Dispositif servant à mettre en marche et arrêter une machine commandée et à faire varier sa vitesse. L'objet de la présente invention est un dispositif servant à mettre en marche une ma chine commandée et à faire varier sa vitesse.
Suivant l'invention le dispositif comprend un arbre de commande comportant des poulies étagées et muni de rebords interrompus dis posés entre ces poulies, cet arbre coopérant avec une poulie commandée par l'intermé diaire d'une courroie passant autour dudit arbre et de la poulie commandée, et des moyens pour déplacer l'arbre suivant son axe pendant qu'il tourne, de façon à faire passer la courroie d'une des poulies étagées à la sui vante.
L'objet de l'invention est représenté, à titre d'exemple, sur le dessin annexé, dans lequel : La fig. 1 en est un plan, certaines parties étant partiellement arrachées; La fig. 2 est une vue de côté de l'appareil de la fig. 1; La fig. 3 est une coupe horizontale à plus grande échelle suivant 3-3 (fig. 2) et repré sente la plaque sur laquelle est monté le mo- teur, divers organes situés au-dessous de la plaque étant représentés en traits pointillés; La fig. 4 est une coupe longitudinale verti cale suivant 4-4 (fig. 3); La fig. 5 est une coupe transversale verti cale suivant 5-5 (fig. 3); La fig. 6 est une coupe verticale partielle suivant 6-6 (fig. 1); La fig. 7 est un détail de mécanisme de commande de l'interrupteur de démarrage, ce mécanisme étant représenté partie en plan et partie en coupe horizontale.
Dans ces figures, le moteur 1 est supporté par les ailes 2 d'un bâti en fonte comprenant une plaque horizontale supérieure 3 munie de pattes 4 dirigées vers le bas. L'ensemble de la plaque 3 et du moteur monté sur elle est agencé pour recevoir un mouvement de va- et-vient dans le sens longitudinal d'une pla que 5 qui est fixée en travers des éléments de bâti longitudinaux inférieurs 6 d'une table ou support comportant des pieds 7 qui sup portent un dessus de table 8.
L'arbre 9 du moteur est muni d'un élé ment cylindrique 10. Entre l'élément cylin- drique 10 de l'arbre et le moteur, on prévoit une série de poulies étagées telles que 11, 12, 13 et 14 de diamètres croissants. Ces poulies sont munies de rebords servant à les séparer.
Une rainure hélicoïdale 15 est pratiquée autour de la série de poulies, de telle façon qu'elle coupe tous les rebords séparant ces poulies. Une courroie ronde 16 est agencée pour passer sur l'une des poulies et autour d'une grande poulie à courroie 17 montée sur un arbre 18. Une autre courroie 19 va d'une petite poulie à courroie 20 portée par l'arbre 18 à l'appareil à actionner.
L'arbre 18 est porté par un bras 21 qui pivote par son extrémité inférieure sur un bras 22 pivotant sur la tablette ou support horizontal inférieur 5. Le bras 22 est relié par un ressort 23 à une console rigide 24 s'é tendant vers le bas depuis la tablette 5. Ce ressort sert à maintenir les courroies sous ten sion. Une console 25, qui peut faire corps avec le bras 24, est montée sur la tablette 5 et comporte deux bras 26 dirigés vers le haut et entre lesquels passe la courroie 16, dans le but d'aligner celle-ci en tout temps avec la poulie 17.
L'action du dispositif est commandée par un levier de manouvre 27 qui est monté de fa çon à pouvoir tourner au-dessus de la table 8 et qui est fixé à l'extrémité supérieure d'une barre verticale 28. La barre 28 est supportée dans la table 8 et dans une douille s'étendant vers le haut depuis un collier de serrage 29 qui entoure un des éléments transversaux infé rieurs 61 de la table.
Le dessus de table 8 est muni d'une roue ou plaque d'encliquetage circulaire 31 et le levier 27 est muni d'un bras 32 qui porte un cliquet pivotant 33 sollicité vers le bas au moyen d'un ressort. Le levier 27 et son bras 32 sont montés de façon qu'ils puissent pivo ter dans une mesure limitée dans un plan vertical autour du sommet de la barre 28 dans le but de permettre au cliquet d'être déplacé au-dessus des dents d'encliquetage de la pla que 31, dans l'un et l'autre sens, sans les tou cher. Ceci est obtenu, en pliant l'extrémité supérieure de la barre 28 à angle droit comme on le voit en 281. La poignée 27 pivote sur l'extrémité de la barre 28 grâce à un goujon 34 (fig. 6).
Une douille 35, solidaire du bras 32 et de la poignée 27, est ouverte de l'autre côté du bras 32 et est munie d'un goujon transversal 36 qui s'étend en travers de l'ex trémité inférieure de l'ouverture de la douille de façon à constituer une butée servant à li miter le mouvement ascendant du bras 32.
La barre 28 est munie près de son extré mité inférieure d'un bras 37 qui pivote sur une biellette 38 s'étendant au-dessous du bâti 5. La biellette 38 pivote par son extré mité opposée, en 39, sur une biellette analogue 40 qui pivote par son extrémité opposée sur un bras court 41. L'extrémité opposée du bras 41 est montée de façon à pouvoir pivo ter sur l'extremité d'une tige 42 s'étendant vers le bas depuis la face inférieure de la pièce 5. Un ressort 43 entoure la tige 42 et agit sur le bras 41 dans un sens tel qu'il tend à faire mouvoir les biellettes 38 et 40 vers la gauche (fig. 3), et, par suite, à faire revenir la poignée 27 en arrière, c'est-à-dire à la faire tourner à droite, vers sa position initiale re présentée à la fig. 1.
Le bâti 5, ainsi qu'on l'a dit plus haut, est constitué par une pièce de fonte compor tant à l'une de ses extrémités un rebord 44 s'étendant vers le bas et près de son autre extrémité un rebord transversal 45 s'étendant vers le bas. Cette pièce peut être supportée par les éléments longitudinaux 6 de la table et fixée à l'un d'eux à l'aide d'une griffe de serrage 46 et d'une vis 47.
L'arbre 48 est supporté dans les rebords 44 et 45 du bâti 5. Les rebords inférieurs 4 de la pièce 3 qui porte le moteur, sont munis à leurs extrémités inférieures de saillies 49 percées d'ouvertures dans lesquelles passe l'ar bre 48 de façon que l'organe 3 puisse être guidé dans ses mouvements de va-et-vient.
Les rebords 4 de la pièce 3 sont reliés entre eux par un élément 50 s'étendant longi- tudinalement. Cet élément du bâti 3 est muni de roulettes de support à roulements à billes 51 agencés pour rouler au sommet de l'arbre 48 pour supporter le chariot du moteur 3 pendant ses mouvements de va-et-vient. Une lame 52 fixée à l'élément 50 du support du moteur, est pliée de façon que son élément extrême opposé soit monté sur l'axe 39 qui relie les biellettes 38 et 40 entre elles. Ceci constitue le dispositif de liaison grâce auquel le chariot 3 reçoit un mouvement de va-et- vient lorsqu'on fait tourner la poignée 27 dans un sens ou dans l'autre.
Le chariot 3 est muni d'un dispositif de support parallèle à l'arbre 48 et constitué par une roulette 53 montée sur un axe porté par une saillie trans versale 54 du chariot 3, cette roulette roulant sur une aile 55 du bâti 5.
L'interrupteur de démarrage du moteur est disposé à l'intérieur d'une boîte 56 montée dans le bâti 5. Un levier 57 pivote en un point compris entre ses extrémités sur un axe vertical 58 s'étendant vers le bas depuis la paroi principale du bâti 5. Des contacts élec triques 59 et 60 sont prévus à l'intérieur de la boîte 56, le contact mobile 59 étant relié de toute façon appropriée à l'extrémité du le vier 57, de façon que l'oscillation de ce der nier dans un sens ait pour effet de fermer l'interrupteur et que son oscillation en sens inverse ait pour effet d'ouvrir l'interrupteur. Comme représenté, le contact 59 peut être porté par un levier coudé 61 qui est relié à l'une des extrémités du levier 57 par une biellette 62.
L'extrémité du levier 57 opposée à celle à laquelle est reliée la biellette 62 est munie d'un axe sur lequel est monté fou un galet 63. La lame 52 fixée à l'élément longitudinal 50 du chariot du moteur est munie d'un élément replié vers le haut de façon à constituer une surface formant came 64.
Le chariot à mouvement de va-et-vient 3 possède une positon initiale (fig. 1) dans la quelle le moteur est au repos, l'interrupteur de démarrage 59, 60 étant ouvert, et la cour roie 16 étant en contact avec la surface 10 de l'arbre du moteur. Dans cette position, le cliquet 33 est en contact avec la dent ou bu tée extrême de la plaque d'encliquetage 31. Lorsqu'on fait mouvoir le levier 27 de son premier degré de mouvement vers la gauche (fig. 1), le chariot 3 se déplace suivant son axe dans une mesure suffisante pour obliger la courroie 16 à tomber dans la gorge de la première ou plus petite poulie 11 de la série de poulies étagées portée par l'arbre du mo teur.
Quand le chariot occupe sa position initiale, comme représenté par les fig. 1 et 3, la came 64 est en contact avec le galet 63, de sorte que le levier 57 est maintenu dans la position dans laquelle les contacts 59, 60 sont ouverts. Lorsque le chariot 3 effectue son premier mouvement vers la droite de la fig. 3, la came 64 s'éloigne du galet 63 et, en même temps, une surface 66 prévue au bord du cha riot à mouvement de va-et-vient vient agir sur une surface 67 dont est munie le levier 57 à droite de l'axe 58 (fig. 3). La surface 66 susmentionnée est prévue sur un rebord 68 qui est situé à l'alignement et au-dessus de la came 52, comme indiqué (fig. 7).
Cette action de la surface 66 du chariot à mouvement de va-et-vient sur la surface 67 du levier 57 fait immédiatement pivoter le levier 57 et l'amène à une position dans laquelle il est parallèle à la surface 66 (fig. 7), l'extrémité de gauche du levier 57 descendant de la position repré sentée à la fig. 3 et la biellette 62 abaissant l'extrémité adjacente du levier coudé 61 de façon à produire la fermeture des contacts 59 et 60. Le moteur 1 commence à tourner aussitôt que s'effectue la fermeture des contacts 59 et 60, c'est-à-dire aussitôt que la courroie 16 a été amenée dans la gorge de la première pou lie 11.
Le courant électrique peut être consi déré comme arrivant d'une source appropriée et passant par un conducteur 69 au moteur, puis, par un conducteur 70, à une lame de contact 71 portée par la boîte 56, puis, par un contact coulissant 72, au levier 61. Quand les contacts 59 el; 60 sont fermés, le circuit est complété par une lame de contact 73 et un conducteur 74 par lequel le- courant revient à la source de courant.
Le moteur ayant ainsi été mis en marche, il continue à tourner à une vitesse approxi mativement constante tant que le cliquet 33 est écarté d'au moins une entaille de la butée extrême 65 de la plaque 31. Le levier 57 est maintenu dans cette position en raison du fait que la surface 66 du chariot à mouvement de va-et-vient glisse sur la surface 67 du levier 57 pendant le mouvement entier du chariot 3, jusqu'à ce que le levier 27 soit de nouveau ra mené à sa position initiale. Au moment où le levier 57 se rapproche de sa position ini tiale, la courroie 16 passe de la poulie 11 à la surface 10 et la came 64 vient de nouveau agir sur le galet 63 de façon à faire pivoter le le vier 57 pour l'amener à la position indiquée à la fig. 3 et ouvrir les contacts 59 et 60 de façon à arrêter le moteur.
Pendant que le levier 27 tourne vers la gauche, la courroie 16 est déplacée d'une des poulies étagées 11, 12 etc., à la suivante à l'aide de la rainure hélicoïdale 15 qui s'étend en travers des poulies. Lorsque la courroie passe sur une poulie plus grande, la poulie commandée 17 s'élève à l'encontre de l'action du ressort 23, dans une mesure suffisante pour permettre au déplacement de s'opérer, la courroie étant maintenue convenablement tendue. Le dispositif de guidage 26 maintient la courroie en tout temps à l'alignement de la poulie commandée 17.
Le ressort 43 agit sur le bras 41, et, par l'intermédiaire des biellettes 40 et 38, sur la barre verticale 28 et le levier à main 27, de façon à presser ce dernier constamment vers la droite, c'est-à-dire vers sa position de dé part. Lorsque le levier 27 a été déplacé vers la gauche et que le cliquet 33 a passé par dessus une dent 69 de la plaque 31, la cour roie 16 se trouve sur la poulie 11 et, lorsque le cliquet 33 a dépassé la dent suivante 70 de la plaque 31, la courroie se trouve sur la poulie 12 etc. Si on abandonne le levier 27 lorsque la courroie est en alignement avec la poulie 12, par exemple, le ressort 43 ramène immédiatement le cliquet 33 contre la dent 70 de la plaque d'encliquetage, de façon à maintenir le chariot 3 dans cette position ré glée.
D'une façon correspondante, si la cour roie se trouve sur la poulie 13, le ressort 43 agit de façon à appliquer le cliquet 33 contre la dent 71 de la plaque d'encliquetage. Le levier de manouvre peut être ramené à sa position initiale en le relevant légèrement de façon à le faire pivoter autour de l'axe 34 en vue de permettre au cliquet 33 d'être main tenu à l'écart des dents d'encliquetage pen dant le mouvement de retour.