Pare-boue pour roues de voitures. La présente invention se rapporte<B>à</B> un pare-boue pour roues de voitures, compor tant un écran circulaire en matière flexible pour arrêter les projections latérales de boue. Suivant cette invention, l'écran circulaire est monté dans un collier coupé transver salement, établi de façon<B>à</B> pouvoir être fixé, par accrochage et serrage combinés,<B>à</B> une partie latérale débordante de la jante de roue.
lies dessins annexés représentent,<B>à</B> titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Les fig. <B>1</B> et 2 montrent schématiquement deux moyens de serrage différents du col lier; Les fig. <B>3,</B> fi et<B>5</B> sont des coupes trans versales partielles de jantes<B>à</B> pneumatique munies de formes d'exécution du pare-boue; Les fig. <B>6 à 10</B> représentent des coupes partielles de diverses formes de jantes mé talliques<B>à</B> bandage plein munies de forme d'exécution du pare-boue; Les fig. <B>Il</B> et 12 sont des vues relatives <B>à</B> un dispositif de fixation de l'écran dans le collier;
La fig. <B>13</B> est une vue en perspective (l'une roue munie d'un pare-boue suivant l'invention, Les fig. Ili et<B>15</B> sont des vues<B>de</B> détail d'une variante<B>de</B> cercle métallique, Les fig. <B>16 à 18</B> montrent l'ensemble d'une forme de pare-boue montée.
L'écran circulaire plan<B>1</B> (fig. <B>3)</B> est fixé par son élasticité même dans la gorge cir culaire 2 d'un collier métallique<B>3</B> présen tant une partie d'accrochage circulaire 4 qui épouse la forme d'une partie latérale débor- ciante de la jante de roue<B>5,</B> de manière<B>à</B> s'y accrocher intimement. Ce collier est coupé transversalement ou fendu en<B>6</B> (fig. <B>1</B> et 2) afin de pouvoir s'ouvrir légèrement pour permettre d'engager l'extrémité<B>7</B> de la partie d'accrocba.,e 4 entre le crochet de jante et le bandage pneumatique.
Le ser rage du collier<B>3</B> s'obtient au moyen d'un boulon<B>10</B> traversant, d'après la fig. <B>1,</B> deux oreilles<B>8, 9</B> de part et d'autre de la coupure ou fente<B>6</B> du collier, ou d'après la fig. 21 au movcn d'un boulon 10a articulé en M sur une oreille latérale<B>Il à</B> l'une des extrémités, <B>8, de</B> la coupure<B>6</B> et passant entre deux joues latérales 12 de l'extrémité<B>9</B> de la cou pure<B>6,</B> un écrou 13 étant vissé sur le bou lon loa pour produire le serrage.
(Pour des colliers très rigides, on peut prévoir deux coupures ou fentes et employer deux moyen s- de serrage.) L'écran circulaire i est constitué par une bande flexible, par exemple en caoutchouc entoilé, cuir etc., de façon<B>à</B> pouvoir se re plier<B>à</B> l'intérieur (fig. <B>8)</B> lorsqu'il passe sur un obstacle oit sur les trottoirs. Le collier<B>3</B> est profilé de façon que l'écran<B>1</B> se trouve un peu au-dessus du sol et<B>à</B> l'écart du ban- CI a<B>g</B> e.
La fig. 4 montre un profil différent du collier<B>3,</B> que les essais faits ont démontré être très pratique, et, dans la forme d'exé cution de la fi-.<B>5,</B> le collier<B>3</B> comporte une partie 41 profilée en crochet s'accrochant au talon correspondant du bandage et une ner vure annulaire<B>15</B> s'engageant dans une rai- mire correspondante<B>16</B> de la jante, le ser rage du collier étant de nouveau. obtenu<B>à</B> l'aide d'un boulon de serrage.
Dans la fig. <B>6,</B> où la jante métallique<B>5</B> clé la roue est profilée en forme de<B>U</B> ren versé, le collier<B>3</B> s'accroche sous l'une des ailes latérales<B>17</B> de cette jante et 'il a un profil convenable pour<U>crue</U> la rainure 2 soit suffisamment au-dessus du sol et que l'écran <B>1</B> laisse entre lui, le collier<B>3</B> et le bandage, une chambre d'eau suffisante. Dans la fig. <B>7,</B> le collier<B>à</B> s'accroche par une nervure an nulaire<B>18</B> Io.-ée dans une rainure<B>19</B> du cercle<B>5;</B> le serrage du collier est produit en<B>10.</B>
Dans les fi-.<B>8, 9</B> et<B>10,</B> le boulon de ser- ra'-e 101 du collier<B>3</B> est muni de deux écrous !à' qui prennent appui sur des butées 20 so- Maires chacune d'une extrémité de la cou pure<B>6</B> du collier.
Le collier<B>3</B> est profilé de façon qu'il emboîte la jante<B>52</B> de la roue sur laquelle il est fixé simultanément par accro chage el, par serrage, l'accrochage étant ob tenu par des dents de scie 21 prévues sur le collier<B>3,</B> qui viennent s'engager dans des dents correspondantes ménagées dans la jante<B>52.</B> Le collier<B>3</B> est renforcé par deux goujons<B>232</B> qui sont fixés dans l'une des ex- trémites de la coupure<B>6,</B> pénètrent dans des cavités correspondantes dans l'autre extré- .nité et rendent par<B>là</B> le montage plus com mode et amènent exactement en regard l'une de l'autre les deux extrémités de la cou pure.
La joue 23 du collier<B>3</B> augmente la soli dité du collier qui, lors des chocs latéraux, vient porter contre les trottoirs, protège<B>l'é-</B> cran<B>1</B> et la jante<B>5'.</B> En outre, le boudin 24 du collier<B>3</B> protège l'écran<B>1</B> et la jante<B>52</B> lorsque, en abordant un trottoir bas<B>25</B> (fing. <B>8),</B> la roue monte dessus, l'écran i se replie alors contre le bandage de caoutchouc<B>26</B> et la jante<B>52</B> ne risque pas d'être déformée, car le collier<B>3</B> qui, grâce<B>à</B> son profil, présente une grande résistance, répartit le choc sur une grande surface de la jante.
Sous les écrans 131 il<B>y</B> a des rondelles<B>à</B> portée<B>cy-</B> lindrique<B>27</B> pour assurer la traction rénu- lière du boulon 101. Les butées 20 peuvent etre ouvertes vers l'extérieur pour permettre le dégagement du -boulon par côté-, clans le dessin, elles sont simplement percées, le bou lon étant alors dégagé suivant son axe après dévissage complet de l'un des écrous 12>1. On peut aussi utiliser des butées 20 filetées; de même, on peut laisser la coupure<B>6</B> s'ouvrir d'elle-même par élasticité ou employer une clavette élargisseuse <B>28.</B>
Comme il est montré sur la fig. <B>9,</B> l'écran circulaire<B>1,</B> au lieu d'être plan, peut être légèrement courbe ou cintré.
Tandis que, dans les fig. <B>3, 6</B> et 7# la fixation<B>de</B> l'écrou<B>1</B> dans la gorge 2 du collier<B>3</B> qui lui sert de support est obtenu par simple coinçage<B>de</B> l'écran entre les parois de ladite gorge, elle est réalisée, dans les fig. 4,<B>5, 8</B> et<B>9, à</B> l'aide d'un cercle ou tringle extensible élastique<B>29.</B> Ce cercle extensible élastique consiste en un ressort<B>à</B> boudin Io,-lé dans la masse-de l'écran et fer mé sur lui-même.
Ce cercle étant élastique permet, par son extension, de faire passer l'écran par dessus le rebord 30 du collier<B>1)</B> pour l'amener dans sa gorge 2 (fig. 12), dans ce cas, l'écran lui-même est de préférence établi en matière élastique. La longueur du ressort 29 est choisie de façon que l'écran mis eu place soit serré par le ressort dans le fond de la gorge 2.
Pour réunir les deux ex- tréinités dit ressort<B>29,</B> leurs spires sont des serrées d'une quantité égale au diamètre du fil qui les constitue, puis le ressort étant préalablennent détordu de quelques tours, on visse les spires de l'une des extrémités entre les spires de l'autre, de façon<B>à</B> obtenir, sur une certaine longueur, une pénétration mu tuelle des deux extrémités, ce qui constitue un joint souple et élastique, tant dans le sens transversal que dans le sens longitu dinal. Sur la fig. <B>11,</B> les extrémités du ressort sont représentées coupées d'équerre; mais..
en réalité, elles sont coupées en sifflet, de façon<B>à</B> pouvoir s'interpénétrer avec leurs spires qui s'écartent progressivement.
]-,'emploi du cercle élastique<B>29</B> a l'avan tage de rendre l'écran facilement démon table, tout en assurant sa retenue parfaite et en lui conservant son élasticité, comme dans le cas du caoutchouc seul. Lors de la fabrication de l'écran, il faut avoir soin de noyer le ressort<B>à</B> l'état bandé dans la masse de l'écran.
Au lieu d'un cercle extensible ou ressort annulaire unique<B>29,</B> on pourrait aussi em ployer deux ou plusieurs tronçons de res sort reliés entre eux par des parties non ex tensibles, sans nuire<B>à</B> la solidité du mon tage de l'écran dans le collier métallique.
D'autre part, en cas de roues de voitures légères, il est possible de supprimer le bou lon de serrage susmentionné et de ne cornp- ter que sur la propre élasticité du collier métallique fendu combinée avec le serrage <B>dû</B> au cercle extensible<B>29.</B> On peut ainsi établir le collier métallique plus léger, faci liter le montage et le démontage du pare- boue et augmenter encore l'esthétique de ce dernier.
Dans ce cas,<B>à</B> l'état non monté, les deux extrémités<B>8</B> et<B>9</B> de part et d'autre de la fente<B>6</B> du collier<B>3</B> se chevauchent légère ment ou sont placées l'un<B>à</B> côté de l'autre (fig. 14); l'une de ces extrémités comporte un tenon 22a qui vient s'engager, lors du montage, dans une mortaise<B>22b</B> pratiquée dans l'autre extrémité<B>9.</B> De cette manière, la fermeture du collier est rendue pour ainsi dire invisible (fig <B>15)</B> et le serrange du collier <B>3</B> et, par suite, sa fixation sur la jante sont pratiquement assurés par l'écran circulaire, .tabli en caoutchouc et qui, muni de son cercle élastique de retenue,
assure la ferme ture du collier et l'empêche de s'ouvrir, Pour éviter la projection de la boue dans le plan de l'écran, par la force centrifuge, et compléter ainsi le pare-boue, on peut dis poser contre la roue<B>32</B> (fig. <B>17</B> et<B>18)</B> une raclette ou gratte-boue <B>33</B> qui frotte douce ment sur l'écran<B>1</B> et sur le bandage de la roue afin de rabattre vers le sol la boue li quide qu'ils entraînent. Cette raclette est représentée en coupe transversale<B>à</B> la fig. <B>M</B> Elle est constituée par une bande profilée, en caoutchouc par exemple, serrée de façon amovible par des boulons<B>38</B> entre deux plaques 34 parallèles, qui lui servent de soutien.
Ces plaques 34 sont montées mobiles ïiutour d'un axe<B>'35</B> parallèle<B>à</B> l'essieu de la roue et, porté lui-même par un bras<B>36</B> en gagé dans un fourreau<B>37</B> fixé latéralement contre le ressort. de suspension, le bras<B>36</B> pouvant être ajusté dans le fourreau<B>37</B> (fig. 17 et<B>18).</B>
Le gratte-boue <B>33</B> est maintenu en légère pression, avec l'inclinaison voulue sur le bandage,<B>à</B> l'aide d'un ressort non repré- serité; <B>ce</B> ressort est susceptible de céder, au besoin,. pour éviter la détérioration de la raclette par un corps étranger piqué dans le bandage, mais il appuyera suffisamment la raclette sur l'écran, en temps normal. pour en détacher la boue fluide entraînée.
Lorsque par suite d'usure de la raclette. sa pression sur l'écran est devenue ineffi cace, on desserre les boulons<B>38</B> qui réunis sent les plaques 34 et on l'avance d'une cer taine quantité pour la rendre efficace. Elle peut, d'ailleurs, être relevée<B>à</B> volonté pour éviter tout frottement lorsqu'il n'y a pas lieu de l'utilisor. Cette raclette est complétée par un collecteur de boue<B>39</B> en forme de gout- tière, destiné<B>à</B> recueillir la boue qui s'é goutte de la raclette ou qui est projetée di rectement par la roue et<B>à</B> la déposer près <B>du sol.</B>
Mud flaps for car wheels. The present invention relates to a mudguard for car wheels, comprising a circular screen made of flexible material to stop lateral projections of mud. According to this invention, the circular screen is mounted in a cross cut collar, established so <B> to </B> can be fixed, by combined hooking and tightening, <B> to </B> an overhanging side part of the wheel rim.
The accompanying drawings represent, <B> by </B> by way of example, several embodiments of the object of the invention.
Figs. <B> 1 </B> and 2 schematically show two different clamping means of the binding collar; Figs. <B> 3, </B> fi and <B> 5 </B> are partial cross sections of tire <B> to </B> rims provided with embodiments of the mudguard; Figs. <B> 6 to 10 </B> represent partial sections of various shapes of metal <B> with </B> solid tire rims provided with the embodiment of the mudguard; Figs. <B> II </B> and 12 are views relating <B> to </B> a device for fixing the screen in the collar;
Fig. <B> 13 </B> is a perspective view (the one wheel provided with a mudguard according to the invention, Figs. Ili and <B> 15 </B> are views <B> of </B> detail of a variant <B> of </B> metallic circle, Figs. <B> 16 to 18 </B> show the whole of a form of fitted mudguard.
The circular plane screen <B> 1 </B> (fig. <B> 3) </B> is fixed by its elasticity even in the circular groove 2 of a metal collar <B> 3 </B> presenting a circular hooking part 4 which follows the shape of a protruding lateral part of the wheel rim <B> 5, </B> so as <B> to </B> cling to it intimately . This collar is cut transversely or split in <B> 6 </B> (fig. <B> 1 </B> and 2) in order to be able to open slightly to allow the end to be engaged <B> 7 < / B> of the hooking part, e 4 between the rim hook and the tire.
The clamp <B> 3 </B> is tightened by means of a through bolt <B> 10 </B>, according to fig. <B> 1, </B> two ears <B> 8, 9 </B> on either side of the cut or slit <B> 6 </B> of the collar, or according to fig. 21 at the movcn of a bolt 10a articulated in M on a lateral ear <B> It at </B> one of the ends, <B> 8, of </B> the cut <B> 6 </B> and passing between two side cheeks 12 of the end <B> 9 </B> of the pure neck <B> 6, </B> a nut 13 being screwed on the loa bolt to produce the tightening.
(For very rigid collars, it is possible to provide two cuts or slits and use two tightening means.) The circular screen i consists of a flexible strip, for example of canvas rubber, leather etc., so <B > to </B> be able to fold <B> inside </B> (fig. <B> 8) </B> when passing over an obstacle or on the sidewalks. The collar <B> 3 </B> is contoured so that the screen <B> 1 </B> sits a little above the ground and <B> </B> away from the belt. CI a <B> g </B> e.
Fig. 4 shows a different profile of the collar <B> 3, </B> which the tests carried out have shown to be very practical, and, in the form of execution of the fi-. <B> 5, </B> the collar <B> 3 </B> has a profiled hook part 41 which hooks into the corresponding heel of the bandage and an annular rib <B> 15 </B> engages in a corresponding groove <B> 16 </B> of the rim, the clamping of the collar being again. obtained <B> to </B> using a tightening bolt.
In fig. <B> 6, </B> where the metal rim <B> 5 </B> key the wheel is profiled in the shape of a <B> U </B> reversed, the collar <B> 3 </B> hooks under one of the <B> 17 </B> side wings of this rim and has a profile suitable for <U> raw </U> the groove 2 is sufficiently above the ground and that the The screen <B> 1 </B> leaves between itself, the collar <B> 3 </B> and the bandage, a sufficient water chamber. In fig. <B> 7, </B> the collar <B> à </B> is hooked by an annular rib <B> 18 </B> Io.-ée in a groove <B> 19 </B> of circle <B> 5; </B> the tightening of the collar is produced in <B> 10. </B>
In fi-. <B> 8, 9 </B> and <B> 10, </B> the tightening bolt 101 of the collar <B> 3 </B> is provided with two nuts ! to 'which are supported on stops 20 so- May each from one end of the pure neck <B> 6 </B> of the collar.
The collar <B> 3 </B> is profiled so that it fits the rim <B> 52 </B> of the wheel on which it is simultaneously fixed by hooking and clamping, the hooking being ob held by saw teeth 21 provided on the collar <B> 3, </B> which engage in corresponding teeth provided in the rim <B> 52. </B> The collar <B> 3 </ B> is reinforced by two studs <B> 232 </B> which are fixed in one of the ends of the cutout <B> 6, </B> enter corresponding cavities in the other end. nity and make the assembly <B> there </B> more com fashion and bring the two ends of the pure neck exactly opposite each other.
The cheek 23 of the collar <B> 3 </B> increases the strength of the collar which, during side impacts, bears against the sidewalks, protects <B> the- </B> notch <B> 1 < / B> and the rim <B> 5 '. </B> In addition, the flange 24 of the collar <B> 3 </B> protects the screen <B> 1 </B> and the rim <B> 52 </B> when, on approaching a low sidewalk <B> 25 </B> (fing. <B> 8), </B> the wheel rises on it, the screen i then folds up against the rubber tire <B> 26 </B> and the rim <B> 52 </B> does not risk being deformed, because the collar <B> 3 </B> which, thanks <B> to </B> its profile, has great resistance, distributes the shock over a large area of the rim.
Under the 131 screens there <B> there </B> washers <B> with </B> range <B> cy- </B> lindrical <B> 27 </B> to ensure the renal traction bolt 101. The stops 20 can be opened outwards to allow release of the -bolt from the side-, in the drawing, they are simply drilled, the bolt then being released along its axis after complete unscrewing of one nuts 12> 1. Threaded stops can also be used; similarly, the cut <B> 6 </B> can be allowed to open by itself by elasticity or use a widening key <B> 28. </B>
As shown in fig. <B> 9, </B> the circular screen <B> 1, </B> instead of being flat, may be slightly curved or arched.
While, in fig. <B> 3, 6 </B> and 7 # the fixing <B> of </B> the nut <B> 1 </B> in the groove 2 of the collar <B> 3 </B> which serves as a support is obtained by simple wedging <B> of </B> the screen between the walls of said groove, it is produced, in fig. 4, <B> 5, 8 </B> and <B> 9, using </B> an elastic stretch circle or rod <B> 29. </B> This elastic stretch circle consists of a spring <B> to </B> Io sausage, -located in the mass-of the screen and closed on itself.
This circle being elastic allows, by its extension, to pass the screen over the rim 30 of the collar <B> 1) </B> to bring it into its groove 2 (fig. 12), in this case, the screen itself is preferably made of elastic material. The length of the spring 29 is chosen so that the screen placed in place is clamped by the spring in the bottom of the groove 2.
To unite the two ends called spring <B> 29, </B> their turns are tightened by an amount equal to the diameter of the wire which constitutes them, then the spring being previously untwisted by a few turns, the turns are screwed. of one of the ends between the turns of the other, so <B> to </B> obtain, over a certain length, a mutual penetration of the two ends, which constitutes a flexible and elastic joint, both in the transverse direction than in the longitudinal direction. In fig. <B> 11, </B> the ends of the spring are shown cut square; But..
in reality, they are cut into a whistle, so <B> to </B> can interpenetrate with their turns which gradually separate.
] -, 'use of the elastic circle <B> 29 </B> has the advantage of making the screen easily demon table, while ensuring its perfect retention and retaining its elasticity, as in the case of rubber alone . During the manufacture of the screen, care must be taken to embed the spring <B> in </B> the tensioned state in the mass of the screen.
Instead of an extensible circle or single annular spring <B> 29, </B> one could also employ two or more sections of res sort connected to each other by non-extensible parts, without harming <B> to </ B> the solidity of the mounting of the screen in the metal collar.
On the other hand, in case of light car wheels, it is possible to do away with the aforementioned tightening bolt and only count on the own elasticity of the split metal collar combined with the tightening <B> due </ B > with the extensible circle <B> 29. </B> The metal collar can thus be made lighter, facilitate the assembly and disassembly of the mudguard and further enhance the aesthetics of the latter.
In this case, <B> in </B> the unassembled state, the two ends <B> 8 </B> and <B> 9 </B> on either side of the slot <B> 6 </B> of the collar <B> 3 </B> overlap slightly or are placed one <B> to </B> next to the other (fig. 14); one of these ends has a tenon 22a which engages, during assembly, in a mortise <B> 22b </B> made in the other end <B> 9. </B> In this way, the closure of the collar is rendered virtually invisible (fig <B> 15) </B> and the tightening of the collar <B> 3 </B> and, consequently, its attachment to the rim are practically ensured by the circular screen, made of rubber and which, provided with its elastic retaining ring,
ensures the closure of the collar and prevents it from opening, To prevent the projection of mud in the plane of the screen, by centrifugal force, and thus complete the mudguard, it is possible to place it against the wheel <B> 32 </B> (fig. <B> 17 </B> and <B> 18) </B> a squeegee or mud scraper <B> 33 </B> which gently rubs on the screen <B> 1 </B> and on the tire tread in order to push down the liquid mud which they entrain towards the ground. This squeegee is shown in cross section <B> to </B> in fig. <B> M </B> It is formed by a profiled strip, of rubber for example, removably clamped by bolts <B> 38 </B> between two parallel plates 34, which serve as a support.
These plates 34 are mounted to move around an axis <B> '35 </B> parallel <B> to </B> the axle of the wheel and, itself carried by an arm <B> 36 </ B> pledged in a sleeve <B> 37 </B> fixed laterally against the spring. suspension, the <B> 36 </B> arm can be adjusted in the <B> 37 </B> sheath (fig. 17 and <B> 18). </B>
The <B> 33 </B> mud scraper is held in slight pressure, with the desired inclination on the tire, <B> with </B> using a spring not shown; <B> this </B> spring is liable to give way, if necessary. to prevent the squeegee from being damaged by a foreign object stuck in the bandage, but it will press the squeegee sufficiently against the screen in normal times. to loosen the entrained sludge.
When due to wear of the squeegee. its pressure on the screen has become ineffective, we loosen the bolts <B> 38 </B> which join the plates 34 and advance a certain amount to make it effective. It can, moreover, be raised <B> at </B> will to avoid any friction when there is no need to use it. This squeegee is completed by a sludge collector <B> 39 </B> in the shape of a gutter, intended <B> </B> to collect the sludge which drips from the squeegee or which is projected directly. by the wheel and <B> to </B> drop it close <B> to the ground. </B>