CH627634A5 - Visiera ribaltabile per caschi, particolarmente per caschi di motociclisti e simili. - Google Patents

Description

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Claims (4)

RIVENDICAZIONI

1. Visiera trasparente per caschi, particolarmente caschi per motociclisti, provvista di organi di blocco che la vincolano amovibilmente al casco, caratterizzata da ciò che presenta, in prossimità dei detti organi di blocco (12, 14), delle aperture costituenti degli organi di presa per le dita dell'utente.

2. Visiera secono la rivendicazione 1, caratterizzata da ciò che il suo bordo in prossimità degli organi di blocco (12, 14) presenta delle tacche smussate costituenti gli organi di presa.

3. Visiera secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzata da ciò che la tacca smussata è posta in corrispondenza dello spigolo formato dalla parete laterale della battuta che alloga tale visiera per formare il fulcro di una leva costituita dalle dita dell'utente.

4. Visiera secondo le rivendicazioni 1 a 3 caratterizzata da ciò che le alette della visiera prevedono in prossimità del loro bordo una pluralità di aperture (16) che comunicano con una intercapedine formata fra l'aletta considerata della visiera e la parete di fondo della battuta del casco per consentire la ventilazione del casco.

La presente invenzione concerne una visiera trasparente per caschi, particolarmente per caschi di motociclisti che, in relazione alle esigenze d'uso, può liberare più o meno l'apertura presentata anteriormente dal casco.

Sono noti caschi del tipo specificato dove la visiera ribaltabile è disposta a filo e quindi non sporgente dal casco ed a tale scopo l'apertura di detto casco presenta una battuta periferica che alloga la visiera. Quest'ultima è vincolata a snodo mediante delle opportune cerniere che consentono a detta visiera di compiere in successione due spostamenti: di traslazione, che allontana la visiera dalla battuta periferica del casco; di oscillazione che libera così l'apertura del casco, e viceversa.

Inoltre la visiera viene assicurata nella posizione abbassata da organi di blocco costituiti generalmente da bottoni elastici o molleggiati i cui due elementi accoppiati trattengono detta visiera allogata nella battuta del casco.

Ne consegue che la presenza degli organi di blocco rende laboriosa l'operazione di ribaltamento della visiera, specialmente quando l'utente — come nel caso di motociclisti — ha le mani impregnate.

L'invenzione ovvia questi ed altri inconvenienti nel senso che la visiera secondo il trovato presenta, in prossimità degli organi che la bloccano amovibilmente al casco, delle aperture costituenti degli organi di presa per le dita dell'utente.

In una forma vantaggiosa di realizzazione della visiera questa presenta, in corrispondenza del suo bordo ed in prossimità degli organi di blocco, delle tacche smussate che facilitano così l'impegno delle dita dell'utente durante l'operazione di disimpegno degli organi di blocco della visiera.

La o le aperture o tacche presentate dall'aletta potranno eventualmente essere sagomate, almeno in parte, per costituire delle aperture di ventilazione per l'interno del casco.

L'invenzione verrà ora spiegata dalla seguente descrizione che fa riferimento all'annesso disegno il quale illustra, a titolo esemplificativo, ima vantaggiosa forma di realizzazione della visiera secondo il trovato. In tale disegno:

la fig. 1 è la vista prospettica di un casco provvisto della visiera secondo il trovato;

la fig. 2 è un particolare in sezione e su scala maggiore della visiera, fatto in corrispondenza dell'organo di blocco.

Con riferimento a dette figure, il casco A presenta, in corrispondenza della sua apertura anteriore, una battuta periferica Al sagomata in modo da allogare, mediante degli organi di collegamento a snodo B, la visiera C. Precisamente tali organi B sono disposti fra le estremità o alette CI della visiera C ed il fondo A2 della battuta Al per permettere, sia lo spostamento di traslazione sostanzialmente orizzontale, che quello di oscillazione attorno all'asse di detto organo di collegamento.

Le alette CI presentano pure in posizione opportuna degli organi di blocco 12-14, ognuno costituito in modo noto da due elementi complementari 12 e 14 fissati rispettivamente alla parete A2 del casco A ed alla detta aletta CI; tali elementi sono del tipo ad incastro molleggiati od elastici, per accoppiarsi fra loro amovibilmente a forzamento elastico.

Secondo una forma di esecuzione dell'invenzione, le alette CI, in corrispondenza del loro bordo ed in prossimità dell'organo di blocco 12, presentano una o più aperture o tacche 16, che nel caso illustrato, sono arcuate ed il loro bordo 18 è smussato verso l'interno per formare un invito. Risulta così evidente che l'utente può effettuare facilmente e rapidamente la separazione dei due elementi 12 e 14 dell'organo di blocco 12-14 in modo che le alette CI possono essere disimpegnate dalla battuta Al presentata dall'apertura del casco e la visiera C viene ribaltata nella voluta posizione.

L'operazione di disimpegno è facilitata in quanto l'utente impegna un dito, ad esempio il pollice, nella cavità formata dall'apertura 14 della tacca 16 e dal fondo della battuta Al per esercitare un'azione di leva il fulcro della quale è costituito dallo spigolo 20 formato da una parte della parete periferica della detta battuta Al del casco.

Le aperture o tacche 16 ovviamente potranno essere sagomate e dimensionate convenientemente. Sotto questo aspetto le alette CI potranno presentare una pluralità di aperture 16 disposte in successione opportuna per formare così delle aperture di aerazione fra l'interno e l'esterno del casco in quanto fra le alette CI e la parete di fondo A2 della battuta Al viene a formarsi o può essere prevista una fessura che collega tali aperture 16 con l'interno del casco. Questa fessura consente di laminare il flusso dell'aria diretta entro il casco in guisa da lambire con continuità la superficie trasparente interna della visiera evitando così l'appannarsi di tale superficie. Inoltre, data l'ubicazione dell'apertura 16, viene evitata sotto tutti gli aspetti l'entrata di acqua e di umidità all'interno del casco.

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1 foglio disegni