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PATENTANSPRÜCHE
1. Heutrocknungs- und Lagersilo mit einem Auslegerdrehkran mit einer unter dem Silodach angeordneten kreisförmigen Kranfahrbahn zum Abstützen einer Kranbrücke und mit einem parallel zur Kranbrücke durch eine Öffnung in der Silowand verfahrbaren Ausleger, an dem an einer Laufkatze ein an einem Seil hängender Greifer befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Kranfahrbahn (4) ein ringförmiger Drehkranz (12) konzentrisch angeordnet ist, und dass die Kranbrücke (5) an einer Lagervorrichtung (13) mit wenigstens zwei Lagerstellen (14) am Drehkranz gelagert ist.
2. Silo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagervorrichtung eine etwa halbringförmige Lagergabel ist, an deren Enden die Lagerstellen angeordnet sind.
3. Silo nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Kranbrücke (5) etwa der Differenz zwischen dem Radius der äusseren Kranfahrbahn (4) und dem Radius des inneren Drehkranzes (12) entspricht.
4. Silo nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des ringförmigen Drehkranzes (12) ein Zufuhrrohr (16) für die Beschickung des Silos angeordnet ist.
5. Silo nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Zufuhrrohr ein verschwenkbarer Rohrkrümmer ist, der teleskopartig durch den ringförmigen Drehkranz ausfahrbar ist.
6. Silo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kranbrücke länger ist als der Radius der äusseren Kranfahrbahn.
7. Silo nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der ringförmige Drehkranz am Silodach aufgehängt ist und mit etwa radial verlaufenden Streben an der Silowand und/oder am Silodach abgestützt ist.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Heutrocknungsund Lagersilo mit einem Auslegerdrehkran mit einer unter dem Silodach angeordneten kreisförmigen Kranfahrbahn zum Abstützen einer Kranbrücke und mit einem parallel zur Kranbrücke durch eine Öffnung in der Silowand verfahrbaren Ausleger, an dem an einer Laufkatze ein an einem Seil hängender Greifer befestigt ist.
Derartige Silos werden insbesondere in der Landwirtschaft für die Lagerung von Futtermitteln häufig verwendet.
Die Silos haben einen kreisförmigen Grundriss und bestehen normalerweise aus einem Stahlträgergerippe, welches mit Kunststoff oder Blech verkleidet ist. Für die Beschickung bzw. Entleerung derartiger Silos sind bereits Auslegerdrehkrane bekannt, bei denen sich die Kranbrücke über den gesamten Durchmesser des Silos erstreckt, wobei beide Enden der Kranbrücke auf der Kranfahrbahn gelagert sind.
Ein Nachteil derartiger Kranbrücken besteht darin, dass sie infolge ihrer Länge leicht auf der Kranfahrbahn verkanten und klemmen. Es ist ausserdem an beiden Enden der Kranbrücke ein Antriebsmotor erforderlich, was die Kosten und den Wartungsaufwand der ganzen Anlage erhöht. Zum
Füllen derartiger Silos werden oft Rohrleitungen verwendet, durch die beispielsweise Heu mit Hilfe eines Gebläses ins Innere des Silos transportiert werden kann. Eine durchgehende
Kranbrücke hat jedoch den Nachteil, dass das Zufuhrrohr entweder unterhalb der Kranbrücke seitlich in den Silo einmünden muss oder dass das Zufuhrrohr von oben her, je doch exzentrisch in den Silo mündet, so dass die Kranbrücke aus dem Bereich der Rohrmündung verschwenkt werden kann. Beide Varianten haben den Nachteil, dass die Füllung des Silos unregelmässig erfolgt. so dass dessen Füllkapazität nicht voll ausgenutzt werden kann.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Silo der eingangs genannten Art zu schaffen. der einen in Aufbau und Funktion einfachen Auslegerdrehkran aufweist und bei dem ein Beschicken mit einem Zufuhrrohr möglich ist, welches von oben her im Zentrum des Silos in diesen einmündet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass innerhalb der Kranfahrbahn ein ringförmiger Drehkranz konzentrisch angeordnet ist und dass die Kranbrücke an einer Lagervorrichtung mit wenigstens zwei Lagerstellen am Drehkranz gelagert ist.
Durch diese Lagerung der Kranbrücke ist es möglich, deren Länge stark zu reduzieren. Dadurch kann die Kranbrükkeim Hinblick auf ihre Biegebeanspruchung nicht nur kleiner dimensioniert werden, sondern es wird durch die konzentrische Lagerung auch ein unerwünschtes Verkanten der Kranbrücke vermieden. Eine so gelagerte Kranbrücke benötigt ausserdem nur einen einzigen Antriebsmotor, was die Kosten erheblich reduziert.
Wenn die Lagervorrichtung eine etwa halbringförmige Lagergabel ist, an deren Enden die Lagerstellen angeordnet sind, bleibt ersichtlicherweise das Innere des ringförmigen Drehkranzes frei, so dass diese Öffnung zum Durchführen eines Zufuhrrohres für das Beschicken des Silos verwendet werden kann. In bestimmten Anwendungsfällen, bei denen die Beschickung mit einem zentralen Zufuhrrohr nicht gewünscht ist, kann die Kranbrücke länger ausgebildet werden als der Radius der äusseren Kranfahrbahn. Dadurch kann auch der Ausleger weiter zurückgezogen werden, was beim Arbeiten mit dem Greifer zu einer Wegeinsparung führt, wie nachstehend noch aufzuzeigen sein wird.
Der ringförmige Drehkranz kann besonders vorteilhaft befestigt werden, wenn er am Silodach aufgehängt ist und mit etwa radial verlaufenden Streben an der Silowand und/ oder am Silodach abgestützt ist. Durch diese speichenartige Verstrebung wird der Drehkranz auch bei grossen Belastungen immer genau konzentrisch zur äusseren Kranfahrbahn gehalten.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachstehend genauer beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemässen Silo in schematischer Darstellung,
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Lagergabel in etwas vergrösserter Darstellung,
Fig. 3 eine detailliertere Ansicht der konzentrischen Laufschiene mit Zufuhrrohr,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Silo gemäss Fig. 1,
Fig. 5 eine Draufsicht auf ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel mit verlängerter Kranfahrbahn und vereinfachter Lagergabel,
Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel mit zweiarmiger Kranfahrbahn.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Silo 1, unter dessen Dach 3 ein Auslegerdrehkran 2 angeordnet ist. Eine Kranfahrbahn 4 hat etwa den gleichen Durchmesser wie der durch die Silowand 7 begrenzte Silo und stützt das eine Ende einer Kranbrücke 5 ab. Etwas über der Ebene der Kranfahrbahn 4 ist mittels Trägern 17 ein ringförmiger Drehkranz 12 konzentrisch zur Kranfahrbahn 4 aufgehängt. Speichenartige Streben 21 sorgen für eine einwandfreie seitliche Abstützung des Drehkranzes 12. An diesem Drehkranz 12 ist das dem Zentrum zugewandte Ende der Kranbrücke 5 an einer Lagervorrichtung 13 gelagert. Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, ist die Lagervorrichtung 13 vorzugsweise eine halbringförmige Lagergabel. an deren Enden Lagerstellen 14 angeordnet sind. An den Lagerstellen 14 sind geeignete
Wälzkörper vorgesehen, welche in den Drehkranz 12 eingreifen. Der Drehkranz 12 kann aber auch als kompaktes zweiteiliges Element mit einem festen und einem drehbaren Ring nach der Art eines Wälzlagers ausgebildet sein. In diesem Fall sind die Lagerstellen 14 fest mit dem drehbaren Ring verbunden.
Durch die besondere Konfiguration der Lagergabel bleibt das Zentrum der Laufschiene 12 frei, so dass die Beschickung des Silos mit Hilfe eines Zufuhrrohres 16 zentral von oben her erfolgen kann. Selbstverständlich muss der Ausleger 8 beim Beschicken ausgefahren werden, so dass dieser den Materialstrom aus dem Zufuhrrohr 16 nicht behindert.
Eine besonders einfache Verteilung mit Hilfe des Zufuhrrohrs ist möglich, wenn das Zufuhrrohr ein verschwenkbarer Rohrkrümmer ist, der teleskopartig durch die ringförmige Laufschiene ausfahrbar ist, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist.
Der Rohrkrümmer 19 kann um seine Achse gedreht werden, so dass auch die Wandbereiche des Silos beschickt werden können und eine gleichmässige Füllung gewährleistet ist. Da das Füllen bzw. Nachfüllen des Silos nur an wenigen Tagen des Jahres erfolgt, wird der Rohrkrümmer in der übrigen Zeit teleskopartig zusammengeschoben und hochgezogen, so dass mit dem Auslegerdrehkran 2 gearbeitet werden kann.
Für die Entleerung des Silos wird der Ausleger 8 zurückgezogen und die Laufkatze 9 an eine gewünschte Stelle gefahren. Der an einem Seil 10 hängende Greifer 11 wird in das Füllgut 18 abgesenkt und ergreift eine bestimmte Menge.
Dadurch kann über eine Öffnung 6 in der Silowand 7 der Silo entleert werden. Ersichtlicherweise ist ein Verfahren der Kranbrücke 5 nur bei zurückgezogenem Ausleger 8 möglich. Selbstverständlich sind entsprechende Sicherheitsschaltungen vorgesehen, welche verhindern, dass die Kranbrücke 6 bzw. der Ausleger 8 in der falschen Position bewegt wird. Das Verschwenken der Kranbrücke 5 erfolgt mit nur einem Elektromotor 15 im Bereich der äusseren Kranfahrbahn 4. Um eine einwandfreie Kraftübertragung zu gewährleisten, kann die Kranfahrbahn 4 z. B. mit einer Verzahnung versehen sein, in welche ein vom Elektromotor angetriebenes Laufritzel eingreift.
Die maximale Länge des Auslegers 8 ist nicht nur durch den Innendurchmesser des Silos, sondern auch durch die Lagervorrichtung an der Kranbrücke 5 begrenzt. Dies führt dazu, dass beim Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1 der ganz eingefahrene Ausleger 8 die mit einer unterbrochenen Linie angedeutete Position A einnimmt. In dieser Position verbleibt ein bestimmter Abstand zur Silowand 7, so dass auch die Laufkatze 9 mit dem Greifer 11 in der dargestellten Position nicht ganz zurückgefahren werden kann. Soll auch der der Öffnung 6 gegenüberliegende Wandbereich B mit dem Greifer 11 erreicht werden, so muss die Kranbrücke 5 um 1 80C verfahren werden.
Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist, entspricht die Länge der Kranbrücke 5 beim Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1 etwa der Differenz zwischen dem Radius R I der äusseren Kranfahrbahn 4 und dem Radius R2 des Drehkranzes 12.
Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem eine zentrale Zufuhr durch den konzentrischen Drehkranz 12 nicht gewünscht wird. In diesem Fall erfolgt nicht nur die Entleerung sondern auch die Beschickung des Silos ausschliesslich mit dem Auslegerdrehkran über die Öffnung 6 in der Silowand, was allerdings zeitaufwendiger ist. In einem derartigen Fall kann die Kranbrücke 5 verlängert werden, so dass sie länger ist als der Radius Rl der äusseren Kranfahrbahn 4. Damit wird auch für den Ausleger 8 etwas Weg gewonnen, so dass dieser in der in Fig. 5 dargestellten Position bis an die der Öffnung 6 gegenüberliegende Seitenwand 7 des Silos zurückgefahren werden kann. Auf diese Weise wird vermieden, dass die Kranbrücke 5 um 180 gedreht werden muss, wenn z. B. ein nahe der Wand 7 gelegener Bereich B erreicht werden soll.
In bestimmten Anwendungsfällen kann die Kranbrücke 5 dem vollen Durchmesser der Kranfahrbahn 4 entsprechen. In diesem Fall ist es zweckmässig, am nicht gelagerten Ende der Kranbrücke eine Stützrolle vorzusehen, welche sich an der Kranfahrbahn abstützt. Dadurch können zu starke Biegemomente an der Kranbrücke vermieden werden.
Fig. 6 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Kranbrücke 5 zweiteilig ausgebildet ist. Beide Schenkel 20 bzw.
20' berühren den Drehkranz 12 tangential. Der Ausleger kann auf einem Fahrgestell 22 an der Kranbrücke geführt sein.
Da bei Silos ohne zentrales Zufuhrrohr das Innere der Laufschiene 12 nicht freigehalten werden muss, kann auch die Lagervorrichtung 13 wie in Fig. 5 dargestellt eine etwas einfachere Konfiguration aufweisen. Ausleger und Kranbrücke bestehen vorteilhaft aus Doppel-T-Trägern. Die Dimensionierung der einzelnen Bauteile sowie die Wahl der geeigneten Antriebe sind dem Fachmann bekannt und werden hier nicht näher beschrieben.
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PATENT CLAIMS
1. hay drying and storage silo with a jib crane with a circular crane track arranged under the silo roof for supporting a crane bridge and with a jib that can be moved parallel to the crane bridge through an opening in the silo wall, to which a gripper hanging from a rope is attached to a trolley, characterized in that an annular slewing ring (12) is arranged concentrically within the crane carriageway (4) and that the crane bridge (5) is mounted on the slewing ring on a bearing device (13) with at least two bearing points (14).
2. Silo according to claim 1, characterized in that the storage device is an approximately semi-annular storage fork, at the ends of which the bearing points are arranged.
3. Silo according to claim 1 and 2, characterized in that the length of the crane bridge (5) corresponds approximately to the difference between the radius of the outer crane carriageway (4) and the radius of the inner slewing ring (12).
4. Silo according to claim 1 to 3, characterized in that a feed tube (16) for loading the silo is arranged within the annular rotating ring (12).
5. Silo according to claim 4, characterized in that the feed pipe is a pivotable pipe bend which can be extended telescopically through the ring-shaped rotating ring.
6. Silo according to claim 1, characterized in that the crane bridge is longer than the radius of the outer crane carriageway.
7. Silo according to claim 1 to 6, characterized in that the annular slewing ring is suspended on the silo roof and is supported with approximately radial struts on the silo wall and / or on the silo roof.
The invention relates to a hay drying and storage silo with a jib crane with a circular crane track arranged under the silo roof for supporting a crane bridge and with a jib movable parallel to the crane bridge through an opening in the silo wall, to which a gripper hanging on a cable is attached to a trolley is.
Such silos are often used in particular in agriculture for the storage of animal feed.
The silos have a circular layout and usually consist of a steel frame, which is clad with plastic or sheet metal. For the loading or emptying of such silos, jib cranes are already known in which the crane bridge extends over the entire diameter of the silo, both ends of the crane bridge being mounted on the crane carriageway.
A disadvantage of such crane bridges is that, due to their length, they can easily tilt and jam on the crane carriageway. A drive motor is also required at both ends of the crane bridge, which increases the cost and maintenance effort of the entire system. To the
Filling such silos often uses pipelines through which, for example, hay can be transported into the interior of the silo with the aid of a blower. A continuous one
However, the crane bridge has the disadvantage that the feed pipe either has to open laterally into the silo below the crane bridge or that the feed pipe opens into the silo eccentrically from above, so that the crane bridge can be pivoted out of the area of the pipe mouth. The disadvantage of both variants is that the silo is filled irregularly. so that its filling capacity cannot be fully used.
It is therefore an object of the invention to provide a silo of the type mentioned. which has a simple jib crane in terms of structure and function and in which loading with a feed pipe is possible, which opens into the center of the silo from above.
This object is achieved according to the invention in that an annular slewing ring is arranged concentrically within the crane carriageway and in that the crane bridge is mounted on a bearing device with at least two bearing points on the slewing ring.
This mounting of the crane bridge makes it possible to greatly reduce its length. As a result, the crane bridge can not only be dimensioned smaller with regard to its bending stress, but also an undesired tilting of the crane bridge is avoided due to the concentric bearing. A crane bridge mounted in this way also only requires a single drive motor, which significantly reduces costs.
If the storage device is an approximately semi-ring-shaped storage fork, at the ends of which the storage locations are arranged, it is evident that the interior of the ring-shaped rotating ring remains free, so that this opening can be used to pass through a feed pipe for loading the silo. In certain applications where loading with a central feed pipe is not desired, the crane bridge can be made longer than the radius of the outer crane carriageway. As a result, the boom can also be retracted further, which saves travel when working with the gripper, as will be shown below.
The ring-shaped slewing ring can be attached particularly advantageously if it is suspended from the silo roof and is supported on the silo wall and / or on the silo roof with approximately radial struts. Thanks to this spoke-like strut, the slewing ring is always held precisely concentric to the outer crane lane, even under heavy loads.
Two embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below. Show it:
1 shows a cross section through a silo according to the invention in a schematic representation,
2 is a plan view of a storage fork in a somewhat enlarged representation,
3 shows a more detailed view of the concentric running rail with feed tube,
4 shows a plan view of the silo according to FIG. 1,
5 is a plan view of a modified embodiment with an extended crane carriageway and a simplified storage fork,
Fig. 6 shows another embodiment with a two-arm crane track.
Fig. 1 shows a cross section through a silo 1, under the roof 3, a jib crane 2 is arranged. A crane runway 4 has approximately the same diameter as the silo delimited by the silo wall 7 and supports one end of a crane bridge 5. Slightly above the level of the crane carriageway 4, an annular slewing ring 12 is suspended concentrically to the crane carriageway 4 by means of supports 17. Spoke-like struts 21 provide perfect lateral support for the slewing ring 12. The end of the crane bridge 5 facing the center is supported on a slewing device 13 on this slewing ring 12. As can be seen in particular from FIG. 2, the bearing device 13 is preferably a semi-ring-shaped bearing fork. bearing points 14 are arranged at the ends thereof. Suitable at the bearing points 14
Rolling elements are provided which engage in the rotating ring 12. The slewing ring 12 can also be designed as a compact two-part element with a fixed and a rotatable ring in the manner of a roller bearing. In this case, the bearing points 14 are firmly connected to the rotatable ring.
Due to the special configuration of the storage fork, the center of the running rail 12 remains free, so that the silo can be loaded centrally from above with the aid of a feed pipe 16. Of course, the boom 8 must be extended when loading, so that it does not hinder the flow of material from the feed pipe 16.
A particularly simple distribution with the aid of the feed pipe is possible if the feed pipe is a swiveling pipe bend which can be extended telescopically through the ring-shaped running rail, as shown in FIG. 3.
The pipe bend 19 can be rotated about its axis, so that the wall areas of the silo can also be loaded and a uniform filling is ensured. Since the silo is only filled or refilled on a few days of the year, the pipe elbow is telescopically pushed and pulled up during the rest of the time, so that the jib crane 2 can be used.
To empty the silo, the boom 8 is withdrawn and the trolley 9 is moved to a desired location. The gripper 11 hanging on a rope 10 is lowered into the filling material 18 and grips a certain amount.
As a result, the silo can be emptied via an opening 6 in the silo wall 7. Evidently, the crane bridge 5 can only be moved when the jib 8 is retracted. Corresponding safety circuits are of course provided, which prevent the crane bridge 6 or the jib 8 from being moved in the wrong position. The crane bridge 5 is pivoted with only one electric motor 15 in the area of the outer crane carriageway 4. In order to ensure perfect power transmission, the crane carriageway 4 can e.g. B. be provided with a toothing in which engages a driven by the electric motor pinion.
The maximum length of the boom 8 is not only limited by the inside diameter of the silo, but also by the bearing device on the crane bridge 5. As a result, in the exemplary embodiment according to FIG. 1, the fully retracted boom 8 assumes the position A indicated by a broken line. A certain distance from the silo wall 7 remains in this position, so that the trolley 9 with the gripper 11 cannot be completely moved back in the position shown. If the wall area B opposite the opening 6 is also to be reached with the gripper 11, the crane bridge 5 must be moved 180 °.
As can be seen in particular from FIG. 4, the length of the crane bridge 5 in the exemplary embodiment according to FIG. 1 corresponds approximately to the difference between the radius R I of the outer crane carriageway 4 and the radius R2 of the slewing ring 12.
Fig. 5 shows an embodiment in which a central feed through the concentric slewing ring 12 is not desired. In this case, not only the emptying but also the loading of the silo takes place exclusively with the jib crane via the opening 6 in the silo wall, which is, however, more time-consuming. In such a case, the crane bridge 5 can be lengthened so that it is longer than the radius R1 of the outer crane carriageway 4. This also means that some distance is gained for the jib 8, so that in the position shown in FIG the side wall 7 opposite the opening 6 of the silo can be retracted. In this way it is avoided that the crane bridge 5 has to be rotated by 180 if, for. B. an area B near the wall 7 is to be reached.
In certain applications, the crane bridge 5 can correspond to the full diameter of the crane runway 4. In this case, it is expedient to provide a support roller at the end of the crane bridge that is not supported, which is supported on the crane carriageway. This prevents excessive bending moments on the crane bridge.
Fig. 6 shows an embodiment in which the crane bridge 5 is formed in two parts. Both legs 20 or
20 'touch the slewing ring 12 tangentially. The boom can be guided on a chassis 22 on the crane bridge.
Since the interior of the running rail 12 does not have to be kept free in silos without a central feed pipe, the storage device 13 can also have a somewhat simpler configuration, as shown in FIG. 5. The jib and crane bridge advantageously consist of double-T beams. The dimensioning of the individual components and the choice of suitable drives are known to the person skilled in the art and are not described in more detail here.