BESCHREIBUNG
Die Erfindung geht aus von einer Tankanlage zur überirdischen Lagerung von flüssigen Chemikalien oder flüssigen Brennstoffen, insbesondere in grundwassergefährdeten Zonen, mit einem prismatischen Tank, in dessen Decke ein erstes Mannloch mit einer Einfülleitung eingebaut ist, welcher Tank in einer auf dem Boden liegenden, den Tank umschliessenden Auffangwanne mit mindestens einem zweiten Mannloch und einer Entlüftungsleitung gelagert ist, wobei um das erste Mannloch herum ein mit dem Tank verschweisster und mit der Auffangwanne durch einen Überlaufleitung verbundener Auffangkragen angeordnet ist.
Eine solche Tankanlage ist in der CH-PS 556 780 beschrieben.
Tanks zur überirdischen Lagerung von flüssigen Chemikalien, Brennstoffen oder dergleichen mit einem Flammpunkt von über 55" C haben eine Kapazität von 4000 bis 200 000 Litern. Der eingangs erwähnten Tankanlage lag die Aufgabe zugrunde, durch Weiterentwicklung derselben eine kompakte und gegen das Unwetter und somit die Korrosion besser gerüstete Anlage zu schaffen. Des weiteren sollte eine solche Anlage mit einer Kapazität von bis 50 000 Litern auch für Schienentransport geeignet sein.
Diese Aufgabe wird bei der eingangs erwähnten Tankanlage durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Mit Vorteil schliesst die Tankdecke mit der Horizontalebene einen Winkel a von 2 bis 5 ein und ist mit mindestens einer Hebeöse versehen.
Der Erfindungsgegestand wird nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 eine Ansicht der erfindungsgemässen Tankanlage,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1 und
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Tankanlage gemäss Fig. 1.
Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Tankanlage zur überirdischen Lagerung von flüssigen Chemikalien oder flüssigen Brennstoffen umfasst grundsätzlich einen prismatischen Tank 1, der auf Profileisen 10 am Boden einer ihn umschliessenden Auffangwanne 2 gelagert ist.
Der prismatische Tank 1 besteht aus flachen oder gesickten Platten aus Metall oder Kunststoff. Die Platten können vollständig oder teilweise im Werk oder auch auf der Baustelle miteinander verschweisst werden.
Die Decke la des Tanks 1 ist durch die obere Grundfläche des Prismas gebildet. In der Decke la ist ein Mannloch 4 mit einer Einfülleitung 5 vorgesehen. Das Füllgut wird in den Tank 1 durch diese, das Mannloch 4 durchsetzende Einfülleitung 5 zugeführt. Um das Mannloch 4 herum ist ein Auffangkragen 3 angeordnet, der durch eine Überlaufleitung 8 mit der Auffangwanne 2 verbunden ist. Der Üblicherweise quadratförmige Auffangkragen 3 ist mit dem Tank 1 verschweisst. Durch diesen Kragen wird das Füllgut bei einer Fehlmanipulation beim Einfüllen des Tanks 1 vorerst zurückgehalten. Auch grössere Überfüllmengen das Füllgutes können den Auffangkragen 3 nicht zum Überlaufen bringen, weil er durch die oben erwähnte Überlaufleitung 8 mit der Auffangwanne 2 verbunden ist, so dass die Überfüllmenge in die Auffangwanne 2 gelangen kann.
Der Auffangkragen 3 wird mit einem dichtenden, verschliessbaren Deckel 15 gegen Wettereinflüsse und unerwünschte Eingriffe abgesperrt.
Der Tank 1 weist weiter eine primäre Entlüftungsleitung 7 auf, die mit einem Entgaser 12, einer sekundären Entlüftungsleitung 13 und einer Sicherheitsleitung 14 in Verbindung steht. Beim Auffüllen des Tanks 1 entweicht die Luft durch die primäre Entlüftungsleitung 7 in denEntgaser 12 und durch die sekundäre Entlüftungsleitung 13 ins Freie.
Beim Überfüllen entweicht Öl aus dem Tank 1 durch die primäre Entlüftungsleitung 7 in den Entgaser 12 und erzeugt eine Drucksäule in der Sekundarentlüftungsleitung 13 ohne jedoch durch letztere auszufliessen. Durch diesen Uberdruck wird die Sicherheitsleitung 14 frei, so dass Öl über diese Sicherheitsleitung in die Auffangwanne 2 ausfliessen kann.
Die Auffangwanne 2 besteht aus senkrechten 2a und dar über liegenden schrägen 2b Blechplatten, die miteinander verschweisst sind. Die Platten 2a sind gerippt. Die Auffangwanne 2 kann auf Stützen oder direkt auf den Boden gelegt werden. Der obere Teil der Auffangwanne 2, der durch die schrägen Blechplatten 2b gebildet ist, ist an den Deckenkanten 1b ringsherum um die Decke la wasserdicht verschweisst. Die Verschweissung der schrägen Blechplatten 2b mit dem Tank 1 kann ganz oder teilweise im Werk oder erst auf der Baustelle vorgenommen werden, wobei die Schweissnaht auf Wasserdichtigkeit geprüft werden muss. Um den Eintritt in die Auffangwanne 2 für das bedienende Personal zu ermöglichen, ist dieselbe in ihrem oberen Teil mit mindestens einem Mannloch 6 versehen.
Um den Zutritt zu dem Mannloch 6 zu ermöglichen, sind am unteren Teil der Auffangwanne 2 Eisenstege 11 aufgeschweisst.
Der Tank 1 wird also von der Auffangwanne 2 bis zu seinen Deckelkanten 1b vollständig umschlossen. Die Tankdecke la ist in Richtung mindestens einer ihrer Längskanten lb von der Horizontalebene abfallend ausgebildet. Es können auch zwei Flächen der Decke la gebildet werden, die von der Längsmittellinie der Decke zu den betreffenden Längskanten 1b abfallen. Der Winkel der abfallenden Tankdecke la bzw. der beiden abfallenden Flächen der Tankdekke la schliesst mit der Horizontalebene einen Winkel von 2 bis 5 ein.
Durch diese Massnahme wird erreicht, dass das beim Regen oder Schneefall auf die Tankdecke la fallende Wasser durch die abfallenden Flächen und dann durch die Blechplatten 2b, 2a in den Erdboden abgeleitet wird.
Um das Heben der kompletten Tankanlage mit einem Inhalt von bis 50 000 Litern Füllgut für Schienentransport oder mit einem Inhalt von bis 200 000 Litern Füllgut für Strassentransport zu ermöglichen, ist die Tankdecke la mit mindestens einer Hebeöse 9 versehen.
DESCRIPTION
The invention relates to a tank system for the above-ground storage of liquid chemicals or liquid fuels, in particular in zones at risk of groundwater, with a prismatic tank, in the ceiling of which a first manhole with a filling line is installed, the tank in a tank lying on the floor enclosing sump with at least a second manhole and a vent line is mounted, wherein a collecting collar is welded to the tank and connected to the sump by an overflow pipe around the first manhole.
Such a tank system is described in CH-PS 556 780.
Tanks for the above-ground storage of liquid chemicals, fuels or the like with a flash point of over 55 "C have a capacity of 4000 to 200 000 liters Corrosion better equipped system, and such a system with a capacity of up to 50,000 liters should also be suitable for rail transport.
This object is achieved in the tank system mentioned at the outset by the characterizing features of patent claim 1. The tank ceiling advantageously forms an angle a of 2 to 5 with the horizontal plane and is provided with at least one lifting eye.
The subject matter of the invention is described in more detail below with reference to the drawing, for example. Show it
1 is a view of the tank system according to the invention,
Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 and
3 shows a top view of the tank system according to FIG. 1.
The tank system shown in FIGS. 1 to 3 for the above-ground storage of liquid chemicals or liquid fuels basically comprises a prismatic tank 1, which is mounted on profile iron 10 on the bottom of a collecting trough 2 surrounding it.
The prismatic tank 1 consists of flat or corrugated plates made of metal or plastic. The panels can be fully or partially welded together at the factory or on site.
The ceiling la of the tank 1 is formed by the upper base of the prism. A manhole 4 with a filling line 5 is provided in the ceiling la. The filling material is fed into the tank 1 through this filling line 5 passing through the manhole 4. A collecting collar 3 is arranged around the manhole 4 and is connected to the collecting trough 2 by an overflow line 8. The usually square-shaped collecting collar 3 is welded to the tank 1. This collar initially holds back the contents in the event of incorrect manipulation when filling the tank 1. Even larger overfill quantities of the filling material cannot overflow the collecting collar 3 because it is connected to the collecting trough 2 by the above-mentioned overflow line 8, so that the overfilling quantity can get into the collecting trough 2.
The collecting collar 3 is blocked with a sealing, closable cover 15 against weather influences and unwanted interventions.
The tank 1 also has a primary ventilation line 7, which is connected to a degasser 12, a secondary ventilation line 13 and a safety line 14. When the tank 1 is filled, the air escapes through the primary ventilation line 7 into the degasser 12 and through the secondary ventilation line 13 into the open.
When overfilling, oil escapes from the tank 1 through the primary vent line 7 into the degasser 12 and creates a pressure column in the secondary vent line 13, but without flowing out through the latter. This overpressure releases the safety line 14, so that oil can flow out into the collecting trough 2 via this safety line.
The drip pan 2 consists of vertical 2a and over lying oblique 2b sheet metal plates, which are welded together. The plates 2a are ribbed. The drip pan 2 can be placed on supports or directly on the floor. The upper part of the collecting trough 2, which is formed by the oblique sheet metal plates 2b, is welded watertight on the ceiling edges 1b all around the ceiling la. The inclined sheet metal plates 2b can be welded to the tank 1 in whole or in part in the factory or only at the construction site, the weld seam having to be checked for water resistance. In order to enable the operating personnel to enter the collecting trough 2, the upper part of the trough is provided with at least one manhole 6.
In order to allow access to the manhole 6, 2 iron webs 11 are welded onto the lower part of the collecting trough.
The tank 1 is thus completely enclosed by the collecting trough 2 up to its lid edges 1b. The tank cover 1 a is designed to fall off the horizontal plane in the direction of at least one of its longitudinal edges 1 b. It is also possible to form two surfaces of the ceiling 1 a which fall from the longitudinal center line of the ceiling to the relevant longitudinal edges 1 b. The angle of the sloping tank cover 1 a or the two sloping surfaces of the tank cover 1 a forms an angle of 2 to 5 with the horizontal plane.
This measure ensures that the water falling onto the tank ceiling 1 a during rain or snow falls through the sloping surfaces and then through the sheet metal plates 2b, 2a into the ground.
In order to enable the lifting of the entire tank system with a content of up to 50,000 liters of filling material for rail transport or with a content of up to 200,000 liters of filling material for road transport, the tank cover 1 a is provided with at least one lifting eye 9.