔内，可以起到对刀片纵向定位和调节作用。左侧面的第二凹面21之前部有一纵向贯穿的敞口矩形刀槽22，刀槽用于装刀片。针对刀槽的另一侧面，并在高出凹槽14底面的位置开有一条与刀槽22平行的弹性槽6，这条弹性槽6将A型刀体1-A的前端部完全开通，分成上、下两部份，弹性槽6可以向尾端延长至第二凹面21(接近凸块20)处，但后端部份的弹性槽6仅横向开通至第二侧平面16，A型刀体1-A的其余部份不开通。

第二凹面21处有一横向的与弹性槽6相接的弹性孔26，在弹性孔26的正上方有一横向开通的圆弧槽27。适当控制弹性孔26与圆弧槽27的距离，可以使弹性槽的弹性达到适当的程度。

A型刀体1-A头部左侧沿切深方向延伸的圆弧9所形成的空腔是为了避免切割最大工件时与刀具相碰，内腔左侧的上、下薄板形加强筋7、8是避免刀片镶入刀槽后处于悬臂状态影响刚性。

安装刀片的刀槽22上下两面间的距离在自由状态应与刀片相应尺寸有较紧密的配合，以保证条状刀片在刀槽内保持良好的接触，有利刀片的夹固牢度和切割时的平稳性。根据刀具角度、刀体之刀槽几何参数和刀片刃磨角度之间的关系，选定刀体刀槽切深方向前角γpg为5°～-5°，本实施例选取γpg＝0°，进给方向前角γfg＝0°，刀体的右主偏角KrRt为90°左右，主后角α₀g为0°左右，以上角度根据加工条件预先加工成形。A型刀体1-A弹性槽头部右侧有用于装配平衡块的平衡凹槽23，24为装配平衡块的销钉孔(2个)，销钉孔24在安装平衡块时与平衡块一起钻制。A型刀体1-A的硬度和弹性槽6的弹性靠钢材调质处理后获得，并对A型刀体1-A表面发黑处理。

图9至图10中，A型刀体1-A弹性槽6头部右侧中间有一圆孔30，圆孔中安装一个直径略大于孔径的平衡销31，其作用是当刀架上夹紧A型刀体1-A的第一颗螺钉用力夹紧刀片时，既可以获得牢固的夹紧效果，还可以避免切割过程中引起的振动。A型刀体1-A尾端的凸块的后侧面处有调节螺钉5。2-A为刀片。当镶在刀体之刀槽内的刀片受到足够的夹紧力时，平衡销31也同时受到夹紧力，起到平衡两端夹紧力的作用，有利于牢固地夹住刀片，并防止刀具切割时引起的振动。

图11至图14中，由B型刀体1-B、B型刀片2-B、平衡块3、平衡块固定销钉4、调节螺钉5组成多功能车刀，为切槽、切削端面及外圆部份的工具。B型刀片2-B为两端均有刀刃的长条刀片，其两端刀刃反向即刀刃使用端向上备用端向下。26为弹性孔。平衡块3上端与弹性槽6上平面相顶。

图15至图18中，B型刀体1-B右侧面中部上端有一“”形的凹槽，凹槽的纵向沿伸至刀体尾部，其纵向槽形成第一侧平面15、第二侧平面16和一底面14；凹槽将A型刀体1-A上平面13分为三段(13_-1，13_-2、13_-3)，三段平面各自独立，第一侧平面15和第二侧平面16互不连接，“”槽的横向槽的平面17与18也互不连接，A型刀体1-A头部右侧面下端开有纵向沿伸至刀体尾部的凹坎，形成A面10、B面11、C面12。

B型刀体1-B头部左侧沿切深方向延伸的刀槽22直至B型刀体1-B头部顶端，刀槽22的头部顶端上方开有一缺口，形成用来夹紧刀片的上压块28，並在刀槽22顶端右侧有一堵抵挡横向切削推力的挡墙29。

图19至图20中，B型刀体1-B弹性槽6头部右侧中间有一圆孔30，圆孔中安装一个直径略大于孔径的平衡销31。B型刀体1-B尾端的凸块的后侧面处有调节螺钉5。2-B为刀片。

图21至图24中，A型刀片2-A材料可根据被切削材料的需要分别选用不同牌号的硬质合金焊接式刀片或高速钢刀片。A型刀片2-A为长条矩形，两端均有切削刀刃。刀片2与刀体之刀槽的配合间隙通过夹紧后的弹性槽来克服。A型刀片2-A是用于可定位机夹切刀刀体之刀片，为切断刀片，其厚度略大于刀体加强筋的厚度。

其刃磨角度有：右主偏角KrRt为90°左右，前角γ₀t为0°～45°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，刃倾角λst为10°～-10°，主后角α₀t为4°～12°，左副偏角Kr Lt′、右副偏角KrRt′为1°左右，左副后角α₀Lt′、右副后角α₀Rt′均为1°左右。

图25、图26中，  B型刀片2-B为90°外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为90°左右，副偏角Krt′为8°～15°，前角γ₀t为0°～45°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，主后角α₀t为6°～12°，副后角α₀t′为4°～8°。

图27、图28中，C型刀片2-C为尖头外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为45°～75°，副偏角Krt′为10°～45°，前角γ₀t为0°～45°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，主后角α₀t为6°～12°，副后角α₀t′为4°～8°。

图29、图30中，D型刀片2-D为外螺纹车刀刀片，其刃磨角度有：刀尖角εrt为30°～60°，主后角α₀t为6°～15°，副后角α₀ t′为0°～5°。

图31、图32中，E型刀片2-E为45°端面、外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为45°，副偏角Krt′为45°，主后角α₀t为6°～12°，左副后角α_0Lt′为4°～8°，右副后角α₀Rt′为4°～8°，前角γ₀t为0°～45°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°。

上述刀片的刃磨角度可以通过操作者根据切削加工所需角度，在普通砂轮机上磨出。本实施例选定刀体上刀槽的γpg＝γfg＝0°，因此，刀片2的刃磨角度就是刀具角度。条状刀片2镶入刀体的刀槽内后，是通过车床刀架上夹紧刀体的前端一颗螺钉夹紧在刀槽内的。条状刀片2若是选用高速钢刀片，要经淬火制成，其表面经磨制后，可以不进行表面发黑处理，但若选用硬质合金焊接刀片，虽经表面磨削，还是要表面发黑处理，以防生锈。

图33、图34中，3为平衡块。平衡块3上有2个固定平衡块的销钉孔24，与刀体上的2个销钉孔24一起配钻。装配后的平衡块3上端面应与弹性槽的上平面相顶。当刀体左侧之刀槽内的条状刀片受到夹紧力时，刀体右侧之平衡块3的上端面同时也受到了夹紧力，能起到平衡左、右两端夹紧力的作用，有利稳固夹紧刀片，并防止刀具在切削时引起的振动。平衡块3材料选用45号钢，并经调质发黑处理。

图35、图36中，4为固定销钉。固定销钉4是将平衡块固定在刀体平衡凹槽内的连接件，销钉4的外表有一纵向贯通的小沟槽32，小沟槽32是排气槽，可以排除盲孔中的空气。固定销钉选45号钢材，并经调质发黑处理。

图37中，调节螺钉5材料选用45号钢制成，并对其进行调质处理和表面发黑处理。调节螺钉5安装在刀体尾端凸块后侧面之螺孔内，起到对刀片在刀槽内的纵向定位和调节作用。调节螺钉5的螺钉帽的结构为外六角，便于刀体安装在刀架上时，用小六角板手对刀片纵向位置进行调节；并在外六角的头部再开一条小沟槽，便于刀体在未安装在刀架前，用螺丝刀对刀片纵向位置进行快速调节。

图38中，平衡销31材料选用45号钢，并经调质和表面发黑处理。平衡销31的外径33要略大于安装平衡销31的平衡销孔。当刀体之刀槽内的刀片受到夹紧力时，平衡销31也同时受到夹紧力，能起到平衡左、右两端夹紧力的作用，有利稳固地夹紧刀片，防止刀具在切削时引起振动。

本发明上述实施例中的刀体、刀片，都是右刀体、右刀片，组成的是右刀具，若将其刀体、刀片的结构内、外形左、右反向设置，即成左刀体、左刀片，并组成左刀具。

本发明在车床上应用时的安装程序应这样进行：

在本发明准备安装到刀架上之前，先将刀片2和刀体1的刀槽22擦干净，再把刀片2镶入刀槽22，并将刀片2沿着刀槽22前后推拉几下，使刀片的主后刀面推到刀体主后角面顶端(如果因为刀体1尾部的调节螺钉5伸出太长，已妨碍刀片2后退，则应将螺钉5退回)，再让刀片2往内推，使刀片侧面和刀槽侧面相贴，同时使调节螺钉5顶住刀片2的另一端主后刀面。已经将刀片2镶入刀槽22待夹紧的刀具，以其A面10为基面装上刀架，对正工件中心，B、C两面11、12贴紧刀架，B面11贴紧刀架可借助刀架精度自行对正刀具的垂直度，C面12贴紧刀架可提高刀具的刚性。然后，将刀架上夹紧刀体1的两颗螺钉分别压紧在平面13的前、后两段各自独立的平面上，此时，刀片2和刀体1均已夹紧，可以开始切削工作。当刀片2磨损后需要卸下来刀片2调头使用或复磨刀刃时，只要松开刀架上的前面一颗螺钉，即可取下刀片2。若是欲求将刀片2调一个头使用，则可松开刀架上第一颗螺钉后，迅速抽出刀片2並立即将刀片2调头镶入刀槽22，只要将刀片侧面与刀槽侧面相贴，与调节螺钉5相接，夹紧刀架上刚松开的螺钉后，又可以继续切削，而且刀具位置不会发生变化。

Claims (9)

1、一种多功能机夹车刀，包括刀体(1)、刀片(2)，其特征在于：

a、在刀体(1)左侧面尾端开有第一凹面(19)和第二凹面(21)，两凹面之间为凸块(20)，凸块(20)纵向装有用以调节和定位刀片(2)纵向位置的调节螺钉(5)；

b、刀体(1)头部右侧面下端开有纵向沿伸至刀体(1)尾部的凹坎，形成A面(10)、B面(11)、C面(12)；刀体右侧面中部上端有一“”形的凹槽，凹槽的纵向沿伸至刀体尾部，其纵向槽形成第一侧平面(15)、第二侧平面(16)和底面(14)；凹槽将刀体(1)上平面(13)分为三段(13-₁、13-₂、13-₃)；

c、刀体(1)左侧面的第二凹面(21)之前部分有一纵向贯穿的用于镶装刀片(2)的敞口刀槽(22)，针对刀槽的另一侧开有与刀槽平行、并将刀槽及刀体头部开通分为上下两部分的弹性槽(6)，弹性槽(6)向刀体(1)尾部延长至第二凹面(21)处，后端部分的弹性槽横向只开通至第二侧平面(16)，弹性槽(6)上装有平衡件。

2、根据权利要求1所述的多功能机夹车刀，其特征在于：第二凹面(21)其截面为“”形；第二凹面(21)处有一横向的与弹性槽(6)相接的弹性孔(26)。

3、根据权利要求1所述的多功能机夹车刀，其特征在于：所说的刀体(1)、刀片(2)为右刀体、右刀片，构成右刀具；或刀体(1)、刀片(2)的结构反向设置，为左刀体、左刀片，构成左刀具。

4、根据权利要求1或2所述的多功能机夹车刀，其特征在于：弹性槽(6)上的平衡件为弹性槽(6)头部镶刀片(2)的对称一侧装有的平衡销(31)。

5、根据权利要求1或2所述的多功能机夹车刀，其特征在于：弹性槽(6)上的平衡件为弹性槽(6)头部镶刀片(2)的对称一侧装有的平衡块(3)，平衡块(3)上端与弹性槽(6)上平面相顶。

6、根据权利要求1或2所述的多功能机夹车刀，其特征在于：刀体(1)为A型，刀体(1-A)的结构为：刀体(1-A)的刀槽(22)一侧的头部左侧沿切深方向有延伸出的上下加强筋(7、8)和大圆弧腔(9)。

7、根据权利要求1或2所述的多功能机夹车刀，其特征在于：刀体(1)为B型，刀体(1-B)的结构为：刀体(1-B)的刀槽(22)一侧的头部沿切深方向的前端上方有一夹紧刀片的上压块(28)，在侧面有一堵抵挡横向切削推力的挡墙(29)。

8、根据权利要求1或2所述的多功能机夹车刀，其特征在于：刀片(2)为两端均有刀刃的长条刀片，其两端刀刃为反向，或两端刀刃同向。

9、根据权利要求1所述的多功能机夹车刀，其特征在于：所说的刀片(2)为A型、B型、C型、D型、E型：

A型刀片(2-A)为切断刀片，其刃磨角度有：右主偏角KrRt为90°左右，前角γ₀t为0°～5°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，刃倾角λst为10°～-10°，主后角α₀t为4°～12°，左副偏角Kr Lt′、右副偏角KrRt′为1°左右，左副后角α₀Lt′、右副后角α₀Rt′均为1°左右；

B型刀片(2-B)为90°外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为90°左右，副偏角Krt′为8°～15°，前角γ₀t为0°～5°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，主后角α₀t为6°～12°，副后角α₀t′为4°～8°；

C型刀片(2-C)为尖头外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为45°～75°，副偏角Krt′为10°～45°，前角γ₀t为0°～5°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°，主后角α₀t为6°～12°，副后角α₀t′为4°～8°；

D型刀片(2-D)为外螺纹车刀刀片，其刃磨角度有：刀尖角εrt为3°～60°，主后角α₀t为6°～15°，副后角α₀t′为0°～5°；

E型刀片(2-E)为45°端面、外圆车刀刀片，其刃磨角度有：主偏角Krt为45°，副偏角Krt′为45°，主后角α₀t为6°～12°，左副后角α₀Lt′为4°～8°，右副后角α₀Rt′为4°～8°，前角γ₀t为0°～45°，断、卷屑槽间角δt为0°～150°。

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