CH481770A - Dispositif pour monter et démonter les pneus d'automobiles - Google Patents

Description

  Dispositif pour monter et démonter les pneus d'automobiles    La présente invention concerne un dispositif pour  monter et démonter les pneus d'automobiles.  



  Dans un dispositif déterminé, la roue est fixée sur  une plaque-support d'un appareil et traversée perpendi  culairement en son centre par un axe, solidaire de la  plaque-support. Il est fait usage d'un levier dont une  extrémité est munie d'organes pour monter le pneu  tandis que l'autre extrémité est munie d'organes pour  démonter le pneu. Ledit levier prend appui contre l'axe  susdit, autour duquel on le fait tourner pour monter ou  démonter le pneu.  



  Pour les voiles de roues à ouverture centrale relati  vement petite, ainsi que pour les voiles de roues sans  ouverture centrale, ne permettant donc pas le passage  d'un axe central, il faut que l'axe autour duquel on fait  tourner le susdit levier, soit d'une construction spéciale  pouvant se fixer soit aux voiles des différents types de  roues, soit à la plaque-support de l'appareil.  



  Cela entraîne toutefois l'important désavantage que  pour chaque genre de roue il faut faire usage d'un axe  ou d'un support spécialement approprié.  



  En vue d'éliminer toutes ces différentes constructions  d'axe ou de support, et de les remplacer par un seul  élément d'appui qui puisse servir pour n'importe quel  genre de roue, il est prévu, suivant la présente invention,  de constituer cet élément d'un bras dont une extrémité  est munie de moyens pour porter le levier, tandis qu'à  l'autre extrémité il y a un moyen qui prend appui sur le  bord interne de la jante de roue et qui se meut le long de  celle-ci lorsqu'on déplace le levier suivant une orbite  circulaire.  



  A titre d'exemple, il est donné ci-après une descrip  tion d'un mode d'exécution préféré du dispositif con  forme à la présente invention. Cette description se réfère  au dessin annexé, dans lequel  La     fig.    1 est une vue en perspective du dispositif,  tel qu'il est utilisé dans ce cas pour monter un pneu.    La     fig.    2 est une vue de face avec coupe partielle,  représentant l'élément d'appui servant à soutenir le levier  de montage et de démontage.  



  La     fig.    3 est une vue partielle de dessus.  



  On remarque que le dispositif comprend un levier  massif 1 dont une extrémité est munie, à la manière  connue, d'organes 2 pour monter un pneu, tandis que  l'autre extrémité est munie d'organes 3 pour démonter  un pneu. Ledit levier agit conjointement avec un élément  d'appui 4. A cet effet, et ce d'après la grandeur de la  roue, on introduit ledit levier dans un des trous 5 du  bloc 6 de l'élément 4 dont fait partie une barre 7 se  terminant par une plaque inclinée 8. Perpendiculaire à  ladite plaque est fixé un pivot 9 autour duquel est mon  tée, par l'entremise d'un roulement à billes 10, une rou  lette<B>Il.</B> Ladite roulette peut être en métal, en nylon ou  en n'importe quel autre matériau, et peut aussi être rem  placée par un disque fixe ou tout autre organe.

   Le bloc  6 est décalé     angulairement    par rapport à la plaque 8 por  tant la roulette 11, d'où il s'ensuit que le levier 1 peut  être monté légèrement en pente dans un des trous du  bloc     fi,    afin que le voile de roue ne soit pas touché et  que la roulette 11 puisse courir de façon impeccable sur  la circonférence interne de la jante de roue.  



  Pour monter un pneu, on commence par fixer la roue  12 à la manière connue sur une plaque-support d'un  appareil connu 13 et l'on pose le pneu sur la roue. Après  cela, on introduit le levier 1 suivant la grandeur de la  roue dans un des trous 5 de l'élément d'appui 4 de telle  manière que les organes 2 pour monter le pneu peuvent  collaborer avec le talon de ce dernier, après quoi on  place la roulette 11 contre la circonférence interne de la  jante de roue 12. Lorsqu'on déplace le bout libre du  levier 1 suivant un cercle par-dessus la roue, les organes 2  montent le pneu sur la roue tandis que le levier 1 prend  appui sur l'élément 4 qui court le long de la circonfé-           rence    interne de la jante de roue au moyen de la rou  lette 11.  



  Pour démonter un pneu, il suffit de     retourner    le  levier 1 et de l'introduire dans un des trous 5 du bloc 6  de l'élément 4, de telle manière que les organes 3 soient  introduits sous le talon du pneu à démonter, après quoi  on fait mouvoir le levier suivant un cercle comme décrit  ci-dessus.  



  II va de soi que l'élément d'appui 4 peut avoir n'im  porte quelles formes et dimensions et que le bloc 6, la  plaque 8 et la roulette 11 peuvent être remplacés par  n'importe quels autres organes qui poursuivent le même  but.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour monter et démonter les pneus d'auto mobiles, dans lequel la roue est fixée sur une plaque- support d'un appareil où il est fait usage d'un levier dont une extrémité est munie d'organes pour monter le pneu tandis que l'autre extrémité porte des organes pour démonter le pneu<B>,</B> ledit levier agissant ensemble avec un élément d'appui lors de son déplacement suivant un cercle dans un plan horizontal, caractérisé par le fait (lue ledit élément d'appui consiste en un bras (7) dont une extrémité est munie de moyens (5-6) pour porter le levier (1) tandis que l'autre extrémité est munie d'un moyen (11)

   qui prend appui sur le bord interne de la jante de roue et court le long de celle-ci lorsqu'on fait mouvoir le levier suivant un cercle. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que le bras (7) est muni, d'une part d'un bloc (6) avec au moins une ouverture (5) à travers laquelle on introduit le levier (1) et d'autre part d'une roulette (11) qui agit ensemble avec le bord interne de la jante de roue. 2. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que le bras (7) se termine en une plaque inclinée (8) à laquelle un pivot (9) est fixé perpendiculairement, pivot sur lequel est montée une roulette (11) au moyen d'un roulement à billes (10). 3.

   Dispositif suivant la sous-revendication 1, carac térisé par le fait que le bloc (6) muni des trous (5) pour le levier (1) est décalé angulairement 'par rapport à la roulette (11), de telle manière que le susdit levier (1) est placé suivant un certain angle par rapport à la susdite roulette.