Machine à tourner les disques de freins d'automobiles On connaît des machines permettant de tourner et de rectifier les disques usés de freins d'automobiles. De telles machines utilisent :deux burins, un de chaque côté du disque, montés sur des coulisseaux escamotables et ne permettant de réaliser qu'un ébauchage du disque avant sa rectification à l'aide de meules qui entrent en action après l'escamotage des burins.
Avant l'opération d'ébauchage, il faut régler les burins à l'aide d'un volant de commande .simultanée à vernier et remettre à zéro: ce dernier après chaque réglage, ce qui ne peut être fait que par un ouvrier qualifié.
La présente invention vise à remédier à ces inconvé nients et a pour objet une machine à tourner les disques de freins pour voitures automobiles, comprenant un bâti sur lequel sont montés un support de disque, d'une part, et deux burins d'axes parallèles déplaçables perpendicu lairement au plan du disque, d'autre part, et des moyens pour produire un déplacement relatif parallèle au plan du disque entre le disque et les burins dont chacun vient en regard d'une ,
des faces du disque. Cette machine est caractérisée par des moyens pour régler dans un plan horizontal la position de chaque burin à une cote déter minée par rapport à la face du disque en regard, un organe de commande déplaçable dans un sens pour dé gager momentanément le burin de cette face du disque à partir de ladite cote déterminée et dans l'autre sens pour ramener ce burin à cette cote.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution :de la machine faisant l'objet de la présente invention.
La fig. 1 est une vue en élévation de cette machine. La fig. 2 est une vue en plan.
La machine représentée comprend un bâti 1 sur lequel est monté un chariot 2 porte-disque 3 déplaçab:le à la main ou automatiquement ans une glissière 4. Le disque 3 est fixé et centré sur un mandrin 5 à l'aide d'un boulon central 6 et de tiges filetées 7 munies de têtes s'engageant dans des fraisures radiales 8 du mandrin 5. Le déplace ment du chariot 2 est commandé à partir d'une vis 9 entraînée soit par un volant à main 10, soit automatique ment par un moteur non représenté.
Une glissière 11 perpendiculaire à la glissière 4 est ménagée dans un chariot 12 et supporte deux porte-outils 13 et 13' pour la fixation de deux barres rigides 14 res pectivement 14' situées dans un plan horizontal et dont une extrémité porte un burin 15 respectivement 15'. Les barres 14 et 14' sont de section circulaire relativement grande pour éviter toute vibration et elles sont soudées à une tourelle 16 respectivement 16' capable de pivoter autour d'un axe vertical 17, 17'.
Un mécanisme .de blo cage 18, 18' actionnable à la main au moyen d'une poi gnée 19, 19' bloque normalement la barre 14 respective ment 14' dans la position représentée en trait plein, les axes des barres étant parallèles au plan du disque.
Les extrémités des barres 14, 14' opposées à celles portant les burins 15, 15' sont sollicitées élastiquement l'une vers l'autre par un ressort 24. Ce ressort pourrait être remplacé par n'importe quel autre moyen de traction élastique.
Dans l'exemple représenté, le blocage se fait à l'aide d'un excentrique tournant autour d'un axe 20, 20' et présentant un plat 21, 21' s'appuyant contre la barre 14 correspondante pour la maintenir rigidement dans la position en trait plein. Lorsque la poignée 19 est tournée dans la position en trait mixte, cette barre est alors déga gée du disque dans la position représentée en trait mixte en venant s'appuyer contre un autre plat 22, 22' de l'ex centrique 18, respectivement 18', sous l'action du ressort 24.
On pourrait utiliser tout autre mécanisme de blocage, notamment un porte-outil vendu sous la marque Multi- fix ou type similaire.
Chaque porte-outil 13, 13' peut être commandé s6pa- rément pour son déplacement dans la glissière 11. à l'aide d'une poignée à cliquet 23. Ceci permet de régler indépendamment chaque burin par rapport à la face cor respondante du disque 3.
Le fonctionnement de la machine décrite est le sui vant: le burin 15 est amené contre la face du disque 3 au fond de la partie la plus usée de ce disque. Cette opé ration est réalisée au moyen de la poignée 23, la barre 14 étant supposée être dans sa position bloquée représen tée en trait plein. Les deux burins 15,
15' ont parallèle- ment été déplacés dans cette position en trait plein par le volant à main 25 commandant le coulissement du cha riot 12.
Une fois ce réglage du burin 15 effectué, la poi gnée 19 de l'excentrique 18 est tournée dans sa position en trait mixte de sorte que la barre 14 sollicitée par le ressort 24 vient s'appliquer contre le plat 22 de l'excentri que 18 et se dégage ainsi du disque 3 comme indiqué en mixte.
Les mêmes opérations sont effectuées pour le burin 15' qui prend également la position représentée en trait mixte.
Le chariot 2 est ensuite déplacé jusqu'à ce que les burins se trouvent le plus près possible du moyeu du disque 3. Les poignées 19, 19' sont alors manouvrées pour replacer les barres 14, 14' dans leur position paral lèle et ramener ainsi les burins en contact avec les faces correspondantes du disque rotatif 3 à la cote déterminée lors du premier réglage. En déplaçant ce disque vers la droite à la fig. 2, les burins effectuent simultanément une passe d'usinage des deux faces du disque à ladite cote.
Dans la machine décrite, on a supposé le disque 3 mobile et les burins 15 fixes. Il est bien entendu que l'on pourrait également prévoir la solution mécanique équiva lente consistant à monter les burins 15 sur un chariot mobile, le disque 3 étant alors monté sur un support fixe.
D'autre part, l'ensemble porté par le chariot 12 et comprenant la glissière<B>Il</B> avec les deux porte-outils 16, 16' et les barres 14, 14' porte-burins, pourrait être monté sur le chariot d'un tour automatique avec le disque 3 fixé sur la poupée du tour. Dans ce cas, les burins seraient déplacés par l'avance automatique transversale du tour.
La machine décrite a l'avantage d'être d'un fonc tionnement particulièrement simple permettant un usinage rapide et précis du disque sans nécessiter une main- d'oeuvre spécialisée. Le réglage indépendant de chaque burin permet d'éviter l'utilisation d'un volant à main avec remise à zéro du vernier.