CH462225A - Fahrwerk für selbstfahrende Seilbahnkabine - Google Patents

Description

  Fahrwerk für selbstfahrende Seilbahnkabine    Es ist schon der Versuch gemacht worden, selbstfah  rende Seilbahnkabinen zu bauen. Das Ergebnis war  aber meist nicht befriedigend. Die Schwierigkeit liegt ja  vor allem bei der Übertragung der Antriebskraft auf das  Tragseil.  



  Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, durch  eine einfache Konstruktion ein zuverlässiges Fahren auf  dem Tragseil zu gewährleisten.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrwerk für  eine selbstfahrende Seilbahnkabine, das eine Antriebs  kette aufweist.  



  In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des  erfindungsgemässen Fahrwerkes wie folgt abgebildet:  Fig. 1 zeigt das Fahrwerk der selbstfahrenden Seil  bahnkabine in Seitenansicht,  Fig. 2 zeigt im Schnitt A-A die Klemmeinrich  tung.  



  Fig. 3 zeigt im Schnitt B -B eine Klemmbatterie.  



  Der Antrieb zur Kette erfolgt auf eines der beiden  Kettenräder 1 durch einen Ölmotor. Die Kette trägt  Klemmbacken 2, welche beim Vorbeilauf am Tragseil 7  seitlich an dasselbe gepresst werden. Nach Fig. 2 und 3  dient eine federbelastete Klemmvorrichtung zur Anpres  sung der Klemmbacken 2. Die Klemmvorrichtung trägt  auf der äusseren Seite 5 fest montierte Rollen 6, welche  aus Wälz- oder Gleitlagern bestehen können. An der  innern Seite der Klemmvorrichtung sind vier bewegliche  Rollenbatterien 4 angeordnet, welche ebenfalls Rollen  aus Wälz- oder Gleitlagern enthalten. Jede Rollenbatte  rie wird durch zwei Federn an die jeweils im Bereich der  Batterie befindlichen Klemmplatten 2 gepresst, und diese  somit ans Tragseil 7. Da die Klemmbacken mit Kunst  stoff gefüttert sind, gibt es keine Abnützung am Trag  seil.  



  Gemäss Fig. 1 stehen immer fünf Klemmbacken in  der Klemmvorrichtung im Eingriff.    Durch die beweglichen Rollenbatterien wird das  Überfahren von Seilschuhen, welche etwas breiter sind  als das Seil, ermöglicht.  



  Durch die vorliegende Erfindung ist die Möglichkeit  zum Bau von selbstfahrenden Rettungskabinen auf  Seilbahnen gegeben. Zu Mannschaftstransporten wird  sich diese Erfindung auch gut eignen, da die Fahrenden  nicht auf einen Maschinisten in der Berg- oder Talsta  tion angewiesen sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Fahrwerk für selbstfahrende Seilbahnkabine, mit einer Antriebskette, welche Klemmbacken (2) trägt, die durch eine federbelastete Klemmvorrichtung beim Vor beilaufen am Tragseil (7) an dieses gepresst werden (Fig. 2). UNTERANSPRÜCHE 1. Fahrwerk nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Anpressrollen der Klemmvorrich tung aus Wälz- oder Gleitlagern (6) bestehen. 2. Fahrwerk nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmbacken auf der dem Seil (7) zugekehrten Seite, sowie der den Rollen (6) zuge kehrten Seite mit einem Kunststoffbelag versehen sind. 3.

   Fahrwerk nach dem Patentanspruch; dadurch gekennzeichnet, dass die federbelastete Klemmvorrich tung auf der Aussenseite (5) fest eingebaute Rollen trägt, während die Rollen an der Innenseite (4) durch die Beweglichkeit der Anpressfedern seitlich verschiebbar sind.