CH628852A5 - Storage apparatus for palletised goods - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung für palettierte Güter gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Wenn auch bei einer solchen Lagereinrichtung die Zeilen in geringem Umfang geneigt verlaufen können, verlaufen sie vorzugsweise horizontal. Die Lagereinrichtung ist vorzugsweise als Durchlauflager ausgebildet, bei dem die Paletten den Zeilen jeweils von einer Seite zugeführt und an der anderen Seite entnommen werden. Sie kann jedoch auch so ausgebildet sein, dass die Einlagerstelle und die Entnahmestelle zusammenfallen. Die erstere Konstruktion ist baulich aufwendig. Die zweite Konstruktion hat den Nachteil, dass die zuerst eingelagerten palettierten Güter als letzte entnommen werden, während die zuletzt eingelagerten Güter als erste entnommen werden. The invention relates to a storage device for palletized goods according to the preamble of claim 1. If the rows can also be inclined to a small extent in such a storage device, they preferably run horizontally. The storage device is preferably designed as a continuous storage, in which the pallets are fed to the rows from one side and removed from the other side. However, it can also be designed so that the storage location and the removal location coincide. The former construction is structurally complex. The second construction has the disadvantage that the palletized goods first stored are removed last, while the goods last stored are removed first.
Bekannt sind Lagereinrichtungen gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1, bei welchen in einer Mehrzahl von Stockwerken eine Mehrzahl parallel nebeneinander angeordneter Lagerzeilen vorgesehen ist. Vor den Lagerzeilen erstreckt sich jeweils ein Quertransporteur zum Beschicken der Eingänge der einzelnen Lagerzeilen. Der Quertransporteur wird von einem auf einem Schienenpaar verfahrbaren Wagen gebildet. In den Lagerzeilen ist jeweils als Transportvorrichtung ein Palettenwagen auf Schienen verfahrbar, welcher eine heb- und senkbare Palette trägt und auf den Wagen als Quertransporteur gefahren werden kann. Known storage devices according to the preamble of claim 1, in which a plurality of storage rows arranged parallel to one another is provided in a plurality of floors. A cross conveyor extends in front of the storage rows to feed the inputs of the individual storage rows. The cross feed dog is formed by a carriage that can be moved on a pair of rails. In the storage rows, a pallet trolley can be moved on rails as a transport device, which carries a pallet that can be raised and lowered and can be moved onto the trolley as a transverse conveyor.
Diese Lagerkonstruktion ist aufwendig und bedarf insbesondere auch einer komplizierten Steuerung. Unter anderem dies soll bei der Erfindung vermieden werden. This bearing construction is complex and in particular also requires a complicated control. Among other things, this is to be avoided in the invention.
Soll bei dem bekannten Lager eine Lagerzeile beschickt werden, so wird zunächst mittels des Palettenwagens eine Palette vom Quertransporteur übernommen und zum aus-gangsseitigen Ende der Lagerzeile gebracht. Der Wagen fährt dann zurück und so fort, bis die Zeile beispielsweise zu zwei Dritteln gefüllt ist. Sollen nun aus der Lagerzeile beispielsweise drei Paletten entnommen werden, so muss der Wagen ebenso wie beim Beschicken der Lagerzeile jeweils unter eine andere Palette fahren, diese anheben und zum Ausgangsende transportieren. If a storage line is to be loaded in the known warehouse, a pallet is first taken over by the cross conveyor by means of the pallet carriage and brought to the end of the storage line on the output side. The car then moves back and forth until, for example, two thirds of the line is filled. If, for example, three pallets are now to be removed from the storage row, the trolley must move under another pallet, as in the case of loading the storage row, lift it and transport it to the exit end.
Ein wesentlicher Nachteil dieser Konstruktion liegt darin, dass der Palettenwagen nicht nur zum Absetzen einer Palette, sondern auch zum Anheben einer Palette immer wieder in eine andere Position gesteuert werden muss, die auch genau angefahren werden muss. A major disadvantage of this design is that the pallet truck has to be steered into a different position, not only to put down a pallet, but also to lift a pallet, which position must also be approached precisely.
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Ein weiterer Nachteil der bekannten Konstruktion liegt darin, dass der Umsetzwagen des Quertransporteurs immer nur eine Lagerzeile bedienen kann. Another disadvantage of the known construction is that the cross conveyor's transfer car can only serve one storage row at a time.
Diese drei wesentlichen Nachteile der bekannten Lagerkonstruktion sind bei der Erfindung durch die Ausbildung gemäss den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 vermieden. Bei dieser können im Prinzip alle Lagerzeilen gleichzeitig eine neue Palette aufnehmen, so dass der Querförderer dem Grunde nach mit Paletten vollgestapelt sein kann und alle Paletten gleichzeitig in die jeweilige Zeile eingespeist werden können. Die Steuerung der Konstruktion ist äusserst einfach, da der einzige bewegliche Mechanismus in jeder Zeile, nämlich die um eine Palettenlänge verfahrbare Hubschiene, nur einen einzigen Bewegungszyklus ausführt, nämlich Verschieben um eine Palettenlänge in den Bereich des Querförderers hinein, Anheben unter gleichzeitigem Anheben der auf dem Querförderer befindlichen Palette, Zurückfahren in die Lagerzeile hinein um die gleiche Längsstrecke und wieder Absenken unter die Lagerebene der Tragschiene. Ein solcher Vorgang ist einfach und präzise zu steuern. Er kann im Prinzip sogar durch einfache Anschläge exakt begrenzt sein. These three essential disadvantages of the known bearing construction are avoided in the invention by the design according to the characterizing features of claim 1. In principle, all storage rows can accommodate a new pallet at the same time, so that the cross conveyor can basically be stacked full of pallets and all pallets can be fed into the respective row at the same time. Controlling the construction is extremely simple, since the only movable mechanism in each line, namely the lifting rail that can be moved by a pallet length, executes only a single movement cycle, namely moving by a pallet length into the area of the cross conveyor, lifting while simultaneously lifting the on the Cross conveyor located pallet, drive back into the storage row by the same length and lower again below the storage level of the mounting rail. Such a process is easy and precise to control. In principle, it can even be precisely limited by simple stops.
Die Erfindung schafft also durch die Ausbildung nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 eine Lagereinrichtung gemäss dem Oberbegriff dieses Anspruchs, welche sich durch geringen baulichen Aufwand, leichte und genaue Steuerbarkeit und Durchführung der Transportbewegung in einer oder in beiden Richtungen der Zeile, Schonung der eingelagerten, palettierten Güter und Paletten, hohe Betriebssicherheit, geringen Platzbedarf und einfachen Arbeitsablauf und geringen Verschleiss auszeichnet. Dabei kann, wenn gewünscht, in jeder Lagerzeile eine Reihe von übereinanderge-stapelten, bepackten Paletten untergebracht werden, sofern die Lagerzeilen ausreichend hoch dimensioniert werden. In der leichten Steuerbarkeit der Verlagerung der palettierten Güter in den Lagerzeilen liegt ein besonders grosser Vorteil, da die Automatisierung des ganzen Lagerbetriebs, also das vollautomatische Ein- und Ausbringen der Paletten, hierdurch wesentlich erleichtert wird. Dennoch ist die Erfindung nicht auf vollautomatische Lagereinrichtungen beschränkt, da ihre Vorteile auch bei teilautomatisiertem Lagerbetrieb zu Buche schlagen. The invention thus creates by the design according to the characterizing part of claim 1 a storage device according to the preamble of this claim, which is characterized by low structural complexity, easy and precise controllability and implementation of the transport movement in one or both directions of the line, protecting the stored, palletized Goods and pallets, high operational safety, small space requirements and simple workflow and low wear distinguishes. If desired, a row of stacked, packed pallets can be accommodated in each storage row if the storage rows are sufficiently high. The easy controllability of the relocation of the palletized goods in the storage rows is a particularly great advantage, since the automation of the entire warehouse operation, i.e. the fully automatic loading and unloading of the pallets, is made considerably easier. Nevertheless, the invention is not limited to fully automatic storage facilities, since its advantages also have an impact on partially automated storage operations.
Durch die Erfindung ist es möglich, die auf den ortsfesten Tragschienen stehende Reihe beladener Paletten mittels der beweglichen Hubschienen anzuheben und nach einer vorgegebenen Längsverschiebung, die vorzugsweise gleich der Erstreckung einer Palette in Zeilenlängsrichtung zuzüglich eines geringen Sicherheitszuschlages ist, wieder abzusetzen. Da die beweglichen Hubschienen sich über die Länge der Lagerzeile erstrecken, werden alle in der Lagerzeile befindlichen Paletten gleichmässig angehoben, versetzt und wieder abgesetzt, worauf die Hubschienen in ihre Ausgangsposition zurückwandern und dort zur Ruhe kommen oder aber nach Aufsetzen einer weiteren Palette den ganzen Palettenstrang wieder um eine Palettenbreite oder -länge weitertransportieren. Der Vertikalhubweg kann dabei sehr gering sein. Die Hubschienen müssen in ihrem Ruhezustand nur soviel unter den ortsfesten Tragschienen verlaufen, dass die Paletten dann soweit auf den Tragschienen aufliegen, dass sie beim Rückhub der beweglichen Hubschienen von diesen nicht wieder mitgenommen werden. Sie müssen zum Transportieren nur soviel über die ortsfeste Tragfläche angehoben werden, dass dann die Paletten mit Sicherheit auf den Tragschienen aufliegen und von diesen mitgenommen werden. In der Praxis genügt es, wenn die tragende Oberfläche der beweglichen Hubschienen im Ruhezustand wenige Millimeter bis etwa 1 cm unter der tragenden Oberfläche der ortsfesten Tragschienen verläuft, während sie im angehobenen Förderzustand wenige Millimeter bis 1 cm über den ortsfesten Tragschienen verlaufen kann. The invention makes it possible to lift the row of loaded pallets standing on the fixed support rails by means of the movable lifting rails and to set them down again after a predetermined longitudinal displacement, which is preferably equal to the extension of a pallet in the longitudinal direction of the line plus a small safety margin. Since the movable lifting rails extend over the length of the storage line, all pallets in the storage line are lifted, moved and put down again evenly, whereupon the lifting rails move back to their starting position and come to rest there or, after placing another pallet, the entire pallet strand again Transport by a pallet width or length. The vertical stroke can be very short. In their idle state, the lifting rails only have to run so much below the stationary mounting rails that the pallets then lie on the mounting rails to such an extent that they are not taken up again when the movable lifting rails are lifted back. To transport them, they only have to be lifted so much above the stationary wing that the pallets will then rest with certainty on the carrier rails and be carried by them. In practice, it is sufficient if the supporting surface of the movable lifting rails extends a few millimeters to about 1 cm below the supporting surface of the stationary mounting rails in the idle state, while it can run a few millimeters to 1 cm above the stationary mounting rails in the raised conveying state.
Die Ausbildung gemäss dem Anspruch 2 hat den Vorteil, dass ein Schlupf zwischen Paletten und bewegbarer Tragfläche während des Anhebens und Absenkens der Paletten vermieden wird. The embodiment according to claim 2 has the advantage that slippage between the pallets and the movable wing is avoided during the lifting and lowering of the pallets.
Ein besonderer Vorteil der Erfindung liegt darin, dass die ortsfesten Tragschienen keine gesonderten Bauteile sein müssen, sondern als mittragende Bauelemente in beispielsweise die Stahlkonstruktion des Speichergebäudes integriert sein können. A particular advantage of the invention is that the stationary mounting rails do not have to be separate components, but rather can be integrated as supporting components in, for example, the steel structure of the storage building.
Bevorzugt wird eine Ausbildung der Schienen gemäss Anspruch 3. Bei dieser verlaufen jeweils die Oberflächen der ortsfesten Tragschienen seitlich nahe neben den Oberflächen der in den Tragschienen geführten Hubschienen. Dadurch kann beispielsweise erreicht werden, dass die Paletten genau unter den Kufen bzw. unter den die Oberplatte und die Unterplatte der Palette verbindenden Säulen getragen werden, und zwar sowohl von den ortsfesten als auch von den beweglichen Schienen. Ein weiterer Vorteil dieser Ausbildung liegt darin, dass das System aus zwei ortsfesten Tragschienen und einer beweglichen Hubschiene als geschlossene Einheit vorfabriziert werden kann, welche entweder bereits die Stellmotoren für das Heben und Verschieben der Hubschiene enthält oder aber leicht an solche angeschlossen werden kann, die dann alle Hubschienen einer Zeile gleichzeitig anheben und verlagern. A design of the rails according to claim 3 is preferred. In this case, the surfaces of the stationary mounting rails run laterally close to the surfaces of the lifting rails guided in the mounting rails. In this way it can be achieved, for example, that the pallets are carried exactly under the runners or under the pillars connecting the top plate and the bottom plate of the pallet, both from the stationary and from the movable rails. Another advantage of this design is that the system can be prefabricated from two fixed mounting rails and a movable lifting rail as a closed unit, which either already contains the servomotors for lifting and moving the lifting rail or can be easily connected to them, which then Lift and move all lifting rails in a row at the same time.
Bevorzugt sind die Hubschienen gemäss Anspruch 4 nach unten offene U-Profilträger. Dadurch ist es möglich, den Hubmechanismus unter den Hubschienen anzubringen, so dass dieser gegen von oben herabfallende Verschmutzungen weitgehend gesichert ist. Ferner ist hierdurch mit einfachen Mitteln eine steife Ausbildung der Hubschiene möglich. Die Ausbildung gemäss Anspruch 5 bietet nicht nur konstruktive Vorteile. Sie erleichtert auch die oben erwähnte Ausbildung der Schienen als vorfabriziertes Bauelement für die Fertigung eines Speichers. The lifting rails are preferably U-shaped beams open at the bottom. This makes it possible to attach the lifting mechanism under the lifting rails, so that it is largely secured against dirt falling from above. Furthermore, a rigid design of the lifting rail is possible with simple means. The training according to claim 5 offers not only constructive advantages. It also facilitates the above-mentioned formation of the rails as a prefabricated component for the manufacture of a memory.
Die Ausbildung gemäss Anspruch 6 erlaubt es, mit geringem Kraftaufwand und auch geringem baulichen Aufwand die Hubbewegung durchzuführen. Die Bauhöhe eines derartigen Keilhubmechanismus ist gering. Der bauliche Aufwand ebenfalls. The design according to claim 6 allows the lifting movement to be carried out with little effort and also with little structural effort. The overall height of such a wedge stroke mechanism is small. The construction effort too.
Die Ausbildung gemäss Anspruch 8 erlaubt es, die Hubschienen anzuheben und abzusetzen, ohne sie horizontal zu verschieben. The design according to claim 8 allows the lifting rails to be raised and lowered without moving them horizontally.
Anspruch 9 kennzeichnet eine vorteilhafte Weiterbildung von Anspruch 8. Claim 9 indicates an advantageous development of claim 8.
Es versteht sich, dass bei der Erfindung eine Vielzahl von Hubkeilanordnungen unter jeder Schiene vorgesehen sein muss, da diese eine relativ grosse Länge von beispielsweise zehn bis fünfzig Metern haben kann. Zweckmässig befindet sich unter jeder der Paletten wenigstens eine Hubkeilanordnung für jede bewegliche Schiene. It goes without saying that in the invention, a large number of lifting wedge arrangements must be provided under each rail, since this can have a relatively large length of, for example, ten to fifty meters. At least one lifting wedge arrangement for each movable rail is expediently located under each of the pallets.
Die Ausbildung gemäss Anspruch 10 erlaubt die Überführung der Paletten oder Palettentürme von dem Quertransporteur in die Lagerzeilen mit besonders einfachen Mitteln. Ein gesonderter Umsetzmechanismus ist hierbei nicht erforderlich. The design according to claim 10 allows the transfer of the pallets or pallet towers from the cross conveyor into the storage rows with particularly simple means. A separate conversion mechanism is not required.
Die Ausbildung nach Anspruch 11 ermöglicht es, in einer Lagerzeile jeweils mehrere Palettenreihen zu stapeln. Vorzugsweise werden dabei jeweils drei Palettenreihen übereinander in eine Zeile eingestapelt. The design according to claim 11 makes it possible to stack several rows of pallets in a storage row. Preferably three rows of pallets are stacked one above the other in a row.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Hubgeräts sind in den Ansprüchen 12 und 13 gekennzeichnet. Advantageous further developments of the lifting device are characterized in claims 12 and 13.
Mittels des Quertransporteurs wird jeweils eine beladene Palette vor den Eingang der Lagerzeile gebracht und vom Hubgerät dort so weit angehoben, dass eine nächste Palette daruntergefahren werden kann, auf welche dann die erste Using the cross conveyor, each loaded pallet is brought in front of the entrance to the storage line and lifted there by the lifting device so that a next pallet can be moved underneath, onto which the first
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Palette abgesetzt wird. Nun kann das Hubgerät beide Paletten anheben und auf eine daruntergeförderte dritte Palette absetzen und so fort, bis ein die Höhe der Lagerzeile voll ausnutzender Turm von beladenen Paletten aufgebaut ist, der dann in die Zeile eingebracht wird. Zum Entleeren der Zeile wird zunächst ein Palettenturm auf den entsprechenden Querförderer aufgesetzt; das Hubgerät hebt den Turm mit Ausnahme der untersten Palette an, und diese wird vom Quertransporteur abgefahren. Das Hubgerät setzt dann den Rest des Turmes auf den Quertransporteur ab und hebt diesen mit Ausnahme der untersten Palette wieder ab und so fort, bis die oberste Palette des Turmes auf den Quertransporteur abgesetzt ist. Pallet is deposited. Now the lifting device can lift both pallets and place them on a third pallet conveyed underneath, and so on, until a tower of loaded pallets is fully used, which is then brought into the line. To empty the line, a pallet tower is first placed on the corresponding cross conveyor; the lifting device lifts the tower with the exception of the lowest pallet, and this is moved by the cross conveyor. The lifting device then places the rest of the tower on the cross feed dog and lifts it off with the exception of the lowest pallet and so on until the top pallet of the tower is placed on the cross feed dog.
Nachfolgend ist die Erfindung anhand der eine bevorzugte Ausführungsform stark schematisiert als Ausführungsbeispiel zeigenden Zeichnungen näher eräutert. The invention is explained in more detail below with reference to the drawings, which show a preferred embodiment in highly schematic form as an exemplary embodiment.
Fig. 1 zeigt einen Horizontalabschnitt durch einen Teil einer Palettenlagereinrichtung gemäss der Erfindung mit einer Vielzahl neben- und übereinander angeordneter Lagerzeilen, deren jede eine Mehrzahl von Reihen beladener Paletten übereinander aufnehmen kann; Fig. 1 shows a horizontal section through part of a pallet storage device according to the invention with a plurality of storage rows arranged side by side and one above the other, each of which can accommodate a plurality of rows of loaded pallets one above the other;
Fig. 2 zeigt die Ansicht auf einen Teil der Lagereinrichtung gemäss Fig. 1 in vergrössertem Massstab von der Beschickseite her, also in Fig. 1 von unten her gesehen; FIG. 2 shows the view of part of the storage device according to FIG. 1 on an enlarged scale from the loading side, that is to say seen from below in FIG. 1;
Fig. 3 zeigt in stärker vergrössertem Massstab einen Längsschnitt durch eine von zwei Tragschienen und einer zwischen diesen sich erstreckenden, bewegbaren Hubschiene gebildete Schieneneinheit; 3 shows, on a larger scale, a longitudinal section through a rail unit formed by two support rails and a movable lifting rail extending between them;
Fig. 4 zeigt in natürlicher Grösse den Schnitt VI-VI aus Fig. 3; Fig. 4 shows the section VI-VI of Fig. 3 in natural size;
Fig. 5 zeigt den Schnitt III-III aus Fig. 4, wobei die Verschiebelage des Hubkeils jedoch eine andere als in Fig. 3 und 4 ist; FIG. 5 shows the section III-III from FIG. 4, the displacement position of the lifting wedge, however, being different from that in FIGS. 3 and 4;
Fig. 6 zeigt etwa im Massstab der Fig. 2 das vor dem Querförderer angeordnete Hubgerät in der Ansicht von links auf Fig. 2. FIG. 6 shows approximately on the scale of FIG. 2 the lifting device arranged in front of the cross conveyor in the view from the left in FIG. 2.
Das in Fig. 1 und 2 schematisch angedeutete Hochlager wird von einer Vielzahl vertikal verlaufender Doppel-T-Träger 1 getragen, zwischen denen sich jeweils horizontale Traversen 2 erstrecken. Jede Lagerzeile dieses Hochlagers ist dabei rechts und links in Fig. 2 von einer Reihe von Doppel-T-Trägern 1 sowie oben und unten von einer Reihe horizontaler Traversen 2 begrenzt. Insoweit ist der Aufbau üblich und kann auch durch irgendeinen anderen üblichen Aufbau ersetzt sein. Der Vertikalabstand zwischen den Traversen 2 lässt es zu, in jeder Lagerzeile drei beladene Paletten 5 über-einanderzustapeln. The high bearing schematically indicated in FIGS. 1 and 2 is carried by a plurality of vertically running double T-beams 1, between which horizontal cross members 2 each extend. Each storage line of this high-rise warehouse is delimited on the right and left in FIG. 2 by a row of double-T beams 1 and above and below by a row of horizontal cross members 2. In this respect, the structure is common and can also be replaced by any other common structure. The vertical distance between the traverses 2 allows three loaded pallets 5 to be stacked one above the other in each storage line.
Aus Platzgründen ist in Fig. 2 nur die unterste Palette 5 und ein Teil der mittleren Palette gezeigt. In der einen Horizontalschnitt durch das Lager zeigenden Fig. 1 ist eine Zeile des Speichers mit Paletten 5 gefüllt. For reasons of space, only the lowest pallet 5 and part of the middle pallet are shown in FIG. 2. In FIG. 1, which shows a horizontal section through the bearing, one row of the store is filled with pallets 5.
Unten verlaufen in jeder Lagerzeile in Zeilenlängsrichtung parallel zueinander ortsfest auf den Traversen 2 gelagert zwei Paare von Schienen 3 und 4. Die Schienenpaare 3,4 haben voneinander jeweils einen solchen Abstand, dass jedes Schienenpaar an einer darauf aufgesetzten beladenen Palette 5 wenigstens angenähert unter einer Kufe oder Säulenreihe der im Lager zu lagernden beladenen Paletten 5 angreift, wie dies in Fig. 2 angedeutet ist. Two pairs of rails 3 and 4 run parallel to each other in a fixed position on the crossbeams in each storage line in the longitudinal direction of the rows. The pairs of rails 3, 4 are spaced from each other in such a way that each pair of rails on a loaded pallet 5 placed thereon is at least approximately under one runner or row of columns of the loaded pallets 5 to be stored in the warehouse, as indicated in FIG. 2.
Zwischen den einen ausreichenden Abstand voneinander aufweisenden ortsfesten Schienen 3 und 4 jedes Schienenpaares ist eine bewegliche Schiene 6 angeordnet, die nicht nur in Horizontalrichtung, also in Fig. 2 senkrecht zur Zeichenebene und in Fig. 1 von oben nach unten bewegbar ist, sondern auch in Vertikalrichtung, also in Fig. 2 nach oben und unten und in Fig 1 senkrecht zur Zeichenebene. Man erkennt insbesondere aus Fig. 2, dass beim Anheben der beweglichen Schienen 6 aus der in Fig. 2 gezeigten Lage diese die auf den ortsfesten Schienen 3 und 4 aufruhenden Paletten anheben, beim Horizontalbewegen in Zeilenlängsrichtung mit sich nehmen und beim wieder Absenken in die in Fig. 2 gezeigte Lage die Paletten wieder auf die ortsfesten 5 Schienen 3,4 absetzen. Jeder Horizontalschritt der Bewegung der beweglichen Schienen 6 hat eine Länge, die der Erstreckung der Paletten in Zeilenlängsrichtung, also in Fig. 1 von oben nach unten, zuzüglich eines geringen Sicherheitsabstandes in der Grössenordnung von 5% dieser Paletto tenerstreckung entspricht. Between the stationary rails 3 and 4 of each pair of rails, which are at a sufficient distance from one another, a movable rail 6 is arranged, which is movable not only in the horizontal direction, i.e. in FIG. 2 perpendicular to the plane of the drawing and in FIG. 1 from top to bottom, but also in Vertical direction, that is in Fig. 2 up and down and in Fig 1 perpendicular to the plane of the drawing. It can be seen in particular from FIG. 2 that when the movable rails 6 are lifted from the position shown in FIG. 2, they lift the pallets resting on the stationary rails 3 and 4, take them with them when moving horizontally in the longitudinal direction of the line and when they are lowered again into the Fig. 2 shown position the pallets again on the stationary 5 rails 3.4. Each horizontal step of the movement of the movable rails 6 has a length which corresponds to the extension of the pallets in the longitudinal direction of the row, that is to say from top to bottom in FIG. 1, plus a small safety distance of the order of 5% of this pallet extension.
Zum Zuführen der Paletten in die einzelnen übereinander angeordneten Reihen von Zeilen dient als Querförderer für jedes Stockwerk ein an der Beschickseite des Lagers vorgesehener Rollenfördergang 7, dessen tragende Oberfläche in 15 einer Ebene mit den tragenden Oberflächen der ortsfesten Schienen 3,4 des jeweiligen Stockwerks liegt. Vor dem Rollenfördergang 7 verläuft ein Schienenpaar 30, auf dem ein Gabelstapler 31 verfahrbar ist. Der Gabelstapler 31 besitzt ein Portal 32, an dem ein die Hubgabel 34 tragender Schlit-20 ten 33 auf und niederverfahrbär ist. Die Hubgabel ist auf dem Schlitten 33 horizontal verfahrbar, und zwar in Richtung der Gabelerstreckung. To feed the pallets into the individual rows of rows arranged one above the other, a roller conveyor 7 provided on the loading side of the store serves as the cross conveyor for each floor, the supporting surface of which lies in a plane with the supporting surfaces of the stationary rails 3, 4 of the respective floor. In front of the roller conveyor 7 there is a pair of rails 30 on which a forklift 31 can be moved. The forklift 31 has a portal 32, on which a carriage 20 carrying the lifting fork 34 can be moved up and down. The lifting fork can be moved horizontally on the slide 33, in the direction of the fork extension.
An der nicht gezeigten Entnahmeseite ist eine analoge Anordnung mit einem Querförderer und einem Hubgerät für 25 jedes Stockwerk vorgesehen. An analog arrangement with a cross conveyor and a lifting device for each floor is provided on the removal side, not shown.
Hat der Rollenfördergang 7 beispielsweise eine beladene Palette vor die Beschicköffnung einer Zeile gebracht, so fahrt der Gabelstapler 31 mit seiner Hubgabel 34 in die Palette und hebt diese so weit an, dass der Querförderer eine zweite 30 Palette an die Stelle der ersten bringen kann. Nun setzt das Hubgerät die erste Palette 5 auf die zweite Palette 5 ab, wie dies in Fig. 6 gezeigt ist. Die Gabel des Hubgerätes wird nun in Fig. 6 nach links und in Fig. 1 nach unten aus der oberen Palette herausgezogen, abgesenkt und in die untere Palette 5 35 eingeschoben. Nun werden beide Paletten angehoben und der Querförderer 7 bringt eine dritte Palette unter die angehobenen Paletten, die nun auf die dritte Palette abgesetzt werden. Dann wird die Hubgabel 34 in Fig. 6 nach rechts aus der mittleren Palette des so gebauten Palettenturmes her-40 ausgezogen. Dann wird durch Anheben der beweglichen Schienen 6 der Palettenturm geringfügig angehoben und durch Horizontalverschieben der beweglichen Schienen 6 um einen Schritt auf den Anfang der ortsfesten Schienenpaare 3, 4 der entsprechenden Zeile aufgesetzt. Zu diesem Zweck er-45 strecken sich die beweglichen Schienen 6 über die Beschicköffnung der jeweiligen Lagerzeile hinaus jeweils zwischen zwei Rollen des Rollenganges 7 bis zu deren dem Lager abgewandten Ende, wie dies aus Fig. 1 ersichtlich ist. Dadurch wird eine gesonderte Einrichtung zum Umsetzen des vom 50 Hubgerät 31 vor den Eingang der entsprechenden Zeile aufgebauten Palettenturms in die Zeile hinein eingespart. If the roller conveyor 7 has, for example, brought a loaded pallet in front of the loading opening of a line, the forklift 31 moves with its lifting fork 34 into the pallet and lifts it so far that the cross conveyor can bring a second pallet in place of the first. Now the lifting device places the first pallet 5 on the second pallet 5, as shown in FIG. 6. The fork of the lifting device is now pulled to the left in FIG. 6 and downwards in FIG. 1 from the upper pallet, lowered and pushed into the lower pallet 5 35. Now both pallets are raised and the cross conveyor 7 brings a third pallet under the raised pallets, which are now placed on the third pallet. Then the lifting fork 34 in FIG. 6 is pulled out to the right out of the middle pallet of the pallet tower constructed in this way. Then, by lifting the movable rails 6, the pallet tower is raised slightly, and by moving the movable rails 6 horizontally by one step, they are placed on the beginning of the stationary rail pairs 3, 4 of the corresponding row. For this purpose, the movable rails 6 extend beyond the loading opening of the respective storage line in each case between two rollers of the roller conveyor 7 up to their end facing away from the bearing, as can be seen from FIG. 1. This saves a separate device for moving the pallet tower built up by the lifting device 31 in front of the entry of the corresponding line into the line.
Zum Beschicken einer anderen Lagerzeile wird das Hubgerät 31 auf den Schienen 30 einfach vor deren Eingang gefahren. To load another storage line, the lifting device 31 is simply moved on the rails 30 in front of their entrance.
55 Das Entleeren des Speichers am anderen Ende erfolgt analog. 55 The storage at the other end is emptied analogously.
Der Aufbau der ortsfesten und der beweglichen Schienen in den Zeilen des Lagers ist in Fig. 1 und 2 nur ganz schematisch angedeutet. Nachfolgend ist anhand der Fig. 3 bis 5 60 eine bevorzugte Ausführungsform dieser Schienenanordnung näher beschrieben. The structure of the stationary and the movable rails in the rows of the bearing is only schematically indicated in FIGS. 1 and 2. A preferred embodiment of this rail arrangement is described in more detail below with reference to FIGS. 3 to 5 60.
Wie aus Fig. 3 bis 5 ersichtlich, besitzt jedes ortsfeste Schienenpaar zwei C-Profil aufweisende, gewalzte oder gezogene Stahlschienen 3 und 4, die ihre Öffnungen einander 65 zukehren. Zwischen je zwei Schienen 3 und 4 erstreckt sich in einem geringen Horizontalabstand von einem halben bis einem Zentimeter von den ortsfesten Schienen jeweils die ebenfalls gewalzte oder gezogene bewegliche Stahlschiene 6, As can be seen from FIGS. 3 to 5, each stationary pair of rails has two C-profile, rolled or drawn steel rails 3 and 4 which face their openings 65 towards one another. Between each two rails 3 and 4, the likewise rolled or drawn movable steel rail 6 extends at a small horizontal distance of half a centimeter to one centimeter from the stationary rails.
die, wie aus Fig. 4 ersichtlich, von einem U-Profilstab gebildet ist, dessen Öffnung nach unten weist. which, as can be seen from Fig. 4, is formed by a U-shaped rod, the opening of which points downwards.
Jede bewegliche Schiene 6 besitzt in Abständen, die vorteilhaft gleich einer Palettenlänge zuzüglich Sicherheitsabstand oder einem ganzzahligen Mehrfachen hiervon oder einem ganzzahligen Bruchteil hiervon sind, zwei an der Innenseite der Schenkel 6a der Schiene 6 befestigte vertikale Tragplatten 11. Die Tragplatten 11 können beispielsweise mittels der Schraubverbindungen 10 in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise an den Schenkeln 6a befestigt sein. Sie besitzen jeweils nahe ihrem oberen Rand einander gegenüberliegende Haltebohrungen 12, die mit einem Presssitz bis Schiebesitz eine horizontale Querachse 13 zwischen sich aufnehmen. Auf der Mitte der Achse 13 läuft, von Distanzbüchsen 14 axial gehalten, eine Laufrolle 15 mittels eines Nadellagers 16. Die Laufrolle 15 läuft jeweils auf der Schrägfläche eines Hubkeiles 17. Die Hubkeile 17 sind auf einer sich über die Länge der beweglichen Schienen 6 erstreckenden Tragstange 18 beispielsweise aufgeschweisst, wie dies in Fig. 5 angedeutet ist. Die Abstände der Hubkeile 17 voneinander sind gleich den Abständen der Tragplattenpaare 11 voneinander. Each movable rail 6 has, at intervals which are advantageously equal to a pallet length plus safety distance or an integer multiple thereof or an integer fraction thereof, two vertical support plates 11 fastened to the inside of the legs 6a of the rail 6. The support plates 11 can, for example, by means of the screw connections 10 in the manner shown in FIG. 4 to be attached to the legs 6a. They each have holding bores 12 lying opposite one another near their upper edge, which hold a horizontal transverse axis 13 between them with a press fit to a sliding fit. On the center of the axis 13, axially held by spacer bushes 14, runs a roller 15 by means of a needle bearing 16. The roller 15 runs on the inclined surface of a lifting wedge 17. The lifting wedges 17 are on a support rod which extends over the length of the movable rails 6 18 welded on, for example, as indicated in FIG. 5. The distances between the lifting wedges 17 from one another are equal to the distances between the pairs of support plates 11 from one another.
Die Hubkeile 17 stützen sich auf die Tragstange 18 ab. Letztere ist ein gezogenes Rechteckstahlrohr. Die Tragstange 18 ist senkrecht unter den Rollen 16 jeweils auf einer starken Querwelle 20 gelagert, auf der sie rollt. Diese Welle 20 ist in ihrer Lage senkrecht unter der Rolle 16 durch zwei nach unten offene Langlöcher 1 la in den Tragplatten 11 in der aus Fig. 4 und 5 ersichtlichen, vertikal verschiebbaren Weise geführt. Gegen seitliches Auswandern in Axialrichtung der Welle 20 ist die bewegliche Schiene 6 durch auf die Welle 20 aufgeschrumpfte Spurringe 21 gesichert, die, wie aus der Zeichnung ersichtlich, ein gewisses seitliches Spiel der Schiene ebenso zulassen, wie etwa die Langlöcher IIa geringfügig breiter sind als der Durchmesser der Welle 20. Die Welle 20 ist gegen Auswandern in Axialrichtung durch Anlaufen ihrer Enden gegen die Vertikalstege der ortsfesten Schienen 3,4 gesichert und trägt zu diesem Zweck über ihren Enden angepresste Schutzkappen 23 aus verschleissfestem Kunststoff. The lifting wedges 17 are supported on the support rod 18. The latter is a drawn rectangular steel tube. The support rod 18 is mounted vertically under the rollers 16 each on a strong cross shaft 20 on which it rolls. This shaft 20 is guided in its position vertically under the roller 16 through two downwardly open slots 1 la in the support plates 11 in the vertically displaceable manner shown in FIGS. 4 and 5. Against lateral migration in the axial direction of the shaft 20, the movable rail 6 is secured by track rings 21 shrunk onto the shaft 20, which, as can be seen from the drawing, also allow a certain lateral play of the rail, such as the elongated holes IIa are slightly wider than that Diameter of the shaft 20. The shaft 20 is secured against emigration in the axial direction by running its ends against the vertical webs of the stationary rails 3, 4 and for this purpose carries protective caps 23 made of wear-resistant plastic that are pressed over their ends.
Die Welle 20 ist nahe ihren Enden in Rollenlagern 22 gelagert. Die Rollenlager 22 sind aufgepresst oder aufgeschrumpft. Die Aussenringe der Rollenlager 22 laufen, wie aus Fig. 5 ersichtlich, auf der Oberseite der unteren Schenkel der feststehenden C-Profilschienen 4 in Schienenlängsrichtung. The shaft 20 is supported near its ends in roller bearings 22. The roller bearings 22 are pressed on or shrunk on. The outer rings of the roller bearings 22 run, as can be seen in FIG. 5, on the upper side of the lower legs of the fixed C-profile rails 4 in the longitudinal direction of the rails.
An einem Ende, vorzugsweise an dem Ende, zu dem hin die Hubkeile 17 absinken, ist die Zugstange 18 mit einem als Hydraulikkolben ausgebildeten Stellmotor 24 gelenkig verbunden, der seinerseits wieder an der beweglichen Schiene 6, wie aus Fig. 3 ersichtlich, angelenkt ist. At one end, preferably at the end towards which the lifting wedges 17 sink, the pull rod 18 is articulated to a servomotor 24 designed as a hydraulic piston, which in turn is articulated on the movable rail 6, as can be seen in FIG. 3.
An einem Ende ist die bewegliche Schiene 6, wie ebenfalls aus Fig. 3 ersichtlich, an einen Stellmotor 25, vorzugsweise ebenfalls einen Hydraulikzylinder angelenkt. Der Stellmotor At one end, as can also be seen in FIG. 3, the movable rail 6 is articulated to a servomotor 25, preferably also a hydraulic cylinder. The servomotor
628 852 628 852
25 ist mit seinem anderen Ende wiederum gelenkig mit einem feststehenden Teil, z.B. einer zwischen die Tragschienen 3 und 4 geschweissten Platte 27, verbunden. 25 is in turn articulated at its other end with a fixed part, e.g. a plate 27 welded between the mounting rails 3 and 4.
Die Stellmotoren 24 und 25 müssen nicht für jede bewegliche Schiene gesondert vorgesehen werden. So kann beispielsweise ein Stellmotor zum Bewegen beider Stangen 18 einer Zeile vorgesehen sein, während beide beweglichen Schienen 6 einer Zeile miteinander starr verbunden sind und ebenfalls von einem gemeinsamen Stellmotor in Längsrichtung verschoben werden. The servomotors 24 and 25 do not have to be provided separately for each movable rail. For example, a servomotor can be provided for moving both rods 18 of a row, while both movable rails 6 of a row are rigidly connected to one another and are likewise displaced in the longitudinal direction by a common servomotor.
Die beschriebene Einrichtung arbeitet wie folgt: The described device works as follows:
Es sei angenommen, dass sich die beweglichen Schienen 6 der Zeile in ihrer abgesenkten Ruhestellung befinden. Zur Durchführung eines Hub- und Förderschrittes werden zunächst mittels des Stellmotors 24 in Fig. 3 die Stangen 18 nach rechts gezogen. Hierbei rollen die Rollen 15 auf den Hubkeilen 17 «den Berg hinauf» und heben hierbei die bewegliche Schiene 6 an, so dass diese mit ihrer Tragfläche 6b die auf den feststehenden Schienen bzw. auf dem Rollengang 7 befindlichen Paletten anhebt. Eine Bewegung in Horizontalrichtung führt die bewegliche Schiene 6 hierbei noch nicht durch. Die Hubbewegung wird hier ausschliesslich durch das Einziehen der Keilanordnung 17,18 zwischen die Rolle 15 und die Welle 20 bewirkt, bei welcher sich die Rolle 15 auf der Achse 13 dreht, während die Welle 20 in den Wälzlagern 22 umläuft und hierbei allenfalls eine ganz geringfügige Längsbewegung innerhalb des durch die Langlöcher IIa vorgegebenen Spiels durchführen kann. Nun wird durch Betätigung des Stellmotors 25 die bewegliche Schiene 6 um etwas mehr als eine Palettenlänge horizontal verschoben. Da über den hierbei blockierten Stellmotor 24 die bewegliche Schiene 6 mit der Stange 18 starr verbunden ist, bleibt die bewegliche Schiene 6 auf ihrer Höhe und verfahrt die von ihr getragenen Paletten in Schienenlängsrichtung. Hierbei rollt die bewegliche Schiene 6 mit Hilfe der von den Aussenringen der Wälzlager 22 gebildeten Rollen auf den ortsfesten Schienen 3 und 4. Nach Erreichen der gewünschten Endstellung und Blockieren des Stellmotors 25 wird der Stellmotor 24 in der seiner vorherigen Bewegungsrichtung entgegengesetzten Richtung betätigt, so dass nun die Keilanordnungen 17,18 aus dem Bereich zwischen der Rolle 15 und der Welle 18 herausgeschoben werden, so dass die bewegliche Schiene 6 nach unten absinkt, wobei sie die von ihr getragenen Paletten wieder auf die die feststehende Tragfläche bildenden Oberflächen 3a, 4a der ortsfesten Schienen 3 und 4 aufsetzt. It is assumed that the movable rails 6 of the row are in their lowered rest position. To carry out a lifting and conveying step, the rods 18 are first pulled to the right by means of the servomotor 24 in FIG. 3. Here, the rollers 15 roll on the lifting wedges 17 “up the hill” and in the process lift the movable rail 6, so that with its support surface 6b it lifts the pallets located on the fixed rails or on the roller conveyor 7. Movable rail 6 does not yet move horizontally. The lifting movement is effected here exclusively by the pulling in of the wedge arrangement 17, 18 between the roller 15 and the shaft 20, in which the roller 15 rotates on the axis 13, while the shaft 20 rotates in the roller bearings 22 and at most a very slight one Can perform longitudinal movement within the game predetermined by the slots IIa. Now, by actuating the servomotor 25, the movable rail 6 is displaced horizontally by a little more than a pallet length. Since the movable rail 6 is rigidly connected to the rod 18 via the actuator 24 blocked here, the movable rail 6 remains at its height and travels the pallets carried by it in the longitudinal direction of the rail. Here, the movable rail 6 rolls with the help of the rollers formed by the outer rings of the roller bearings 22 on the stationary rails 3 and 4. After reaching the desired end position and blocking the servomotor 25, the servomotor 24 is actuated in the direction opposite to its previous direction of movement, so that now the wedge assemblies 17, 18 are pushed out of the area between the roller 15 and the shaft 18, so that the movable rail 6 sinks downward, the pallets carried by it again onto the stationary surfaces 3a, 4a forming the fixed wing Rails 3 and 4 attaches.
Zweckmässig ist die Länge jeder beweglichen Schiene gleich der Länge jeder ortsfesten Schiene zuzüglich einer Querförderbreite. The length of each movable rail is expediently equal to the length of each stationary rail plus a transverse conveyor width.
Sollen in den Zeilen die Paletten nicht übereinanderge-stapelt werden, so kann die lichte Höhe in den Zeilen entsprechend niedriger sein. Auch können die Hubgeräte 31 und die Fahrbahn 30 für die Hubgeräte entfallen. Die Konstruktion kann leichter gehalten werden. If the pallets in the rows are not to be stacked on top of one another, the clear height in the rows can be correspondingly lower. The lifting devices 31 and the roadway 30 for the lifting devices can also be omitted. The construction can be kept lighter.
5 5
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
S S
3 Blatt Zeichnungen 3 sheets of drawings
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PL | Patent ceased |