CH683115A5

CH683115A5 - Window or glazed door with integrated angled slats forming blind - has slats operated manually or be electric motor, allowing angle setting and height adjustment

Info

Publication number: CH683115A5
Application number: CH110291A
Authority: CH
Inventors: Werner Klaeui
Original assignee: Werner Klaeui
Priority date: 1991-04-11
Filing date: 1991-04-11
Publication date: 1994-01-14

Abstract

The window, door, or glass wall is provided with angled slats on one side of a pane of glass. For multiple-glazed windows, they may be arranged between two panes. Below the slats, an end piece (15) is provided with strings (16) which allows height adjustment. The strings are operated manually or be electric motor, and are passed via a deflecting groove in the top of the frame (17) to a hidden drive (20). Pref. three electrical conductors carry current for drive motor(s) via three hinges in the window or door. For two-way opening windows, the electric current may be passed via one hinge with spring-contact slip-rings to the drive motor. Alternatively, the current may be fed via a hinge with a hollow space containing a coiled cable. USE/ADVANTAGE - Esp. for blind integrated between double glazing panes. Fully automatic. Prevents skew slats.

Description

1 1

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

2 2nd

Beschreibung description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenster, eine verglaste Türe, eine Glaswand oder eine andere fest umrahmte Öffnung mit einer integrierten, winkelverstellbaren Raff-Lamellenstore, welche vor oder hinter einer Scheibe, bei Mehrfachverglasung auch zwischen zwei Scheiben verläuft, und ein unterhalb der Lamellen angeordnetes, mittels diese Lamellen in vertikaler Richtung mit Spiel durchgreifender Zugorgane höhenverstellbares Endprofil um-fasst, wobei die Zugorgane elektromotorisch oder manuell betätigbar sind. The invention relates to a window, a glazed door, a glass wall or another firmly framed opening with an integrated, angle-adjustable Venetian blind, which runs in front of or behind a pane, with multiple glazing also between two panes, and one arranged below the slats , by means of these lamellae in the vertical direction with play-through traction elements, height-adjustable end profile, the traction elements being operated by an electric motor or manually.

Raff-Lamellenstoren mit Zugbändern, welche ausserhalb von Fenstern und Türen angeordnet werden, sind seit langem bekannt. Sie dienen insbesondere als Lichtschlitz, in zweiter Linie jedoch auch als Wetter-, Wärme- und Kälteschutz. Die einzelnen, üblicherweise aus Aluminium oder einem Kunststoff bestehenden Lamellen, sind winkelverstellbar und dienen daher der Lichtregulierung. Geöffnete Lamellen erlauben einen praktisch ungehinderten Ausblick. Die mit Stegschnüren winkelverstellten Lamellen sind meist mit einer Handkurbel antreibbar, in jüngerer Zeit jedoch auch in zunehmendem Masse mit Elektromotoren. Venetian blinds with drawstrings, which are arranged outside of windows and doors, have been known for a long time. They serve in particular as a light slot, but secondly also as weather, heat and cold protection. The individual slats, usually made of aluminum or a plastic, are adjustable in angle and therefore serve to regulate the light. Open slats allow a practically unobstructed view. The slats, which are angle-adjusted with bridge cords, can usually be driven with a hand crank, but more recently with electric motors.

Beim Hochziehen werden die Zugbänder aufgerollt. Der Durchmesser der entstehenden Rolle beschränkt daher die Höhe einer Lamellenstore, insbesondere wenn sie zwischen einer Doppelvergla-sung angeordnet ist. Als Schnüre ausgebildete Zugorgane können nicht aufgerollt werden, weil stets ein Schräghängen der Lamellen befürchtet werden muss und auch eintritt. The drawstrings are rolled up when pulled up. The diameter of the resulting roll therefore limits the height of a slat blind, especially if it is arranged between double glazing. Traction elements designed as cords cannot be rolled up because sloping slats must always be feared and also occur.

Auf der Aussenseite angeordnete Raff-Lamellenstoren haben den Nachteil, dass sie bei auch leichten Windstössen zu klappern beginnen und sich unangenehm bemerkbar machen. Eine zunehmende Tendenz zur Ausbildung von Raff-Lamellenstoren in einer Doppelverglasung ist deshalb unverkennbar, hier ist keine Reinigung notwendig, störende Geräusche, Sturmschäden und Korrosion können nicht entstehen. Raff slatted blinds arranged on the outside have the disadvantage that they start to rattle even in light gusts of wind and are noticeably noticeable. An increasing tendency towards the formation of Venetian blinds in double glazing is therefore unmistakable, no cleaning is necessary here, disturbing noises, storm damage and corrosion cannot occur.

Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, ein integriertes, winkelverstellbares System mit Raff-La-mellenstoren der eingangs genannten Art zu schaffen, welches elektromotorisch oder manuell, auch in einer Mehrfachverglasung angeordnet, betätigt werden kann. Das System soll voll automatisierbar sein und zu keinerlei Schräglagen der Lamellen führen. The inventor has set himself the task of creating an integrated, angle-adjustable system with Venetian blinds of the type mentioned at the outset, which can be actuated by an electric motor or manually, also arranged in multiple glazing. The system should be fully automated and should not lead to any slanting of the slats.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass Zugorgane in einer Längsnut des oberen horizontalen Rahmenteils umgelenkt, wenigstens in einem Eckbereich um eine Antriebs-Umlenkeinrich-tung geführt und zu einem oder mit einem angetriebenen Hauptzugorgan verbunden sind, welche sich in einer Längsnut wenigstens eines Rahmenteils erstreckt. Spezielle und weiterbildende Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand von abhängigen Patentansprüchen. The object is achieved according to the invention in that traction elements are deflected in a longitudinal groove of the upper horizontal frame part, guided at least in a corner region around a drive deflection device and connected to or with a driven main traction element which extends in a longitudinal groove of at least one frame part . Special and further developing embodiments of the invention are the subject of dependent claims.

Die mit der Endschiene verbundenen Zugorgane, welche die Lamellen in Öffnungen durchgreifen, sind vorzugsweise in bezug auf den Querschnitt im wesentlichen rund ausgebildet, beispielsweise als The traction elements connected to the end rail, which pass through the lamellae in openings, are preferably essentially round with respect to the cross section, for example as

Schnur, Seil oder Kette. Es werden übliche reiss-und verschlussfeste Materialien eingesetzt. Cord, rope or chain. Usual tear and lock resistant materials are used.

Die Anzahl der angeordneten Zugorgane ist abhängig von der Lamellenlänge. Sie entspricht den im Storenbau üblichen Usanzen. The number of traction elements arranged depends on the length of the slats. It corresponds to the usual usages in blind construction.

Die Erfindung weist im wesentlichen die folgenden Vorteile auf: The invention essentially has the following advantages:

- Alle Antriebs- und Umlenkorgane können in Längsnuten des Rahmens angeordnet werden und sind deshalb von aussen nicht oder kaum sichtbar. - All drive and deflection elements can be arranged in the longitudinal grooves of the frame and are therefore not or hardly visible from the outside.

- Die Höhe einer Raff-Lamellenstore kann von praktisch unbeschränkter Höhe sein, auch wenn die Store im engen Raum zwischen zwei Glasscheiben angeordnet ist. - The height of a venetian blind can be of practically unlimited height, even if the store is arranged in the narrow space between two glass panes.

- Trotz Einfachheit der Ausgestaltung wird ein hoher Bedienungskomfort erreicht. - Despite the simplicity of the design, a high level of operating comfort is achieved.

Die Erfindung wird anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele, welche auch Gegenstand von abhängigen Patentansprüchen sind, näher erläutert. Es zeigen schematisch: The invention is explained in more detail with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing, which are also the subject of dependent claims. They show schematically:

- Fig. 1 eine im Bereich des Fensterrahmens teilweise aufgeschnittene Ansicht eines Einweg-Fensters einer Fensterfront, 1 is a partially cut-away view of a one-way window of a window front in the area of the window frame,

- Fig. 2 einen Antrieb für eine Endlosschleife, 2 shows a drive for an endless loop,

- Fig. 3 eine Antriebsuntersetzung, 3 shows a drive reduction,

- Fig. 4 eine Antriebswelle mit einfachem Planetengetriebe, 4 shows a drive shaft with a simple planetary gear,

- Fig. 5 eine Antriebswelle mit schraubenlinien-förmiger Nut, 5 shows a drive shaft with a helical groove,

- Fig. 6 eine Antriebswelle mit einem Lochriemen als Endlosschleife, 6 shows a drive shaft with a perforated belt as an endless loop,

- Fig. 7 eine Antriebsrolle mit einem Keilriemen als Endlosschleife, 7 shows a drive roller with a V-belt as an endless loop,

- Fig. 8 eine Umlenkung und einen Antrieb für Zugorgane, 8 shows a deflection and a drive for traction elements,

- Fig. 9 eine im wesentlichen Fig. 8 entsprechende Seitenansicht, 9 is a side view corresponding essentially to FIG. 8,

- Fig. 10 eine Motorenhalterung, 10 shows an engine mount,

- Fig. 11 eine Variante von Fig. 10, 11 shows a variant of FIG. 10,

- Fig. 12 eine Umlenkrolle für ein Zugorgan mit einem schwenkbaren Stegband, 12 shows a deflection roller for a traction element with a pivotable web band,

- Fig. 13 eine teilweise Seitenansicht von Fig. 12, 13 is a partial side view of FIG. 12,

- Fig. 14 eine Variante von Fig. 12, 14 shows a variant of FIG. 12,

- Fig. 15 eine weitere Variante von Fig. 12, 15 shows a further variant of FIG. 12,

- Fig. 16 eine weitere Variante von Fig. 12, 16 shows a further variant of FIG. 12,

- Fig. 17 eine teilweise Seitenansicht von Fig. 16, 17 is a partial side view of FIG. 16,

- Fig. 18 eine Teilansicht eines Fensterflügels mit horizontal angeordneter Endiosschleife, 18 is a partial view of a window sash with a horizontally arranged endios loop,

- Fig. 19 eine Teilansicht eines Fensterflügels mit unten aufgewickeltem Hauptzugorgan, 19 is a partial view of a window sash with the main tension member wound at the bottom,

- Fig. 20 eine Teilansicht eines Fensterflügels mit oben angeordneter Wickelrolle für das Hauptzugorgan, 20 is a partial view of a window sash with a winding roller arranged at the top for the main tension member,

- Fig. 21 eine Teilansicht eines Fensterflügels mit einem Spindelläufer auf einer Spindel als Hauptzugorgan, 21 is a partial view of a window sash with a spindle runner on a spindle as the main pulling element,

- Fig. 22 eine teilweise geschnittene Ansicht einer Antrieb-Umlenkrolle und einer Wickelrolle gemäss Fig. 20, 22 shows a partially sectioned view of a drive deflection roller and a winding roller according to FIG. 20,

- Fig. 23 eine teilweise geschnittene Ansicht einer Mehrfachantriebs-Umlenkrolle und Wickelrolle gemäss Fig. 18, 23 shows a partially sectioned view of a multiple drive deflection roller and winding roller according to FIG. 18,

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

2 2nd

3 3rd

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

4 4th

- Fig. 24 eine entlang der Linie A-A aufgeschnittene Ansicht gemäss Fig. 23, 24 is a cut-away view according to FIG. 23 along the line A-A,

- Fig. 25 einen Axialschnitt durch ein Schleifring-Scharnier, 25 shows an axial section through a slip ring hinge,

- Fig. 26 eine Variante der Stromübertragung über ein Scharnier, 26 shows a variant of the current transmission via a hinge,

- Fig. 26a einen Querschnitt durch ein Stromzufuhrkabel, 26a shows a cross section through a power supply cable,

- Fig. 27 einen Axialschnitt durch ein Einfach-Kontaktscharnier, 27 shows an axial section through a single contact hinge,

- Fig. 28 ein Elektroschema für Endpositionsschalter, 28 is an electrical schematic for limit switches,

- Fig. 29 eine Variante eines Elektroschemas für Endpositionsschalter, 29 shows a variant of an electrical schematic for limit switches,

- Fig. 30 die Schaltungen eines 3x3 Schalters, und 30 shows the circuits of a 3x3 switch, and

- Fig. 31 einen individuellen oder Gesamtschalter. 31 shows an individual or overall switch.

Eine in Fig. 1 dargestellte Fensterfront 10 hat einen endständigen Fensterflügel 11, welcher als Einwegfenster ausgebildet ist. Der Fensterflügel 11 kann durch Betätigen des Fenstergriffs 12 entriegelt und durch Schwenken um drei Scharniere 13 geöffnet werden. A window front 10 shown in FIG. 1 has a terminal window sash 11 which is designed as a one-way window. The window sash 11 can be unlocked by actuating the window handle 12 and opened by pivoting around three hinges 13.

Der Fensterflügel 11 umfasst, was in der Ubersichtsansicht gemäss Fig. 1 nicht erkennbar ist, eine Isolierverglasung und eine dritte Fensterscheibe. Zwischen der Isolierverglasung und der dritten Fensterscheibe ist eine Raff-Lamellenstore 14a an sich bekannter Bauart angeordnet. Die dünnen Aluminium- oder Kunststofflamellen haben derart wenig Gewicht, dass zuunterst ein beschwerendes Endprofil 15 angeordnet ist, welches an zwei im wesentlichen runden Zugorganen 16 aufgehängt ist. Die Zugorgane werden durch Aussparungen in den Lamellen 14, meist Querschlitze, in vertikaler Richtung hindurchgeführt. In einer Längsnut des oberen horizontalen Rahmenteils 17 werden die Zugorgane 16 in Umlenkeinrichtungen 18 in die horizontale Richtung geführt. The window sash 11 comprises, which cannot be seen in the overview view according to FIG. 1, an insulating glazing and a third window pane. Between the insulating glazing and the third window pane, a venetian blind 14a is arranged, which is known per se. The thin aluminum or plastic slats have such little weight that a weighting end profile 15 is arranged at the bottom, which is suspended from two essentially round tension members 16. The traction elements are passed through cutouts in the slats 14, usually transverse slots, in the vertical direction. In a longitudinal groove of the upper horizontal frame part 17, the tension members 16 are guided in the deflection devices 18 in the horizontal direction.

Im scharniernahen oberen Eckbereich 19 des Fensterflügels 11 werden die Zugorgane 16 von einer Antriebs-Umienkeinrichtung 20 in eine Längsnut des scharniernahen, vertikalen Rahmenteils 21 des Fensterflügels 11 umgelenkt. Unmittelbar nach der Antriebs-Umienkeinrichtung 20 sind die Zugorgane 16 zu einem Hauptzugorgan 22 verbunden, was in nachfolgenden Figuren im Detail gezeigt wird. Das Hauptzugorgan 22 zieht dank der Verbindung alle Zugorgane 16 gleichmässig, eine Variation ist nicht möglich. In the upper corner region 19 of the window sash 11 near the hinge, the pulling elements 16 are deflected by a drive deflecting device 20 into a longitudinal groove of the vertical frame part 21 of the window sash 11 near the hinge. Immediately after the drive deflecting device 20, the traction elements 16 are connected to a main traction element 22, which is shown in detail in the following figures. The main traction element 22 pulls all traction elements 16 evenly thanks to the connection, a variation is not possible.

Im scharniernahen, unteren Eckbereich 23 wird das Hauptzugorgan 22 um eine Hauptzugumlenkrol-le 24 geschlungen und wieder nach oben geführt. In the lower corner area 23 near the hinge, the main tension member 22 is looped around a main tension deflection roller 24 and guided upwards again.

Die Antriebs-Umienkeinrichtung 20 wird von drei aufeinandergesteckten Antriebsmotoren 25 betätigt, welche ebenfalls in der Längsnut des oberen horizontalen Rahmenteils angeordnet sind. The drive Umienkeinrichtung 20 is actuated by three superimposed drive motors 25, which are also arranged in the longitudinal groove of the upper horizontal frame part.

Schliesslich ist noch zu erwähnen, dass das Endprofil 15, auch Endschiene genannt, auch eine beschwerte Lamelle 14 sein kann. Finally, it should also be mentioned that the end profile 15, also called the end rail, can also be a weighted lamella 14.

Das im Schnitt dargestellte Detail gemäss Fig. 2 betrifft die Betätigung einer Antriebsrolle 26 in der Antriebs-Umienkeinrichtung (20 in Fig. 1). Wenigstens zwei Antriebsmotoren sind mittels ihrer Antriebswellen 27 über eine Sternkupplung 28 miteinander verbunden. So kann die Antriebskraft vervielfacht werden, ohne dass die Antriebsmotoren 25 vergrössert werden müssen und nicht mehr in einer Längsnut Platz finden. The detail shown in section according to FIG. 2 relates to the actuation of a drive roller 26 in the drive deflection device (20 in FIG. 1). At least two drive motors are connected to one another by means of their drive shafts 27 via a star clutch 28. The drive force can thus be multiplied without the drive motors 25 having to be enlarged and no longer having space in a longitudinal groove.

In der Antriebsrolle 26 sind drei eine stufenweise Untersetzung bewirkende Planetengetriebe 29 an sich bekannter Bauart angeordnet. Die Achse 30 der Antriebsrolle 26 ist, wie die Achse 31 der Hauptzugumlenkrolle 24, über eine Rollenaufhängung 33 (Fig. 3) oder direkt an einem Rahmenteil befestigt. In the drive roller 26, three planetary gears 29, which effect a step-by-step reduction, are arranged. The axis 30 of the drive roller 26, like the axis 31 of the main pulling roller 24, is fastened via a roller suspension 33 (FIG. 3) or directly to a frame part.

Zwischen der Antriebsrolle 26 und der Hauptzugumlenkrolle 24 ist ein Hauptzugorgan 22 angedeutet, welches im vorliegenden Fall eine bandförmige Endlosschleife ist, auf welcher die Zugorgane 16 (Fig. 1) befestigt sind. A main tension member 22 is indicated between the drive roller 26 and the main tension deflection roller 24, which in the present case is a band-shaped endless loop on which the tension members 16 (FIG. 1) are fastened.

Fig. 3 zeigt eine Variante der Untersetzung für die Betätigung der Antriebsrolle 26. Diese hat eine Innenzahnung 34, in welche eine Aussenzahnung 35 eines von dem/den Elektromotoren 25 (Fig. 2) angetriebenen Ritzels 36 eingreift. Die Rollenaufhängung 33 ist direkt an einem Rahmenteil des Fensterflügels 11 befestigt. 3 shows a variant of the reduction for the actuation of the drive roller 26. This has an internal toothing 34, in which an external toothing 35 of a pinion 36 driven by the electric motor 25 (FIG. 2) engages. The roller suspension 33 is attached directly to a frame part of the window sash 11.

Eine weitere Variante einer Untersetzung der Antriebsrolle 26 ist in Fig. 4 gezeigt. Die Antriebswelle 27 der elektrischen Antriebsmotoren 25 (Fig. 1, 2,) wirkt auf ein einfaches Planetengetriebe 29 an sich bekannter Bauart. Die Lauffläche 37 der Antriebsrolle 26 ist glatt ausgebildet, sie weist jedoch beidseits eine Schulter 38 auf. Another variant of a reduction of the drive roller 26 is shown in FIG. 4. The drive shaft 27 of the electric drive motors 25 (Fig. 1, 2,) acts on a simple planetary gear 29 of a known type. The tread 37 of the drive roller 26 is smooth, but it has a shoulder 38 on both sides.

Die Antriebsrolle gemäss Fig. 5 weist eine Lauffläche 37 für die Zugorgane auf, welche von einer schraubenartigen Nut 39 durchzogen ist. Die durch die Schultern 38 gesicherte Führung der im wesentlichen runden Zugorgane wird dadurch verbessert. The drive roller according to FIG. 5 has a running surface 37 for the traction elements, which is traversed by a screw-like groove 39. The guidance of the essentially round traction elements, which is secured by the shoulders 38, is thereby improved.

Die Antriebsrolle 26 gemäss Fig. 6 weist auf ihrer Lauffläche 37 entlang ihres Umfangs in regelmässigen Abständen radial abkragende Zähne 40 auf. Um die Antriebsrolle 26 ist eine Endlosschlaufe, ein Lochriemen, geschlungen, welcher als Hauptzugorgan 22 dient. Wie bereits erwähnt, werden die Zugorgane 16 (Fig. 1) am Hauptzugorgan 22 befestigt. The drive roller 26 according to FIG. 6 has teeth 40 radially projecting on its running surface 37 along its circumference at regular intervals. An endless loop, a perforated belt, is looped around the drive roller 26 and serves as the main traction element 22. As already mentioned, the traction elements 16 (FIG. 1) are attached to the main traction element 22.

Die Löcher 41 im Lochriemen entsprechen in ihren Dimensionen und Abständen den Zähnen 40 auf der Antriebsrolle 26. In Fig. 6 sind verschiedene Varianten gezeichnet, quadratisch, achteckig, rund, rechteckig und rechteckig mit gerundeten Schmalseiten. Die Zähne verlaufen im oberen Bereich sich nach innen verengend. The dimensions and spacing of the holes 41 in the perforated belt correspond to the teeth 40 on the drive roller 26. In FIG. 6, different variants are drawn, square, octagonal, round, rectangular and rectangular with rounded narrow sides. The teeth narrow inwards in the upper area.

In der Ausführungsform nach Fig. 7 ist das Hauptzugorgan 22 als Keilriemen üblicher Bauart ausgebildet. In the embodiment according to FIG. 7, the main tension member 22 is designed as a V-belt of a conventional type.

In Fig. 8 wird die Umlenkung und der Antrieb der Zugorgane 16 näher erläutert. Hier wie im folgenden sind sämtliche Einrichtungen in Längsnuten des Fensterflügels 11 direkt mit dem betreffenden Rahmenteil verbunden. Die Geräte sind daher von vorne betrachtet nicht sichtbar, sondern im Rahmen versenkt. 8, the deflection and the drive of the traction elements 16 are explained in more detail. Here, as in the following, all the devices in the longitudinal grooves of the window sash 11 are connected directly to the relevant frame part. The devices are therefore not visible when viewed from the front, but recessed in the frame.

Zwei im wesentlichen runde Zugorgane 16, entsprechend Fig. 1, werden über eine obere Umlenkrolle 44 etwa tangential auf die Lauffläche 37 der Antriebsrolle 26 geführt. Die Antriebsrolle 26 wird Two essentially round traction elements 16, corresponding to FIG. 1, are guided approximately tangentially onto the running surface 37 of the drive roller 26 via an upper deflection roller 44. The drive roller 26 will

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

5 5

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

6 6

von zwei elektrischen Antriebsmotoren 25 betätigt, wobei der über die Sternkupplung 28 verbundene Antriebsmotor 25' auch «Huckepack-Motor» genannt wird. actuated by two electric drive motors 25, the drive motor 25 'connected via the star coupling 28 also being referred to as a “piggyback motor”.

Unterhalb der Antriebsrolle 26 werden die Zugorgane 16 über eine Verbindung 42, beispielsweise ein Knopf oder eine deformierte Hülse, am Hauptzugorgan 22 befestigt. Diese wird über die Haupt-zugumlenkrolle 24 wieder nach oben geführt und ist an der Antriebsrolle 26 befestigt. Below the drive roller 26, the traction elements 16 are fastened to the main traction element 22 via a connection 42, for example a button or a deformed sleeve. This is guided upwards again via the main tension deflection roller 24 and is fastened to the drive roller 26.

Wie mit gestrichelten Linien 43 angedeutet, kann das Hauptzugorgan 22 statt als an der Antriebsrolle befestigter Faden oder dgl. auch als Endlosschlaufe ausgebildet sein, beispielsweise als Keilriemen. Die Zugorgane 16 sind dann einzeln oder gemeinsam am Hauptzugorgan 22 befestigt. As indicated by dashed lines 43, the main traction element 22 can also be designed as an endless loop, for example as a V-belt, instead of as a thread or the like attached to the drive roller. The tension members 16 are then attached individually or together to the main tension member 22.

Die Hauptzugumlenkrolle 24, auch untere Umlenkrolle genannt, hat im vorliegenden Beispiel den gleichen Durchmesser wie die Antriebsrolle 26. The main pulley 24, also called the lower pulley, has the same diameter as the drive pulley 26 in the present example.

Fig. 9 ist im wesentlichen eine Seitenansicht von Fig. 8. Die Zugorgane 16, im vorliegenden Fall drei, werden über die obere Umlenkrolle 44 von der Längsnut des oberen Rahmenteils in die Längsnut eines seitlichen Rahmenteils umgelenkt. Die Verbindung der Zugorgane 16 mit dem Hauptzugsorgan 22, im vorliegenden Fall eine Kette, ist in der Position der heruntergelassenen Raff-Lamellenstore gezeichnet. Die gestrichelt angegebene Position 42' deutet die Position des Verbindung der Zugorgane 16 mit dem Hauptzugorgan 22 bei vollständig gehobener Raff-Lamellenstore. FIG. 9 is essentially a side view of FIG. 8. The tension members 16, in the present case three, are deflected via the upper deflection roller 44 from the longitudinal groove of the upper frame part into the longitudinal groove of a lateral frame part. The connection of the traction elements 16 with the main traction element 22, in the present case a chain, is shown in the position of the lowered Venetian blind. The position 42 'indicated by dashed lines indicates the position of the connection of the pulling elements 16 with the main pulling element 22 when the Venetian blind is raised completely.

Das um die Hauptzugumlenkrolle 24 geschlungene Hauptzugorgan 22 ist in einer hinterschnittenen Nut 45 der Antriebsrolle 26 fixiert. The main tension member 22 wrapped around the main tension deflection roller 24 is fixed in an undercut groove 45 of the drive roller 26.

Falls das Hauptzugorgan 22 als Endlosschlaufe ausgebildet ist, dient die Hauptumlenkrolle 24 auch als Spannrolle, so dass die Endlosschlaufe an der Antriebsrolle 26 durch Reibung angetrieben wird. If the main traction element 22 is designed as an endless loop, the main deflection roller 24 also serves as a tensioning roller, so that the endless loop on the drive roller 26 is driven by friction.

Die Antriebs-Umienkeinrichtung 20 ist in einem Aufhängeprofil 46 so festgelegt, dass die Achsen von der Antriebsrolle 26 und der oberen Umlenkrolle 24 vertikal zueinander verlaufen. Das Aufhängeprofil 46 hat zwei Einschnappleisten 47, welche in entsprechend ausgebildeten Profilleisten (nicht gezeichnet) des entsprechenden Rahmenteils einrasten können. Die Hauptzugumlenkrolle 24 ist analog befestigt. The drive deflection device 20 is fixed in a suspension profile 46 in such a way that the axes of the drive roller 26 and the upper deflection roller 24 run vertically to one another. The suspension profile 46 has two snap-in strips 47, which can snap into correspondingly shaped profile strips (not shown) of the corresponding frame part. The main pulley 24 is attached analogously.

Die Fig. 10 und 11 zeigen Aufhängeprofile 48 für einen Antriebsmotor 25. Die längshälftig geteilten Aufhängeprofile 48 haben oben eine Einschnappleiste 47, welche bei entsprechend geformten Profilleisten 49 des betreffenden Rahmenteils einschnappen bzw. einhängen. Andernends weisen die Aufhängeprofile 48 je eine Bohrung 50 auf, in welche eine nicht gezeigte Schraube eingeführt und festgezogen wird. In Fig. 10 ist eine Befestigung alternativer Bauart gezeigt. Endschnapphaken 47 werden zusätzlich zur inhärenten Spannkraft mit einer konischen Spannschraube 51 gegen die nur in dieser Figur gezeigten Profilleisten 49 gewährleistet. 10 and 11 show suspension profiles 48 for a drive motor 25. The suspension profiles 48, which are divided in half, have a snap-in bar 47 at the top, which snap or hang in with correspondingly shaped profile bars 49 of the frame part in question. At the other end, the suspension profiles 48 each have a bore 50, into which a screw, not shown, is inserted and tightened. In Fig. 10 an alternative type of attachment is shown. End snap hooks 47 are guaranteed in addition to the inherent clamping force with a conical clamping screw 51 against the profile strips 49 shown only in this figure.

Fig. 12 zeigt eine teilweise aufgeschnittene Ansicht eines Umlenklagers 52 für ein Zugorgan 16 von der vertikalen in die horizontale Lage in einer Längsnut 53 des oberen horizontalen Rahmenteils 17. Die Doppelverglasung mit zwei Glasscheiben 54 12 shows a partially cut-away view of a deflection bearing 52 for a tension member 16 from the vertical to the horizontal position in a longitudinal groove 53 of the upper horizontal frame part 17. The double glazing with two glass panes 54

wird in der Längsnut 53 vom Rahmerlteil 17 und einem innenliegenden Stützprofil 55 gehaltert. Der Innenraum der Doppelverglasung ist durch Gummiabdichtungsprofile 56, welche wenigstens eine Dichtungslippe umfassen, vor Feuchtigkeit geschützt. In Richtung des Innenraums 57 der Doppelverglasung ist das Stützprofil 55 mit einem Distanzhalter 58 versehen, welcher mit Profilleisten 49 eine hinterschnit-tene, im wesentlichen C-förmige Nut bildet. An den Profilleisten 49 werden die Einschnappleisten 47 eines Lagergehäuses 59 für das Umlenklager 52 mit Dualfunktion lösbar befestigt. is held in the longitudinal groove 53 by the frame part 17 and an internal support profile 55. The interior of the double glazing is protected from moisture by rubber sealing profiles 56, which comprise at least one sealing lip. In the direction of the interior 57 of the double glazing, the support profile 55 is provided with a spacer 58 which, with profile strips 49, forms an undercut, essentially C-shaped groove. The snap-in strips 47 of a bearing housing 59 for the deflection bearing 52 with dual function are releasably attached to the profile strips 49.

Das Umlenklager 52 umfasst eine Umlenkrolle 60 für das Zugorgan 16, welches in einem Einschnitt geführt ist. An der Achse 61 der Umlenkrolle 60 ist ein Stegband 62 mit eingelegten Lamellen 14 über Zugschnüre 63, 64 aufgehängt. Die Stegschnur 63 wird in Blickrichtung auf Fig. 12 hinter der Achse 61 durchgeführt, die Stegschnur 64 vor der Achse 61. The deflection bearing 52 comprises a deflection roller 60 for the traction element 16, which is guided in an incision. On the axis 61 of the deflection roller 60, a web belt 62 with inserted slats 14 is suspended via pull cords 63, 64. The web cord 63 is passed behind the axis 61 in the direction of view of FIG. 12, the web cord 64 in front of the axis 61.

Wird die Raff-Lamellenstore 14a (Fig. 1) gehoben oder gesenkt, so wird die Umlenkrolle 60 durch die Bewegung des die Lamellen 14 durch Öffnungen 68 durchgreifenden Zugorgans 16 in der einen oder anderen Richtung geschwenkt. Die an der Achse 61 befestigten Zugschnüre 63, 64 bewirken, dass die Lamellen 14 vorerst hochgestellt werden, bis sie aneinander anschlagen. Nach dem Erreichen dieser Position ist das Umlenklager 52 blockiert, beim weiteren Heben oder Absenken gleitet das Zugorgan 16 auf der Umlenkrolle 60. If the Venetian blind 14a (FIG. 1) is raised or lowered, the deflection roller 60 is pivoted in one direction or the other by the movement of the pulling element 16 passing through the slats 14 through openings 68. The pull cords 63, 64 attached to the axis 61 cause the slats 14 to be raised for the time being until they strike one another. After this position has been reached, the deflection bearing 52 is blocked; when it is raised or lowered further, the pulling element 16 slides on the deflection roller 60.

Fig. 13 zeigt eine aufgeschnittene Ansicht des Umlenklagers 52, gemäss Fig. 12 von links. Aus dieser Figur ist ersichtlich, wie die Stegschnüre 63, 64 in der Achse 61 befestigt sind. Diese hat eine periphere, hinterschnittene Nut, welche stirnseitig der Achse 61 offen ist. Die Stegschnüre 63, 64 mit einem endständigen Knopf 70 oder dgl. können in die Hinterschneidung der Nut 69 eingeführt und allenfalls gesichert werden. Die Hinterschneidung der Nut kann auch als zentraler Kanal ausgebildet sein. FIG. 13 shows a cut-away view of the deflection bearing 52, according to FIG. 12 from the left. From this figure it can be seen how the web cords 63, 64 are fastened in the axis 61. This has a peripheral, undercut groove, which is open on the front side of the axis 61. The web cords 63, 64 with a terminal button 70 or the like can be inserted into the undercut of the groove 69 and, if necessary, secured. The undercut of the groove can also be designed as a central channel.

Nach der Variante für ein Umlenklager 52 mit Dualfunktion gemäss Fig. 14 bildet die starr mit der Umlenkrolle 60 verbundene Achse 61 nicht die Auflage für die Stegschnüre 63, 64. Beidseits der Umlenkrolle 60 für das Zugorgan 16 ist eine sich nach aussen konusförmig aufweitende Schleifhülse 65 aufgesteckt, welche eine Längsnut 66 aufweist und von einem Spannring 67 leicht gegen die Achse 61 gedrückt wird. According to the variant for a deflection bearing 52 with a dual function according to FIG. 14, the axis 61 rigidly connected to the deflection roller 60 does not form the support for the web cords 63, 64. On both sides of the deflection roller 60 for the pulling element 16 there is a grinding sleeve 65 which widens outwards in a cone shape attached, which has a longitudinal groove 66 and is pressed slightly by a clamping ring 67 against the axis 61.

Die Stegschnüre 63, 64 sind nun nicht in einer hinterschnittenen Längsnut der Achse 61 direkt, sondern analog an Schleifhülsen 65 befestigt. The web cords 63, 64 are now not directly fastened in an undercut longitudinal groove of the axis 61, but analogously to grinding sleeves 65.

Falls die Raff-Lamellenstore 14a (Fig. 1) durch Betätigung des Zugorgans 16 hinauf oder hinunter gelassen wird, werden die Lamellen 14 wegen der gegenläufigen Aufhängung der Zugschnüre vorerst in die vertikale Richtung geschwenkt. Beim Erreichen dieser Position gleitet nun nicht das Zugorgan 16 im Einschnitt der Umlenkrolle 60, sondern die Schleifringe 65 auf der Achse 61. Der in einer Nut angeordnete Spannring 67 aus Federstahl ist entsprechend eingestellt. If the venetian blind 14a (FIG. 1) is let up or down by actuating the pulling element 16, the slats 14 are initially pivoted in the vertical direction because of the opposite suspension of the pull cords. When this position is reached, the tension member 16 does not slide in the incision of the deflection roller 60, but the slip rings 65 on the axis 61. The tension ring 67 made of spring steel, which is arranged in a groove, is adjusted accordingly.

Fig. 15 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Umlenklagers 52 mit Dualfunktion. Die Umlenkrolle 60 für das Zugorgan 16 und die Achse 61 sind ein5 15 shows a further embodiment of a deflection bearing 52 with a dual function. The deflection roller 60 for the traction element 16 and the axis 61 are a 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

4 4th

7 7

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

8 8th

stückig ausgebildet. Nach einer weiteren Fig. 15 entsprechenden, jedoch nicht dargestellten Variante können Schleifringe 65, analog Fig. 14, auf die Achsen 61 aufgesteckt und gespannt werden. lumpy. According to another variant corresponding to FIG. 15, but not shown, slip rings 65, analogous to FIG. 14, can be placed on the axes 61 and tensioned.

Nach der Ausführungsform eines Lagers mit Dualfunktion gemäss den Fig. 16 und 17 weist eine Umlenkrolle 60 neben der Führungsnut für das Zugorgan 16 eine zweite Führungsnut auf, über welche die verbundenen Stegschnüre 63, 64 geführt werden. Diese sind mit einem Knopf oder mit einer Klemmhülse 71 miteinander verbunden. Beim Heben oder Senken des Raff-Lamellenstorens stellen sich die Lamellen 14 wieder vorerst auf, dann schleift eine der blockierten Stegschnüre 63, 64 in einer Nebennut 60a der durch das Zugorgan 16 weiter gedrehten Umlenkrolle 60, bis diese angehalten und/oder in umgekehrter Richtung gedreht wird. According to the embodiment of a bearing with a dual function according to FIGS. 16 and 17, a deflection roller 60 has a second guide groove in addition to the guide groove for the pulling element 16, via which the connected web cords 63, 64 are guided. These are connected to one another with a button or with a clamping sleeve 71. When raising or lowering the Venetian blind, the slats 14 are raised again for the time being, then one of the blocked web cords 63, 64 grinds in a secondary groove 60a of the deflection roller 60 rotated further by the traction element 16 until it stops and / or rotates in the opposite direction becomes.

Umlenklager 52 für das Zugorgan 16 mit Dualfunktion werden in zahlreichen weiteren Varianten ausgeführt, die nicht dargestellt werden. So kann eine Aussenzahnung der Umlenkrolle 60 (vorhergehende Figuren) eine Schnecke mit eigener Umienk-rolle für die Stegschnüre antreiben. Mit einem kleineren Aussendurchmesser der Schnecke kann erreicht werden, dass die Lamellen dank der Untersetzung langsamer geschwenkt werden. Deflection bearings 52 for the tension member 16 with dual function are executed in numerous other variants, which are not shown. An external toothing of the deflection roller 60 (previous figures) can drive a worm with its own deflection roller for the web cords. With a smaller outer diameter of the screw, the slats can be pivoted more slowly thanks to the reduction.

Fig. 18 zeigt eine Variante der Anordnung der in den Fig. 1, 8 und 9 dargestellten Antriebs- und Hauptzugorgane. Der elektrische Antriebsmotor ist in einer Längsnut des vertikalen Rahmenteils 21 angeordnet. Das Hauptzugorgan 22 verläuft in einer Längsnut des oberen horizontalen Rahmenteils 17 des Fensterflügels 11. Ist das Hauptzugorgan 22 eine Endlosschleife, wirkt die Hauptzugumlenkrolle 24 gleichzeitig als Spannrolle. Andernfalls wird das Hauptzugorgan 22 von der Antriebs-Umienkeinrichtung 20 aufgewickelt. 18 shows a variant of the arrangement of the drive and main traction elements shown in FIGS. 1, 8 and 9. The electric drive motor is arranged in a longitudinal groove of the vertical frame part 21. The main tension member 22 runs in a longitudinal groove of the upper horizontal frame part 17 of the window sash 11. If the main tension member 22 is an endless loop, the main tension deflection roller 24 also acts as a tensioning roller. Otherwise the main pulling element 22 is wound up by the drive deflecting device 20.

Im vertikalen Rahmenteil 21 sind weiter ein oberer und ein unterer Endschalter 72, 73 angeordnet, welche mechanische Kontakte oder Sensoren an sich bekannter Bauart sind. In the vertical frame part 21, an upper and a lower limit switch 72, 73 are further arranged, which are mechanical contacts or sensors of a known type.

Nach der Ausführungsform gemäss Fig. 19, einer weiteren Variante gemäss Fig. 1, 8 und 9, werden die in einer Längsnut des oberen horizontalen Rahmenteils 17 um eine obere Umlenkrolle in eine Längsnut im vertikalen Rahmenteil 21 geführt. Es ist, wie in Fig. 18, nicht von Bedeutung, ob dieser Rahmenteil 21 scharniernah oder scharnierfern ist. According to the embodiment according to FIG. 19, a further variant according to FIGS. 1, 8 and 9, those in a longitudinal groove of the upper horizontal frame part 17 are guided around an upper deflection roller into a longitudinal groove in the vertical frame part 21. As in FIG. 18, it is irrelevant whether this frame part 21 is close to the hinge or away from the hinge.

Der in einem unteren horizontalen Rahmenteil 74 angeordnete elektrische Antriebsmotor 25 treibt eine Wickelspule 75 für das Hauptzugorgan 22 an. The electric drive motor 25 arranged in a lower horizontal frame part 74 drives a winding spool 75 for the main pulling element 22.

Im Gegensatz zu den in Fig. 1, 8 und 9 gezeigten Ausführungsformen besteht die Antriebs-Umienkeinrichtung 20 gemäss Fig. 20 aus einer einstückig ausgebildeten oder vom gleichen Antrieb betätigte Antriebs- und Umlenkrolle. Eine detaillierte Darstellung solcher Rollen wird in nachfolgenden Beispielen gezeigt. Im übrigen entspricht Fig. 20 im wesentlichen Fig. 1. In contrast to the embodiments shown in FIGS. 1, 8 and 9, the drive deflecting device 20 according to FIG. 20 consists of a drive and deflection roller formed in one piece or actuated by the same drive. A detailed description of such roles is shown in the following examples. 20 essentially corresponds to FIG. 1.

Fig. 21 zeigt eine grundsätzlich andere Variante des Hauptzugorgans 22. In einer Längsnut eines vertikalen Rahmenteils 21 ist über ein oberes und ein unteres Spindellager 76, 77 eine Spindel 78 geführt, welche von einem Elektromotor 25 angetrieben wird. Die über die Antriebs-Umienkeinrichtung 21 shows a fundamentally different variant of the main pulling element 22. A spindle 78, which is driven by an electric motor 25, is guided in a longitudinal groove of a vertical frame part 21 via an upper and a lower spindle bearing 76, 77. The on the drive Umienkeinrichtung

20 in die Längsnut des vertikalen Rahmenteils 21 geführten Zugorgane 16 sind zu einem Verbindungsknopf 42 vereinigt und auf einem Spindelläufer 79 befestigt. 20 in the longitudinal groove of the vertical frame part 21 traction elements 16 are combined to form a connection button 42 and fastened to a spindle runner 79.

Hauptzugorgane 22 können in jeder Längsnut jedes beliebigen Rahmenteils geführt und angetrieben sein, in horizontalen Rahmenteilen jedoch nur, wenn sie wenigstens gleich lang sind wie die vertikalen Rahmenteile, oder die Hauptzugorgane 22 über Mehrfachumlenkrollen geführt sind. Main traction elements 22 can be guided and driven in any longitudinal groove of any frame part, but only in horizontal frame parts if they are at least as long as the vertical frame parts, or the main traction elements 22 are guided over multiple deflection rollers.

Fig. 22 zeigt eine erste Variante einer mehrteilig ausgebildeten Antriebs-Umienkeinrichtung 20 mit gemeinsamem Antrieb, entsprechend Fig. 20. Die von einem elektromotorisch angetriebenen Ritzel 36 betätigten Antriebs-Umlenkrolle 80 und Wickelrolle 81, welche sich gegenläufig drehen, haben eine gemeinsame, rechtwinklig zu den Glasscheiben verlaufende Achse 82. Das Hauptzugorgan 22 wird auf einer nicht sichtbaren Hauptzugumlenkrolle 24 geschlungen, nach oben auf die Wickelrolle 81 geführt und dort befestigt. 22 shows a first variant of a multi-part drive deflection device 20 with a common drive, corresponding to FIG. 20. The drive deflection roller 80 and winding roller 81, which are driven by an electromotive driven pinion 36 and rotate in opposite directions, have a common, at right angles to the axis 82 extending glass panes. The main tension member 22 is looped on a not visible main tension deflection roller 24, guided upward onto the winding roller 81 and fastened there.

Eine Ausführungsform einer Antriebs-Umienkeinrichtung 20 gemäss Fig. 23 umfasst neben der angetriebenen Wickelrolle 81 eine Mehrfachumlenkrolle 83, hier als Doppelumlenkrolle ausgebildet, wie sie beispielsweise gemäss Fig. 18 gebraucht werden kann. An embodiment of a drive deflection device 20 according to FIG. 23 comprises, in addition to the driven winding roller 81, a multiple deflection roller 83, here designed as a double deflection roller, as can be used for example according to FIG. 18.

In Fig. 24 ist dargestellt, wie das von einem Elektromotor 25 angetriebene Ritzel 36 auf eine Zahnung 84 der Wickelrolle 81 einwirkt. Die Rotation der Motorwelle wird stark untersetzt. 24 shows how the pinion 36 driven by an electric motor 25 acts on a toothing 84 of the winding roller 81. The rotation of the motor shaft is strongly reduced.

Fig. 25 zeigt die Stromübertragung von sechs zu einem Kabel 85 zusammengefassten elektrischen Leitern 96 durch ein Schleifring-Scharnier 13 eines äusseren Fenster- oder Türrahmens zum schwenkbaren Fenster- oder Türflügel 11 (Fig. 1). 25 shows the current transmission from six electrical conductors 96 combined to form a cable 85 through a slip ring hinge 13 of an outer window or door frame to the pivotable window or door leaf 11 (FIG. 1).

Die Kabel 85 führen durch einen Hohlraum 86 des Vaterscharnierteils 87 zu durch eine Isolation 88 von diesem getrennten Kontaktschleifringen 89, mit welchen sie verbunden sind. Die Kontaktschleifringe 89 können auch durch dem Schwenkbereich des Fenster- oder Türflügels 11 angepasste Kontaktschleifringsegmente ersetzt sein. The cables 85 lead through a cavity 86 of the father hinge part 87 to contact slip rings 89 which are separated from it by an insulation 88 and to which they are connected. The contact slip rings 89 can also be replaced by contact slip ring segments adapted to the pivoting range of the window or door leaf 11.

Auf das Vaterschamierteil 87 ist ein aus Übersichtlichkeitsgründen auseinandergezogen gezeichnetes Mutterscharnierteil 90 aufgesetzt. Durch eine Isolation 88a vom Mutterscharnierteil 90 getrennte Kontaktfederschleifringe 91 übernehmen den elektrischen Strom und führen ihn über Kabel 85a weiter, welche durch einen Hohlraum 86a geführt sind. Anstelle von Kontaktfederschleifringen 91 können Segmente davon oder, nicht dargestellt, Kontaktbolzen oder -bürsten, angeordnet sein. A parent hinge part 90, drawn apart for clarity, is placed on the father hinge part 87. Contact spring slip rings 91 separated from the mother hinge part 90 by insulation 88a take over the electrical current and pass it on via cables 85a which are guided through a cavity 86a. Instead of contact spring slip rings 91, segments thereof or, not shown, contact bolts or brushes can be arranged.

Da die einzelnen elektrischen Leiter 96 im Hohlraum 86 frei geführt sind, weisen sie die für ein Dreh-Kippfenster notwendige Beweglichkeit auf. In diesem Fall wird - wie in Fig. 26 angedeutet - am Vaterscharnierteil 87 ein weiteres Scharnierteil mit entsprechendem Mechanismus angebracht, welches in an sich bekannter Weise die Kippbewegung erlaubt. Selbstverständlich kann in diesem Fall der elektrische Strom nur über dieses eine Scharnier zugeführt werden, während bei einem Einwegfenster die Stromzufuhr über ein beliebiges Scharnier erfolgen kann. Since the individual electrical conductors 96 are guided freely in the cavity 86, they have the mobility required for a tilt and turn window. In this case, as indicated in FIG. 26, a further hinge part with a corresponding mechanism is attached to the father hinge part 87, which allows the tilting movement in a manner known per se. In this case, of course, the electrical current can only be supplied via this one hinge, while in the case of a one-way window the current can be supplied via any hinge.

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

5 5

9 9

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

10 10th

Fig. 26 zeigt eine weitere Ausführungsform der Stromzufuhr über ein elektrisches Kabel 85. Das mehrere elektrische Leiter enthaltende Kabel 85 wird mit einigen Schlaufen 99 um eine Kippachse 93 gewickelt und dann, nach einigen Schlaufen 100 im Hohlraum 86 des Vaterscharnierteils 87, in den Hohlraum 86a des Mutterscharnierteils 90 geführt. Die Schlaufen 99, 100 des Kabels 85 übernehmen die Rotationsbewegungen des Scharniers beim Öffnen und/oder Kippen des Fensterflügels durch Anpassen des betreffenden Schlaufendurchmessers. 26 shows a further embodiment of the power supply via an electrical cable 85. The cable 85 containing a plurality of electrical conductors is wound with a few loops 99 around a tilt axis 93 and then, after a few loops 100 in the cavity 86 of the father hinge part 87, into the cavity 86a of the mother hinge part 90 out. The loops 99, 100 of the cable 85 take over the rotational movements of the hinge when opening and / or tilting the window sash by adapting the loop diameter in question.

Ein schlaufenförmig gewickeltes Kabei 85 kann auch direkt durch einen Hohlraum 101 in einem Kippgelenkgehäuse 92 mit Kippgelenkachse 93 in den Hohlraum 86 des Vaterscharnierteils 87 geführt und in den Hohlraum 86a des Mutterscharnierteils 90 weitergeführt werden, ohne dass das Kabel zuerst unter Ausbildung von Horizontalschlaufen 99 durch den Achsraum des Kippgelenks geführt wird. Selbstverständlich kann die Zuführung des Kabels in vertikalen Schlaufen auch in einem Einwegschar-nier ohne Scharnier mit Kippgelenk 98 erfolgen. A loop-wrapped kabei 85 can also be guided directly through a cavity 101 in a tilt joint housing 92 with a tilt joint axis 93 into the cavity 86 of the father hinge part 87 and be passed on into the cavity 86a of the mother hinge part 90 without the cable first forming horizontal loops 99 through the Axis space of the tilt joint is guided. Of course, the cable can also be fed in vertical loops in a one-way hinge without a hinge with a swivel joint 98.

Ist das Mehrphasenkabel 85 mit den elektrischen Leitern 96 zusätzlich mit einem Federdraht 97 gemäss Fig. 26a armiert, übernehmen die Schlaufen 99, 100 in den Scharnierhohlräumen 86, 86a die Dreh- und/oder Kippbewegungen gleichmässiger. If the multi-phase cable 85 with the electrical conductors 96 is additionally reinforced with a spring wire 97 according to FIG. 26a, the loops 99, 100 in the hinge cavities 86, 86a take over the turning and / or tilting movements more evenly.

Fig. 27 stellt ein Kontaktscharnier 13 dar, welches beim Einsatz von Niedervoltspannung den Strom direkt leitet. Ein Kontaktstift 102 wird von einer im Vaterscharnierteil 87 abgestützten Spiralfeder 103 an das Mutterscharnierteil 90 gepresst, wordurch ein konstanter Stromfluss gewährleistet ist, obwohl mit einem Schmiermittel gefüllte Scharnierspielräume 104 ausgebildet sind. 27 shows a contact hinge 13 which conducts the current directly when low-voltage voltage is used. A contact pin 102 is pressed against the mother hinge part 90 by a spiral spring 103 supported in the father hinge part 87, whereby a constant current flow is ensured, although hinge clearances 104 filled with a lubricant are formed.

Fig. 28 zeigt ein Elektroschema für den Antrieb von Raff-Lamellenstoren 14a über Zugvorrichtungen 16 und Endpositionsschalter 72, 73 für einzeln oder parallel geschaltete Einheiten 116, welche Einzelmotoren 25 für einzelne Fenster, Mehrfachmotoren für einzelne Fenster oder Mehrfachmotoren für ein Fenster sein können. Die Mehrfachmotoren werden auch «Huckepack»-Motoren genannt. 28 shows an electrical diagram for the drive of external venetian blinds 14a via pulling devices 16 and limit switches 72, 73 for units 116 connected individually or in parallel, which can be single motors 25 for single windows, multiple motors for single windows or multiple motors for a window. The multiple motors are also called “piggyback” motors.

Ein 3 x 3 Schalter 111, ein beidseits betätigbarer Kippschalter mit automatischer Rückführung, kann folgende Positionen haben: A 3 x 3 switch 111, a double-sided toggle switch with automatic feedback, can have the following positions:

- Aufposition 105, - position 105,

- Null-/Gesamtstellung 106, auch O/G-Stellung bezeichnet, in welche der Schalter 111 automatisch zurückkehrt, und Zero / total position 106, also referred to as O / G position, into which switch 111 automatically returns, and

- Abposition 107 für das Senken des Raff-Lamel-lenstorens 14a. - Position 107 for lowering the Venetian blind 14a.

Ist der 3 x 3 Schalter 111 in Position 105, so wird der elektrische Strom der Zuleitung 113 mit einer Phase P1 und einem Neutralleiter N phasengekreuzt über den oberen Endschalter 72 und die Hauptzuführung 114 den Einheiten 116 zugeführt. Antriebsmotoren 25 (Fig. 1) heben die Raff-Lamellenstore 14a, bis das Endprofil 15 den oberen Endschalter 72 auslöst. Durch den bei der Auslösung geöffneten Kontakt wird die Hauptzuführung 114 unterbrochen. Auch bei noch betätigtem 3x3 Schalter 111 steht die Raff-Lamellenstore 14a still. Beim Loslassen des Schalters 111 kehrt dieser automatisch in die Null-/ Gesamtstellung 106, die Grundstellung, zurück. If the 3 × 3 switch 111 is in position 105, then the electrical current of the supply line 113 with a phase P1 and a neutral conductor N is crossed in phases via the upper limit switch 72 and the main supply 114 to the units 116. Drive motors 25 (FIG. 1) raise the venetian blind 14a until the end profile 15 triggers the upper limit switch 72. The main feeder 114 is interrupted by the contact which is opened when it is triggered. Even when the 3x3 switch 111 is still actuated, the Venetian blind 14a remains stationary. When the switch 111 is released, it automatically returns to the zero / total position 106, the basic position.

Wird der 3 x 3 Schalter 111 in die Position 107 gebracht, so fliesst der elektrische Strom der Zuleitung 113 über den unteren Endschalter 73 und die Hauptzuführung 114 in die Einheiten 116, bis das abgesenkte Endprofil 15 den unteren Endschalter 73 auslöst und den Kontakt öffnet. Wird der 3 x 3 Schalter 111 losgelassen, so kehrt er ebenfalls automatisch in die Null-/Gesamtstellung 106 zurück. If the 3 x 3 switch 111 is brought into the position 107, the electrical current of the supply line 113 flows via the lower limit switch 73 and the main feed 114 into the units 116 until the lowered end profile 15 triggers the lower limit switch 73 and opens the contact. If the 3 x 3 switch 111 is released, it also automatically returns to the zero / total position 106.

Sind «Huckepack»-Motoren und/oder weitere Baueinheiten 116 vorhanden, werden diese über die Leitungen 115 gespeist. If “piggyback” motors and / or further structural units 116 are present, these are fed via lines 115.

Fig. 29 zeigt ein Elektroschema, bei welchem mehrere individuell gesteuerte Einheiten 116, welche auch gesamthaft betätigt werden können, sowie die Ausführungsform gemäss Fig. 28 integriert sind. Ist der 3x3 Individualschalter 111 in der Nuli-/Ge-samtstellung 106, so wird er mit der Gesamtzuführung 117 des 3x3 Gesamtschalters 112 verbunden, wodurch er die gesamten Auf-Stromzuflüsse 108 und Ab-Stromzuflüsse 110 übernimmt und den individuell gesteuerten Einheiten 116 zuführt. FIG. 29 shows an electrical diagram in which a plurality of individually controlled units 116, which can also be operated as a whole, and the embodiment according to FIG. 28 are integrated. If the 3x3 individual switch 111 is in the zero / total position 106, it is connected to the total supply 117 of the 3x3 total switch 112, as a result of which it takes over the entire up-current inflows 108 and down-current inflows 110 and supplies them to the individually controlled units 116.

Wird der 3 x 3 Gesamtschalter 112 nicht mehr betätigt, so kehrt er in die Null-/Gesamtstellung 109 zurück und jeder individuelle 3x3 Schalter 111 ist wieder durch die individuelle Zuführleitung 118 gespeist und kann deshalb wieder individuell betätigt werden. If the 3 x 3 total switch 112 is no longer actuated, it returns to the zero / total position 109 and each individual 3x3 switch 111 is again fed by the individual supply line 118 and can therefore be actuated again individually.

Wird der 3x3 Gesamtschalter 112 gleichzeitig mit einem individuellen 3x3 Schalter 111 gedrückt, so ist der Stromkreis in jedem Fall unterbrochen, die in Fig. 29 nicht dargestellten Raff-Lamellensto-ren werden nicht bewegt, bis einer der Schalter losgelassen wird. If the 3x3 total switch 112 is pressed simultaneously with an individual 3x3 switch 111, the circuit is interrupted in any case, the external venetian blinds not shown in FIG. 29 are not moved until one of the switches is released.

Fig. 30 zeigt die Schaltungen eines individuellen 3 x 3 Schalters 111 oder 3x3 Gesamtschalters 112 (Fig. 31 ) der auf Positionen 105 oder 108, Nuli-/Ge-samtstellung 106 oder 109 und ab Position 107 oder 110, gemäss Fig. 28 und 29. Aus dieser Darstellung ist auch der Begriff Null-/Gesamtstellung besser verständlich. Dargestellt ist die Schaltung beim Einsatz des Schalters als Individualschalter 111, wo in der Null-/Gesamtstellung 106 alle drei Leiter miteinander verbunden sind. In der Aufposition 105/108 wird Leiter 3 der Hauptzuführung 114 nicht gespeist, bei der Abposition 107/110 wird Leiter 2 nicht gespeist. 30 shows the circuits of an individual 3 × 3 switch 111 or 3 × 3 total switch 112 (FIG. 31) which is in positions 105 or 108, zero / total position 106 or 109 and from position 107 or 110, according to FIGS. 28 and 29. From this representation, the term zero / total position is also easier to understand. The circuit is shown when the switch is used as an individual switch 111, where all three conductors are connected to one another in the zero / total position 106. Line 3 of main feeder 114 is not fed in position 105/108, line 2 is not fed in position 107/110.

Fig. 31 zeigt einen individuellen 3x3 Schalter oder 3x3 Gesamtschalter. In Ruheposition nimmt der Schalter die Null/Gesamtstellung 106/109 ein, die Aufwärtsbewegung wird durch Drücken auf die mit 105/108 bezeichnete Schalterhälfte ausgelöst, die Abwärtsbewegung durch Drücken auf die mit 107/110 bezeichnete Schalterhälfte. Die Dreiecke weisen in die Auf- bzw. Abwärtsrichtung. Figure 31 shows an individual 3x3 switch or 3x3 total switch. In the rest position, the switch assumes the zero / total position 106/109, the upward movement is triggered by pressing the switch half labeled 105/108, the downward movement by pressing the switch half labeled 107/110. The triangles point up and down.

Nach einer speziellen, nicht dargestellten Ausführungsform wird beim Drücken des Schalters in die Auf- oder Abposition ein eingebauter Bimetallstreifen unter Strom gesetzt und erwärmt sich. Die Bi-metall-Platte hat einends einen Einrasthaken, welcher beim Biegen der Bimetall-Platte unter Stromdurchfluss einrastet. Der Schalter kann, auch wenn losgelassen wird, nicht in die Null-/Gesamt-stellung zurückkehren. Sobald der Strom bei einem Endschalter unterbrochen ist, erkaltet der Bimetallstreifen mangels eines elektrischen Stromflusses und biegt sich zurück in seine Ruhelage, wobei der According to a special embodiment, not shown, when the switch is pressed into the up or down position, a built-in bimetal strip is energized and heats up. The bimetal plate has a snap-in hook at one end, which snaps into place when the bimetallic plate is bent under current flow. Even when released, the switch cannot return to the zero / total position. As soon as the current is interrupted at a limit switch, the bimetal strip cools due to the lack of an electrical current flow and bends back into its rest position, whereby the

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

6 6

11 11

CH 683 115 A5 CH 683 115 A5

12 12th

Schalter ausrastet und in die Null-/Gesamtstellung zurückspringen kann. Switch disengages and can jump back to the zero / total position.

In allen vorliegenden Beispielen sind elektrische Antriebsmotoren erwähnt, welche die erfindungsge-mässe Vorrichtung antreiben. In allen Beispielen könnte jedoch der Antrieb auch manuell, über eine Kurbel erfolgen, indem anstelle von Antriebsmotoren entsprechende Getriebe eingesetzt werden. In all of the present examples, electric drive motors are mentioned which drive the device according to the invention. In all examples, however, the drive could also be done manually, using a crank, by using appropriate gears instead of drive motors.

Claims

1. Window, glazed door, glass wall or other, firmly framed opening with an integrated, angle-adjustable venetian blind (14a), which runs in front of or behind a pane (54), in the case of multiple glazing also between two panes (54), and one End profile (15) arranged below the slats (14) and height-adjustable by means of these slats in the vertical direction with play through pulling members (16), the pulling members (16) being actuated by an electric motor or manually, characterized in that the pulling members (16) in a longitudinal groove of the upper horizontal frame part (17) is deflected, guided at least in a corner region around a drive deflecting device (20) and connected to or to a driven main pulling element (22) which extends in a longitudinal groove of at least one frame part.

2. Device according to claim 1, characterized in that the substantially round traction elements (16) with a button or a clamping sleeve (42) are connected to each other and with a preferably also substantially round main traction element (22), which around a main traction pulley (24 ) is deflected in another corner area and is guided to a winding roller (81) assigned to the drive deflection device (20) or leads to a winding spool (75) in another corner area.

3. Device according to claim 1, characterized in that the substantially round traction elements (16) are attached to a main traction element (22) designed as a driven endless loop or as a spindle rotor (79) with a driven spindle (78).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive and deflection devices (20, 25, 26, 44, 52, 59, 75) arranged in longitudinal grooves are fastened in a longitudinal groove directly to a frame part, preferably by means of Snap connections (47, 49).

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drive from a plurality of motors connected in series (25) with a common drive shaft (27).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the drive shaft (27) via a reduction gear, preferably with a pinion (36) and / or an at least single-stage planetary gear (29), with a drive roller (26) and / or winding roll (75, 81) is connected.

7. Device according to one of claims 1 to

6, characterized by a deflection bearing (52) of a tension member (16) into the longitudinal groove of the upper horizontal frame part (17) with a fastening of web cords (63, 64) pivoting into the vertical position when the tension member (16) is actuated ), the pulling element (16) on the deflection roller (60), the web cords (63, 64) in a secondary groove (60a) of the deflection roller (60) or a tensioned grinding sleeve (65) after the swiveling movement of the slats (14) has ended. slides on the axis (61).

8. Device according to one of claims 1 to

7, characterized in that an upper and a lower limit switch (72, 73) is installed on a vertical frame part, preferably designed as a mechanical limit switch or as a sensor.

9. Device according to one of claims 1 to

8, characterized in that in the case of one-way swivel wings (11) three electrical individual conductors supply the current for the drive motor (s) (25) via three hinges (13).

10. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the case of one-way or two-way wings (11) the electrical current via a hinge with contact slip rings (89) fed by electrical conductors (96) or segments thereof in a hinge part (87, 90) and spring contact slip rings (91), segments thereof, contact pins or contact brushes in the other hinge part (90, 87) are fed to the drive motor (s) (25).

11. The device according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the case of one-way or two-way wings (11) the electrical current via a hinge (13) with cavities (86, 86a) in both hinge parts via spirally looped cables (85) in at least one cavity (86, 86a) is supplied, the cable (85) preferably being reinforced with a spring wire (97).

12. The device according to one of claims 1 to

11, characterized in that a switching arrangement for actuating the limit switches (72, 73) of a Venetian blind (14a) is an individual 3x3 switch (111) with a phase-crossed position (105), a zero / total position (106) and one Deposition (107) includes.

13. The device according to one of claims 1 to

12, characterized in that a switching arrangement for actuating the limit switches (72, 73) of a plurality of Venetian blinds (14a) has a number of individual 3x3 switches (111) corresponding to the number of units (116) and a 3x3 total switch (112) arranged upstream. comprising a position (108), a zero / total position (109) and a position (110), the positions (105, 108) being crossed in each case.

14. Device according to one of claims 1 to

13, characterized in that the actuation position of an individual and / or entire 3x3 switch (111, 112) is fixed with a bimetal strip through which current flows during the actuation phase via a latching lug.

5

10th

15

20th

25th

30th

35

40

45

50

55

60

65

7