EP0030175B1 - Butée avant de fixation de ski - Google Patents

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EP0030175B1
EP0030175B1 EP80401594A EP80401594A EP0030175B1 EP 0030175 B1 EP0030175 B1 EP 0030175B1 EP 80401594 A EP80401594 A EP 80401594A EP 80401594 A EP80401594 A EP 80401594A EP 0030175 B1 EP0030175 B1 EP 0030175B1
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EP
European Patent Office
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piston
ski
jaw unit
feeler member
arms
Prior art date
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Expired
Application number
EP80401594A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0030175A1 (fr
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Louis Andrieu
Jean Bernard
Jean Beyl
Daniel Le Faou
Henri Peyre
Jacky Veniat
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Look SA
Original Assignee
Look SA
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Publication date
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Publication of EP0030175A1 publication Critical patent/EP0030175A1/fr
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    • A63C9/08578—Details of the release mechanism using a plurality of biasing elements

Definitions

  • the present invention relates to a front stop for ski binding.
  • a front ski binding stop comprising a jaw consisting of two lateral arms intended to cooperate with the front part of the boot to retain the latter in the axis skiing, this jaw (or tip) being articulated about a horizontal axis on a body which is itself articulated on a vertical axis materialized by a pivot fixed to the ski.
  • the pivot has a cam-shaped part against which is applied a piston biased by a spring housed inside the body, which tends to immobilize the body elastically in rotation around the pivot.
  • the piston is slidably mounted in the body and carries a follower member resting on two ramps integral with the end piece, so that, in the event of a rear fall, the end piece pivots about the horizontal axis, while the follower member and the piston move away from the cam, which reduces the release hardness of the binding.
  • EP 25,747 also discloses a front stop in which the boot retention arms can pivot on the ski around a vertical axis, and a feeler member is adapted to be in contact with the front part before the shoe and to cooperate with the elastic device, ensuring the immobilization of the toe in the shoe retaining position, and this by means of sliding rods so that the tripping hardness of the latter is reduced in case of actuation of this probe resulting from a front fall and / or an axial thrust of the shoe.
  • the feeler member is constituted by a plate having a concave shape substantially in an arc, adapted to cooperate with the front of the boot, a thrust exerted on this member, either during a fall of the skier towards the 'before, either during an axial thrust on the occasion for example of a flexion of the ski, causes a thrust on the piston in the opposite direction to the force which applies it against the pivot.
  • the force applying the piston against the pivot can only be reduced, while the piston remains applied against the cam of the pivot, or the piston can be detached from the pivot, and the retaining force disappears.
  • the feeler member thus provided consists of an angled lever mounted pivoting about a transverse horizontal axis carried by the body of the stop.
  • the second difficulty occurs in the event of an axial thrust on the stop.
  • This thrust can appear in various circumstances, for example in the event of sudden braking of the ski or of significant bending of the ski which tends to compress the boot between the front stop and the heel, the lateral clearance of the boot being in all cases hampered by parasitic friction developing between the shoe and the front stop.
  • the second abutment embodiment mentioned above makes it possible to advantageously resolve these difficulties.
  • the hardness of the release mechanism of this stopper is not reduced in the event of a rear fall.
  • this is also a phenomenon causing a difficulty in the operation of a front stop.
  • the invention therefore aims to modify the aforementioned embodiment provided with a feeler, in order to be able to reduce the hardness of the trigger mechanism of this front stop as well in the event of a rear fall as in the event of a front fall.
  • the jaw being articulated on the body about a transverse horizontal axis, there are provided, between this jaw and the feeler member, interconnection means adapted to transmit a movement to the latter. pivoting when the jaw is driven upward during a fall behind the skier, so that the feeler member also acts in this case on the elastic device to reduce the hardness of release.
  • the stop according to the invention therefore provides additional security to the skier by facilitating the release of the boot in torsion as well in the event of a rear fall as in the event of a front fall.
  • the interconnection means existing between the feeler member and the jaw, consist of a curved ramp provided on the feeler member and a follower member secured to the jaw.
  • this follower member is constituted by a transverse pin carried by the jaw.
  • a front ski binding stop mounted on a ski 1 and having a jaw consisting of two lateral arms 2, intended to cooperate with the front part of the boot 20 to retain it cl. in the axis of the ski 1, and a body 3 pivotally mounted around a pivot 4 fixed vertically on the ski 1; the arms 2 are carried by a stirrup 10 consisting of two lateral cheeks 5 rotatably mounted on the body 3 around a horizontal axis h.
  • the arms 2 constituting the jaw or shoe-retaining tip can pivot relative to the cheeks 5 around vertical axes 6, in order to be able to adapt to the different particular shapes of the shoes, the angular position of the arms 2 being adjustable by means screws 7 which bear against the cheeks 5.
  • the stop also includes an elastic device housed in the body 3, and ensuring the immobilization of the toe 2 in the shoe retaining position 20 with a predetermined trigger hardness.
  • This elastic device comprises a piston 8 provided with a rod 30 and applied elastically against a cam 9 formed by a flat formed on the fixed pivot 4, towards the front of the ski.
  • the piston 8 is normally kept applied against this cam by a spring 11 coaxial with the rod 30, and which bears on an adjustment plug 12 screwed into the body 3.
  • the stop also includes a feeler member 13 adapted to be in contact with the front front part of the shoe 20, and to cooperate with the elastic device so as to reduce the trigger hardness thereof, during a falling position before the skier and / or an axial thrust of the boot.
  • the feeler member 13 is rotatably mounted around a transverse axis 14 so that it can act on the elastic device by lowering its trigger hardness also in the case of the skier falling back.
  • the feeler member 13 is constituted by a bent lever whose face 15 facing the side of the shoe 20 is profiled to cooperate with the latter by presenting a concave surface, the face 17 of the feeler member facing towards 'before the ski bears against the ends of two rods 16 slidably mounted in the body 3, on either side of the pivot 4; the rods 16 are thus interposed between the feeler member 13 placed between the lateral arms 2, and the piston 8 for retaining the stop in its normal position.
  • the transverse axis 14 of pivoting of the probe 13 is supported at its two ends by the body 3.
  • the probe lever 13 has, on the side facing the shoe 20, a ramp 32 against which a follower member bears. secured to the nozzle.
  • this follower member consists of a transverse pin 18, the ends of which are fixed to the lateral cheeks 5 of the stirrup 10 and which is preferably provided with an anti-friction roller (so as to limit the friction between the follower member 18 and the ramp 32).
  • the piston 8 remains applied against the cam 9, but with less force, so that - the hardness of the trigger is reduced.
  • the shoe 20 In rear fall, the shoe 20 lifts backwards (arrow AR, FIG. 6), and its front part moves away from the profiled face 15 of the probe 13. However, the shoe lifts the end piece constituted by the arms 2 , so that the end piece and the stirrup 10 pivot around the horizontal axis h.
  • the pin 18 secured to the stirrup 10 pivots with it and acts on the ramp 32 to rotate the lever 13 as before, as seen in Figure 6. Therefore, the probe 13 exerts a longitudinal thrust on the rods 16 which slide in the body 3 and apply to the piston 8 a force antagonistic to the force of the return spring 11. If the force exerted on the toe by the shoe 20 is sufficient to create a thrust on the piston 8 greater than its return force, the latter comes off from the flat 9, as illustrated in FIG. 6. Otherwise, the hardness of the trigger mechanism is simply reduced.
  • the embodiment shown in Figures 7 to 10 differs from the previous in that the elastic retaining device is provided with a second piston 19, slidably mounted inside a piston 21 normally applied to the cam 9 by a return spring 22.
  • the second piston 19 therefore has a surface smaller than that of the piston 21, and is elastically urged against the latter by a spring 23 disposed internally at the spring 22.
  • these two springs bear on the threaded plug 12 for adjusting the hardness of the mechanism, in which the end of the rod 24 of the piston 19 slides.
  • the latter comprises a recess in which is engaged a transverse rod 25, consequently interposed between the piston 19 and the piston 21, and the ends of which pass through lateral openings 27 of the piston 21, and 26 of the body 3. These openings are elongated in the longitudinal direction, in order to allow a displacement of the rod 25 in this direction so that it can move away from the piston 21.
  • the feeler member 28 is provided with a transverse rod 29, the ends of which are connected to those of the rod 25 by connecting rods 31.
  • This embodiment has the advantage of avoiding the "floating" which occurs in the stop when there is an excessive accumulation of snow under the shoe. Indeed, the latter is then raised relative to its normal position, so that the retaining end piece is also raised, as in the position shown in FIG. 6, and can then cause permanent detachment of the piston 8 from the flat 9.
  • the second embodiment only the internal piston 19 is pushed back, so that there is always a certain resistance to tripping, due to the action of the external piston 21 on the flat 9.
  • the feeler member can be arranged to adapt to the sole of the shoe rather than to its upper.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Magnetic Heads (AREA)
  • Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)

Description

  • La présente invention a pour objet une butée avant de fixation de ski.
  • On connaît par la demande de brevet français publiée sous le N° 2.413.915 une butée avant de fixation de ski comportant une mâchoire constituée de deux bras latéraux destinés à coopérer avec la partie avant de la chaussure pour retenir celle-ci dans l'axe du ski, cette mâchoire (ou embout) étant articulée autour d'un axe horizontal sur un corps qui est lui-même articulé sur un axe vertical matérialisé par un pivot fixé au ski. Le pivot présente une partie en forme de came contre laquelle est appliqué un piston sollicité par un ressort logé à l'intérieur du corps, ce qui tend à immobiliser le corps élastiquement en rotation autour du pivot.
  • Le piston est monté coulissant dans le corps et porte un organe suiveur s'appuyant sur deux rampes solidaires de l'embout, de sorte que, en cas de chute arrière, l'embout pivote autour de l'axe horizontal, tandis que l'organe suiveur et le piston s'écartent de la came, ce qui réduit la dureté de déclenchement de la fixation.
  • Cependant, une telle butée ne permet pas de réduire la dureté du mécanisme élastique de déclenchement en cas de chute avant.
  • Par la demande EP 25.747, on connaît par ailleurs une butée avant dans laquelle les bras de retenue de la chaussure peuvent pivoter sur le ski autour d'un axe vertical, et un organe palpeur est adapté pour être en contact avec la partie frontale avant de la chaussure et pour coopérer avec le dispositif élastique, assurant l'immobilisation de l'embout en position de retenue de la chaussure, et ce par l'intermédiaire de tiges coulissantes de façon que la dureté de déclenchement de celui-ci se trouve diminuée en cas d'actionnement de ce palpeur résultant d'une chute avant et/ou d'une poussée axiale de la chaussure.
  • En effet comme l'organe palpeur est constitué par une plaquette présentant une forme concave sensiblement en arc de cercle, adaptée pour coopérer avec l'avant de la chaussure, une poussée exercée sur cet organe, soit lors d'une chute du skieur vers l'avant, soit lors d'une poussée axiale à l'occasion par exemple d'une flexion du ski, provoque une poussée sur le piston dans le sens contraire à la force qui l'applique contre le pivot. En fonction du réglage de la dureté en torsion de la butée et en fonction de l'importance de la poussée exercée sur l'organe palpeur, la force appliquant le piston contre le pivot peut être seulement diminuée, alors que le piston reste appliqué contre la came du pivot, ou bien le piston peut être décollé du pivot, et la force de retenue disparaît.
  • Dans la forme de réalisation selon les figures 13 et 14 de la demande EP 25.747, l'organe palpeur ainsi prévu consiste en un levier coudé monté pivotant autour d'un axe horizontal transversal porté par le corps de la butée.
  • On résoud ainsi deux difficultés rencontrées dans le fonctionnement de ces butées avant : la première difficulté est rencontrée lors des dégagements par chutes complexes dans lesquelles se combinent les mouvements de chute vers l'avant et les torsions du skieur. Il se produit alors une augmentation considérable de la dureté globale du dégagement en torsion de la chaussure en raison du frottement notablement accru entre l'avant de la chaussure et le ski, qui s'ajoute à la dureté propre de déclenchement.
  • La seconde difficulté se produit en cas de poussée axiale sur la butée. Cette poussée peut apparaître dans diverses circonstances, par exemple en cas de freinage brutal du ski ou de flexion importante du ski qui tend à comprimer la chaussure entre la butée avant et la talonnière, le dégagement latéral de la chaussure étant contrarié dans tous les cas par les frottements parasitaires se développant entre la chaussure et la butée avant.
  • La seconde réalisation de butée mentionnée ci- dessus permet de résoudre avantageusement ces difficultés. Cependant, la dureté du mécanisme de déclenchement de cette butée n'est pas diminuée en cas de chute arrière. Or il s'agit également là d'un phénomène entraînant une difficulté de fonctionnement d'une butée avant.
  • L'invention a donc pour but de modifier la réalisation précitée pourvue d'un palpeur, afin de pouvoir diminuer la dureté du mécanisme de déclenchement de cette butée avant aussi bien en cas de chute arrière qu'en cas de chute avant.
  • A cet effet, conformément à l'invention la mâchoire étant articulée sur le corps autour d'un axe horizontal transversal, il est prévu, entre cette mâchoire et l'organe palpeur, des moyens d'interconnexion adaptés à transmettre à ce dernier un mouvement de pivotement quand la mâchoire est entraînée vers le haut lors d'une chute en arrière du skieur, de sorte que l'organe palpeur agit également dans ce cas sur le dispositif élastique pour en réduire la dureté de déclenchement.
  • Dans ces conditions, lorsque le skieur est en position de chute arrière, le soulèvement de l'embout provoque le basculement de l'organe palpeur de sorte que celui-ci fait coulisser les tiges dans le corps et que celles-ci décollent du pivot le piston du dispositif élastique, ou du moins diminuent la force avec laquelle il est appliqué sur la came du pivot.
  • La butée selon l'invention apporte donc une sécurité supplémentaire au skieur en facilitant le dégagement de la chaussure en torsion aussi bien en cas de chute arrière qu'en cas de chute avant.
  • Dans une forme de réalisation particulière, les moyens d'interconnexion, existant entre l'organe palpeur et la mâchoire, consistent en une rampe incurvée prévue sur l'organe palpeur et un organe suiveur solidaire de la mâchoire. De préférence cet organe suiveur est constitué par une broche transversale portée par la mâchoire.
  • Ainsi, lorsque la chaussure n'est pas engagée dans la fixation, l'organe palpeur est maintenu en place par la broche portée par l'étrier.
  • D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, on a représenté à titre d'exemples non limitatifs deux modes de réalisation de la butée avant selon l'invention.
    • La figure 1 est une vue de face d'une première forme de réalisation de la butée avant selon l'invention, représentée montée sur le ski et avec la chaussure engagée dans la butée.
    • La figure 2 est une vue de dessus de la butée de la figure 1.
    • La figure 3 est une vue en coupe longitudinale, suivant III-III de la figure 4 de la butée des figures 1 et 2.
    • La figure 4 est une vue de dessus en coupe suivant IV-IV de la figure 3.
    • La figure 5 est une vue analogue à la figure 3 montrant une chute avant.
    • La figure 6 est une vue analogue à la figure 5 montrant une chute arrière.
    • La figure 7 est une vue-en coupe longitudinale suivant VII-VII de la figure 8 d'une seconde forme de réalisation de la butée conforme à l'invention.
    • La figure 8 est une vue de dessus en coupe suivant VIII-VIII de la figure 7.
    • La figure 9 est une vue analogue à la figure 7, montrant une chute avant.
    • La figure 10 est une vue analogue à la figure 9 montrant une chute arrière.
  • En se reportant aux figures 1 à 4, on voit une butée avant de fixation de ski, montée sur un ski 1 et comportant une mâchoire constituée de deux bras latéraux 2, destinés à coopérer avec la partie avant de la chaussure 20 pour retenir celle-cl. dans l'axe du ski 1, et un corps 3 monté à pivotement autour d'un pivot 4 fixé verticalement sur le ski 1 ; les bras 2 sont portés par un étrier 10 constitué de deux joues latérales 5 montées rotativement sur le corps 3 autour d'un axe horizontal h.
  • Les bras 2 constituant la mâchoire ou embout de retenue de la chaussure peuvent pivoter par rapport aux joues 5 autour d'axes verticaux 6, afin de pouvoir s'adapter aux différentes formes particulières des chaussures, la position angulaire des bras 2 étant réglable au moyen des vis 7 qui prennent appui contre les joues 5.
  • La butée comprend également un dispositif élastique logé dans le corps 3, et assurant l'immobilisation de l'embout 2 en position de retenue de la chaussure 20 avec une dureté prédéterminée de déclenchement. Ce dispositif élastique comporte un piston 8 pourvu d'une tige 30 et appliqué élastiquement contre une came 9 formée par un méplat ménagé sur le pivot fixe 4, vers l'avant du ski. Le piston 8 est normalement maintenu appliqué contre cette came par un ressort 11 coaxial à la tige 30, et qui prend appui sur un bouchon de réglage 12 vissé dans le corps 3.
  • La butée comprend également un organe palpeur 13 adapté pour être en contact avec la partie frontale avant de la chaussure 20, et pour coopérer avec le dispositif élastique de façon à diminuer la dureté de déclenchement de celui-ci, lors d'une position en chute avant du skieur et/ou d'une poussée axiale de la chaussure.
  • Conformément à l'invention, l'organe palpeur 13 est monté rotativement autour d'un axe transversal 14 de telle sorte qu'il puisse agir sur le dispositif élastique en abaissant sa dureté de déclenchement également en cas de position en chute arrière du skieur.
  • A cet effet, l'organe palpeur 13 est constitué par un levier coudé dont la face 15 tournée du côté de la chaussure 20 est profilée pour coopérer avec cette dernière en présentant une surface concave, la face 17 de l'organe palpeur tournée vers l'avant du ski prend appui contre les extrémités de deux tiges 16 montées à coulisse dans le corps 3, de part et d'autre du pivot 4 ; les tiges 16 sont ainsi interposées entre l'organe palpeur 13 placé entre les bras latéraux 2, et le piston 8 de retenue de la butée dans sa position normale.
  • L'axe transversal 14 de pivotement du palpeur 13 est supporté à ses deux extrémités par le corps 3. D'autre part, le levier palpeur 13 présente, du côté tourné vers la chaussure 20, une rampe 32 contre laquelle prend appui un organe suiveur solidaire de l'embout. Dans l'exemple représenté, cet organe suiveur est constitué d'une broche transversale 18 dont les extrémités sont fixées aux joues latérales 5 de l'étrier 10 et qui est pourvue de préférence d'un rouleau antifriction (de manière à limiter les frottements entre l'organe suiveur 18 et la rampe 32).
  • La butée avant qui vient d'être décrite fonctionne de la manière suivante :
    • En chute avant (figure 5), la chaussure 20 bascule selon la flèche AV et sa partie frontale avant repousse l'organe palpeur 13 qui pivote autour de l'axe 14 vers le piston 8. Le levier 13 pousse donc les tiges 16 qui coulissent dans leur logement du corps 3, et exercent sur le piston 8 une force opposée à la force de rappel du ressort 11. Si la poussée transmise par l'organe palpeur 13 est supérieure à la force antagoniste du ressort 11, le piston 8 s'écarte du méplat 9, comme représenté à la figure 5.
  • La dureté propre de déclenchement en torsion de la butée, due à l'action du piston 8 sur la came 9 est donc nulle ; la résistance au déclenchement est alors due exclusivement aux frottements s'exerçant entre la chaussure et le ski et entre la chaussure et la fixation.
  • Si la poussée transmise par le palpeur 13 est inférieure à la force de rappel du piston 8 par le ressort 11, le piston 8 reste appliqué contre la came 9, mais avec une force moindre, de sorte - que la dureté du déclenchement est diminuée.
  • En chute arrière, la chaussure 20 se soulève vers l'arrière (flèche AR, figure 6), et sa partie frontale s'écarte de la face profilée 15 du palpeur 13. Cependant, la chaussure soulève l'embout constitué par les bras 2, de sorte que l'embout et l'étrier 10 pivotent autour de l'axe horizontal h. La broche 18 solidaire de l'étrier 10 pivote avec celui-ci et agit sur la rampe 32 pour faire pivoter le levier 13 comme précédemment, comme on le voit sur la figure 6. De ce fait, le palpeur 13 exerce une poussée longitudinale sur les tiges 16 qui coulissent dans le corps 3 et appliquent au piston 8 une force antagoniste à la force du ressort de rappel 11. Si la force exercée sur l'embout par la chaussure 20 est suffisante pour créer une poussée sur le piston 8 supérieure à sa force de rappel, celui-ci se décolle du méplat 9, comme illustré à la figure 6. Dans le cas contraire, la dureté du mécanisme de déclenchement est simplement diminuée.
  • La forme de réalisation représentée aux figures 7 à 10 diffère de la précédente en ce que le dispositif élastique de retenue est pourvu d'un second piston 19, monté coulissant à l'intérieur d'un piston 21 normalement appliqué sur la came 9 par un ressort de rappel 22. Le second piston 19 a donc une surface inférieure à celle du piston 21, et est sollicité élastiquement contre ce dernier par un ressort 23 disposé intérieurement au ressort 22. Comme dans la réalisation précédente, ces deux ressorts prennent appui sur le bouchon fileté 12 de réglage de la dureté du mécanisme, dans lequel coulisse l'extrémité de la tige 24 du piston 19.
  • Ce dernier comporte une creusure dans laquelle est engagée une tige transversale 25, interposée par conséquent entre le piston 19 et le piston 21, et dont les extrémités traversent des lumières latérales 27 du piston 21, et 26 du corps 3. Ces lumières sont allongées dans la direction longitudinale, afin d'autoriser un débattement de la tige 25 dans cette direction pour qu'elle puisse s'écarter du piston 21. L'organe palpeur 28 est pourvu d'une tige transversale 29, dont les extrémités sont reliées à celles de la tige 25 par des biellettes 31.
  • Cette butée fonctionne comme suit :
  • En cas de chute avant (figure 9), la chaussure . 20 exerce sur le palpeur 28 une poussée qui est transmise au piston 19 par le cadre constitué par les tiges 29, 25, et les biellettes 31. Si la poussée est supérieure à la force de rappel du ressort 23, la tige 25 s'écarte du piston 21 (qui reste par contre appliqué sur le méplat 9), les extrémités de la tige 25 coulissent dans les ouvertures 26, 27 en écartant le piston 19 du piston 21.
  • Dans ces conditions, la dureté du mécanisme de déclenchement est réduite, mais non ramenée à zéro, puisque le piston 21 demeure appliqué contre le pivot 4 par son ressort de rappel 22.
  • En cas de chute arrière (figure 10). La chaussure 20 soulève les bras latéraux 2. De ce fait, l'axe 18 est soulevé et fait pivoter le palpeur 28 vers le pivot fixe 4, de sorte que la poussée transmise par les biellettes 31 à la tige 25 décolle comme précédemment le piston 19 du piston 21, si cette poussée est supérieure à la force de rappel du ressort 23.
  • Dans le cas contraire, le piston 19 et la tige 25 restent appliqués contre le piston 21, mais la dureté du mécanisme de déclenchement est diminuée.
  • Ce mode de réalisation présente l'avantage d'éviter le «flottement» qui se produit dans la butée, lorsqu'il y a une accumulation excessive de neige sous la chaussure. En effet, celle-ci est alors surélevée par rapport à sa position normale, de sorte que l'embout de retenue est également surélevé, comme dans la position représentée à la figure 6, et peut provoquer alors un décollement permanent du piston 8 du méplat 9. Dans la seconde forme de réalisation, seul le piston intérieur 19 est repoussé, de sorte qu'il subsiste toujours une certaine résistance au déclenchement, due à l'action du piston extérieur 21 sur le méplat 9.
  • L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et peut comporter des variantes d'exécution. Ainsi, l'organe palpeur peut être agencé pour s'adapter à la semelle de la chaussure plutôt qu'à sa tige.

Claims (5)

1. Butée avant de fixation de ski, comportant :
- une mâchoire constituée de deux bras latéraux (2) destinés à coopérer avec la partie avant de la chaussure (20) pour retenir celle-ci dans l'axe du ski, cette mâchoire étant portée par un corps (3) monté à pivotement autour d'un pivot (4) destiné à être fixé verticalement au ski,
- un dispositif élastique (8, 11, 19, 21, 23, 22) logé dans le corps et assurant l'immobilisation des bras (2) en position de retenue de la chaussure avec une dureté prédéterminée de déclenchement,
- et un organe palpeur (13, 28) en forme de levier coudé rotatif autour d'un axe horizontal transversal (14) supporté par le corps (3), adapté pour être en contact avec la partie frontale avant de la chaussure et pour agir sur le dispositif élastique (8, 11, 19, 21, 23, 22) par des tiges coulissantes (16) ou biellettes (31) de façon à diminuer la dureté de déclenchement de celui-ci lors de son pivotement sous l'effet d'une poussée due à une chute avant du skieur et/ou à une poussée axiale de la chaussure, caractérisée en ce que la mâchoire (2) étant articulée sur le corps (3) autour d'un axe horizontal transversal (h), il est prévu, entre cette mâchoire et l'organe palpeur (13, 28), des moyens d'interconnexion adaptés à transmettre à ce dernier un mouvement de pivotement quand la mâchoire (2) est entraînée vers le haut lors d'une chute en arrière du skieur, de sorte que l'organe palpeur (13, 28) agit également dans ce cas sur le dispositif élastique (8, 11, 19, 21, 23, 22) pour en réduire la dureté de déclenchement.
2. Butée avant selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'interconnexion existant entre l'organe palpeur (13, 28) et la mâchoire (2), consistent en une rampe incurvée (32) prévue sur l'organe palpeur et un organe suiveur (18) solidaire de la mâchoire.
3. Butée avant selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'organe suiveur solidaire de la mâchoire (2), est constitué par une broche transversale (18) portée par cette mâchoire, et de préférence pourvue d'un galet antifriction apte à rouler contre la rampe.
4. Butée avant selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le dispositif élastique de retenue des bras (2) dans leur position normale comporte un premier piston (21) monté coulissant dans le corps (3) et appliqué contre une came formée sur le pivot fixe (4) par un premier organe élastique (22) logé dans le corps, caractérisée en ce que ce dispositif élastique est pourvu d'un second piston (19) de surface inférieure à celle du premier (21) et monté à coulisse à l'intérieur de celui-ci, et d'un second organe élastique (23) sollicitant le second piston (19) contre le premier piston (21), et en ce que cette butée comprend des moyens pour faire coopérer l'organe palpeur (28) avec le second piston (19) afin d'écarter celui-ci du premier piston (21) en diminuant corrélativement la dureté de déclenchement en cas de chute avant ou arrière.
5. Butée avant selon la revendication 5, caractérisée en ce que lesdits moyens comprennent une première tige (29) disposée transversalement dans l'organe palpeur (28), dont les extrémités sont reliées par les biellettes (31) à celles d'une seconde tige (25) positionnée transversalement entre les deux pistons (19, 21) de façon à constituer un cadre solidaire de l'organe palpeur (28), des lumières convenables (26, 27) étant ménagées dans le corps (3) et dans le premier piston (21), afin de permettre des va-et-vient de la seconde tige (25) et du second piston (19) par rapport au premier piston (21) consécutivement aux rotations de l'organe palpeur (28).
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