CL2012000165S1 - Automovil que presenta un volumen cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada, en su planta superior presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos y base menor en "v", la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con trazado curvo concavo, bordes laterales presenta un arco semicircular de ancho parejo que rodea el paso de ruedas delantero.
- Google Patents
Automovil que presenta un volumen cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada, en su planta superior presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos y base menor en "v", la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con trazado curvo concavo, bordes laterales presenta un arco semicircular de ancho parejo que rodea el paso de ruedas delantero.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co LtdfiledCriticalHonda Motor Co Ltd
Publication of CL2012000165S1publicationCriticalpatent/CL2012000165S1/es
CL2012000165F2011-07-202012-01-20Automovil que presenta un volumen cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada, en su planta superior presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos y base menor en "v", la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con trazado curvo concavo, bordes laterales presenta un arco semicircular de ancho parejo que rodea el paso de ruedas delantero.
CL2012000165S1
(es)
Automovil que presenta un volumen cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada, en su planta superior presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos y base menor en "v", la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con trazado curvo concavo, bordes laterales presenta un arco semicircular de ancho parejo que rodea el paso de ruedas delantero.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal, esta presenta una superficie convexa que incluye a ras de su superficie un foco superior de forma trapecial isoscelica invertida con borde inferior dividido en dos tramos rectos y convergentes hacia un punto inferior central, con bordes laterales concavos en su zona inferior.
Automóvil de cuerpo paralelepipedico de vertices rectos y superficies curvo convexas, el capó, presenta un perfil curvo convexo inclinado hacia atrás y una planta trapecial de base menor curvo convexa y base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás, y en la mitad trasera presenta dos rehundidos simétricos de planta trapecial.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Foco delantero para un automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta en forma de paralelogramo, esta ultima, ademas de presentar su base paralela inclinada y una muesca trapecial en el lado derecho, de extremos redondeados y con base menor dirigida hacia el centro.
Automovil que presenta un volumen cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada, en su planta superior presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos y base menor en "v", la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con trazado curvo concavo, bordes laterales presenta un arco semicircular de ancho parejo que rodea el paso de ruedas delantero.
Automovil constituido por un capo de superficie curvo convexa inclinada hacia atras y una silueta trapecial isoscelica de base mayor curvo concava dirigida hacia atras del borde delantero de la cubierta, se situa un sector horizontal de superficie curvo convexa inclinada hacia atras, el cual presenta una silueta trapecial.
Automovil de planta rectangular y lados mayores que incluyen rebajes concavos en su zona central, un capo que desciende inclinado hacia adelante, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, el borde frontal un vertice central sobresaliente hacia adelante y bordes convexos.
Automovil constituido por capo que, comienza en un tramo posterior horizontal y se prolonga hacia adelante en una curvatura convexa inclinada y sentido descendente hacia el frente y presenta una silueta trapecial isoscelica de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por un capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automóvil constituido por un capó, en elevación lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta rectangular de vértices delanteros biselados y lado mayor trasero curvo cóncavo cuyos vértices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil constituido por un capo con una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Automovil constituido por un cuerpo que, visto en planta, es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, extremos frontal y posterior convexos, el techo es convexo, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante incluye en toda su extension un par de franjas laterales.
Automovil constituido por el capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior, presenta una silueta de forma trapecial, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices definen las zonas perimetrales del parabrisas.
Foco posterior de automovil, constituido por un cuerpo que presenta una forma trapecial con bordes superior, inferior y lateral izquierdo convexos y borde lateral derecho inclinado ascendente hacia el costado izquierdo, en planta presenta una convexidad frontal y una concavidad posterior.
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular, presenta un arco semicircular, que rodea el paso de las ruedas delantero que colindan con dos sectores simetricos triangulares de hipotenusa curvo convexa y vertices externos redondeados, y presenta una protuberancia ovalada en el vertice superior.
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Automovil de configuracion rectangular sinuosa, de cara anterior se conforma en un arco convexo, de vertices curvos y que su lado menor orientado hacia la cara anterior se conforma en un arco convexo, su cara frontal, muestra un perfil rectangular que se proyecta en forma paralela al eje.
Camioneta con un capo cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica de base menor curvo convexa y base mayor curvo concava dirigida hacia atras.
Motocicleta que en su parte trasera, zona del tapabarro, queda tapada por una cubierta delantera de superficie frontal curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior en ambas caras laterales de perfil trapecial y bases inclinadas hacia adelante, de estas ultimas, la base mayor presenta un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por un capo que presenta una superficie curvo convexa e inclinacion oblicua dirigida hacia atras, en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica de base menor y lados oblicuos curvo convexos y con la base mayor curvo concava dirigida hacia atras, cuyos vertices definen las zonas del parabrisas.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular que en su mitad delantera se aprecia un prisma truncado recto, el cual presenta una base rectangular de lados mayores curvo concavos y ancho creciente hacia atras y en perfil presenta una silueta rectangular apaisada.