CH665504A5

CH665504A5 - ELECTRICAL SWITCHGEAR WITH LOCKABLE GROUNDING IN A CELL.

Info

Publication number: CH665504A5
Application number: CH1447/84A
Authority: CH
Inventors: Bruno Clerc; Roland Buettler
Original assignee: Sprecher Energie Ag
Priority date: 1984-03-22
Filing date: 1984-03-22
Publication date: 1988-05-13
Also published as: DE3441333A1; AT379474B; ATA163984A

Description

BESCHREIBUNG Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltanlage nach dem Oberbegriff des Anspruch 1. DESCRIPTION The invention relates to an electrical switchgear assembly according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Schaltanlage ist aus der CH-PS 414 800 bekannt, wobei die Erdungsvorrichtung als ein Einschub ausgebildet ist. An dem ortsfesten Teil ist ein frei schwenkbarer Winkelhebel gelagert, welcher mit besonderen Betätigungsorganen des Wagens oder des Erdungseinschubes zusammenwirkend seitlich bewegt wird und dabei dem einen oder andern Teil das Einfahren bzw. Einschieben verwehrt. Nachteilig sind die an beiden Teilen erforderlichen besonderen Betätigungsorgane. Ferner besteht die Möglichkeit der Spanbildung, was naturge-mäss in einer elektrischen Schaltanlage unerwünscht ist. Es besteht auch die Möglichkeit, dass ein klemmender Riegel nicht selbsttätig aus der einen Verriegelungsstellung in die Mittellage zurückkehren könnte, wodurch entweder das Erden bei ausgefahrenem Wagen oder das Einfahren des Wagens verhindert würde und Reparaturen an der offenen Zelle bedingte. Such a switchgear is known from CH-PS 414 800, the grounding device being designed as an insert. On the stationary part, a freely pivotable angle lever is mounted, which is moved laterally in cooperation with special actuators of the trolley or the earthing insert and thereby prevents one or the other part from being retracted or inserted. The special actuators required on both parts are disadvantageous. There is also the possibility of chip formation, which is naturally undesirable in an electrical switchgear. There is also the possibility that a jamming latch could not automatically return from the one locked position to the central position, which would either prevent the vehicle from being grounded when the vehicle was extended, or would prevent the vehicle from entering and necessitating repairs to the open cell.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine betriebssichere elektrische Schaltanlage der eingangs genannten Art zu schaffen, welche das Erden bei eingefahrenem Trennwagen und das Einfahren des ausgefahrenen Trennwagens bei Erdung zuverlässig verhindern lässt und wirtschaftlich vorteilhaft einfach aufbaubar ist. The invention has for its object to provide a reliable electrical switchgear of the type mentioned, which can reliably prevent the grounding when the separating car is retracted and the retracting of the extended separating car when grounded and is economically advantageous and easy to set up.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird die elektrische Schaltanlage gemäss Anspruch 1 vorgeschlagen. To achieve this object, the electrical switchgear according to claim 1 is proposed.

Entgegen anderen Konstruktionen (z.B. gemäss DE-PS 1 949 932 und DE-AS 1 145 255), bei welchen die Betätigung der Verriegelung des Trennwagens an ihm selber angebracht ist, was als nachteilig erachtet wird, weil eine Einflussnahme auf eine Erdungsvorrichtung der Zelle sehr erschwert und kompliziert wird, sind also bei der Erfindung alle Betätigungsorgane für die Verriegelung und für das Erdungsmesser an der Zelle angebracht. Damit ist auch gegenüber der dem Oberbegriff des Anspruch 1 zugrundeliegenden Schrift ein wesentlicher Vorteil erzielt, nämlich, dass der Riegel zwangsangetrieben mit der Antriebswelle eines Erdungsmessers verbunden ist. Contrary to other constructions (e.g. according to DE-PS 1 949 932 and DE-AS 1 145 255), in which the actuation of the locking of the separating carriage is attached to it itself, which is considered to be disadvantageous because it has a great influence on a cell earthing device is difficult and complicated, so all actuators for locking and for the earthing meter are attached to the cell in the invention. This also has a significant advantage over the document on which the preamble of claim 1 is based, namely that the bolt is positively driven connected to the drive shaft of an earthing knife.

Somit ist der Erfindung der Vorteil eigen, dass der Riegel zwangsweise mit dem Erdungsmesser bewegt werden muss und dass er mit allen Antriebsteilen an der Zelle angeordnet ist. Es kann keine Fehlschaltung vorkommen und es kann kein Trennwagen irrtümlich eingeschoben werden, was bei einfachen Betätigungen am Trennwagen vorkommen könnte, wenn sie das Erdungsmesser nicht sicher berücksichtigt. Ferner kann durch den Zwangsantrieb ein Hängenbleiben des Riegels vermieden werden welches bei der gennanten Schweizer Patentschrift möglich ist. Thus, the invention has the advantage that the bolt must be moved with the earthing knife and that it is arranged on the cell with all drive parts. There can be no faulty switching and no isolating carriage can be mistakenly inserted, which could occur with simple operations on the isolating carriage if the earthing meter does not take it into account. Furthermore, the positive drive prevents the bolt from getting caught, which is possible with the named Swiss patent.

Die erfindungsgemässe elektrische Schaltanlage hat den weiteren Vorteil, dass als Anschlag für den Riegel, welcher seinen Eintritt in die Fahrbahn des Trennwagens verhindern und das Erden ausschliessen kann, wenn der Trennwagen eingefahren ist, an der Seitenwand des Trennwagens also als ein normaler Bestandteil des Trennwagens ausgebildet werden kann, so dass der Trennwagen nicht besonders konstruiert zu werden braucht. The electrical switchgear according to the invention has the further advantage that, as a stop for the bolt, which can prevent it from entering the carriageway of the separating car and can prevent it from being earthed when the separating car is retracted, it is thus formed on the side wall of the separating car as a normal part of the separating car can be, so that the divider does not need to be specially designed.

Man kann die erfindungsgemässe elektrische Schaltanlage für Zellen und Wagen verschiedener und somit auch grosser Breite (Horizontalabmessung quer zu Ein- und Ausfahrrichtung) anwenden, wobei man den seitlich angeordneten Riegel zweiteilig ausführen kann, wenn er sonst eine zu grosse Abmessung erreichen würde. Dabei wird man vorzugsweise einen auf der Antriebswelle sitzenden Antriebsteil mittels eines Gelenkes mit einem Eingriffsteil, der in die Fahrbahn des Trennwagens eingreifen kann, verbinden. So kann der um die Antriebswelle schwenkende Riegel-Antriebsteil kleiner gehalten werden, währen man den Eingriffsteil relativ lang auszuführen vermag, ohne viel Platz zu brauchen. You can use the electrical switchgear according to the invention for cells and carriages of different and thus also large width (horizontal dimension transverse to the direction of entry and exit), the latch arranged on the side being able to be constructed in two parts if it would otherwise be too large. In this case, a drive part seated on the drive shaft is preferably connected by means of a joint to an engagement part which can engage in the roadway of the separating carriage. In this way, the bolt drive part pivoting about the drive shaft can be kept smaller, while the engagement part can be made relatively long without taking up much space.

Insbesondere im letztgenannten Falle ist eine Führung des Riegels an einer Führung der Zelle vorteilhaft. Diese Führung kann durch einen Schlitz in einer inneren Zellenwand (z.B. bei doppelwandiger Zelle) erfolgen. In the latter case in particular, guiding the bolt on a guide of the cell is advantageous. This can be done through a slot in an inner cell wall (e.g. with a double-walled cell).

Man kann den Riegel vorzugsweise im Bereich einer Schiene eines Trennwagens anbringen, wobei er in die Schiene oder darüber greifen kann. Dadurch wird die Verriegelung und die Antriebswelle in einen günstigen Bereich angeordnet. The bolt can preferably be attached in the region of a rail of a separating carriage, it being possible for it to reach into or above the rail. As a result, the lock and the drive shaft are arranged in a favorable range.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der rein schematischen Zeichnung beispielsweise näher besprochen. Es zeigen: The invention is discussed in more detail below with reference to the purely schematic drawing, for example. Show it:

Fig. 1 eine fragmentare Seitenansicht einer von der betreffenden Seitenwand befreiten Zelle mit eingefahrenem Trennwagen, 1 is a fragmentary side view of a cell freed from the relevant side wall with the separating carriage retracted,

Fig. 2 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht mit ausgefahrenem Trenn wagen und geerdeten Zellenkontakten, 2 is a view similar to FIG. 1 with the separating carriage extended and grounded cell contacts,

Fig. 3 einen vergrösserten Schnitt nach Linie III-III in Fig. 1 mit der Zellen-Seitenwand, und Fig. 3 is an enlarged section along line III-III in Fig. 1 with the cell side wall, and

Fig. 4 einen der Fig. 3 ähnlichen Schnitt nach Linie IV-IV in Fig. 2. 4 similar section along line IV-IV in Fig. 2nd

In der Zelle 1 befinden sich Schienen für den Trennwagen 2, von welchen eine Schiene 11 gezeichnet ist. Auf diesen Schienen ist der Trennwagen 2 aus seiner eingefahrenen Stellung gemäss Fig. 1 und 3 in seine ausgefahrene Stellung gemäss Fig. 2 und 4 bewegbar und umgekehrt. In der eingefahrenen Stellung In cell 1 there are rails for the separating car 2, of which a rail 11 is drawn. The separating carriage 2 can be moved on these rails from its retracted position according to FIGS. 1 and 3 into its extended position according to FIGS. 2 and 4 and vice versa. In the retracted position

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

665 504 665 504

(Fig. 1 und 3) des Trennwagens 2 sind seine Trennkontakte 20 mit den Zellenkontakten 10 (die in der ortsfesten Zelle 1 ortsfest sind) verbunden, während bei ausgefahrenem Trennwagen 2 (Fig. 2 und 4) die Kontakte 20 und 10 getrennt sind. (FIGS. 1 and 3) of the separating carriage 2, its disconnecting contacts 20 are connected to the cell contacts 10 (which are fixed in the stationary cell 1), while when the separating carriage 2 is extended (FIGS. 2 and 4), the contacts 20 and 10 are separated.

Solange der Tennwagen 2 eingefahren ist (Fig. 1 und 3) befindet sich seine Seitenwand 21 (Fig. 3) vor dem Riegel 3, so dass dessen Eingriffsteil 30 nicht in die Fahrbahn 4 des Trennwagens 2 oberhalb der Schiene 11 eingreifen kann. Das verhindert den Riegel 3 an einer Bewegung seines Eingriffsteils 30 und somit auch eine Schwenkung des Antriebsteils 31 des Riegels 3, weil die beiden Riegelteile 30, 31 miteinander durch ein Gelenk 32 verbunden sind und der Eingriffsteil 30 in einem Führungsschlitz 122 des Innenbleches 121 der Zellenwand 12 geführt ist. Das Aussenblech 120 der Zellenwand 12 schirmt die Zelle 1 nach aussen ab. Dabei ist auch die Antriebswelle 5, mit welcher der Riegel 3 fest verbunden ist nicht beweglich, so dass der Erdungsmesser 6 nicht um eine Achse 50 aus der Aus-Stellung (Fig. 1) in die Erdungs-Stellung (Fig. 2) schwenkbar ist. As long as the racing car 2 is retracted (FIGS. 1 and 3), its side wall 21 (FIG. 3) is in front of the latch 3, so that its engagement part 30 cannot engage in the road 4 of the separating car 2 above the rail 11. This prevents the bolt 3 from moving its engagement part 30 and thus also prevents the drive part 31 of the bolt 3 from pivoting, because the two bolt parts 30, 31 are connected to one another by a joint 32 and the engagement part 30 in a guide slot 122 of the inner plate 121 of the cell wall 12 is performed. The outer plate 120 of the cell wall 12 shields the cell 1 from the outside. The drive shaft 5, with which the bolt 3 is fixedly connected, is also not movable, so that the earthing knife 6 cannot be pivoted about an axis 50 from the off position (FIG. 1) to the earthing position (FIG. 2) .

Wenn dagegen der Trennwagen 2 ausgefahren ist (Fig. 2 und 4), kann der Riegel 3 mit seinem Eingriff steil 30 in die Fahrbahn 5 des Trennwagens 2 eingreifen (Fig. 4) und dies macht eine Drehung der Antriebswelle 5 möglich, wodurch das 5 Erdungsmesser 6 mit den Zellenkontakten 10 in Kontakt schwenkbar ist. So lange aber dieser Zustand andauert, kann der Trennwagen 2 nicht in die Zelle 1 eingeschoben werden, weil der Riegel 3 in seine Fahrbahn 4 eingreift. If, on the other hand, the separating carriage 2 is extended (FIGS. 2 and 4), the latch 3 can engage with its engagement steeply 30 in the carriageway 5 of the separating carriage 2 (FIG. 4) and this enables the drive shaft 5 to rotate, which makes the 5th Earthing knife 6 is pivotable in contact with the cell contacts 10. However, as long as this condition persists, the separating carriage 2 cannot be pushed into the cell 1 because the latch 3 engages in its lane 4.

Es ist eine sicher und zwangsläufig funktionierende gegenseitige Verriegelung von Erdungsmesser und Trennwagen gegeben, welche mit einfachsten Mitteln realisierbar ist. There is a secure and inevitably functioning mutual locking of the earthing knife and separating carriage, which can be achieved with the simplest of means.

Es ist leicht ersichtlich (Fig. 3), dass ein starrer Riegel 3' (strichpunktiert) viel mehr Platz brauchen würde, es wäre denn i5 auch nur bei relativ kurzen Abmessungen vorteilhaft, während der gezeichnete Riegel 3 auch bei viel grösseren Zellenbreiten noch anwendbar wäre. Man müsste ja nur seinen Eingriffsteil 30 verlängern. It is easy to see (Fig. 3) that a rigid bar 3 '(dash-dotted) would take up a lot more space, because i5 would also be advantageous only with relatively short dimensions, while the bar 3 shown could also be used with much larger cell widths . One would only have to extend his engagement part 30.

v v

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

665 504

1.Electrical switchgear with a stationary cell having a stationary cell, the cell contacts of which are connected to isolating contacts of a separating carriage retracted in the cell and separated from one another when the separating carriage is extended, and with a grounding device for grounding the cell contacts when the separating carriage is extended, and with one pivotable on the cell Mounted bolt which prevents the cell contacts from being grounded when the separating carriage is retracted or prevents the extended separating carriage from retracting when the cell contacts are grounded, characterized in that the bolt (3) has a drive shaft (5) of an earthing knife (6) rotatably mounted on the cell (1). is positively and operatively connected and in the ground (4) with grounded cell contacts (10)

of the extended separating carriage (2) engagingly prevents its retraction, while when the separating carriage (2) is retracted at a stop (21) of the separating carriage (2) it prevents the cell contacts (10) from being grounded by the earthing knife (6).

2. Electrical switchgear according to claim 1, characterized in that a side wall of the separating carriage (2) is designed as a stop (21) for the bolt (3).

2nd

PATENT CLAIMS

3. Electrical switchgear according to one of claims 1 and 2, characterized in that the bolt (3) on the drive shaft (5) seated drive part (31) and with the drive steep (31) by a joint (32) connected engagement part (30) for engaging in the roadway (4) of the separating carriage (2).

4, characterized in that the engaging part (30) of the bolt (3) engages in a rail (11) above a rail (11) for the separating carriage (2) in its carriageway (4).

4. Electrical switchgear according to claim 3, characterized in that the engaging part (30) of the bolt (3) is guided in a guide (122) on the cell (1).

5, characterized in that the drive shaft (5) is arranged laterally below along a cell side wall (12).

5. Electrical switchgear according to one of claims 1 to

6. Electrical switchgear according to one of claims 1 to

7. Electrical switchgear according to claim 6, characterized in that the earthing knife (6) sits on a transverse axis to the drive shaft (5) arranged horizontal axis (50).

8 Electrical switchgear according to claim 7, characterized in that the axis (50) and the drive shaft (5) are operatively connected.