CH511979A - Machine pour le bourrage du ballast des voies ferrées - Google Patents

Description

  
 



  Machine pour le bourrage du ballast des voies ferrées
 La présente invention se rapporte aux machines pour le bourrage des voies ferrées comportant, comme celle du brevet principal, au moins deux agrégats de bourrage déplaçables en hauteur et sur lesquels sont montées des paires d'outils travaillant en opposition, lesdits agrégats étant disposés de part et d'autre d'une même file de rails et leur déplacement en hauteur étant conditionné pour chacun d'eux par un élément mécanique indépendant présentant une de ses extrémités articulée à un support fixe du châssis de la machine et l'autre déplaçable au moins transversalement à l'axe de la voie ferrée.



   La machine selon l'invention est caractérisée en ce que ledit élément mécanique conditionnant le déplacement en hauteur de chacun des agrégats est un guide articulé par une de ses extrémités au support fixe du châssis, autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe de la voie, et déplaçable par translation le long de cet axe.



   Dans une forme préférée, ce guide est un guide rectiligne sur lequel coulisse l'agrégat, et il est articulé au support fixe par son extrémité supérieure.



   Il est ainsi possible, comme dans la machine décrite dans le brevet principal, de déplacer les agrégats de bourrage dans des plans parallèles à la voie, en combinaison avec leur déplacement transversal par pivotement autour de l'axe d'articulation des guides, mais avec l'avantage, dans le cas où l'obliquité des traverses à bourrer est importante, de remplacer le mouvement d'inclinaison de leurs guides dans des plans parallèles à la voie, par un mouvement de translation le long de leur axe d'articulation longitudinal dans ces mêmes plans.



   De cette manière on évite toute différence entre les
 directions des lignes d'action de la force de bourrage de part et d'autre de la traverse oblique à bourrer, diffé
 rence due à l'inclinaison des agrégats et de leurs guides
 dans les plans parallèles à la voie.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la machine faisant l'objet de la présente invention.



   La fig. 1 en est une vue en élévation de profil limitée à la partie utile pour la clarté de l'exposé.



   La fig. 2 est une demi-vue de face montrant la disposition des agrégats de bourrage de part et d'autre d'une file de rails.



   La fig. 3 est une vue en plan-coupe selon A-A de la fig. 2.



   Sur ces trois figures, tous les éléments portant les numéros repère 1 à 29 sont ceux du brevet principal, la mesure où ils sont utiles à la compréhension de la ont les mêmes fonctions, et ne seront rappelés que dans présente invention, ceci dans le but de ne pas surcharger inutilement la présente description.



   Sur la fig. 1, on voit l'articulation supérieure des guides des agrégats permettant leur déplacement par translation sur cette articulation dans le sens longitudinal à la voie.



   Sur cette vue, on voit les extrémités supérieures de la colonne 16 et de la barre 17 constituant le guide 4, ainsi que le vérin de levage 7 de l'agrégat, fixés sur une traverse de liaison horizontale 30.



   Cette traverse 30 s'articule à ses extrémités par deux paliers verticaux 31 et 32 respectivement à deux axes fixes 33 et 34 alignés dans un même plan   sensible-    ment parallèle à l'axe de la voie.



   Chacun de ces deux axes 33 et 34 est maintenu par deux supports écartés (35 et 36 pour l'axe 33 et 37-38 pour l'axe 34) solidaires du châssis 2 de la machine, permettant ainsi le déplacement sur ces axes des paliers 31 et 32 de la traverse 30. L'écart entre ces supports est défini par le déplacement maximal désiré des agrégats dans le plan longitudinal.

 

   Sur le même alignement que les axes 33 et 34, et entre les supports 36 et 37, on voit un vérin hydraulique 39 prenant appui sur le support 36 et relié à la traverse 30 par l'intermédiaire d'un palier 40 solidaire  de cette traverse. Chaque agrégat peut ainsi être déplacé à l'aide de ce vérin, longitudinalement à la voie.



   Chaque extrémité inférieure des guides des agrégats peut être animée transversalement à la voie, soit par un vérin transversal monté sur rotules et s'appuyant sur le châssis de la machine, soit comme montré, fig. 1, 2 et 3, par un vérin s'appuyant sur une glissière articulée 10, glissière qui serait alors libre en rotation. 

Claims (1)

1. REVENDICATION

   Machine pour le bourrage du ballast des voies ferrées comportant au moins deux agrégats de bourrage déplaçables en hauteur et sur lesquels sont montées des paires d'outils travaillant en opposition, lesdits agrégats étant disposés de part et d'autre d'une même file de rails et le déplacement en hauteur de chacun d'eux étant conditionné par un élément mécanique indépendant présentant une de ses extrémités articulée à un support fixe du châssis de la machine et l'autre déplaçable au moins transversalement à l'axe de la voie ferrée, caractérisée en ce que l'élément mécanique conditionnant le déplacement en hauteur de chacun des agrégats, est un guide articulé par une de ses extrémités au support fixe du châssis, autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe de la voie ferrée, et déplaçable par translation le long de cet axe.

   SOUS-REVENDICATION Machine selon la revendication, caractérisée en ce que le guide articulé est un guide rectiligne sur lequel coulisse l'agrégat, ce guide étant articulé par son extrémité supérieure au support fixe.