CH704332B1 - Exhaust timepiece. - Google Patents

Exhaust timepiece. Download PDF

Info

Publication number
CH704332B1
CH704332B1 CH00055/11A CH552011A CH704332B1 CH 704332 B1 CH704332 B1 CH 704332B1 CH 00055/11 A CH00055/11 A CH 00055/11A CH 552011 A CH552011 A CH 552011A CH 704332 B1 CH704332 B1 CH 704332B1
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
anchor
rod
plate
cooperate
exhaust
Prior art date
Application number
CH00055/11A
Other languages
French (fr)
Other versions
CH704332A2 (en
Inventor
Kari Voutilainen
Original Assignee
Kari Voutilainen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kari Voutilainen filed Critical Kari Voutilainen
Priority to CH00055/11A priority Critical patent/CH704332B1/en
Publication of CH704332A2 publication Critical patent/CH704332A2/en
Publication of CH704332B1 publication Critical patent/CH704332B1/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B15/00Escapements
    • G04B15/06Free escapements

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un échappement pour pièce d’horlogerie comportant un balancier comprenant un pivot sur lequel est fixé un premier plateau portant une cheville, une ancre (4) articulée sur un pivot (5) et présentant une baguette (12) agencée pour coopérer avec la cheville du premier plateau, et des première et seconde roues d’échappement (1, 3) disposées de part et d’autre du premier plateau du balancier et de l’ancre, lesdites première et seconde roues d’échappement (1, 3) étant agencées pour coopérer avec le balancier. Selon l’invention, la baguette (12) de l’ancre (4) est disposée à une hauteur différente de celle des première et seconde roues d’échappement (1, 3), et l’ancre (4) comprend un unique élément d’arrêt (18) faisant saillie de ladite baguette (12) et agencé pour coopérer avec les première et seconde roues d’échappement (1, 3).The present invention relates to an escapement for a timepiece comprising a balance comprising a pivot on which is fixed a first plate carrying an anchor, an anchor (4) articulated on a pivot (5) and having a rod (12) arranged to cooperate with the peg of the first plate, and first and second escape wheels (1, 3) arranged on either side of the first plate of the balance and the anchor, said first and second escape wheels (1, 3) being arranged to cooperate with the balance. According to the invention, the rod (12) of the anchor (4) is arranged at a height different from that of the first and second escape wheels (1, 3), and the anchor (4) comprises a single element stopper (18) projecting from said rod (12) and arranged to cooperate with the first and second escape wheels (1, 3).

Description

Domaine techniqueTechnical area

[0001] La présente invention se rapporte aux pièces d’horlogerie, et plus spécifiquement aux pièces d’horlogerie mécanique. Elle concerne plus particulièrement un échappement pour pièce d’horlogerie comportant un balancier comprenant un pivot sur lequel est fixé un premier plateau portant une cheville, une ancre articulée sur un pivot et présentant une baguette agencée pour coopérer avec la cheville du premier plateau, et des première et seconde roues d’échappement disposées de part et d’autre du premier plateau du balancier et de l’ancre, lesdites première et seconde roues d’échappement étant agencées pour coopérer avec le balancier. The present invention relates to timepieces, and more specifically to mechanical timepieces. It more particularly relates to an escapement for a timepiece comprising a rocker comprising a pivot on which is fixed a first plate carrying an ankle, an anchor articulated on a pivot and having a rod arranged to cooperate with the ankle of the first plate, and first and second escape wheels arranged on either side of the first plate of the balance and the anchor, said first and second escape wheels being arranged to cooperate with the balance.

Etat de la techniqueState of the art

[0002] Un échappement de ce type est par exemple décrit dans le brevet CH 700 815. Dans cet échappement à détente, l’ancre, appelée bloqueur, comprend en outre des première et seconde palettes de repos agencées pour coopérer respectivement avec les première et seconde roues. L’ancre présente encore des moyens de réengagement des première et seconde palettes de repos respectivement dans les première et seconde roues d’échappement. Ces moyens de réengagement peuvent consister en un ressort agissant sur le bloqueur. Ce mécanisme s’inspire d’un échappement développé par Georges Daniels, s’inspirant lui-même de l’échappement naturel mis au point par Breguet et fonctionnant sans huile. An escapement of this type is for example described in patent CH 700 815. In this detent escapement, the anchor, called blocker, further comprises first and second pallets rest arranged to cooperate respectively with the first and second wheels. The anchor still has means for reengaging the first and second pallets of rest respectively in the first and second escape wheels. These reengaging means may consist of a spring acting on the blocker. This mechanism is inspired by an escapement developed by Georges Daniels, inspired by the natural escapement developed by Breguet and operating without oil.

[0003] Un tel mécanisme est de construction compliquée. [0003] Such a mechanism is of complicated construction.

[0004] Un but de la présente invention est donc de pallier cet inconvénient, en proposant un échappement fonctionnant de manière simple et sans huile. An object of the present invention is therefore to overcome this disadvantage, by providing an exhaust operating in a simple manner and without oil.

Divulgation de l’inventionDisclosure of the invention

[0005] A cet effet, et conformément à la présente invention, il est proposé un échappement pour pièce d’horlogerie comportant un balancier comprenant un pivot sur lequel est fixé un premier plateau portant une cheville, une ancre articulée sur un pivot et présentant une baguette agencée pour coopérer avec la cheville du premier plateau, et des première et seconde roues d’échappement disposées de part et d’autre du premier plateau du balancier et de l’ancre, lesdites première et seconde roues d’échappement étant agencées pour coopérer avec le balancier. For this purpose, and in accordance with the present invention, there is provided an escapement for a timepiece comprising a rocker comprising a pivot on which is fixed a first plate carrying an anchor, an anchor articulated on a pivot and having a rod arranged to cooperate with the peg of the first plate, and first and second escape wheels arranged on either side of the first plate of the balance and the anchor, said first and second escape wheels being arranged to cooperate with the pendulum.

[0006] Selon l’invention, la baguette de l’ancre est disposée à une hauteur différente de celle des première et seconde roues d’échappement, et l’ancre comprend un unique élément d’arrêt faisant saillie de ladite baguette et agencé pour coopérer avec les première et seconde roues d’échappement. According to the invention, the rod of the anchor is disposed at a height different from that of the first and second escape wheels, and the anchor comprises a single stop member projecting from said rod and arranged for cooperate with the first and second escape wheels.

[0007] La présente invention concerne également une pièce d’horlogerie comprenant un tel échappement. The present invention also relates to a timepiece comprising such an exhaust.

Brève description des dessinsBrief description of the drawings

[0008] L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins dans lesquels: <tb>la fig. 1<SEP>représente une vue de l’échappement côté pont, <tb>la fig. 2<SEP>représente une vue de l’échappement côté cadran, <tb>la fig. 3<SEP>représente une vue en coupe selon l’axe de l’ancre de l’échappement selon l’invention, et <tb>les fig. 4a à 4d<SEP>représentent les différentes phases du fonctionnement de l’échappement selon l’invention.The invention will be better understood on reading the description which follows, given by way of example and with reference to the drawings in which: <tb> fig. 1 <SEP> represents a view of the bridge side exhaust, <tb> fig. 2 <SEP> represents a view of the exhaust side dial, <tb> fig. 3 <SEP> represents a sectional view along the axis of the anchor of the escapement according to the invention, and <tb> figs. 4a to 4d <SEP> represent the different phases of the operation of the escapement according to the invention.

Mode(s) de réalisation de l’inventionMode (s) of realization of the invention

[0009] En référence aux fig. 1 et 3 , il est représenté partiellement un mouvement d’une pièce d’horlogerie, et plus particulièrement son échappement et un balancier. [0009] Referring to FIGS. 1 and 3, it is partially shown a movement of a timepiece, and more particularly its exhaust and a balance.

[0010] L’échappement comporte une première roue d’échappement 1, une deuxième roue d’échappement 3, et une ancre 4 articulée sur un pivot 5. Les roues d’échappement 1 et 3 sont reliées cinématiquement à un seul rouage de finissage. A cet effet, chaque roue d’échappement 1 et 3 est solidaire d’une roue dentée 6, 7 respectivement, agencée pour engrener l’une avec l’autre, l’une de ces roues dentées, ici la roue 7, étant solidaire d’un pignon (non représenté) coopérant avec la roue de seconde 8 du mouvement. Ainsi, lorsque lesdites roues d’échappement 1 et 3 tournent, elles tournent en sens opposés. Les première et deuxième roues d’échappement 1 et 3 étant reliées cinématiquement, l’arrêt de l’une entraîne l’arrêt de l’autre, et la rotation de l’une entraîne la rotation de l’autre, en sens opposés. Les roues d’échappement sont disposées de part et d’autre de l’ancre 4 de sorte qu’elles n’engrènent pas l’une avec l’autre. The exhaust comprises a first escape wheel 1, a second escape wheel 3, and an anchor 4 articulated on a pivot 5. The exhaust wheels 1 and 3 are kinematically connected to a single gear train . For this purpose, each escape wheel 1 and 3 is integral with a toothed wheel 6, 7 respectively, arranged to mesh with each other, one of these toothed wheels, here the wheel 7, being secured to a pinion (not shown) cooperating with the second wheel 8 of the movement. Thus, when said exhaust wheels 1 and 3 rotate, they rotate in opposite directions. The first and second escapement wheels 1 and 3 being kinematically connected, the stopping of one causes the stopping of the other, and the rotation of one causes the rotation of the other, in opposite directions. The escape wheels are arranged on either side of the anchor 4 so that they do not mesh with each other.

[0011] D’une manière classique, comme le montre plus spécifiquement les fig. 4 , le balancier 9 comprend un pivot sur lequel est fixé un premier plateau 10 portant une cheville 11. L’ancre 4 comporte une baguette 12 qui comprend à son extrémité, du côté du balancier 9, une fourchette 13 agencée pour coopérer avec la cheville 11 du premier plateau 10 en vue de fournir de l’énergie au balancier 9. La construction de la fourchette, du premier plateau de balancier et de sa cheville sont connues de l’homme du métier et n’ont pas besoin d’être décrits plus en détails. In a conventional manner, as shown more specifically in FIGS. 4, the rocker 9 comprises a pivot on which is fixed a first plate 10 carrying a pin 11. The anchor 4 comprises a rod 12 which comprises at its end, on the side of the rocker 9, a fork 13 arranged to cooperate with the ankle 11 of the first plate 10 to provide energy to the balance 9. The construction of the fork, the first balance plate and its peg are known to those skilled in the art and need not be described more in details.

[0012] Le balancier 9 comprend un second plateau 14 qui porte des première et seconde palettes d’impulsion 15 et 16, lesdites première et seconde palettes 15, 16 étant agencées pour coopérer respectivement avec les première et seconde roues d’échappement 1 et 3. The balance 9 comprises a second plate 14 which carries first and second impulse vanes 15 and 16, said first and second vanes 15, 16 being arranged to cooperate respectively with the first and second escape wheels 1 and 3 .

[0013] Conformément à l’invention, la baguette 12 de l’ancre 4 est disposée à une hauteur différente de celle des première et seconde roues d’échappement 1 et 3, et ladite ancre 4 comprend un unique élément d’arrêt 18 faisant saillie de ladite baguette 12 et agencé pour coopérer avec les première et seconde roues d’échappement 1 et 3. De préférence, l’élément d’arrêt 18 est perpendiculaire à la baguette 12. According to the invention, the rod 12 of the anchor 4 is disposed at a different height from that of the first and second escape wheels 1 and 3, and said anchor 4 comprises a single stop element 18 making protruding from said rod 12 and arranged to cooperate with the first and second escape wheels 1 and 3. Preferably, the stop element 18 is perpendicular to the rod 12.

[0014] Les premier et second plateaux 10, 14 du balancier 9 sont agencés selon des hauteurs correspondantes. The first and second plates 10, 14 of the balance 9 are arranged in corresponding heights.

[0015] Comme le montrent plus particulièrement les fig. 1 et 3 , l’élément d’arrêt 18 de l’ancre 4 présente de préférence une forme hémicylindrique dont la surface plane est orientée en direction des première et seconde roues d’échappement 1 et 3. La hauteur de l’élément d’arrêt 18 est choisie pour pouvoir coopérer avec les dents des première et seconde roues d’échappement 1 et 3. L’élément d’arrêt 18 correspond donc à une tige hémicylindrique perpendiculaire à la baguette, et faisant saillie, dans la variante représentée, en direction du cadran. As shown more particularly in FIGS. 1 and 3, the stop element 18 of the anchor 4 preferably has a hemicylindrical shape whose plane surface is oriented towards the first and second escape wheels 1 and 3. The height of the element of FIG. stop 18 is chosen to be able to cooperate with the teeth of the first and second escape wheels 1 and 3. The stop element 18 therefore corresponds to a semicylindrical rod perpendicular to the rod, and projecting, in the variant shown, into direction of the dial.

[0016] La baguette 12 de l’ancre 4 comprend, de préférence du côté de la fourchette 13, un orifice 19, ici circulaire, dans lequel est monté solidaire l’élément d’arrêt 18. The rod 12 of the anchor 4 comprises, preferably on the side of the fork 13, an orifice 19, here circular, in which is mounted integral with the stop member 18.

[0017] De préférence, l’orifice circulaire 19 est disposé de sorte que la baguette 12 présente un axe longitudinal coupant à la fois l’orifice circulaire 19 et l’axe du pivot 5 de l’ancre 4. Preferably, the circular orifice 19 is arranged so that the rod 12 has a longitudinal axis intersecting both the circular orifice 19 and the axis of the pivot 5 of the anchor 4.

[0018] Dans une autre variante non représentée, l’élément d’arrêt présente une forme parallélépipédique, avec de préférence un profil de forme carrée. L’orifice prévu dans la baguette pour recevoir l’élément d’arrêt est de forme adaptée. Toute autre forme d’élément d’arrêt appropriée pour l’invention peut être utilisée. In another variant not shown, the stop member has a parallelepiped shape, preferably with a square shape profile. The orifice provided in the rod for receiving the stop element is of suitable shape. Any other form of stop element suitable for the invention may be used.

[0019] Les roues d’échappement 1et 3, le balancier 9 et l’ancre 4 sont agencés les uns par rapport aux autres de sorte que les dents des roues d’échappement 1 et 3 coopèrent d’une part avec les palettes d’impulsion 15, 16 portées par le second plateau 14, et d’autre part avec l’élément d’arrêt 18. The escape wheels 1 and 3, the balance 9 and the anchor 4 are arranged relative to each other so that the teeth of the exhaust wheels 1 and 3 cooperate on the one hand with the pallets of pulse 15, 16 carried by the second plate 14, and secondly with the stop element 18.

[0020] D’une manière avantageuse, l’élément d’arrêt 18 est une pierre, telle qu’un rubis. Advantageously, the stop element 18 is a stone, such as a ruby.

[0021] De manière traditionnelle, la baguette 12 de l’ancre 4 comprend à son extrémité, du côté de son pivot 5, deux butées ou goupilles de limitation 20, 21 prévues sur le bâti et disposées de part et d’autre de la baguette 12 pour limiter le mouvement de l’ancre 4 lorsqu’elle pivote. In a traditional manner, the rod 12 of the anchor 4 comprises at its end, on the side of its pivot 5, two abutments or limiting pins 20, 21 provided on the frame and disposed on either side of the rod 12 to limit the movement of the anchor 4 when it pivots.

[0022] L’échappement selon l’invention fonctionne de manière similaire à un échappement direct à détente. De plus, il présente l’avantage de ne pas nécessiter d’huile. The exhaust according to the invention operates similarly to a direct exhaust relaxation. In addition, it has the advantage of not requiring oil.

[0023] Mis à part l’élément d’arrêt 18 et la fourchette 13, l’ancre utilisée dans l’invention ne comprend aucun autre élément coopérant avec les roues d’échappement et le balancier. Le fonctionnement de l’ancre est donc très simple. Apart from the stop element 18 and the fork 13, the anchor used in the invention does not include any other element cooperating with the escape wheels and the pendulum. The operation of the anchor is very simple.

[0024] L’ancre utilisée dans l’invention a uniquement une fonction d’arrêt. En référence aux fig. 4a à 4d , le fonctionnement de l’échappement selon l’invention est le suivant: The anchor used in the invention has only a stop function. With reference to FIGS. 4a to 4d, the operation of the exhaust according to the invention is as follows:

[0025] Dans la phase de repos, l’ancre 4 est au repos, la baguette 12 est en butée sur la goupille de limitation 21. In the rest phase, the anchor 4 is at rest, the rod 12 is in abutment on the limiting pin 21.

[0026] La dent 22 de la première roue d’échappement 1 est en appui sur la surface plane de l’élément d’arrêt 18 de l’ancre 4. Ainsi, les roues d’échappement 1 et 3 sont en position de repos et ne peuvent pas tourner. Cette configuration correspond à la configuration de la fig. 4a . The tooth 22 of the first escape wheel 1 is supported on the flat surface of the stop element 18 of the anchor 4. Thus, the exhaust wheels 1 and 3 are in the rest position. and can not turn. This configuration corresponds to the configuration of FIG. 4a.

[0027] Ensuite, les plateaux 10 et 14 tournent dans le sens horaire de sorte que la cheville 11 du premier plateau 10 entre en contact avec la fourchette 13. C’est le début du dégagement. La cheville 11 entraine la fourchette 13 et ainsi la baguette 12 de l’ancre 4 qui pivote grâce à son pivot 5 dans le sens anti-horaire. Lorsque la baguette 12 pivote, l’élément d’arrêt 18 se dégage de la dent 22 de la première roue d’échappement 1 par simple glissement. La première roue d’échappement 1 est libérée et peut tourner dans le sens antihoraire, de sorte que la deuxième roue d’échappement 3 peut également tourner, mais dans le sens horaire. Cette configuration correspond à la configuration de la fig. 4b . Then, the trays 10 and 14 rotate in the clockwise direction so that the pin 11 of the first plate 10 comes into contact with the fork 13. This is the beginning of the release. The pin 11 drives the fork 13 and thus the rod 12 of the anchor 4 which pivots with its pivot 5 in the counterclockwise direction. When the rod 12 pivots, the stop member 18 is disengaged from the tooth 22 of the first escape wheel 1 by simply sliding. The first escape wheel 1 is released and can rotate counterclockwise, so that the second escape wheel 3 can also rotate, but clockwise. This configuration corresponds to the configuration of FIG. 4b.

[0028] La première roue d’échappement 1 tournant dans le sens antihoraire, donne une impulsion par sa dent 24 à la palette 15 du second plateau 14. Ceci correspond à la phase d’impulsion représentée sur la fig. 4c . The first escapement wheel 1 rotating in the counterclockwise direction, gives a pulse by its tooth 24 to the pallet 15 of the second plate 14. This corresponds to the pulse phase shown in FIG. 4c.

[0029] Le second plateau 14 continuant sa course dans le sens horaire, l’ancre 4 s’incline alors vers la deuxième roue d’échappement 3 qui tourne dans le sens horaire, jusqu’à ce que la dent 26 de la deuxième roue d’échappement 3 butte contre l’élément d’arrêt 18 quand la cheville 11, tournant dans le sens horaire est sortie de la fourchette 13 et que la baguette 12 bute contre la goupille de limitation 20. La deuxième roue d’échappement 3 est alors bloquée, et de ce fait, la première roue d’échappement 1 est immobile. Ceci correspond à la phase de sécurité représentée sur la fig. 4d . The second plate 14 continuing its travel in the clockwise direction, the anchor 4 then tilts towards the second escape wheel 3 which rotates clockwise, until the tooth 26 of the second wheel 3 exhaust butt against the stop element 18 when the pin 11, rotating in the clockwise direction is out of the fork 13 and the rod 12 abuts against the limiting pin 20. The second escape wheel 3 is then blocked, and because of this, the first escape wheel 1 is stationary. This corresponds to the security phase shown in FIG. 4d.

[0030] Le premier plateau 10 et la cheville 11 repartent dans le sens antihoraire de sorte que la fourchette 13 est maintenant entraînée dans le sens horaire, les mêmes mouvements que décrits ci-dessus se répétant dans le sens opposé. Puis un nouveau cycle reprend. The first plate 10 and the pin 11 start in the counterclockwise direction so that the fork 13 is now driven clockwise, the same movements as described above repeating in the opposite direction. Then a new cycle resumes.

Claims (9)

1. Echappement pour pièce d’horlogerie comportant un balancier (9) comprenant un pivot sur lequel est fixé un premier plateau (10) portant une cheville (11), une ancre (4) articulée sur un pivot (5) et présentant une baguette (12) agencée pour coopérer avec la cheville (11) du premier plateau (10), et des première et seconde roues d’échappement (1, 3) disposées de part et d’autre du premier plateau (10) du balancier (9) et de l’ancre (4), lesdites première et seconde roues d’échappement (1, 3) étant agencées pour coopérer avec le balancier (9), caractérisé en ce que la baguette (12) de l’ancre (4) est disposée à une hauteur différente de celle des première et seconde roues d’échappement (1, 3), et en ce que ladite ancre (4) comprend un unique élément d’arrêt (18) faisant saillie de ladite baguette (12) et agencé pour coopérer avec les première et seconde roues d’échappement (1, 3).1. Exhaust for a timepiece comprising a rocker (9) comprising a pivot on which is fixed a first plate (10) carrying a pin (11), an anchor (4) articulated on a pivot (5) and having a rod (12) arranged to cooperate with the peg (11) of the first plate (10), and first and second escape wheels (1, 3) arranged on either side of the first plate (10) of the balance (9). ) and the anchor (4), said first and second escape wheels (1, 3) being arranged to cooperate with the rocker (9), characterized in that the rod (12) of the anchor (4) is disposed at a height different from that of the first and second escape wheels (1, 3), and in that said anchor (4) comprises a single stop member (18) projecting from said rod (12) and arranged to cooperate with the first and second escape wheels (1, 3). 2. Echappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élément d’arrêt de l’ancre présente une forme parallélépipédique.2. Exhaust according to claim 1, characterized in that the stop element of the anchor has a parallelepiped shape. 3. Echappement selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la baguette (12) de l’ancre (4) comprend un orifice (19) dans lequel est monté l’élément d’arrêt (18).3. Exhaust according to one of claims 1 to 2, characterized in that the rod (12) of the anchor (4) comprises an orifice (19) in which is mounted the stop member (18). 4. Echappement selon la revendication 3, caractérisé en ce que la baguette (12) présente un axe coupant à la fois l’orifice (19) et l’axe du pivot (5) de l’ancre (4).4. Exhaust according to claim 3, characterized in that the rod (12) has an axis intersecting both the orifice (19) and the axis of the pivot (5) of the anchor (4). 5. Echappement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément d’arrêt (18) est une pierre.5. Exhaust according to one of the preceding claims, characterized in that the stop element (18) is a stone. 6. Echappement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la baguette (12) comprend à son extrémité, du côté du balancier (9), une fourchette (13) agencée pour coopérer avec la cheville (11) du premier plateau (10).6. Exhaust according to one of the preceding claims, characterized in that the rod (12) comprises at its end, on the side of the balance (9), a fork (13) arranged to cooperate with the pin (11) of the first plate (10). 7. Echappement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la baguette (12) comprend à son extrémité, du côté du pivot (5) de l’ancre, deux butées (20, 21) disposées de part et d’autre de la baguette (12).7. Exhaust according to one of the preceding claims, characterized in that the rod (12) comprises at its end, on the side of the pivot (5) of the anchor, two stops (20, 21) arranged on both sides. other of the rod (12). 8. Echappement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le balancier (9) comprend un second plateau 14 qui porte des première et seconde palettes d’impulsion (15, 16), les palettes étant agencées pour coopérer respectivement avec les première et seconde roues d’échappement (1, 3).8. Exhaust according to one of the preceding claims, characterized in that the rocker (9) comprises a second plate 14 which carries first and second impulse paddles (15, 16), the paddles being arranged to cooperate respectively with the first and second escape wheels (1, 3). 9. Pièce d’horlogerie comprenant un échappement selon l’une des revendications 1 à 8.9. Timepiece comprising an exhaust according to one of claims 1 to 8.
CH00055/11A 2011-01-13 2011-01-13 Exhaust timepiece. CH704332B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00055/11A CH704332B1 (en) 2011-01-13 2011-01-13 Exhaust timepiece.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00055/11A CH704332B1 (en) 2011-01-13 2011-01-13 Exhaust timepiece.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CH704332A2 CH704332A2 (en) 2012-07-13
CH704332B1 true CH704332B1 (en) 2015-09-30

Family

ID=45771646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH00055/11A CH704332B1 (en) 2011-01-13 2011-01-13 Exhaust timepiece.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH704332B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH712631B1 (en) * 2016-06-27 2020-02-28 Mft Et Fabrique De Montres Et Chronometres Ulysse Nardin Le Locle S A Exhaust for watch movement.

Also Published As

Publication number Publication date
CH704332A2 (en) 2012-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1983389B1 (en) Escapement comprising two escape wheels
EP2652559B1 (en) Lever, and escapement provided with such a lever
EP3032349B1 (en) Drive mechanism of a skipping member
CH702930A2 (en) Exhaust watch to protection against shocks.
EP3070537A1 (en) Time base comprising an escapement with direct pulse and constant force
EP1983391A1 (en) Lever escapement for timepiece
EP3121661B1 (en) Constant-force direct escapement mechanism
EP2607968B1 (en) Escapement mechanism
CH714200B1 (en) An escapement device for a mechanical watch movement comprising an escapement with two escapement moving parts.
CH701921B1 (en) Escapement anchor and a timepiece including such an escape.
EP1122617B1 (en) Locking device for timepiece
CH704332B1 (en) Exhaust timepiece.
CH697433B1 (en) Time piece i.e. chronograph watch, has rotative unit comprising lower stage for controlling movement of hammer, and upper stage cooperating with portion of whip for controlling displacement of whip during setting-up and stopping of motor
CH700091A1 (en) Exhaust expansion.
EP3026506B1 (en) Timer with speed selector
EP3781994A1 (en) Escapement mechanism with a rest lever and timepiece provided with such an escapement mechanism
CH707862A2 (en) An exhaust device for a timepiece movement.
CH712288A1 (en) Bi-functional sting, locking and securing device for timepiece, and watch exhaust.
CH704206A2 (en) Single-piece lever for Swiss lever escapement of mechanical timepiece, has stop pallets arranged in projection with respect to arms in common plane and comprising ends having convex portions defining points of contact with escapement wheel
EP2843483A1 (en) Date mechanism
EP4105731B1 (en) Natural escapement for timepiece movement and timepiece movement comprising such an escapement
CH700815B1 (en) Detent escapement for use in timepiece, has lock wheel that is articulated on pivot, where lock wheel includes re-engagement unit for re-engagement of pallet locks respectively in escapement wheels
CH704784B1 (en) Exhaust anchor comprising two escape wheels.
CH702853A2 (en) Clock movement for use in mechanical watch, has cable whose ends are integrated with plate and bridge, respectively, where one of ends of cable co-operates with stretcher unit so as to maintain cable under tension
CH703442B1 (en) Timepiece, has anchor with pulse pallets for receiving pulse of pulse wheels according to meshing function, where contact surfaces of pulse wheels and pulse pallets are rolled one upon other without relative sliding

Legal Events

Date Code Title Description
PCAR Change of the address of the representative

Free format text: NEW ADDRESS: AVENUE EDOUARD-DUBOIS 20, 2000 NEUCHATEL (CH)

PFA Name/firm changed

Owner name: KARI VOUTILAINEN, CH

Free format text: FORMER OWNER: KARI VOUTILAINEN, CH

NV New agent

Representative=s name: BOVARD SA NEUCHATEL CONSEILS EN PROPRIETE INTE, CH