CH440862A - Präzisionsnabe - Google Patents

Description

      Präzisionsnabe       Die Erfindung bezieht sich auf eine Präzisionsnabe,  die in beliebiger Drehlage auf eine Welle     festklemmbar     ist, mit einem     Nabenkörper,    in welchem sich eine Boh  rung befindet und ein von der einen Stirnseite distan  zierter     Radialschlitz,    der sich über einen wesentlichen  Teil des     Nabenkörpers    erstreckt.  



  Das alte Problem der Befestigung von Zahnrädern,  Antriebsrädern, Kupplungsteilen o. dgl. auf einer Welle  hat durch das Aufkommen von     präzisionsmechani-          schen        Datenverarbeitungsanlagen    an     Bedeutung        zuge-          nommen,        bei    welchen     komplizierte        Zahnradgetriebe    ver  wendet werden, wobei jedes Zahnrad fest auf seiner  Welle befestigt wird. Die Befestigung soll dabei in  jeder beliebigen Winkellage möglich sein, wobei die  Einstellung auch nach erfolgtem Zusammenbau mög  lich sein soll.

   Solche Getriebe drehen sich vielfach mit  extrem hoher Geschwindigkeit, so dass die dynamische  Ausbalancierung von Wichtigkeit ist.  



  Im USA-Patent 3 139 296 ist bereits eine Befesti  gungseinrichtung für Zahnräder o. dgl. beschrieben, bei  welcher die Befestigung in beliebiger Winkellage nach  der Montage erfolgen kann. Bei jener Ausführung ist  das Zahnrad mit einem zylindrischen Kragen versehen,  durch welchen sich eine Durchgangsbohrung erstreckt  und wobei zwei in Längsrichtung voneinander distan  zierte     Radialschlitze    vorhanden sind, die sich über  einen wesentlichen Teil des Kragens erstrecken, wobei  sich der eine nahe beim Zahnradkörper befindet. Das  Zahnrad enthält ferner einen weitem Längsschlitz, der  sich über einen Teil des Kragens erstreckt und im  wesentlichen in einer     Axialebene    liegt. Dieser zweite  Schlitz erstreckt sich zwischen den beiden radialen  Schlitzen und mündet in diese ein.

   Eine Klemmscheibe  ragt durch den einen Teil des Kragens hindurch und  kann mit Hilfe eines Gewindes festgezogen werden, so  dass der Kragen auf einer Welle festgeklemmt werden  kann.  



  Obschon diese Ausbildung vom betrieblichen  Standpunkt aus sehr befriedigend funktioniert, ist die  Herstellung der Schlitze relativ kostspielig und kann    nicht durch übliche Fräs- oder Sägevorgänge erzeugt  werden, so dass kostspielige     Metallbearbeitungsvor-          gänge    erforderlich sind.  



  Durch die Erfindung soll eine Nabe geschaffen  werden, bei welcher die Vorteile der erwähnten Ein  richtung erhalten bleiben, wobei indessen die Herstel  lung einfacher ist und durch gewöhnliches Fräsen er  zeugt werden kann.  



  Die     Erfindung    ist     gekennzeichnet    durch einen von  der erwähnten Stirnseite ausgehenden Schrägschlitz im       Nabenkörper,    der den     Radialschlitz    lediglich auf einer  Seite schneidet, wobei Mittel vorhanden sind, um auf  einander gegenüberliegenden Seiten des Schrägschlitzes  liegende     Nabenteile    in der Nähe der Schnittstelle mit  dem     Radialschlitz    zusammenzuziehen, um den Naben  körper auf einer Welle festzuklemmen.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:       Fig.1    eine Seitenansicht eines Zahnrades samt  Nabe,       Fig.2    eine Ansicht des Zahnrades und der Nabe  gemäss     Fig.    1 von der entgegengesetzten Seite.  



  Das Zahnrad mit Nabe gemäss den     Fig.    1 und 2  kann in jeder beliebigen Winkellage auf eine Welle 10  aufgesetzt und auf dieser befestigt werden. Dieses  Zahnrad enthält einen Zahnkranz 11 mit konventionel  len Zähnen sowie eine Nabe 12, in der sich eine Boh  rung 13 befindet. Diese Bohrung 13 ist entweder  durchgehend oder ragt mindestens zum Teil in die  Nabe hinein. Diese Nabe ist nahe beim Zahnkranz 11  mit einem radialen Schlitz versehen, wobei dieser  Schlitz sich etwa bis in die     Nabenmitte        hineinerstreckt.     



  Die Nabe 12 ist ferner mit einem zweiten Schlitz  15 versehen, der in einer Ebene liegt, welche zur Boh  rungsachse geneigt ist und zum     Schlitz    14 einen spit  zen Winkel bildet. Dieser Schlitz 15 mündet auf der  einen Seite - nämlich bei der Stelle 16 - in den Schlitz  14 ein. Dadurch ist der     Nabenteil    12a vom übrigen  Teil des Zahnrades komplett abgetrennt, mit Aus  nahme eines kurzen Verbindungsstückes 17. Dieses      liegt nahe beim Zahnkranz, zwischen dem Schlitz 14  und dem Schlitz 15. Der Schrägschlitz 15 durchdringt  die Stirnseite der Nabe 12 auf der Seite des Schlitzes  14, bezogen auf die     Axe    der Bohrung 13, oder er geht  vom     Nabenmantel    aus, je nach den Dimensionen der  Nabe und dem Neigungswinkel des Schlitzes 15.

   Durch  diese Ausbildung ist der     andere    Teil der Nabe 12, wel  cher vom Zahnkranz 11 entfernt ist, als Ring ausgebil  det, der mit dem Zahnkranz 11 starr     zusammenhängt,     wodurch eine genaue Ausrichtung des Zahnrades auf  der Welle 10 sichergestellt wird.  



  Die Präzisionsnabe enthält ferner Mittel, um den  geschlitzten     Nabenteil    über den Schlitz 15 zusammen  zuziehen, um dadurch die Nabe auf der Welle 10 fest  zuklemmen. Zu diesem Zwecke ist eine Klemm  schraube 18 vorhanden, welche quer durch denjenigen  Teil der Nabe 12 hindurchgeht, welcher neben dem  geneigten Schlitz 15 liegt, wie dies aus den     Fig.    1 und  2 ersichtlich ist. In der Nähe der Überschneidung mit  dem radialen Schlitz 14 ist ein Gewinde im     Nabenteil     12a angebracht.  



  Dieses Zahnrad wird für den Betrieb in üblicher  Weise auf eine Welle 10 aufgesteckt und in die richtige  Lage gedreht, worauf die Klemmschraube 18 festgezo  gen wird. Der     Nabenteil    12a, welcher mit dem verblei  benden Teil der Nabe nur durch das Verbindungsstück  17 gehalten ist, kann infolge seiner     Flexibilität    nachge  ben, damit eine sichere Klemmwirkung auf der Welle  10 stattfindet. Gleichzeitig hat der     ungeschlitzte    äussere  Teil der Nabe 12 und des Zahnkranzes 11 eine solche  Länge, dass ein Verkanten auf der Welle vermieden  wird.  



  Die Herstellung dieser Einrichtung ist sehr einfach,  indem die Schlitze lediglich durch zwei einfache     Ein-          fräsungen    hergestellt werden können, was sich rasch  und einfach durchführen lässt. Eine     derartige    Nabe  kann auch als integraler Teil von Antriebsrädern, Wel  lenkupplungen und dgl. anwendbar sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Präzisionsnabe, die in beliebiger Drehlage auf eine Welle festklemmbar ist, mit einem Nabenkörper, in welchem sich eine Bohrung befindet und ein von der einen Stirnseite distanzierter Radialschlitz, der sich über einen wesentlichen Teil des Nabenkörpers er streckt, gekennzeichnet durch einen von der erwähnten Stirnseite ausgehenden Schräglitz (15) im Nabenkör- per, der den Radialschlitz (14) lediglich auf einer Seite schneidet, wobei Mittel (18) vorhanden sind,

   um auf einander gegenüberliegenden Seiten des Schrägschlitzes liegende Nabenteile (12, 12a) in der Nähe der Schnitt stelle mit dem Radialschlitz zusammenzuziehen, um den Nabenkörper (12) auf einer Welle (10) festzuklemmen. UNTERANSPRÜCHE 1. Nabe nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass sich der Radialschlitz (14) im wesentli- hen über den halben Nabenkörper (12) erstreckt. 2.

   Nabe nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der Schrägschlitz (15) auf der Stirnseite des Nabenkörpers (12) radial ausserhalb der Naben bohrung (13) beginnt. 3. Nabe nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Mittel, um die beiden Nabenteile zusammenzuziehen, eine Schraube (18) sind, welche durch den einen Teil des Nabenkörpers (12) hindurch ragt und in ein Gewinde im andern Teil (12a) des Nabenkörpers eingeschraubt ist. 4. Nabe nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der Nabenkörper (12) mit einem Flansch versehen ist und der Radialschlitz (14) nahe bei diesem Flansch liegt. 5.

   Nabe nach Patentanspruch und Unteranspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch als Zahn rad (11) ausgebildet ist, das mit dem Nabenkörper ein einziges Stück bildet.