DE2118091A1 - Arrangement for preventing oil leaks from tankers and process for their manufacture - Google Patents
Arrangement for preventing oil leaks from tankers and process for their manufactureInfo
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Description
Anordnung zu Verhinderung von ölleckagen aus Tankschiffen und Verfahren zu deren Herstellung.. Arrangement to prevent ö lle ckagen of tanker ships and methods for their preparation ..
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verhinderung von ölleckagen aus Tankschiffen infolge von,kochern imSchiffs-'boden, wobei der Lastraum des Tankschiffes in horizontaler Richtung - "' mittels senkrechter Schüsse in eine Anzahl von Tanks aufgeteilt ist,The present invention relates to an arrangement for prevention of oil leaks from tankers as a result of 'boiling in the bottom of the ship' where the load space of the tanker in the horizontal direction - "' is divided into a number of tanks by means of vertical shots,
Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung der Anordnung in bereits gebauten Schiffen«The invention also relates to a method for producing the Arrangement in already built ships "
Da das öl, das bei Grundstoss aus den Tankschiffen ausströmt, oft grossen Schaden in der Natur verursacht, hat man in den letzten Jahren der Bekämpfung von ülbeschädigungeh gtfösse Aufmerksamkeit gewidmet. Das einzige Erwähnenswerte, was bisher* vorgenommen worden ist, um zu verhindern, dass Öl bei Grundstössen aus den Schiffen ausströmt,, ist, dass ein Teil der Schiffe mit doppeltem Boden versehen worden sind. In diesen Fällen nimmt jedoch die Belastungskapazität des Schiffes ab, da das Volumen zwischen den doppelten Böden nicht ausgenutzt werden kann.Since the oil that escapes from the tankers at Grundstoss, often caused great damage in nature, one has in the last Years of fighting oil damage. The only noteworthy thing that has been done so far * in order to prevent oil from leaking out of the ships in the event of basic impacts, is that some of the ships have been provided with double bottoms. In these cases, however, the loading capacity of the ship decreases, because the volume between the double floors is not used can.
Die grösseren Tankschiffe sind z.Z. in eine verhältnismässig geringe Anzahl von Tanks aufgeteilt, was bei eventuellen Unglücksfällen ein beträchtlicher Nachteil ist, da des statische Druck des Öls in den Lasttanks der jetzigen Tankschiffe gewöhnlicherweise grosser ist als der Meerwasserdruck, was zu** Folge hat, dass Ölleckagen nicht verhindert werden können, obwohl das spezifische Gewicht von öl niedriger als das von Wasser ist. The larger tankers are currently in a proportionate small number of tanks, which is a considerable disadvantage in the event of an accident, since the static pressure of the Oil in the cargo tanks of the current tankers is usually larger is than the sea water pressure, which means that oil leaks are not can be prevented even though the specific gravity of oil is lower than that of water.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, diese Nachteile zu beseitigen, und die erfxndungsgemässe Anordnung ist hauptsächlich dadurch gekennzeichnet , dass zumindest ein Teil der Tanks in vertikaler Richtung in getrennte Gruppen aufgeteilt sind mit Hilfe von mindestens einem Zwischenboden, der derart angeordnet ist, dass der statische Druck des Öls wenigstens in der untersten Tankgruppe niedriger wird als der vom Meerwasser auf der Aussenseite des Schiffes verursachte,The present invention aims to eliminate these disadvantages, and the arrangement according to the invention is mainly characterized in that at least some of the tanks are in the vertical direction are divided into separate groups with the help of at least an intermediate floor which is arranged such that the static Pressure of the oil is lower at least in the lowest tank group than that caused by the sea water on the outside of the ship,
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auf gleichem Niveau wirkende statische Druck. *·static pressure acting at the same level. * ·
Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung der oben erwähnten Anordnung in bereits gebauten Schiffen, und dieses Verfahren ist Hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, dass eine öffnung in die eine Seite des Schiffes sowie in ' die in der Längsrichtung des Schiffes verlaufenden Schüsse aufgeschnitten wird, wonach die ■2wischenbodenwand der betreffenden Schiffssektion, welche Wand ζ weckmässig z*B; auf an den <jüerverlaufenden Schüssen angeordneten Tragelementen, z.B4 Winkeleisen, gestützt ist, eingeschoben wird, bis y sie die gegenüberliegende Seite des Schiffes erreicht, wonach die ZwischeRbodenwand befestigt wird und die genannten öffnungen verschlössen werden. . "V-' -vV ;- V; ''"■' ;. ".:.-■" ".--- ■._ . - : . . "■-.The invention also relates to a method for producing the above-mentioned arrangement in ships that have already been built, and this method is mainly characterized in that an opening is cut open in one side of the ship and in the sections running in the longitudinal direction of the ship, after which the ■ Intermediate floor wall of the ship section concerned, which wall ζ wck-wise z * B; is supported on support elements arranged on the jüerlaufenden shots, for example 4 angle irons, is pushed in until it reaches the opposite side of the ship, after which the intermediate floor wall is attached and the openings mentioned are closed. . "V- '-vV; - V;''"■';.".: .- ■"".--- ■ ._. -:.." ■ -.
Dartk dieses Anbringens strömt das Öl nicht aus bei einem Grundstoss,, der Löcher im Schiffsboden verursacht, und gleichzeitig kann das ganze Lästvolumen ausgenutzt werden. Dazu wird die Anzahl νοίϊ ■Lasttanks-pro" Schiff erhohr, was die ölleckagen bei ZusammenstÖssen u.dgl. begrenzen kann. Schliesslich·: nimmt der Biegungswiderstand· des Schiffes, zu, was die Bruchgefahr der Schiffe vermindert.Because of this attachment, the oil does not leak out in the event of a ground push, which causes holes in the ship's bottom, and at the same time can the entire load volume can be used. The number νοίϊ ■ Load tanks-per "ship increases the oil leakage in the event of a collision and the like. Finally ·: the bending resistance · des Ship, which reduces the risk of the ships breaking.
Eine Ausführungsforte der Erfindung wird unten an Hand der beigefügten Zeichnung näher erläutert, One embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing,
- Es zeigt: " . ; - It shows: ". ;
; Fig. 1 ein mit einer erfindungsgemassen Anordnung versehenes Schiff in Seitenansicht,; Fig. 1 is provided with an arrangement according to the invention Ship in side view,
Fig. 2 das Schiff im Querschnitt längs der Linie A-A nach Fig. 1,FIG. 2 shows the ship in cross section along the line AA according to FIG. 1,
Fig. 3 ein mit Zwischenboden versehenes Schiff in Seitenansicht, Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie D-D nach Fig. 3, Fig. 5 einen Teil der öffnung nach Fig. 3 in vergrössertem Masstab, und3 shows a ship provided with an intermediate floor in a side view, FIG. 4 shows a section along the line D-D according to FIG. 3, 5 shows a part of the opening according to FIG. 3 on an enlarged scale Scale, and
Fig. 6 einen Teil der öffnung nach Fig. "4· in vergrössertem Masstab. . ■ ·6 shows a part of the opening according to FIG. 4 in an enlarged view Scale. . ■ ·
Gemäss Figuren 1 und 2 ist das Schiff mit einem Zwischenboden 4 versehen, der die Tanks in eine obere Tankgruppe 3 und eine untere Tankgruppe 2 einteilt. Die Summe der leeren Räume der beiden Tankgruppen wird dabei ebenso gross wie die Summe der leeren Räume bei Verwendung von Tanks konventioneller Ausführung (eingeschossige Tanks). Die Zwischenboden 4 sind derart angeordnet, dass sie sich bei vollbeladenem Schiff weit unter der Wasserfläche 5 befinden. Hierbei wirdAccording to Figures 1 and 2, the ship is with an intermediate floor 4 provided, the tanks in an upper tank group 3 and a lower Classifies tank group 2. The sum of the empty spaces of the two tank groups becomes just as large as the sum of the empty spaces when used of tanks of conventional design (single-storey tanks). The intermediate floors 4 are arranged such that they are fully loaded Ship far below the water surface 5. Here is
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der statische Druck des Öls in den unteren Tanks geringer als der Wasserdruck gegen den Schiffsboden 1.the static pressure of the oil in the lower tanks is less than that Water pressure against the ship's bottom 1.
Die unteren Tanks 2 sind mit einer eingentlichen Entleerungsund Zugussleitung 17, deren Einlauf am Schiffsboden angebracht ist, sowie mit einer Entleerungsleitung 16 versehen, deren Einlauf am Zwischenboden angebracht ist zwecks Entleerung der.öllast im Falle eines Grundstosses, der Löcher im TAnkboden 1 verursacht. Bei einem Grundstoss, der Löcher verursacht, strömt das Wasser in den beschädigten Tank hinein, wobei der leere RAum 7 von Öl gefüllt wird und das Ölniveau etwas über das Wasserniveau 5 in der Entleerungsleitung 16 und der Abgasleitung 15 steigt. Beim Auspumpen des Öls aus dem Tank strömt Wasser durch das Loch hinein.The lower tanks 2 are equipped with a proper emptying and supply line 17, the inlet of which is attached to the ship's bottom, and provided with an emptying line 16, the inlet of which is attached to the intermediate floor for the purpose of emptying the oil load in the event a basic shock that caused holes in the tank bottom 1. At a Ground shock, which causes holes, the water flows into the damaged tank, whereby the empty space 7 is filled by oil and the oil level slightly above the water level 5 in the drain line 16 and the exhaust line 15 rises. When pumping out the oil from the tank flows Water in through the hole.
Die übrigen Tanks sind mit konventionellen Entleerungsanordnungen und die Tanks in den beiden Tankgruppen dazu noch mit konventionellen Erhitzungs-, Abgas- und Zirkulationsanordnungen versehen.The remaining tanks have conventional emptying arrangements and the tanks in the two tank groups also have conventional ones Provide heating, exhaust and circulation arrangements.
In Figuren 3 bis 6 ist eine Ausfuhrungsform des erfindungsgemässen Verfahrens zur Herstellung der oben beschriebenen Anordnung in bereits gebauten Schiffen' gezeigt.In Figures 3 to 6 is an embodiment of the invention Method for producing the arrangement described above in already built ships' shown.
Zwecks Montierung von Zwischenboden in bereits gebauten Schiffen wird eine rechteckige Öffnung 8 in die eine Seite und durch die in der Längsrichtung verlaufenden Schüsse 9 des Schiffes'geschnitten. Auf den in der Querrichtung des Schiffes verlaufenden Schüssen 6 werden Winkeleisen 13 od.gl. in gleicher Höhe wie der Zwischenboden angebracht, wobei die Winkeleisen bei Bedarf mit Stagen 12 verstärkt werden können. Auch die Zwischenboden 4 werden mit Stagen 10 verstärkt, die etwas kürzer gemacht werden, damit sie von den Winkeleisen 13 freigehen. Die Zwischenbodensektionen werden in möglichst hohem Grade ausserhalb des Schiffes fertiggestellt, wonach sie auf die Winkeleisen gehoben und danach in die gegenüberliegende Seite eingeschoben werden, um später angeschweisst zu werden. Diejenigen Rohrleitungen, die im Wege stehen, werden etwas abgeschnitten, und in den Zwischenbodensektionen ^ werden an den entsprechenden Stellen Löcher gemacht, durch welche die Rohre gezogen werden. Wenn die Zwischenbodensektion eines der Tanks am Platze steht, wird die Öffnung in dem längsläufigen.Schuss 9 durch Schweissung verschlossen, wonach die Zwischenbodensektion für den nächsten Tank an ihren Platz gestellt und angesehweisst wird. Nachdem der letzte Tank mit Zwischenboden versehen worden ist, wird die öffnung 8 in der Seite des Schiffes durch Schweissung zugemacht.For the purpose of mounting intermediate floors in ships that have already been built, a rectangular opening 8 is cut into one side and through the sections 9 of the ship running in the longitudinal direction. On the shots 6 running in the transverse direction of the ship, angle irons 13 or the like are placed. attached at the same height as the intermediate floor, whereby the angle iron can be reinforced with stays 12 if necessary. The intermediate floors 4 are also reinforced with stays 10, which are made somewhat shorter so that they are free from the angle iron 13. The intermediate floor sections are completed outside the ship to the greatest possible extent, after which they are lifted onto the angle iron and then pushed into the opposite side in order to be welded on later. Those pipelines which stand in the way are cut off somewhat, and holes are made in the intermediate floor sections at the appropriate places, through which the pipes are drawn. When the intermediate floor section of one of the tanks is in place, the opening in the longitudinal section 9 is closed by welding, after which the intermediate floor section for the next tank is put in place and welded on. After the last tank has been provided with an intermediate floor, the opening 8 in the side of the ship is closed by welding.
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Bei Bedarf wird derjenige Teil der Querschüsse B, der sich unter den Zwischenboden befindet, mit Stagen 11 versehen.If necessary, that part of the cross sections B, which is is located under the intermediate floor, provided with stays 11.
Gegebenenfalls kann ein Gestell, das sich auf derselben Seite wie die öffnung in der Seite des Schiffes und in gleicher Höhe wie die Winkeleisen befindet, verwendet werden. Die Zwischenbodensektionen werden auf dieses Gestellt angeordnet und davon in das Tanschiff eingeschoben.If necessary, a frame that is on the same side as the opening in the side of the ship and at the same height as where the angle iron is located, can be used. The intermediate floor sections are arranged on this frame and from there into the tanship inserted.
Die Erfindung ist auf die oben angegebene Ausführungsform nicht beschränkt, sondern kann innerhalb des Rahmens der Patentansprüche sehr variieren. Somit ist es möglich solche Zwischenbodensektionen herzustellen, die sich durch mehrere Tanks erstrecken. Auch ist.die Lösung denkbar, dass nur die am meisten ausgesetzten Tanks mit Zwischenboden versehen werden, das Kosten einspart. Falls es für notwendig gehalten wird, können die Tanks mit mehreren Zwischenboden versehen werden, was die Sicherheit erhöht.The invention is not limited to the embodiment given above limited, but can vary widely within the scope of the claims. This makes it possible to use such false floor sections that extend through multiple tanks. Also is.the Solution conceivable that only the most exposed tanks with intermediate floors which saves costs. If it is deemed necessary, the tanks can be provided with several intermediate floors which increases security.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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