CL2010000038S1 - Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
- Google Patents
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co LtdfiledCriticalHonda Motor Co Ltd
Publication of CL2010000038S1publicationCriticalpatent/CL2010000038S1/es
CL2010000038F2009-07-212010-01-20Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
CL2010000038S1
(es)
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Automovil que en planta, es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, el techo es convexo de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior convexos, incluye en toda su extension longitudinal un par de franjas laterales.
Raton para computador de forma de medio ovoide, de cara inferior plana eliptica, arista inferior redondeada, cuerpo superior convexo asimetrico con una ranura transversal recta y un elemento circular en la zona central de la porcion frontal
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular su cara frontal cuenta con dos figuras rectangulares horizontales de lados menores curvo convexos dispuestos de forma especular uno frente al otro interrumpidos por una zona ranurada y proyectada en forma convergente hacia la cara anterior.
Automovil con cuerpo de forma rectangular convexa con vertices redondeados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, incluye franjas laterales, una franja frontal y una franja posterior, el parabrisas frontal es convexo, desciende inclinado hacia adelante.
Herramienta de sujecion, constituida por un prisma truncado recto, de base rectangular de extremos curvo convexos, con silueta frontal trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexo, su perfil tiene silueta trapecial y lado oblicuo posterior curvo convexo, la base menor tiene un tramo oblicuo inclinado.
Automovil de planta rectangular y lados mayores que incluyen rebajes concavos en su zona central, un capo que desciende inclinado hacia adelante, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, el borde frontal un vertice central sobresaliente hacia adelante y bordes convexos.
Foco delantero para un automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta en forma de paralelogramo, esta ultima, ademas de presentar su base paralela inclinada y una muesca trapecial en el lado derecho, de extremos redondeados y con base menor dirigida hacia el centro.
Foco frontal para automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada, de vertices redondeados, cuyo lado menor izquierdo comienza con una curvatura convexa que se prolonga en una curvatura concava y culmina en una curvatura convexa.
Automovil constituido por un cuerpo que, visto en planta, es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, extremos frontal y posterior convexos, el techo es convexo, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante incluye en toda su extension un par de franjas laterales.
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Automovil de cuerpo rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremo frontal y posterior convexos y costados ondulados, techo de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior convexos.
Producto alimenticio para mascotas de cuerpo prismatico, aristas redondeadas superficies frontal convexa y posterior plana, de contorno superior convexo con una muesca curvo concava, el costado derecho curvo convexo remata en un contorno inferior ondulado y en el costado izquierdo sobresalen dos semi circulos.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Automovil de configuracion rectangular sinuosa, de cara anterior se conforma en un arco convexo, de vertices curvos y que su lado menor orientado hacia la cara anterior se conforma en un arco convexo, su cara frontal, muestra un perfil rectangular que se proyecta en forma paralela al eje.
Deflector de aire de vehiculo de cuerpo alargado curvo convexo, cuya convexidad se encuentra en direccion hacia la cara frontal y lateral derecha pronunciandose con mayor angulo de incidencia hacia los bordes, el borde inferior tiene forma curvo convexa de aristas laterales rectas.
Rejilla para camion de cuerpo rectangular horizontal curvo convexo, posee una porcion superior rectangular de bordes redondeados y porcion inferior rectangular de aristas laterales inclinadas, dicha porcion inferior se encuentra hundida en su parte superior hacia la cara posterior y converge en una abertura rectangular.
Parachoques para vehiculo de cuerpo convexo con forma de "l" invertida, cuya convexidad se encuentra en direccion hacia la cara frontal pronunciandose con mayor angulo de incidencia hacia los bordes del parachoques, todo su perimetro, a excepcion de la arista lateral derecha, posee bordes proyectados haca la cara posterior.