La présente invention concerne un procédé pour enlever les fils de connexion d'une bande multiple de dentelle ainsi qu'un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé.
Une bande multiple de dentelle est fabriquée sous forme de piéces larges dont chacune est constituée par plusieurs bandes disposées côte à côte et connectées à la bande suivante par une chaîne de fils de chaîne qui peut être enlevée en tirant pour détruire la chaîne. Les fils de connexion sont généralement enlevés à la main, ce qui conduit à des frais de main-d'oeuvre élevés. On a déjà proposé des machines pour enlever les fils de connexion, mais ces machines n'ont pas donné satisfaction à cause des problèmes de ruptures de fils fréquentes et des arrêts de la machine entière nécessaires pour retrouver un fil cassé.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, le procédé selon l'invention est caractérisé en ce que l'on supporte la dentelle en plusieurs endroits le long de la bande de manière à suspendre la dentelle en forme de guirlande et que l'on tire les fils de connexion de la dentelle ainsi suspendue.
Le dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé est caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif pour dérouler une certaine longueur de dentelle d'un rouleau, plusieurs dispositifs de suspension et un dispositif d'insertion pour introduire et fixer la dentelle de façon intermittente dans les dispositifs de suspension consécutifs lorsqu'elle est déroulée du rouleau de manière à suspendre la dentelle déroulée en forme de guirlande aux dispositifs de suspension.
Les fils de connexion peuvent être tirés manuellement, mais il est préférable de prévoir un dispositif pour saisir les fils de connexion permettant de les tirer de la dentelle suspendue en forme de guirlande.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif selon l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective d'une partie du dispositif dans la phase initiale du fonctionnement.
La fig. 2 est une vue en perspective agrandie d'un dispositif de suspension.
La fig. 3 est une vue schématique, en perspective, d'une partie du dispositif dans le dernier stade de fonctionnement.
La fig. 1 montre un bâti 11 supportant un rail de guidage supérieur 12 et un rail de guidage inférieur 13, ces deux rails étant inclinés obliquement l'un vers l'autre et vers un plan horizontal situé entre eux. Le bâti supporte également un dispositif de commande 14, mobile angulairement, vers lequel convergent les rails de guidage.
Le côté opposé du dispositif (non représenté) est agencé de manière identique à ce qui vient d'être décrit, de sorte que le dispositif comporte deux rails de guidage supérieurs 12 parallèles, deux rails de guidage inférieurs 13 parallèles, et deux dispositifs de commande 14 qui fonctionnent simultanément.
Le dispositif est muni de plusieurs dispositifs de suspension de dentelle 15 dont chacun comporte une barre 17 à section en forme de U inversé muni sur sa longueur de nombreux dispositifs de retenue de dentelle 16. Un prolongement 18 est fixé à chaque extrémité des barres 17, ces prolongements constituant chacun une pièce de contact 20 munie d'une rainure annulaire formant un col 19 d'épaisseur réduite qui glisse sur l'un des rails de guidage permettant un déplacement par glissement du dispositif de suspension 15 sous l'effet de la pesanteur. Un épaulement 21 est formé par chaque prolongement et la barre 17.
Un arbre horizontal (non représenté) est logé dans le bâti 11 et supporte de manière rotative un rouleau de dentelle 24 représenté schématiquement dans la fig. 1. Deux cylindres de guidage 33, 34 sont montés sur une pièce transversale 25 du bâti. La dentelle venant du rouleau 24 est serrée et passe entre ces deux cylindres.
Un organe de soulèvement 26 muni d'une arête supérieure 27 est placé transversalement dans le dispositif entre et en dessous des deux dispositifs de commande 14. L'organe de soulèvement est porté par deux vérins 28 dont l'un seulement est représenté schématiquement dans la fig. 1. L'organe de soulèvement coulisse d'autre part dans deux rainures de guidage verticales opposées, aménagées dans des pièces 30 correspondantes disposées sur des côtés opposés du bâti.
Chaque dispositif de commande comporte un disque rotatif 32 monté sur un arbre 33 et présentant une encoche 37 située à un seul endroit de sa périphérie. Au cours du fonctionnement, le disque effectue un mouvement angulaire d'environ 90" et la forme de l'encoche est telle qu'elle peut s'adapter sur le col 19 d'une barre 15.
Le fonctionnement de la partie décrite jusqu'ici est le suivant.
La dentelle du rouleau 24 passe entre les cylindres 33, 34, alors que l'une des barres 15 est maintenue dans les encoches 37 des deux dispositifs de commande 14. Les rails de guidage supérieurs 12 constituent un poste de chargement dans lequel plusieurs barres 15 sont guidées de manière que chaque barre reste en contact avec la barre suivante, la barre la plus basse s'introduisant dans l'encoche 37 sous l'effet de la pesanteur.
Les disques 32 effectuent une rotation de 90" laissant tomber la barre 15 qui se trouvait dans les encoches 37 sur les rails de guidage inférieurs 13. Les disques retournent ensuite dans leur position angulaire originale et la prochaine barre du poste de chargement s'introduit dans les encoches sous l'effet de la pesanteur.
L'extrémité du rouleau de dentelle passe au-dessus de l'organe de soulèvement 26 en dessous de la barre qui est tombée et l'organe de soulèvement monte pour introduire la dentelle dans la barre.
Les rouleaux 33, 34 sont ensuite actionnés pour dérouler une certaine longueur de dentelle du rouleau 24 et la barre peut descendre en glissant sur les deux rails de guidage inférieurs jusqu'à une butée (non représentée). Le cycle comprenant la chute d'une barre sur les rails de guidage inférieurs, le levage de l'organe de soulèvement pour introduire la dentelle 39 dans cette barre et puis la descente de la barre sur les deux rails de guidage inférieurs jusqu'au contact avec la barre précédente grâce au déroulement d'une longueur supplémentaire de dentelle par l'action des cylindres 33, 34, ce cycle est répété jusqu'à ce que toutes les barres du poste de chargement soient passées sur les rails de guidage inférieurs, bien que la dentelle sur le rouleau puisse être épuisée avant la fin de cette opération.
Il en résulte que la dentelle est maintenue suspendue en forme de guirlande par les barres 15 telle que l'indiquent les traits pointillés 39 de la fig. 1. L'ensemble de l'opération peut être effectué automatiquement en utilisant des dispositifs à actionnement électrique commandés par un mécanisme de distribution et des interrupteurs de fin de course.
L'un des dispositifs de retenue 16 est représenté plus clairement à la fig. 2. Une tige 40 est montée dans le sens longitudinal à l'intérieur du profil en U de la barre 17 de chaque dispositif 15 et un grand nombre de pinces à ressort est monté le long de la tige 40, chacune des pinces formant un dispositif de retenue 16.
Chaque dispositif de retenue comporte une longueur de fil de ressort formant une partie hélicoïdale 41 placée sur la tige. Une extrémité du fil constitue une partie d'appui 42 qui porte sur une paroi 43 de la barre. L'extrémité opposée du fil forme une boucle 45 qui est pressée sous l'effet du ressort contre la paroi opposée 46 de la barre. Comme le montre la fig. 2, une longueur de dentelle 39 est introduite entre la paroi 46 et la boucle 45 par l'organe de soulèvement 26. Lorsque cet organe descend, la dentelle est retenue par le resserrement.
En se référant de nouveau à la fig. 1, le bâti 11 supporte sur ses côtés opposés deux chariots 50 pouvant se déplacer verticalement sur des rouleaux de guidage 51 montés sur le bâti 11. Un vérin à vis 52 est prévu pour effectuer le mouvement de montée et de descente de chaque chariot, les deux vérins à vis (dont un seul est représenté à la fig. 1 avec un seul chariot) étant agencés pour fonctionner simultanément. Chaque chariot est muni d'un organe transversal supérieur 53 placé de manière à pouvoir s'introduire dans les épaulements 21 des barres 15 portées par les rails de-guidage inférieurs 13.
Chaque rail de guidage supérieur 12 est monté sur un support 55 monté sur pivot dans le bâti pour permettre un mouvement angulaire du rail de guidage supérieur autour d'un axe horizontal pour s'écarter du chemin du chariot 50 se trouvant en dessous.
Une fois que la dentelle a été suspendue en forme de guirlande sur les barres 15, comme décrit ci-dessus, les chariots sont déplacés vers le haut de manière à soulever les barres 15 des rails de guidage inférieurs 13 de sorte que les barres sont portées par les pièces transversales 53 à la partie supérieure du bâti 11 comme le montre la fig. 3. La fig. 3 représente également, de façon schématique, une barre d'enlèvement de fil 60 logée dans le bâti de manière à pouvoir effectuer une rotation continue, les fils de connexion 61 de la dentelle étant tirés manuellement pour commencer l'opération d'enlèvement et sont ensuite retenus par friction sur la barre 60 pour l'enlèvement automatique des fils.
Les bandes de dentelle formées par l'enlèvement des fils de connexion peuvent être enroulées sur des rouleaux (non représentés) dans la partie arrière de la machine, du côté opposé de la barre d'enlever ment de fil 60.
La suspension en forme de guirlande de la dentelle permet un enlèvement facile des fils sans risque de rupture notable. De plus, lors d'une rupture de fil, la machine n'est pas empêchée de continuer son fonctionnement normalement pour les autres fils, et les fils cassés peuvent être retrouvés facilement et enlevés manuellement.
Après avoir enroulé les bandes de dentelle sur des rouleaux, les chariots 50 sont abaissés ensemble avec les barres 15, ces dernières étant replacées sur les rails supérieurs 12 pour une répétition de l'opération.
The present invention relates to a method for removing the connecting threads from a multiple lace strip as well as to a device for implementing this method.
A multiple strip of lace is made in the form of wide pieces, each of which is made up of several strips arranged side by side and connected to the next strip by a chain of warp threads which can be removed by pulling to destroy the warp. The lead wires are usually removed by hand, which leads to high labor costs. Machines for removing lead wires have previously been proposed, but these machines have not been successful because of the problems of frequent wire breakage and entire machine downtime required to find a broken wire.
The object of the invention is to overcome these drawbacks.
To this end, the method according to the invention is characterized in that the lace is supported in several places along the strip so as to suspend the lace in the form of a garland and that the connecting threads are pulled from the lace thus suspended.
The device for implementing this method is characterized in that it comprises a device for unwinding a certain length of lace from a roll, several suspension devices and an insertion device for introducing and fixing the lace in such a way. intermittent in consecutive hangers as it is unwound from the roll so as to hang the unwound garland-shaped lace from the hangers.
The connecting threads can be pulled manually, but it is preferable to provide a device for gripping the connecting threads allowing them to be pulled from the hanging lace in the shape of a garland.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the device according to the invention.
Fig. 1 is a perspective view of part of the device in the initial phase of operation.
Fig. 2 is an enlarged perspective view of a suspension device.
Fig. 3 is a schematic perspective view of part of the device in the last stage of operation.
Fig. 1 shows a frame 11 supporting an upper guide rail 12 and a lower guide rail 13, these two rails being inclined obliquely towards each other and towards a horizontal plane situated between them. The frame also supports a control device 14, movable angularly, towards which the guide rails converge.
The opposite side of the device (not shown) is arranged identically to what has just been described, so that the device comprises two upper guide rails 12 parallel, two lower guide rails 13 parallel, and two control devices 14 which operate simultaneously.
The device is provided with several lace suspension devices 15, each of which comprises a bar 17 with an inverted U-shaped section provided along its length with numerous lace retainers 16. An extension 18 is attached to each end of the bars 17, these extensions each constituting a contact piece 20 provided with an annular groove forming a neck 19 of reduced thickness which slides on one of the guide rails allowing a sliding movement of the suspension device 15 under the effect of gravity . A shoulder 21 is formed by each extension and the bar 17.
A horizontal shaft (not shown) is housed in the frame 11 and rotatably supports a roll of lace 24 shown schematically in FIG. 1. Two guide cylinders 33, 34 are mounted on a transverse part 25 of the frame. The lace coming from the roller 24 is clamped and passes between these two cylinders.
A lifting member 26 provided with an upper ridge 27 is placed transversely in the device between and below the two control devices 14. The lifting member is carried by two jacks 28, only one of which is shown schematically in the figure. fig. 1. The lifting member slides on the other hand in two opposed vertical guide grooves, arranged in corresponding parts arranged on opposite sides of the frame.
Each control device comprises a rotating disc 32 mounted on a shaft 33 and having a notch 37 located at a single location on its periphery. During operation, the disc makes an angular movement of about 90 "and the shape of the notch is such that it can fit on the neck 19 of a bar 15.
The operation of the part described so far is as follows.
The lace of the roller 24 passes between the cylinders 33, 34, while one of the bars 15 is held in the notches 37 of the two control devices 14. The upper guide rails 12 constitute a loading station in which several bars 15 are guided so that each bar remains in contact with the next bar, the lower bar being introduced into the notch 37 under the effect of gravity.
The discs 32 rotate 90 "dropping the bar 15 which was in the notches 37 on the lower guide rails 13. The discs then return to their original angular position and the next bar of the loading station is inserted in. the notches under the effect of gravity.
The end of the lace roll passes over the lifting member 26 below the fallen bar and the lifting member rises to introduce the lace into the bar.
The rollers 33, 34 are then actuated to unwind a certain length of lace from the roll 24 and the bar can slide down on the two lower guide rails to a stop (not shown). The cycle comprising the fall of a bar on the lower guide rails, the lifting of the lifting member to introduce the lace 39 in this bar and then the descent of the bar on the two lower guide rails until contact with the previous bar thanks to the unwinding of an additional length of lace by the action of the cylinders 33, 34, this cycle is repeated until all the bars of the loading station have passed over the lower guide rails, well so that the lace on the roller can be used up before this operation is complete.
As a result, the lace is kept suspended in the form of a garland by the bars 15 as indicated by the dotted lines 39 in FIG. 1. The entire operation can be carried out automatically using electrically actuated devices controlled by a distribution mechanism and limit switches.
One of the retainers 16 is shown more clearly in FIG. 2. A rod 40 is mounted in the longitudinal direction inside the U-profile of the bar 17 of each device 15 and a large number of spring clips are mounted along the rod 40, each of the clips forming a device. retainer 16.
Each retainer has a length of spring wire forming a helical portion 41 placed on the rod. One end of the wire constitutes a bearing portion 42 which bears on a wall 43 of the bar. The opposite end of the wire forms a loop 45 which is pressed under the action of the spring against the opposite wall 46 of the bar. As shown in fig. 2, a length of lace 39 is introduced between the wall 46 and the loop 45 by the lifting member 26. When this member descends, the lace is retained by the tightening.
Referring again to fig. 1, the frame 11 supports on its opposite sides two carriages 50 which can move vertically on guide rollers 51 mounted on the frame 11. A screw jack 52 is provided to perform the upward and downward movement of each carriage, the two screw jacks (only one of which is shown in FIG. 1 with a single carriage) being arranged to operate simultaneously. Each carriage is provided with an upper transverse member 53 placed so as to be able to be introduced into the shoulders 21 of the bars 15 carried by the lower guide rails 13.
Each upper guide rail 12 is mounted on a support 55 pivotally mounted in the frame to allow angular movement of the upper guide rail about a horizontal axis to move away from the path of the carriage 50 lying below.
After the lace has been hung in a garland shape on the bars 15, as described above, the carriages are moved upwards so as to lift the bars 15 from the lower guide rails 13 so that the bars are carried by the transverse pieces 53 at the upper part of the frame 11 as shown in FIG. 3. Fig. 3 also shows, schematically, a thread removing bar 60 housed in the frame so as to be able to perform a continuous rotation, the connecting threads 61 of the lace being pulled manually to begin the removal operation and are then retained by friction on the bar 60 for automatic removal of the threads.
The bands of lace formed by the removal of the connecting threads can be wound on rollers (not shown) in the rear part of the machine, on the opposite side of the thread removal bar 60.
The garland-shaped suspension of the lace allows easy removal of the threads without the risk of noticeable breakage. In addition, when a thread breakage, the machine is not prevented from continuing its normal operation for the other threads, and the broken threads can be easily found and removed manually.
After winding the strips of lace on rollers, the carriages 50 are lowered together with the bars 15, the latter being replaced on the upper rails 12 for a repetition of the operation.