CH99655A - Bateau mû à l'aide des pieds. - Google Patents
Bateau mû à l'aide des pieds.Info
- Publication number
- CH99655A CH99655A CH99655DA CH99655A CH 99655 A CH99655 A CH 99655A CH 99655D A CH99655D A CH 99655DA CH 99655 A CH99655 A CH 99655A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- boat
- feet
- frame
- sub
- floats
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/12—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles
- B63H16/14—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles for propelled drive
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
Bateau mû à l'aide des pieds. L'invention est relative à un bateau mû à l'aide des pieds. Ce bateau est caractérisé par un châssis monté sur au moins un flot teur et portant un arbre à pédales que l'on peut actionner au moyen des pieds et qui transmet un mouvement à une hélice pro pulsive. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue en perspective; La fig. 2 est une vue en perspective des flotteurs avec partie brisée; La fig. 3 en est un plan, et La fig. 4 en est une élévation avec partie en coupe transversale. Les flotteurs F, qui sont faits en un mé tal laminé, tel que du cuivre ou du fer gal vanisé, ont des extrémités coniques 5 et sont construits avec des cloisons transversales 6 qui forment des compartiments étanches à l'eau. La coupe transversale des flotteurs est approximativement triangulaire comme repré senté en fig. 4, et la proportion de la lon gueur à la largeur est approximativement six, c'est-à-dire que la longueur de chaque flotteur est approximativement six fois sa plus grande largeur. Les flotteurs sont maintenus écartés l'un de l'autre, dans une position parallèle, par un cadre rectangulaire B qui est construit en tubes métalliques et auquel les flotteurs sont fixées par des pattes 7. Un châssis triangulaire C, disposé verti calement, est érigé sur le cadre de liaison B et est maintenu et étayé par une série de béquilles inclinées 8. A l'angle inférieur du châssis C se trouve un bossage 9 formant un palier pour un arbre-manivelle 9a avec des pédales 10. L'arbre-manivelle 9a est mis en rotation par les pieds de l'opérateur qui est assis sur la selle 11 et la puissance est transmise à l'aide d'engrenages coniques 12 à un arbre 13 qui possède, sur son extrémité libre, une hélice propulsive 14. Pour ménager sur l'ar bre-manivelle 9 une résistance suffisante, il est désirable que le rapport des engrenages 12 soit assez élevé et que l'hélice 14 ait un pas considérable. Le bateau est dirigé au moyen d'un gou vernail 15 attaché à une tige rotative 16 qui passe à travers un manchon 17 fixé au châs sis C. Le gouvernail 15 est déplacé au moyen de poignées 18 fixées à l'extrémité de la tige 16. L'extrémité arrière du bateau est couverte ou pontée, comme représenté en pointillé en fig. 3, pour porter des bagages ou corps ana logues, ou pour recevoir un siège pour un passager. On a représenté au dessin, un bateau des tiné à un opérateur, mais on peut augmenter la longueur des flotteurs et le châssis C avec la transmission peut être répété pour recevoir un second opérateur en tandem.
Claims (1)
- REVENDICATION Bateau mû à l'aide des pieds, caractérisé par un châssis monté sur au moins un flot teur et portant un arbre à pédales que l'on peut actionner au moyen des pieds et qui transmet un mouvement à une hélice pro pulsive. SOUS-REVENDICATIONS 1 Bateau selon la revendication, caractérisé par deux flotteurs métalliques creux, de section transversale approximativement triangulaire et divisés par des cloisons in térieures transversales en compartiments étanches. 2 Bateau selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en ce que les deux flotteurs sus mentionnés sont reliés entre eux de façon à être parallèles par un cadre rectangulaire dont chacun des longs côtés est relié à un flotteur.3 Bateau selon la sous-revendication 2, ca ractérisé par un châssis monté sur le cadre susmentionné et portant un siège disposé de façon que, lorsque la personne utilisant. le bateau est assise sur ce siège, elle puisse placer ses pieds sur les pédales susmen tionnées et ses mains sur un guidon dis posé à, l'avant du châssis et relié à un gou vernail placé à, l'avant du bateau.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH99655T | 1922-01-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH99655A true CH99655A (fr) | 1923-06-01 |
Family
ID=4357632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH99655D CH99655A (fr) | 1922-01-31 | 1922-01-31 | Bateau mû à l'aide des pieds. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH99655A (fr) |
-
1922
- 1922-01-31 CH CH99655D patent/CH99655A/fr unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2504452A (en) | Motor bicycle construction | |
US3092362A (en) | Tandem seat arrangement for bicycles | |
US2147732A (en) | Two-wheeled vehicle | |
US3658354A (en) | Method and apparatus for converting a tricycle to a bicycle | |
US1610778A (en) | Water bike | |
CH99655A (fr) | Bateau mû à l'aide des pieds. | |
FR2686305A1 (fr) | Guidon propulseur pour bicyclette. | |
FR2535284A1 (fr) | Cycle pour la transformation provisoire d'une planche a voile en un engin de navigation sans voile | |
US2687897A (en) | Gear-driven velocipede | |
JP2838747B2 (ja) | 分解が容易なレクリエーション用人力ウォータサイクル | |
US2184244A (en) | Bicycle | |
US2277727A (en) | Convertible tandem bicycle | |
DE417318C (de) | Tretkurbel fuer Fahrraeder | |
DE19801461C2 (de) | Dreiradfahrzeug | |
FR2468474A1 (fr) | Ensemble de dispositifs permettant l'utilisation de tous cycles sur l'eau, sous toutes ses formes (flottaison, entrainements, direction) | |
EP1274622B1 (fr) | Engin nautique propulse par un dispositif bipalme mu par un pedalier | |
EP0798201A3 (fr) | Vélo/trottinette de ville unisexe mono ou biplace | |
BE425126A (fr) | ||
CA1251357A (fr) | Vehicule aquatique demontable | |
DE646688C (de) | Fahrbares Spielzeugreittier | |
US1331411A (en) | Amusement device | |
US1462027A (en) | Hydrocycle | |
FR2529857A1 (fr) | Engin de sport de plage a propulsion musculaire humaine et flottabilite reglable, utilisable en kinesitherapie | |
US1308377A (en) | Velocipede | |
CH191126A (fr) | Bicyclette. |