CH477890A - Fixation de ski de sécurité - Google Patents

Description

      Fixation    de ski de     sécurité       En général, les fixations de ski de sécurité compor  tent une butée contre laquelle l'extrémité avant du sou  lier est fortement pressée et qui pivote autour d'un axe  perpendiculaire au plan du ski lorsqu'elle subit un cou  ple de rotation suffisant pour surmonter la résistance  d'un organe de retenue, tel qu'une bille pressée par un  ressort contre le bord d'un trou pratiqué dans une  partie fixe.  



  Cependant, le soulier est également pressé fortement  contre la surface supérieure du ski ou d'une plaque     sous-          pied    interposée entre le soulier et le ski. Lors d'un pivo  tement de la butée de sécurité, la résistance due au  frottement de la semelle du     soulier    contre le ski ou la  plaque sous-pied vient s'ajouter au couple de rotation  nécessaire pour surmonter la résistance l'organe de       retenue    de la butée. Comme la pression du soulier sur  le ski est très     varialble    en fonction du genre de chute  du skieur, il est pratiquement impossible de compenser  cette force de frottement en réglant la force de dé  clenchement de la butée au pivotement.  



  Le coefficient de frottement d'un soulier avec semelle  de caoutchouc strié sur une plaque sous-pied en métal  a été déterminé et trouvé égal à 0,4 lorsque les surfa  ces sont sèches et 0,3 lorsque les surfaces sont mouillées.       Dans    le cas très courant où     l'effort    appliqué par le skieur  perpendiculairement au ski est de 40 kg, la force de  frottement atteint 16 kg et peut doubler le couple de  torsion subi par la jambe du skieur en raison de la résis  tance au déclenchement de la butée.  



  On a tenté de remédier à cet état de fait au moyen de  plaques sous-pied montées sur le ski de     manière    à pou  voir se déplacer dans un plan parallèle au plan du ski  et à suivre ainsi la semelle dans son mouvement latéral  jusqu'à ce que la     libération    de la butée soit complète.  



  La présente invention qui vise à résoudre le même  problème, a pour objet une fixation de ski de sécurité    comprenant, d'une part, une butée mobile de sécurité  destinée à recevoir l'extrémité avant de la semelle d'une  chaussure, et d'autre part, une plaque sous-pied montée  sur le ski et sur laquelle s'appuie la semelle de la chaus  sure.  



  La fixation de ski selon l'invention est caractérisée  par des moyens pour     ramener    la plaque sous-pied dans  sa position normale centrée     axialement    sur le ski, après  avoir été déplacée au cours du déclenchement de la butée  lors d'une chute et par une matière ayant des propriétés  lubrifiantes hydrophobes, disposée entre la plaque     sous-          pied    et le ski, le tout de telle manière que la semelle de  la chaussure s'appuyant sur la partie supérieure de la  plaque sous-pied     entraîne    celle-ci qui glisse facilement  grâce à ladite matière intermédiaire,

   la butée pouvant  alors être     déclenchée    avec précision pour une force de  déclenchement réglée d'avance, indépendamment des  conditions atmosphériques.  



  On     utilisera    de préférence comme matière hydropho  be du     polytétrafluoréthylène    qui sur le revêtement plas  tique d'un ski courant ou sur une surface métallique à  un coefficient de frottement de l'ordre de 0,08 à 0,1, aussi  bien avec des surfaces     sèches    qu'avec des surfaces mouil  lées. On voit     clairement    le bénéfice qu'on peut attendre  de l'invention.  



  Une plaque sous-pied     confectionnée    entièrement en       polytétrafluoréthylène    ne conviendrait pas, car cette ma  tière, ou toute autre matière connue ayant des proprié  tés     similaires,    n'a pas une résistance mécanique permet  tant un service prolongé d'une telle plaque.

   En particu  lier, elle subirait rapidement une abrasion causée par  le sable et la     terre    retenus dans les stries des semelles de  souliers de ski.     I@1    en serait de même si le     polytétrafluor-          éthylène    était fixé sur la face externe d'une     plaque        sous-          pied.     



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemples, plu  sieurs formes d'exécution du ski, objet de l'invention.      Les     fig.    1 et 2 sont des vues partielles, respective  ment en coupe longitudinale et en plan, d'une première  forme d'exécution.  



       Les        fig.    3 et 4 sont des vues partielles en plan de deux  autres formes d'exécution.  



  Les     fig.    5 et 6 sont des vues partielles, respective  ment en coupe longitudinale et en plan, d'une quatriè  me forme d'exécution.  



  La     fig.    7 est une coupe     similaire    à la     fig.    5, montrant  une variante. .  



  Les     fig.    8 et 9 sont des vues partielles, respective  ment en coupe longitudinale et en plan, d'une cinquième       forme    d'exécution, la coupe étant prise suivant la ligne  8-8 de la     fig.    9, et  Les     fig.    10 et 11 sont des vues semblables aux     fig.     9 et 10 d'une sixième forme d'exécution.  



  Dans les diverses figures, les parties semblables sont  désignées par les mêmes chiffres de référence. 1 dési  gne un fragment de     ski,    2 une butée de     sécurité    avant,  3 une plaque sous-pied et 4 une matière ayant des pro  priétés lubrifiantes et hydrophobes, par exemple du     poly-          tétrafluoréthylène,    tel que celui vendu sous la marque    Téflon<B> .</B> Cette matière agit comme un     patin    facili  tant le     glissement    de la plaque sous-pied 3 suivant son,  ou ses degrés de liberté.  



  Dans la forme d'exécution des fi-, 1 et 2, la plaque  sous-pied 3 est solidaire de la butée 2 et peut venir dans  la position comme le montre la ligne en trait mixte à la       fig.    2. Des plaquettes de  Téflon   4 sont collées sur la  face interne, ou inférieure, de la plaque sous-pied 3. Pour  le collage, on peut utiliser un adhésif époxy, tel que  celui vendu sous la marque       Araldite     . En variante,  les     plaquettes    4 pourraient être collées sur la     surface     sous-jacente du ski, formant surface d'appui. En outre,  au lieu d'être collées sur la surface du ski, elles pour  raient être fixées au ski à l'aide de vis à tête noyée.  



  Dans la forme d'exécution des     fig.    3 et 4 la plaque  sous-pied 3 présente à l'arrière une fente 7 longitudi  nale dans laquelle est engagé un axe fixe 5     solidaire    du  ski 1. A la     fig.    3, la plaque sous-pied 3 présente égale  ment, dans sa partie antérieure, deux fentes longitudi  nales arquées 8 et 8' dans lesquelles deux broches 9 et  9', solidaires de la butée 2, sont engagées à glissement  doux. A la     fig.    4, la plaque sous-pied est simplement  articulée à l'avant sur une broche médiane 10 de la  butée 2. Dans les deux cas, la plaque sous-pied 3 revient  en position normale centrale en même temps que la  butée 2. Des plaquettes de   Téflon   sont disposées  comme montré à la     fig.    1.

   En cas d'effort de torsion exer  cé sur la chaussure, la plaque 3 suit les déplacements de       celle-ci    et     glisse    sur le      Téflon     . La butée 2 peut     ainsi     être réglée avec précision de façon à se     déclencher    pour  une force prédéterminée, indépendamment des condi  tions     atmosphériques.     



  Dans les formes d'exécution décrites ci-après, la pla  que sous-pied 3 est indépendante de :la butée 2 mais est  rappelée dans sa position normale centrale par des res  sorts. Aux     fig.    5 et 6, la plaque sous-pied 3 est montée  pivotante sur le ski 1 autour d'une vis 5 vissée dans la  face supérieure du ski, perpendiculairement à celle-ci.  L'extrémité antérieure de la plaque 3 présente un renfle  ment 3' destiné à loger deux ressorts antagonistes 12 et  12'. Le bord antérieur de la plaque 3 est retenu verti  calement par une pièce 11. Les deux ressorts 12 et 12'  s'appuient, d'une part, sur une butée 13 fixée au ski et,  d'autre part, sur le bord latéral correspondant du renfle-    ment 3'. Des plaquettes de   Téflon   4 sont collées sur  la face inférieure de la     plaque    3.

   Cette :plaque 3 présente  sur sa face supérieure des nervures transversales qui per  mettent au skieur de racler la neige qui adhère à     la     semelle de ses chaussures.  



  La variante de la     fig.    8 comporte, de même que les  formes d'exécution qui seront décrites plus loin, une  plaque de métal 14 fixée sur la face supérieure du ski  et dont la face supérieure constitue     ,la,    surface d'appui de  la plaque sous-pied 3. Cette plaque 14 porte la butée 13  servant d'appui aux deux ressorts 12 et 12'. La plaque  supérieure 3 pivote autour de la vis 5 sur des patins ou       plaquettes    4 en   Téflon  . En variante, cette plaque 3       pourrait    être traitée superficiellement avec du   Téflon    ou avec un produit à base de silicone.  



  Dans le cas de la     fig.    7, la plaque de sous-pied 3 et  la     plaque    d'appui 14 doivent être soigneusement ajustées  latéralement de façon à éviter que la poussière ou autres  impuretés pénètrent entre ces deux plaques et. la surface  de glissement en<B> </B>Téflon<B> .</B>  



  Dans les     fig.    8 à 11 la plaque de sous-pied 3 est mon  tée flottante latéralement sur la plaque d'appui 14, c'est  à-dire qu'elle a un degré de liberté latérale pour accom  pagner     la    chaussure dans ses déplacements à gauche et à  droite. A cet     effet,    la plaque 3 présente à chaque extré  mité avant et arrière un rebord 15 respectivement 1.6  retenu par des pièces 17 et 18 vissées sur le ski 1. Dans  l'évidement ménagé entre les plaques 3 et 14 sont dis  posés des patins 19 en  Téflon  ou autre matière lubri  fiante et hydrophobe.

   La plaque 14 porte des     nervures     20 en T dont la tige sert de butée à des     ressorts    21, 21'  et 22, 22' destinés à rappeler la plaque de sous-pied 3  dans sa position axiale     centrée    après avoir été déplacée  latéralement.  



  Dans la forme d'exécution des     fig.    10 et 1.1, la plaque  de sous-pied 3 a un     degré    de mobilité latéral et longitu  dinal. A cet     effet,    la plaque d'appui 14 présente des  nervures 23 sur lesquelles viennent s'accrocher des res  sorts à lame 24 de forme     triangulaire.    Le     sommet    25  de chacun de ces ressorts 24 coopère avec une encoche  26 de forme correspondante     ménagée    à l'intérieur de     la.     plaque de sous-pied 3. Grâce à cette disposition, cette  plaque 3 peut se déplacer longitudinalement en     écrasant     un des ressorts 24 et latéralement en déformant un de  ces ressorts ou les deux.

   Après chaque déplacement, la  plaque 3 est ramenée par les ressorts 24 en contact avec  les parois inclinées de l'encoche 26 dans sa position  axiale centrée.  



  Comme dans la forme d'exécution précédente, des  patins 19 en   Téflon   sont disposés entre les plaques  3 et 14 et la plaque 3 est retenue verticalement par les  pièces d'extrémités 17 et 1.8.  



  L'avantage de la fixation de sécurité décrite est que  la plaque     sous-,pied        améliore    la sécurité de fonctionne  ment de la butée avant dont la force de     déclenchement     peut être réglée     avec        précision    indépendamment des con  ditions de température et d'humidité.

Claims (1)

1. REVENDICATION Fixation de ski de sécurité comprenant, d'une part, une butée mobile de sécurité destinée à recevoir. l'extré mité avant de la semelle d'une chaussure, et d'autre part, une plaque sous-pied montée sur le ski et sur laquelle s'appuie la semelle de la, chaussure, caractérisée par des moyens pour ramener la plaque sous-pied dans sa posi- tion normale centrée axialement sur le ski, après avoir été déplacée au cours du déclenchement de la butée lors d'une chute et par une matière ayant des propriétés lu brifiantes hydrophobes, disposée entre la plaque sous- pied et le ski,

   le tout de telle manière que la semelle de la chaussure s'appuyant sur la partie supérieure de la plaque sous-pied entraîne celle-ci qui glisse facilement grâce à ladite matière intermédiaire, la butée pouvant alors être déclenchée avec précision pour une force de déclenchement réglée d'avance, indépendamment des conditions atmosphériques. SOUS-REVENDICATIONS 1. Fixation de ski selon la revendication, caractérisée en ce qu'une couche de polytétrafluoréthylène est fixée sous la plaque sous-pied. 2. Fixation de ski selon la revendication, caractérisée en ce qu'une couche de ploytétrafluoréthylène est fixée à ladite surface d'appui.

   3. Fixation de ski selon la revendication, caractérisée en ce que les moyens pour ramener la plaque sous-pied comportent au moins un organe élastique. 4. Fixation de ski selon la revendication, caractérisée en ce que ladite plaque sous-pied est montée à pivote ment, par exemple autour d'un axe de pivotement d'une butée de sécurité. 5.

   Fixation de ski selon la revendication et la sous- revendication 4, dans laquelle la plaque sous-pied est articulée par son extrémité postérieure sur le ski et agen cée pour être maintenue en position axiale par la butée lorsque cette dernière est également en position axiale, caractérisée en ce que la plaque sous-pied est articulée en outre par son extrémité antérieure sur la butée, et en ce qu'au moins l'un des points d'articulation de la pla que sous-pied est constitué par un axe perpendiculaire au plan du ski et passant à glissement doux dans une fente longitudinale de la plaque sous-pied. 6.

   Fixation de ski selon la sous-revendication 5, ca ractérisée en ce que la plaque sous-pied est articulée en deux points sur la butée, au voisinage de chacun des bords latéraux de la plaque, et en ce que deux points d'articulation sont constitués chacun par un axe soli daire de la butée perpendiculaire au plan du ski et pas sant à glissement doux dans une fente longitudinale ar quée de la plaque sous-pied. 7. Fixation de ski selon la sous-revendication 6, ca ractérisée en ce que le point d'articulation postérieur de la plaque sous-pied est constitué par un axe passant dans une fente longitudinale droite de la plaque sous-pied. 8.

   Fixation de ski selon la revendication et l'une des sous-revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une couche de polytétrafluoréthylène est fixée sur au moins une partie de l'aire de la face interne de la plaque sous-pied. 9. Fixation de ski selon la revendication, caractérisée en ce que ladite matière hydrophobe comprend un sili cone. 10.

   Fixation de ski selon la revendication, caractéri sée en ce que la plaque sous-pied est montée de manière à pouvoir se déplacer latéralement par rapport au ski tout en étant maintenue longitudinalement entre deux butées fixes, en ce que des organes élastiques de rappel sont disposés de manière à ramener la plaque sous-pied en position axiale, et en ce que des patins en polytétra- fluoréthylène sont disposés sous la plaque sous-pied. 1.1.

   Fixation de ski selon la sous-revendication 10, caractérisée en ce que lesdites butées fixes ménagent un jeu permettant un déplacement longitudinal limité de la plaque sous-pied, en ce que cette plaque présente, sur sa face inférieure, une saillie transversale à chacune de ses extrémités, en ce qu'un évidement en forme de V est pratiqué sur le côté interne de chacune de ces saillies, l'un desdits organes élastiques s'appuyant dans l'un des évidements et un autre desdits organes élastiques s'ap puyant dans l'autre évidement, en sorte que la plaque sous-pied est rappelée latéralement et longitudinalement en position centrée par lesdits organes élastiques.