CH542073A - Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines - Google Patents

Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines

Info

Publication number
CH542073A
CH542073A CH1323872A CH1323872A CH542073A CH 542073 A CH542073 A CH 542073A CH 1323872 A CH1323872 A CH 1323872A CH 1323872 A CH1323872 A CH 1323872A CH 542073 A CH542073 A CH 542073A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
container
fuel
oil
maintenance
pump
Prior art date
Application number
CH1323872A
Other languages
German (de)
Inventor
Kaiser Wilhelm
Original Assignee
Kaiser Wilhelm
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kaiser Wilhelm filed Critical Kaiser Wilhelm
Priority to CH1323872A priority Critical patent/CH542073A/en
Publication of CH542073A publication Critical patent/CH542073A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22Tank vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

  

  
 



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Anlage für die Brennstoffversorgung und Wartung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren.



   Baumaschinen, die während längerer Zeit an ihrem Einsatzort verbleiben, müssen an diesem Einsatzort gewartet und mit Brennstoff versorgt werden. Der Brennstoff wurde bis anhin in Fässern auf den Bauplatz gebracht und von den Fässern in den Brennstofftank der Baumaschinen umgepumpt. Die noch teilweise gefüllten Fässer wurden auf der Baustelle belassen. Dabei bestand immer die Gefahr, dass durch ein Missgeschick der Brennstoff aus diesen herumstehenden Fässern auslaufen konnte. Im weitern wurden häufig die leeren Fässer einfach irgendwo auf der Baustelle gelagert.



   Beim Wechseln des Motorenöls bei diesen Baumaschinen wurde das   Ö1    entweder auf den Boden oder in ein offenes Gefäss auslaufen gelassen, das dann auf der Baustelle belassen wurde.



   Es versteht sich, dass bei einer auf die beschriebene Weise erfolgenden Wartung und Brennstoffversorgung eine unerwünschte Verschmutzung der Umwelt und Gewässer auftreten konnte.



   Die vorliegende Erfindung bezweckt, unter Vermeidung der oben genannten Nachteile, eine mobile Anlage zu schaffen, welche eine rationelle, einwandfreie und den Erfordernissen des Umwelts- und Gewässerschutzes Rechnung tragende Wartung und Brennstoffversorgung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren erlaubt.



   Dieser Zweck wird mit der eingangs erwähnten mobilen Anlage erfindungsgemäss erreicht durch ein fahrbares Gestell, auf dem ein erster Behälter für Brennstoff, ein zweiter Behälter für Altöl und eine Pumpeinrichtung zum Entleeren des ersten Behälters angeordnet ist.



   Im folgenden wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes näher beschrieben.



  Es zeigt schematisch:
Fig. 1 eine Seitenansicht,
Fig. 2 eine Vorderansicht und
Fig. 3 eine Ansicht von hinten einer als Anhänger ausgebildeten Anlage für die Wartung und Brennstoffversorgung von Baumaschinen.



   Auf einem   zweirädrigen    Fahrgestell 1, das mittels einer Deichsel 2 an ein Zugfahrzeug angehängt werden kann, ist ein erster Behälter 3 für Brennstoff, z. B. Dieselöl, angebracht, der einen verschliessbaren Einlassstutzen 4 aufweist. Der Behälter 3 erstreckt sich über die ganze Breite des Fahrgestells.



  In Fahrtrichtung gesehen vor dem Behälter 3 ist ein abschliessbarer Kasten 5 vorhanden, in dem das für die Wartung der Baumaschinen benötigte Material untergebracht werden kann. Rein beispielsweise sind in der Fig. 2 zwei Kanister 6 für Motoren- und Getriebeöl und ein Behälter 7 für Schmierfett dargestellt, die sich im Kasten 5 befinden. In diesem Kasten 5 ist zudem ein Fach 8 vorgesehen, in dem ein   Ölbinde-    mittel untergebracht ist, welches beispielsweise in Säcken 9 verpackt ist.



   In Fahrtrichtung gesehen hinter dem Behälter 3 ist ein zweiter Behälter 10 für Altöl angeordnet, der mit einem Einfüllstutzen 11 und einem Entlüftungsrohr 12 versehen ist.



   Neben dem zweiten Behälter 10 ist ein weiterer ebenfalls abschliessbarer Kasten 12 vorgesehen. In diesem Kasten 12 ist eine nur schematisch dargestellte Pumpe 13 angeordnet, in deren Saugleitung 13a ein erstes Mehrwegventil 14 und in deren Förderleitung 13b ein zweites Mehrwegventil 15 eingebaut ist.



   Das erste Mehrwegventil 14 ist über eine Leitung 16 mit dem Innern des ersten Behälters 3 verbunden und ist weiter an eine Schlauchleitung 17 angeschlossen. An das zweite
Mehrwegventil 15 ist eine Leitung 18 angeschlossen, die in den Behälter 10 für Altöl mündet. Weiter ist an dieses Mehrwegventil 15 ein Schlauch 19 mit einem Einfüllhahn 20, wie er z. B. für Tanksäulen verwendet wird, angeschlossen. Die Pumpe kann mit einem Durchlaufzählwerk verbunden werden.



   Der neben der Pumpeinrichtung verbleibende Raum im Kasten 12 kann zum Unterbringen von weitern Geräten und Kanistern, wie z. B. einer Werkzeugkiste 21 und einem Kanister 22 mit Benzin, verwendet werden. In einem der Kästen 5 oder 12 kann auch ein Kontrollheft mitgeführt werden, indem die   verrichteten    Wartungs- und Auftankarbeiten eingetragen werden.



   Mittels eines Zugfahrzeuges wird die beschriebene Anlage an den Standort der Baumaschinen gebracht. Zum Auftanken der Baumaschine werden die Mehrwegventile 14 und 15 derart umgeschaltet, dass die Leitung 16 mit der Saugleitung 13a der Pumpe 13 und der Schlauch 19 mit der Förderleitung 13b verbunden ist. Mittels der Pumpe 13 kann nun der Brennstoff aus dem Behälter 3 in den Brennstofftank der Baumaschine gepumpt werden, wobei ein Überfüllen dieses Brennstofftankes durch die im Einlasshahn 20 vorhandene Sicherungseinrichtung verunmöglicht wird.



   Muss bei der Wartung z. B. das Motorenöl ausgewechselt werden, so kann das Altöl, welches vorerst in ein Gefäss abgelassen worden ist, mittels der Pumpe 13 über die Schlauchleitung 17 und die Leitung 18 in den Altölbehälter 10 gepumpt werden, wobei natürlich die Mehrwegventile 14 und 15 entsprechend umgeschaltet werden müssen. Das für die weitern Wartungsarbeiten benötigte Material wird wie beschrieben ebenfalls mit der Anlage mitgeführt.



   Sollte durch ein Missgeschick trotz allem Öl oder Brennstoff auf den Boden auslaufen, so kann das ebenfalls mitgeführte Ölbindemittel eingesetzt werden.



   Die Pumpe 13 kann, wie dargestellt, eine Motorpumpe oder auch eine Handpumpe sein. Es ist auch denkbar, neben einer Motorpumpe zusätzlich eine Handpumpe vorzusehen, die eingesetzt werden kann, falls die Motorpumpe ausfallen sollte.



   Die vorstehend beschriebene Anlage erlaubt, Baumaschinen an ihrem Einsatzort zu warten und mit Brennstoff zu versorgen, ohne dass an diesen Orten Fässer und Behälter mit Brennstoff und Altöl herumstehen. Dadurch wird die Gefahr einer Verschmutzung der Umwelt und der Gewässer erheblich vermindert.



   Es ist auch möglich, die Behälter und Zubehörteile anstatt auf einem eigenen Fahrgestell auf einem Kraftfahrzeug anzuordnen.



   Obwohl die beschriebene Anlage sich vorzugsweise für die Wartung und Brennstoffversorgung von Baumaschinen eignet, ist es auch möglich, die Anlage überall dort einzusetzen, wo mit Verbrennungsmotoren versehene Einrichtungen an ihrem Standort gewartet und mit Brennstoff versorgt werden müssen und die geeigneten Vorrichtungen und Geräte für diese Arbeiten an diesem Standort nicht vorhanden sind.

 

   PATENTANSPRUCH



   Mobile Anlage für die Brennstoffversorgung und Wartung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren, gekennzeichnet durch ein fahrbares Gestell (1), auf dem ein erster Behälter (3) für Brennstoff, ein zweiter Behälter (10) für Altöl und eine Pumpeinrichtung (13) zum Entleeren des ersten Behälters angeordnet ist.



   UNTERANSPRÜCHE
1. Anlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung (13) zum Fördern von Altöl in den zweiten Behälter (10) umschaltbar ist.



   2. Anlage nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung eine Pumpe (13) aufweist, deren 

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   



  
 



   The present invention relates to a mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines.



   Construction machines that remain at their place of use for a long time must be serviced and supplied with fuel at this place of use. Until now, the fuel has been brought to the construction site in barrels and pumped from the barrels into the fuel tank of the construction machinery. The barrels, which were still partially filled, were left on the construction site. There was always the danger that the fuel could leak from these barrels standing around due to an accident. Furthermore, the empty barrels were often simply stored somewhere on the construction site.



   When changing the engine oil on these construction machines, the oil was either allowed to run out onto the ground or into an open container, which was then left on the construction site.



   It goes without saying that in the case of maintenance and fuel supply taking place in the manner described, undesired pollution of the environment and water could occur.



   The present invention aims, while avoiding the disadvantages mentioned above, to create a mobile system which allows efficient, proper maintenance and fuel supply of systems with internal combustion engines that take into account the requirements of environmental and water protection.



   This purpose is achieved according to the invention with the mobile system mentioned at the beginning by means of a mobile frame on which a first container for fuel, a second container for waste oil and a pumping device for emptying the first container are arranged.



   An exemplary embodiment of the subject of the invention is described in more detail below with reference to the drawing.



  It shows schematically:
Fig. 1 is a side view,
Fig. 2 is a front view and
3 shows a rear view of a system designed as a trailer for the maintenance and fuel supply of construction machines.



   On a two-wheeled chassis 1, which can be attached to a towing vehicle by means of a drawbar 2, a first container 3 for fuel, e.g. B. diesel oil, which has a closable inlet port 4. The container 3 extends over the entire width of the chassis.



  In front of the container 3, seen in the direction of travel, there is a lockable box 5 in which the material required for the maintenance of the construction machines can be accommodated. Purely for example, two canisters 6 for engine and transmission oil and a container 7 for lubricating grease are shown in FIG. A compartment 8 is also provided in this box 5, in which an oil binding agent is accommodated, which is packaged in sacks 9, for example.



   Behind the container 3, seen in the direction of travel, a second container 10 for used oil is arranged, which is provided with a filler neck 11 and a vent pipe 12.



   In addition to the second container 10, another lockable box 12 is provided. In this box 12 there is arranged a pump 13, shown only schematically, in whose suction line 13a a first multiway valve 14 and in whose delivery line 13b a second multiway valve 15 is installed.



   The first multi-way valve 14 is connected to the interior of the first container 3 via a line 16 and is also connected to a hose line 17. The second
Multi-way valve 15 is connected to a line 18 which opens into the container 10 for used oil. Next to this multi-way valve 15 is a hose 19 with a filler valve 20, as it is, for. B. used for fuel pumps connected. The pump can be connected to a flow meter.



   The space remaining next to the pumping device in the box 12 can be used to accommodate further devices and canisters, such as e.g. B. a tool box 21 and a canister 22 with gasoline can be used. A control booklet can also be carried in one of the boxes 5 or 12, in which the maintenance and refueling work performed can be noted.



   The system described is brought to the construction site by means of a towing vehicle. To refuel the construction machine, the multiway valves 14 and 15 are switched over in such a way that the line 16 is connected to the suction line 13a of the pump 13 and the hose 19 is connected to the delivery line 13b. By means of the pump 13, the fuel can now be pumped from the container 3 into the fuel tank of the construction machine, with the safety device in the inlet valve 20 making it impossible to overfill this fuel tank.



   Must for maintenance If, for example, the engine oil is changed, the used oil, which has initially been drained into a vessel, can be pumped into the used oil container 10 by means of the pump 13 via the hose line 17 and the line 18, whereby the multi-way valves 14 and 15 are of course switched accordingly have to. The material required for further maintenance work is also carried along with the system as described.



   If, despite all this, oil or fuel should leak onto the floor due to an accident, the oil binding agent that is also carried along can be used.



   The pump 13 can, as shown, be a motor pump or a hand pump. It is also conceivable to provide a hand pump in addition to a motor pump, which can be used if the motor pump should fail.



   The system described above allows construction machines to be serviced and supplied with fuel at their place of use without barrels and containers with fuel and waste oil standing around in these places. This considerably reduces the risk of pollution of the environment and water.



   It is also possible to arrange the containers and accessories on a motor vehicle instead of on their own chassis.



   Although the system described is particularly suitable for the maintenance and fuel supply of construction machinery, it is also possible to use the system wherever internal combustion engine equipment needs to be serviced and supplied with fuel and the appropriate devices and equipment for this work are not present at this location.

 

   PATENT CLAIM



   Mobile system for the fuel supply and maintenance of devices with internal combustion engines, characterized by a mobile frame (1) on which a first container (3) for fuel, a second container (10) for waste oil and a pumping device (13) for emptying the first Container is arranged.



   SUBCLAIMS
1. System according to claim, characterized in that the pumping device (13) for pumping used oil into the second container (10) can be switched.



   2. System according to dependent claim 1, characterized in that the pumping device has a pump (13) whose

** WARNING ** End of DESC field could overlap beginning of CLMS **.



   

 

Claims (1)

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **. ** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **. Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Anlage für die Brennstoffversorgung und Wartung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren. The present invention relates to a mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines. Baumaschinen, die während längerer Zeit an ihrem Einsatzort verbleiben, müssen an diesem Einsatzort gewartet und mit Brennstoff versorgt werden. Der Brennstoff wurde bis anhin in Fässern auf den Bauplatz gebracht und von den Fässern in den Brennstofftank der Baumaschinen umgepumpt. Die noch teilweise gefüllten Fässer wurden auf der Baustelle belassen. Dabei bestand immer die Gefahr, dass durch ein Missgeschick der Brennstoff aus diesen herumstehenden Fässern auslaufen konnte. Im weitern wurden häufig die leeren Fässer einfach irgendwo auf der Baustelle gelagert. Construction machines that remain at their place of use for a long time must be serviced and supplied with fuel at this place of use. Until now, the fuel has been brought to the construction site in barrels and pumped from the barrels into the fuel tank of the construction machinery. The barrels, which were still partially filled, were left on the construction site. There was always the danger that the fuel could leak from these barrels standing around due to an accident. Furthermore, the empty barrels were often simply stored somewhere on the construction site. Beim Wechseln des Motorenöls bei diesen Baumaschinen wurde das Ö1 entweder auf den Boden oder in ein offenes Gefäss auslaufen gelassen, das dann auf der Baustelle belassen wurde. When changing the engine oil on these construction machines, the oil was either allowed to run out onto the ground or into an open container, which was then left on the construction site. Es versteht sich, dass bei einer auf die beschriebene Weise erfolgenden Wartung und Brennstoffversorgung eine unerwünschte Verschmutzung der Umwelt und Gewässer auftreten konnte. It goes without saying that in the case of maintenance and fuel supply taking place in the manner described, undesired pollution of the environment and water could occur. Die vorliegende Erfindung bezweckt, unter Vermeidung der oben genannten Nachteile, eine mobile Anlage zu schaffen, welche eine rationelle, einwandfreie und den Erfordernissen des Umwelts- und Gewässerschutzes Rechnung tragende Wartung und Brennstoffversorgung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren erlaubt. The present invention aims, while avoiding the disadvantages mentioned above, to create a mobile system which allows efficient, proper maintenance and fuel supply of systems with internal combustion engines that take into account the requirements of environmental and water protection. Dieser Zweck wird mit der eingangs erwähnten mobilen Anlage erfindungsgemäss erreicht durch ein fahrbares Gestell, auf dem ein erster Behälter für Brennstoff, ein zweiter Behälter für Altöl und eine Pumpeinrichtung zum Entleeren des ersten Behälters angeordnet ist. This purpose is achieved according to the invention with the mobile system mentioned at the beginning by means of a mobile frame on which a first container for fuel, a second container for waste oil and a pumping device for emptying the first container are arranged. Im folgenden wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes näher beschrieben. An exemplary embodiment of the subject of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. Es zeigt schematisch: Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Vorderansicht und Fig. 3 eine Ansicht von hinten einer als Anhänger ausgebildeten Anlage für die Wartung und Brennstoffversorgung von Baumaschinen. It shows schematically: Fig. 1 is a side view, Fig. 2 is a front view and 3 shows a rear view of a system designed as a trailer for the maintenance and fuel supply of construction machines. Auf einem zweirädrigen Fahrgestell 1, das mittels einer Deichsel 2 an ein Zugfahrzeug angehängt werden kann, ist ein erster Behälter 3 für Brennstoff, z. B. Dieselöl, angebracht, der einen verschliessbaren Einlassstutzen 4 aufweist. Der Behälter 3 erstreckt sich über die ganze Breite des Fahrgestells. On a two-wheeled chassis 1, which can be attached to a towing vehicle by means of a drawbar 2, a first container 3 for fuel, e.g. B. diesel oil, which has a closable inlet port 4. The container 3 extends over the entire width of the chassis. In Fahrtrichtung gesehen vor dem Behälter 3 ist ein abschliessbarer Kasten 5 vorhanden, in dem das für die Wartung der Baumaschinen benötigte Material untergebracht werden kann. Rein beispielsweise sind in der Fig. 2 zwei Kanister 6 für Motoren- und Getriebeöl und ein Behälter 7 für Schmierfett dargestellt, die sich im Kasten 5 befinden. In diesem Kasten 5 ist zudem ein Fach 8 vorgesehen, in dem ein Ölbinde- mittel untergebracht ist, welches beispielsweise in Säcken 9 verpackt ist. In front of the container 3, seen in the direction of travel, there is a lockable box 5 in which the material required for the maintenance of the construction machines can be accommodated. Purely for example, two canisters 6 for engine and transmission oil and a container 7 for lubricating grease are shown in FIG. A compartment 8 is also provided in this box 5, in which an oil binding agent is accommodated, which is packaged in sacks 9, for example. In Fahrtrichtung gesehen hinter dem Behälter 3 ist ein zweiter Behälter 10 für Altöl angeordnet, der mit einem Einfüllstutzen 11 und einem Entlüftungsrohr 12 versehen ist. Behind the container 3, seen in the direction of travel, a second container 10 for used oil is arranged, which is provided with a filler neck 11 and a vent pipe 12. Neben dem zweiten Behälter 10 ist ein weiterer ebenfalls abschliessbarer Kasten 12 vorgesehen. In diesem Kasten 12 ist eine nur schematisch dargestellte Pumpe 13 angeordnet, in deren Saugleitung 13a ein erstes Mehrwegventil 14 und in deren Förderleitung 13b ein zweites Mehrwegventil 15 eingebaut ist. In addition to the second container 10, another lockable box 12 is provided. In this box 12 there is arranged a pump 13, shown only schematically, in whose suction line 13a a first multiway valve 14 and in whose delivery line 13b a second multiway valve 15 is installed. Das erste Mehrwegventil 14 ist über eine Leitung 16 mit dem Innern des ersten Behälters 3 verbunden und ist weiter an eine Schlauchleitung 17 angeschlossen. An das zweite Mehrwegventil 15 ist eine Leitung 18 angeschlossen, die in den Behälter 10 für Altöl mündet. Weiter ist an dieses Mehrwegventil 15 ein Schlauch 19 mit einem Einfüllhahn 20, wie er z. B. für Tanksäulen verwendet wird, angeschlossen. Die Pumpe kann mit einem Durchlaufzählwerk verbunden werden. The first multi-way valve 14 is connected to the interior of the first container 3 via a line 16 and is also connected to a hose line 17. The second Multi-way valve 15 is connected to a line 18 which opens into the container 10 for used oil. Next to this multi-way valve 15 is a hose 19 with a filler valve 20, as it is, for. B. used for fuel pumps connected. The pump can be connected to a flow meter. Der neben der Pumpeinrichtung verbleibende Raum im Kasten 12 kann zum Unterbringen von weitern Geräten und Kanistern, wie z. B. einer Werkzeugkiste 21 und einem Kanister 22 mit Benzin, verwendet werden. In einem der Kästen 5 oder 12 kann auch ein Kontrollheft mitgeführt werden, indem die verrichteten Wartungs- und Auftankarbeiten eingetragen werden. The space remaining next to the pumping device in the box 12 can be used to accommodate further devices and canisters, such as e.g. B. a tool box 21 and a canister 22 with gasoline can be used. A control booklet can also be carried in one of the boxes 5 or 12, in which the maintenance and refueling work performed can be noted. Mittels eines Zugfahrzeuges wird die beschriebene Anlage an den Standort der Baumaschinen gebracht. Zum Auftanken der Baumaschine werden die Mehrwegventile 14 und 15 derart umgeschaltet, dass die Leitung 16 mit der Saugleitung 13a der Pumpe 13 und der Schlauch 19 mit der Förderleitung 13b verbunden ist. Mittels der Pumpe 13 kann nun der Brennstoff aus dem Behälter 3 in den Brennstofftank der Baumaschine gepumpt werden, wobei ein Überfüllen dieses Brennstofftankes durch die im Einlasshahn 20 vorhandene Sicherungseinrichtung verunmöglicht wird. The system described is brought to the construction site by means of a towing vehicle. To refuel the construction machine, the multiway valves 14 and 15 are switched over in such a way that the line 16 is connected to the suction line 13a of the pump 13 and the hose 19 is connected to the delivery line 13b. By means of the pump 13, the fuel can now be pumped from the container 3 into the fuel tank of the construction machine, with the safety device in the inlet valve 20 making it impossible to overfill this fuel tank. Muss bei der Wartung z. B. das Motorenöl ausgewechselt werden, so kann das Altöl, welches vorerst in ein Gefäss abgelassen worden ist, mittels der Pumpe 13 über die Schlauchleitung 17 und die Leitung 18 in den Altölbehälter 10 gepumpt werden, wobei natürlich die Mehrwegventile 14 und 15 entsprechend umgeschaltet werden müssen. Das für die weitern Wartungsarbeiten benötigte Material wird wie beschrieben ebenfalls mit der Anlage mitgeführt. Must for maintenance If, for example, the engine oil is changed, the used oil, which has initially been drained into a vessel, can be pumped into the used oil container 10 by means of the pump 13 via the hose line 17 and the line 18, whereby the multi-way valves 14 and 15 are of course switched accordingly have to. The material required for further maintenance work is also carried along with the system as described. Sollte durch ein Missgeschick trotz allem Öl oder Brennstoff auf den Boden auslaufen, so kann das ebenfalls mitgeführte Ölbindemittel eingesetzt werden. If, despite all this, oil or fuel should leak onto the floor due to an accident, the oil binding agent that is also carried along can be used. Die Pumpe 13 kann, wie dargestellt, eine Motorpumpe oder auch eine Handpumpe sein. Es ist auch denkbar, neben einer Motorpumpe zusätzlich eine Handpumpe vorzusehen, die eingesetzt werden kann, falls die Motorpumpe ausfallen sollte. The pump 13 can, as shown, be a motor pump or a hand pump. It is also conceivable to provide a hand pump in addition to a motor pump, which can be used if the motor pump should fail. Die vorstehend beschriebene Anlage erlaubt, Baumaschinen an ihrem Einsatzort zu warten und mit Brennstoff zu versorgen, ohne dass an diesen Orten Fässer und Behälter mit Brennstoff und Altöl herumstehen. Dadurch wird die Gefahr einer Verschmutzung der Umwelt und der Gewässer erheblich vermindert. The system described above allows construction machines to be serviced and supplied with fuel at their place of use without barrels and containers with fuel and waste oil standing around in these places. This considerably reduces the risk of pollution of the environment and water. Es ist auch möglich, die Behälter und Zubehörteile anstatt auf einem eigenen Fahrgestell auf einem Kraftfahrzeug anzuordnen. It is also possible to arrange the containers and accessories on a motor vehicle instead of on their own chassis. Obwohl die beschriebene Anlage sich vorzugsweise für die Wartung und Brennstoffversorgung von Baumaschinen eignet, ist es auch möglich, die Anlage überall dort einzusetzen, wo mit Verbrennungsmotoren versehene Einrichtungen an ihrem Standort gewartet und mit Brennstoff versorgt werden müssen und die geeigneten Vorrichtungen und Geräte für diese Arbeiten an diesem Standort nicht vorhanden sind. Although the system described is particularly suitable for the maintenance and fuel supply of construction machinery, it is also possible to use the system wherever internal combustion engine equipment needs to be serviced and supplied with fuel and the appropriate devices and equipment for this work are not present at this location. PATENTANSPRUCH PATENT CLAIM Mobile Anlage für die Brennstoffversorgung und Wartung von Einrichtungen mit Verbrennungsmotoren, gekennzeichnet durch ein fahrbares Gestell (1), auf dem ein erster Behälter (3) für Brennstoff, ein zweiter Behälter (10) für Altöl und eine Pumpeinrichtung (13) zum Entleeren des ersten Behälters angeordnet ist. Mobile system for the fuel supply and maintenance of devices with internal combustion engines, characterized by a mobile frame (1) on which a first container (3) for fuel, a second container (10) for waste oil and a pumping device (13) for emptying the first Container is arranged. UNTERANSPRÜCHE 1. Anlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung (13) zum Fördern von Altöl in den zweiten Behälter (10) umschaltbar ist. SUBCLAIMS 1. Plant according to claim, characterized in that the pumping device (13) for pumping used oil into the second container (10) can be switched. 2. Anlage nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung eine Pumpe (13) aufweist, deren 2. System according to dependent claim 1, characterized in that the pumping device has a pump (13) whose Saugseite (13a) wahlweise mit dem Innern des ersten Behälters (3) oder einer Schlauchleitung (17) für Altöl und deren Druckseite (13b) wahlweise mit einem Schlauch (19) für die Ausgabe von Brennstoff oder einer in den zweiten Behälter (10) mündenden Zuleitung (18) für Altöl verbindbar ist. Suction side (13a) optionally with the inside of the first container (3) or a hose line (17) for waste oil and its pressure side (13b) optionally with a hose (19) for the delivery of fuel or one opening into the second container (10) Feed line (18) can be connected for waste oil. 3. Anlage nach Patentanspruch oder Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Gestell (1) eine Einrichtung (8) zum Unterbringen eines Ölbindemittels vorhanden ist. 3. System according to claim or dependent claim 2, characterized in that a device (8) for accommodating an oil binding agent is present on the frame (1). 4. Anlage nach Patentanspruch oder Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Gestell (1) Kästen (5, 12) zum Unterbringen von für die Wartungsarbeiten benötigten Mitteln (6, 7, -21,22) angeordnet sind. 4. Installation according to claim or dependent claim 2, characterized in that boxes (5, 12) for accommodating the means (6, 7, -21, 22) required for maintenance work are arranged on the frame (1).
CH1323872A 1972-09-08 1972-09-08 Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines CH542073A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1323872A CH542073A (en) 1972-09-08 1972-09-08 Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1323872A CH542073A (en) 1972-09-08 1972-09-08 Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH542073A true CH542073A (en) 1973-09-30

Family

ID=4390625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1323872A CH542073A (en) 1972-09-08 1972-09-08 Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH542073A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996029244A1 (en) * 1995-03-22 1996-09-26 Bp Australia Limited Pumping unit
AU704168B2 (en) * 1995-03-22 1999-04-15 Bp Australia Pty Ltd Pumping unit

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996029244A1 (en) * 1995-03-22 1996-09-26 Bp Australia Limited Pumping unit
AU704168B2 (en) * 1995-03-22 1999-04-15 Bp Australia Pty Ltd Pumping unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19932713C2 (en) Fuel tank
DE4305985C2 (en) Device for the fuel supply of a motor vehicle engine
DE2340455A1 (en) SYSTEM FOR COLLECTING VAPORS IN TANKS
DE3016183A1 (en) DEVICE FOR TRANSPORTING AND DELIVERING LIQUIDS, IN PARTICULAR FUELS, BY MEANS OF CONTAINERS
EP2576425B1 (en) Pumping arrangement and fuel dispensing unit with pump arrangement
CH542073A (en) Mobile system for the fuel supply and maintenance of facilities with internal combustion engines
DE3410557C2 (en)
DE4116350A1 (en) Rectangular fuel tank for vehicle - has two spaced containers joined by floor-level connecting pipe
DE4028758C2 (en) Water tanks for motorhomes and motor caravans
DE693004C (en) A tank arrangement consisting of a main and a reserve tank, in particular for motor vehicles
DE29801625U1 (en) Device for delivering large quantities of liquid
DE7828621U1 (en) TWO-STROKE COMBUSTION MACHINE, IN PARTICULAR FOR TWO-WHEELED VEHICLES
DE627263C (en) Fuel delivery system for fuel injection engines
DE3116900A1 (en) Device for emptying residues from the tanks of ships
EP0659604B1 (en) Fuel tank arrangement with a storage tank in a fillable main tank
AT322444B (en) TRANSPORTABLE TANK SYSTEM
DE1124381B (en) Mobile oil pump filter device
DE9017639U1 (en) Water tanks for motorhomes and motor caravans
DE2301338C2 (en) Safety device for the infestation of storage containers
DE906665C (en) Automatic system for the removal of oils and other fluids
AT92856B (en) Device for conveying liquids.
DE2061511C3 (en) Compressed air supply device in a vehicle
DE19516295A1 (en) Tank with filling and emptying device arranged at the top
DE2615144A1 (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR PREVENTING EVAPORATION OF A LIQUID
DE1779780U (en) PUMP ARRANGED ON A CHASSIS WITH A COARSE FILTER AND WATER SEPARATOR AND TWO HOSE REELS ON THE SAME AXIS.

Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased