Montre à remontage par masse oscillante.
On connaft déjà des montres à remontage par masse oscillante come prenant un mécanisme commandé différentiellement par le barillet et par le rochet de remontage et actionnant un élément qui peut ar- rêter ou libérer le rouage du remontoir automatique.
Dans certaines de ces montres, le mécanisme différentiel et l'élément sus-mentionne sont superposés, en outre le mécanisme diffé- rentiel se développe en hauteur; il en résulte que toute la disposition occupe, en hauteur, une place qui rend difficile son utilisation dans les montres modernes.
Dans d'autres de ces montres, le mécanisme différentiel est plan et disposé à l'intérieur de l'élément arrêt ce qui diminue passablement la hauteur; mais cet élément d'arrêt est constitué par un ressortlame qui agit sur le rouage du dispositif de remontage automatique par l'intermédiaire d'un mécanisme compliqué et qui vu sa petitesse est difficile à monter.
La montre faisant l'objet de l'invention évite les deux inconvé- nients sus-mentionnés : en effet, le mécanisme différentiel etl'élé- ment d'arrêt sont disposés dans un même plan et cet élément agit di- rectement sur l'un des rouages du dispositif de remontage automatique, ce qui simplifie la construction.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exé- cution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 en est une vue en plan et la fig. 2, une coupe par Il-Il de la fig. 1; les fig. 3 et 4 montrent un détail, en deux positions différentes de fonctionnement. Les fig. 5 et 6 concernent des variantes.
La montre représentée comprend un barillet 1 relié par le rouage habituel non représenté au balancier 2. 3 est la masse de remontage oscillante, elle tourne autour d'un arbre central 3a, porté par le pont du dispositif de remontage automatique 3b et elle est munie d'un pignon 3c qui, par l'intermédiaire du rouage habituel 4 commande la roue 5.
6 est le tambour de barillet fixé à l'arbre 7 qui tourne entre la platine 8 et le pont de barillet 9. 10 est la bonde, le ressort moteur 11 étant fixé, par son extrémité intérieure à celle-ci, et, par son extrémité extérieure, au tambour de barillet qui engrène avec le mobile de centre 6a; 6b est le mobile de seconde au centre. Sur la bonde est monté le rochet 12 dans lequel est fixé l'arbre 13. La roue 5, déjà mentionnée, tourne librement autour de l'arbre de barillet, étant maintenue en hauteur par la clavette 14.
Sur la face intérieure de la roue 5 est prévue une creusure circulaire dans laquelle est logée la pièce d'accouplement 15 découpée dans une plaque en matière élastique et affectant la forme générale d'un U dont les deux branches touchent le rebord de la roue 5. Entre ces deux branches est disposée la roue 17 pouvant tourner librement autour de l'arbre 13 et présentant une denture 17sur une partie de son pourtour ainsi que deux encoches diamétralement opposées 17b; cette denture travaille avec le doigt 16,fixé à l'arbre 7. Les branches de la pièce d'accouplement 15 présentent intérieurement deux saillies 18 diamétralement opposées.
Le fonctionnement est le suivant. En fig. 3, on suppose le ressort complètement détendu, les encoches 17b étant alors éloignées des saillies 18;
de/ pour remonter ce ressort, la masse remontage fait tourner le rochet dans le sens de la flèche f; on suppose que ce remontage s'effectue as- sez rapidement pour que l'arbre 7 reste immobile pendant ce temps.
Les branches de la pièce 15 d'accouplement étant appliquées contre le rebord de la roue 5, celle-ci et le rochet 12 tourneront dans le sens de la flèche f, autour de l'arbre 7, à chaque rotation, la roue 17 en prise avec le doigt 16 tournera d'une dent aussi dans le sens de la flèche f; lorsque cette roue aura tourné de quatre dents par eXemple, les encoches 17b viendront en regard des saillies 18, les branches de la pièce d'accouplement 15 n'appuieront plus sur le rebord de la roue 5 et le rochet 12 sera débrayé de la roue 5, le ressort étant complètement remonté, les différents organes se trouvent alors dans la position montrée en fig. 4; si maintenant, le ressort se détend, il fera tourner le barillet et l'arbre 7, aussi dans le sens de la flèche f, ce qui fera tourner, en sens inverse la roue 17 d'une dent;
les encoches 17b s'éloignent alors des saillies 18 et provoqueront à nouveau l'embrayage du rochet 12 avec la roue 5.
Dans les variantes des fig. 5 et 6, la pièce d'accouplement, toujours en forme de U, est fixée par sa branche de gauche 15a au rochet 12, par le moyen des tenons 15c; sa branche 15b, de droite, est seule à travailler avec la came 17 et la roue 5. Enfin, dans la variante de figq 5, cette branche 15b est divisée en deux branches élastiques 15e et 15f dont l'une travaille avec la roue 17 et l'autre avec la roue 5.