CH688227A5 - Mit Unterdruck oder Magnetkraft vorgespannter Verfahrschlitten. - Google Patents

Mit Unterdruck oder Magnetkraft vorgespannter Verfahrschlitten. Download PDF

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CH688227A5 CH01099/96A CH109996A CH688227A5 CH 688227 A5 CH688227 A5 CH 688227A5 CH 01099/96 A CH01099/96 A CH 01099/96A CH 109996 A CH109996 A CH 109996A CH 688227 A5 CH688227 A5 CH 688227A5
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    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
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Description

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CH 688 227 A5
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Beschreibung
Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um einen durch Unterdruck oder Magnetkraft vorgespannten Verfahrschlitten gemäss Anspruch 1 bis
10.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, für messtechnische Aufgaben, einfache und kostengünstige aber sehr präzise geführte Verfahrschlitten herzustellen, welche entweder frei auf einer Fläche verschiebbar, oder durch eine zweite Führungsfläche geführt, linear verschoben werden können. Für senkrechte Führungen ausgelegt, sollte der Verfahrschlitten zudem selbsthaftend sein.
Die Aufgabe wird gelöst, indem sich ein durch Unterdruck oder Magnetkraft vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 1 bis 10 an eine oder zwei Führungsflächen anzieht. Auf diese Weise entfällt die sonst übliche Gegenführung, mit welcher bisher die Vorspannung erzeugt wurde. Dies führt einerseits zu Kosteneinsparungen in der Produktion der Führungen sowie des Verfahrschlittens. Andererseits wird die Genauigkeit des Verfahrschlittens, respektive der Verfahrbewegung erhöht, da Ungenauigkeiten und Reibungen, welche durch die Gegenführung erzeugt wurde, bei dem vorliegenden Modell nicht vorhanden sind. Der Verfahrschlitten kann leicht entfernt und aufgesetzt werden und braucht daher keine Montage.
Unterdruck-Verfahrschlitten gemäss Anspruch 2. Der Verfahrschlitten saugt sich an eine ebene Führungsfläche an. Der Unterdruck ist mittels Drosselventil einstellbar, so dass die Verschiebekraft des Verfahrschlittens genau eingestellt werden kann. Auf diese Weise bleibt der Verfahrschlitten in der Position haften und kann dennoch leicht verschoben werden. Insbesondere bei senkrechten oder nach unten weisenden Führungen bietet das System den Vorteil, dass der Verfahrschlitten mit wenig Kraft verschoben werden kann und dennoch in seiner Position präzise gehalten wird, ohne dass dieser von Hand oder mechanisch gehalten zu werden braucht. Eine typische Anwendung ist das Prüfen von Rechtwinkligkeiten zusammen mit einem Hartgestein-Prüfwinkel auf einer Prüfplatte. Am Verfahrschlitten wird hierbei ein Messtaster montiert und auf diese Weise die Rechtwinkligkeit oder Geradheit eines Prüflings geprüft.
Im weiteren kann durch das Anbringen oder Integrieren eines Neigungsmessgerätes oder eines anderen Aufzeichnungsgerätes auf dem Verfahrschlitten die Geradheit der Führungsfläche selbst, sowie deren Parallelität oder Rechtwinkligkeit zu weiteren Flächen nach der Neigungs- oder Höhenmethode geprüft werden, ohne dass das Messgerät an die Prüffläche angedrückt werden muss und so Messfehler verursachen würde.
Mit Magnet vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 4. Falls die Führung aus magnetisch anziehendem Material gefertigt ist, kann die Vorspannung mit einem oder mehreren Magneten erfolgen, welche je nach gewünschter Anziehungskraft von der Führungsfläche zurückversetzt sind. Die Magnete sind jeweils in der Mitte, respektive eher in der Mitte und die Auflageflächen oder Lager aussen angeordnet. Auf diese Weise wird eine hohe Stabilität des Verfahrschlittens gegen Kippen gewährleistet. Der Verfahrschlitten ist entweder auf einer Fläche frei verschiebbar oder mit Seitenführungen versehen als einfacher Linear-Verfahrschlit-ten ausgebildet. Er kann für messtechnische Aufgaben wie zum Beispiel präzises Messen einer Geradheit mittels Messtaster, oder als Verfahrschlitten mit Halterung eines Mikroskopes eingesetzt werden.
Mit Magnet vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 5. Durch zwei prismatisch angeordnete Flächen kann der Verfahrschlitten an einem Zylinder verschoben werden. Der Winkel der zwei Flächen zueinander kann so gewählt werden, dass der Verfahrschlitten an verschiedenen Zylinderdurchmessern verwendet werden kann. Mit dieser Ausführung lassen sich zusammen mit einem Messtaster ebenfalls Rechtwinkligkeitsmessungen usw. durchführen.
Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 8-9. Anstelle von Gleitflächen werden bei dieser Ausführung Kugellager oder andere Lager eingesetzt. Der Verfahrschlitten ist in Längsrichtung leicht verschiebbar. Er ist seitlich durch eine zweite Führung geführt. Auf diese Weise kann eine lineare Bewegung an einer Platte, einem Lineal oder einer sonstigen Führung auf einfachste Weise realisiert werden. Um Unebenheiten der Führungen zu reduzieren, können anstelle eines Lagers auch mehrere Lager paarweise oder als Wippe wie in Anspruch 9 beschrieben eingesetzt werden. Der Verfahrschlitten eignet sich unter anderem als Messschlitten für Geradheitsmessungen in der Qualitätskontrolle sowie als Linearschlitten für Längenmesssysteme oder als Halter von Messgeräten und Aufzeichnungsgeräten aller Art.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen gezeigt. Die Darstellung sind der Einfachheit halber schematisch gezeichnet und sind nicht massstabgetreu.
Fig. 1: Mit Unterdruck vorgespannter Verfahrschlitten mit zwei Seitenführungen wie in Anspruch 2 und 3 beschrieben.
Fig. 2: Mit Magnet vorgespannter Verfahrschlitten, welcher an einem Prüfzylinder eingesetzt wird wie in Anspruch 5 beschrieben.
Fig. 3: Mit Magnet vorgespannter Verfahrschlitten, welcher an zwei Führungsflächen eingesetzt wird, wie in Anspruch 4 und 6 beschrieben,
Fig. 4: Wippe mit zwei Lagern wie in Anspruch 9 beschrieben.

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    1. Vorgespannter Verfahrschlitten, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Verfahrschlitten durch Unterdruck, oder durch Magnetkraft an eine oder mehrere Führungsflächen so stark anzieht, dass dieser selbsthaftend in der Position verharrt und dennoch verschiebbar ist.
    2. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrschlitten (1) eine oder mehrere Auflageflächen (2) aufweist, in welchen eine oder mehrere Unter-
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    druckkammern (4) als Aussparungen eingearbeitet sind, von welchen die Luft durch eine oder mehrere Öffnungen (3) abgesaugt wird.
    3. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrschlitten (1) über eine oder zwei Seitenführungen (5) verfügt und sich daher in Längsrichtung, seitlich geführt, verschieben lässt.
    4. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei dieser Ausführung ein oder mehrere Magnete (12) angebracht sind, und diese von der Führungsfläche (13) zurückversetzt sind.
    5. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung des Verfahrschlittens aus einem Zylinder besteht und, um sich zu zentrieren, der Verfahrschlitten aus zwei prismatisch gegeneinander angeordneten Seitenflächen mit je mindestens einer Auflagefläche (7) besteht.
    6. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrschlitten über eine Seitenführung (11) verfügt und sich so seitlich an eine zweite Führungsfläche anzieht und daher in Längsrichtung geführt verschieben lässt.
    7. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflageflächen aus gleitfähigen Materialien bestehen.
    8. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss einem der Ansprüche 4 und 6 mit einer Seitenführung, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannung des Verfahrschlittens in zwei Richtungen durch Magnetkraft erzeugt wird, und der Verfahrschlitten mit mindestens drei Lagern auf der Grundfläche und mindestens zwei auf der Seitenfläche versehen, mit wenig Reibung auf den Führungsflächen verschieben lässt, wobei die Magnete eher gegen die Mitte des Verfahrschlittens, von der Führungsfläche zurückversetzt, und die Lager aussen angebracht sind, und die Anordnung der Lager so ist, dass sich der Verfahrschlitten in Längsrichtung verschieben lässt.
    9. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in dieser Ausführung eine Wippe (17) im Verfahrschlitten (10/ 11 ) angebracht ist, an welcher jeweils zwei oder mehrere Lager (15) integriert sind.
    10. Vorgespannter Verfahrschlitten gemäss einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verfahrschlitten über Aufnahmemöglichkeiten, wie Aufnahmebohrungen, Passungen jeglicher Art für die Aufnahme von Messgeräten, Hilfsmitteln, Messtastern und anderen Aufzeichnungsgeräten verfügt oder diese in den Verfahrschlitten integriert sind.
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