CH520512A - Ski-bob - Google Patents
Ski-bobInfo
- Publication number
- CH520512A CH520512A CH374370A CH374370A CH520512A CH 520512 A CH520512 A CH 520512A CH 374370 A CH374370 A CH 374370A CH 374370 A CH374370 A CH 374370A CH 520512 A CH520512 A CH 520512A
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- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- ski
- spring
- steering
- bearing
- bob
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B13/00—Sledges with runners
- B62B13/02—Sledges with runners characterised by arrangement of runners
- B62B13/04—Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in a single line
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Ski-bob Le présent brevet a pour objet un ski-bob dont les performances, notamment la tenue dynamique, la souplesse, la glisse, sont particulièrement élevées. On sait que les skis-bobs sont constitués par un châssis monté sur un ou deux skis et par une colonne de direction pivotant sur le châssis, solidaire d'un guidon et prenant appui sur un ski directement par l'intermédiaire d'une articulation horizontale. Lorsqu'un ski-bob glisse sur une pente, le ski directeur pivote autour de son articulation en suivant les inégalités du terrain. L'expérience a montré qu'il n'était pas indiqué de laisser le ski directeur complètement libre sur son axe mais au contraire de le soumettre à l'action d'un couple qui tend constamment à le ramener dans le plan des skis arrière. Diverses solutions ont été proposées pour résoudre ce problème, mais aucune d'entre elles ne donne satisfaction. L'une d'elles consiste à utiliser des cylindres-blocs qui sont alternativement comprimés selon que le ski pivote dans un sens ou dans l'autre. En général ces solutions présentent les inconvénients suivants: 1) les moyens utilisés pour engendrer le couple de rap pel se détériorent rapidement et leur action se réduit progressivement; 2) l'intensité de l'action de ces moyens n'est pas régla ble, alors que des essais ont démontré la nécessité d'adapter cette intensité à la qualité de la neige. Le ski-bob selon la présente invention remédie à ces inconvénients. Ce ski-bob est caractérisé par le fait que ladite articulation horizontale est constituée par un axe tournant dans un palier et par un ressort incorporé au palier agissant sur ce dernier de façon à rappeler constamment le ski directeur quel que soit le sens dans lequel il pivote dans le plan du ski arrière. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue partielle en élévation. La fig. 2 est une vue en coupe par la ligne II-II de la fig. 1. La fig. 3 est une vue en coupe par la ligne III-III de la fig. 2. Le ski-bob représenté comprend (fig. 1) un châssis 10, monté sur un ski 11, une colonne de direction 12 pivotant sur le châssis et solidaire du guidon 13, et un ski directeur 14 relié à la colonne de direction par une articulation 15. L'articulation 15 est constituée (fig. 2 et 3) d'une part par un palier 16 solidaire de la colonne de direction, et d'autre part par un axe 17 tournant dans ce palier et monté sur un support 18 fixé sur le ski directeur. Le corps du palier se prolonge vers le haut en formant une chambre cylindrique 19, fermé à sa partie supérieure par une vis 20. Dans cette chambre sont logés une tige 21 qui peut coulisser dans un trou axial de la vis 20 et un resort à boudin 22. La tige 21 se termine à son extrémité inférieure par un disque 23 qui est appliqué par le ressort 21 contre un plat 24 de l'axe 17. La vis 20 accessible de l'extérieur du palier permet de régler le degré de compression du ressort. Le plat 24 est positionné de manière que, lorsque l'axe 17 se trouve dans la position dessinée à la fig. 3, le ski directeur est situé exactement dans le plan du ski arrière. Ainsi lorsque le ski directeur pivote par rapport à la colonne de direction dans un sens ou dans l'autre à partir de sa position normale, la tige 21 est soulevée, ce qui comprime le ressort 21 qui exerce une action sur le ski directeur de manière à le rappeler dans le plan du ski arrière. Suivant la qualité ou la dureté de la neige, on pourra précomprimer plus ou moins le ressort 22 en agissant sur la vis 20.
Claims (1)
- REVENDICATIONSki-bob comprenant un châssis sur au moins un ski et une colonne de direction pivotant sur le châssis, soli- daire d'un guidon et prenant appui sur un ski directeur par l'intermédiaire d'une articulation horizontale, caractérisé par le fait que ladite articulation est constituée par un axe tournant dans un palier et par un ressort incorporé au palier agissant sur ce dernier de façon à rappeler constamment le ski directeur dans le plan du ski arrière.SOUS-REVENDICATIONS 1. Ski-bob selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit ressort est un ressort à boudin disposé dans un logement du palier.2. Ski-bob selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit ressort prend appui contre un organe qui permet de régler le degré de compression du ressort.3. Ski-bob selon la revendication, caractérisé par le fait que ledit ressort agit sur le ski directeur par l'intermédiaire d'une tige prenant appui sur un plat de l'axe d'articulation.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH374370A CH520512A (fr) | 1970-03-11 | 1970-03-11 | Ski-bob |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH374370A CH520512A (fr) | 1970-03-11 | 1970-03-11 | Ski-bob |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH520512A true CH520512A (fr) | 1972-03-31 |
Family
ID=4262536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH374370A CH520512A (fr) | 1970-03-11 | 1970-03-11 | Ski-bob |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH520512A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2789041A1 (fr) * | 1999-01-28 | 2000-08-04 | Lignones Hubert | Dispositif de direction pour vehicule et vehicules munis d'un tel dispositif |
-
1970
- 1970-03-11 CH CH374370A patent/CH520512A/fr not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2789041A1 (fr) * | 1999-01-28 | 2000-08-04 | Lignones Hubert | Dispositif de direction pour vehicule et vehicules munis d'un tel dispositif |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PL | Patent ceased |