Flan pour carton enveloppant
La présente invention a pour objet un flan pour
carton enveloppant servant à l'emballage de plusieurs boîtes ou autres récipients présentant, à au moins une de leurs extrémités, une saillie latérale, comprenant des volets reliés les uns aux autres par des lignes de pliage, destinés à s'appliquer contre les parois latérales et les faces d'extrémité des dits récipients, ce flan présentant des ouvertures (50) espacées les unes des autres, situées sensiblement au droit d'au moins une desdites lignes de pliage, permettant le passage desdites saillies latérales des récipients, de manière à réaliser un interengagement entre ceux-ci et le carton.
A l'heure actuelle, de nombreux produits sont distribués en emballages enfermant et réunissant plusieurs récipients les contenant, ce qui facilite la manutention. De tels emballages doivent répondre à deux exigences: le carton qui forme son enveloppe doit être suffisamment bien assemblé pour ne pas s'ouvrir accidentellement et les récipients doivent être maintenus les uns par rapport aux autres de telle manière qu'ils ne puissent pas s'endommager les uns les autres pendant la manutention. Alors qu'il apparaît évidemment que des récipients tels que des bouteilles sont fragiles et peuvent se casser facilement, il n'apparaît pas de prime abord qu'il y ait un problème à emballer des récipients plus résistants, tels que des boîtes.
Cependant, on a constaté que, lorsque les joints de boîtes se trouvent placés en regard les uns des autres, le joint d'une boîte produit une pression exagére sur le corps de la boîte immédiatement adjacente et que, souvent, un effet de rupture se produit. En outre, du fait que les boîtes doivent se maintenir dans le carton et qu'un emballage facile à manutentionner ne peut être réalisé que lorsque le carton est serré étroitement contre les boîtes, il est nécessaire d'assurer un alignement convenable de celles-ci dans le carton.
Si le carton est enroulé autour des boîtes lorsque les joints de celles-ci sont en alignement et que les boîtes peuvent ensuite glisser les unes par rapport aux autres, l'espace occupé par une paire de boîtes adjacentes est alors réduit de la valeur de la saillie que constitue un joint, ce qui est plus que suffisant pour relâcher l'emballage hors duquel les boîtes risquent alors de s'échapper accidentellement.
Du fait des difficultés susmentionnées, des cartons destinés à recevoir des boîtes et autres récipients présentant des saillies ont été réalisés, de telle manière qu'il se produise un interengagement entre les boîtes et le carton. Un tel interengagement a été réalisé de différentes manières, la matière même du carton étant utilisée dans certains cas, alors que dans d'autres des éléments additifs étaient placés aux extrémités des cartons. Le plus simple des moyens pour produire un interengagement entre les boîtes et le carton consiste à former des ouvertures adéquates dans le carton, ce qui présente toutefois l'inconvénient d'affaiblir le carton.
Le but de l'invention est de fournir un flan pour carton qui produise l'interengagement requis entre une partie saillante d'un récipient et le carton, de façon très simple, tout en réduisant au minimum l'affaiblissement du carton.
Le flan suivant l'invention est caractérisé par le fait que chacune desdites ouvertures de forme générale en H, comprend une fente (52) s'étendant le long de ladite ligne de pliage, et deux fentes (51) pratiquées chacune dans deux volets adjacents, s'étendant perpendiculairement à la fente (52) longeant la ligne de pliage, de part et d'autre de celle-ci.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de rinvention
La fig. 1 est une vue en perspective d'un emballage comprenant le carton suivant l'invention, des boîtes étant représentées dans le carton en traits mixtes.
La fig. 2 est une coupe verticale transversale suivant la ligne 2-2 de la fig. 1 et montre plus en détail le carton et la manière dont les boîtes sont en interengagement avec celui-ci.
La fig. 3 est une vue en plan partielle d'un angle du carton prise suivant la ligne 3-3 de la fig. 2, et
la fig. 4 est une vue en plan, à plus petite échelle, d'un flan pour l'obtention du carton représenté à la fig. 1.
En se référant au dessin en détail, il apparaît qu'un emballage est représenté dans la fig. 1, désigné d'une façon générale par 8, qui est formé d'un carton du type enveloppant, désigné d'une façon générale par 9, et de plusieurs récipients, tels que des boîtes C. Le carton représenté 9 est prévu pour recevoir six boîtes disposées en deux rangées de trois boîtes chacune. Cependant, l'invention n'est pas limitée à un carton prévu pour un nombre particulier de boîtes par rangées.
Le carton 9 est formé par un flan en une pièce, représenté à la fig. 4 et désigné d'une façon générale par 10. Le flan 10 est d'une forme générale rectangulaire, allongée, et comprend un panneau central 11 qui est relié à une paire de panneaux intermédiaires 12 et 13, qui lui sont adjacents, par des lignes de pliage transversales 14 et 15 respectivement. Le panneau intermédiaire 12 est relié, le long d'une ligne de pliage intermédiaire 16, à un panneau terminal 17.
Un second panneau terminal 18 est relié au panneau intermédiaire 13 le long d'une ligne transversale de pliage 19.
I1 apparaît clairement de la fig. 1 que, dans l'emballage 8, le panneau central 11 constitue le fond du carton 9 alors que les panneaux intermédiaires 12 et 13 constituent les parois latérales de ce carton.
Les panneaux terminaux 17 et 18 se combinent pour constituer la paroi supérieure du carton. I1 convient de relever encore que les panneaux terminaux 17 et 18 sont assemblés l'un à l'autre de manière à assurer la rigidité de l'emballage.
Lorsque les panneaux terminaux 17 et 18 sont assemblés run à l'autre, ils présentent des bords se recouvrant. Afin de faciliter l'assemblage des bords se recouvrant des panneaux terminaux 17 et 18, le panneau 17 est muni de plusieurs ouvertures à crochement 20, à raison d'une ouverture à crochement 20 par récipient dans la rangée de récipients pour laquelle le flan de carton 10 a été prévu. Les ouvertures à crochement 20 sont de forme générale trapézoïdale et ont leurs côtés les plus rapprochés éloignés de l'extrémité correspondante du flan. Si cela est désiré, les ouvertures à crochement 20 peuvent être munies de fentes 21 s'étendant en direction opposée à partir des extrémités les plus rapprochées des côtés des ouvertures.
Le bord terminal du panneau 18 est muni d'un volet 22 qui est relié au reste du panneau 18 le long d'une ligne de pliage 23. La ligne de pliage 23 est interrompue à intervalles par des coupures 24, ayant la configuration générale d'un C, qui sont ménagées dans le panneau 18 et qui définissent des crochets 25.
Les crochets 25 sont alignés sur les ouvertures à cro- chement 20 et sont articulés ainsi sur le volet 22. Le volet 22 porte plusieurs pattes d'accrochage 26 qui sont articulées sur lui le long de lignes de pliage 27.
Chaque patte d'accrochage 26 présente une paire de fentes opposées 28 facilitant son engagement avec la matière du panneau 17, dans les fentes 21.
Afin que les boîtes adjacentes C, dans le carton 9, aient leurs joints saillants S espacés les uns des autres, le panneau 11 est muni de plusieurs languettes 29.
Chaque languette 29 est de forme générale trapézoïdale et a sa base reliée au panneau 11 le long d'une ligne de pliage 30.
Afin d'assurer l'interengagement des joints des fonds des boîtes C avec la partie inférieure du carton 9, le long des angles inférieurs de celui-ci, les lignes de pliage 14 et 15 sont interrompues par des coupures 31 en forme générale de C. Chaque coupure 31, lorsque le carton est monté tel que repré sentie dans la fig. 1, ménage une ouverture 32, destinée à recevoir un joint, dans les panneaux latéraux correspondants 12 et 13 et un bord en saillie 33 se trouvant dans le plan du panneau 11. Chacun des panneaux latéraux 12 et 13 présente également une coupure 34 s'étendant perpendiculairement aux lignes de pliage correspondantes 14 et 15, pour permettre une légère expansion vers l'extérieur de la paroi latérale correspondante en un- point adjacent à sa liaison avec le panneau 11.
Afin de renforcer le carton 9 le long de ses angles inférieurs, pour chaque boîte C, le panneau 1 1 est muni d'une patte de renforcement 35 qui est articulée au panneau de fond 1 1 le long d'une ligne de pliage 36. Chaque patte de renforcement 35 présente une coupure 37 en forme générale de C de sorte qu'une ouverture 38 est ménagée dans la patte de renforcement 35 lorsque celle-ci est pliée d'un angle défini, limité par le panneau de fond 1 1 et l'un des panneaux latéraux 12 ou 13 comme le représente clairement la fig. 1. Les ouvertures 38 sont en alignement avec les ouvertures 32 et sont destinées à recevoir les joints inférieurs S des boîtes C.
Le panneau terminal 17 présente une paire de lignes de pliage semblables 40 et 41 s'étendant transversalement, adjacentes à l'extrémité libre du flan 10.
Les lignes de pliage 40 et 41 déterminent une partie 42, en forme de quille, qui présente en son centre une ligne de pliage transversale 43. Laligne de pliage 40 détermine également un bord terminal 44. Il apparaît clairement de la fig. 2 que, lorsque le carton 9 est formé à partir du flan 10, une quille 45 de section droite en forme de V-est formée à partir de la par tie 42 en forme de quille. Afin de ménager des ouvertures 46 destinées à recevoir le joint, les lignes de pliage 40 et 41, dans les côtés opposés de la quille 45, sont interrompues par des coupures 47 en forme de
C, disposées dos à dos.
Afin de renforcer la quille 45, le panneau terminal 18 est muni de plusieurs languettes 48 de forme générale trapézoïdale, qui s'engagent dans la quille 45 comme le représente clairement la fig. 2. Chaque languette 48 est articulée sur le panneau terminal 18 le long d'une ligne de pliage 49.
Bien que les boîtes C soient en interengagement avec la quille 45, cet interengagement ne retient les boîtes qu'en un seul point seulement. Afin de maintenir convenablement les boîtes en place, il est hautement désirable qu'elles puissent être maintenues en deux points diamétralement opposés. C'est pourquoi il est hautement désirable que les boîtes puissent également être en interengagement avec le carton 9 à leur extrémité supérieure. Cet interengagement, cependant, n'a pas à être trop important du fait de l'engagement entre les boîtes et la quille 45. En conséquence, il est seulement nécessaire de prévoir de relativement petites ouvertures dans le carton 9, le long de ses angles supérieurs, destinées à recevoir de petites portions des joints S des boîtes C.
Le long de chaque ligne de pliage 16 et 19, et en alignement avec les centres des boîtes qui doivent être placées dans le carton 9, le flan 10 présente des coupures en forme de H désignées d'une façon générale par 50. Chaque coupure en forme de H 50 présente deux coupures opposées 51 qui s'étendent transversalement par rapport à la ligne de pliage et sont
centrées sur elle. Les coupures 51 de chaque ouverture en forme de H 50 ont la configuration générale d'un C et ouvrent l'une vers l'autre. La coupure en forme de H 50 présente également une ligne transversale définie par une coupure 52 qui s'étend entre les coupures 51 et est située le long des lignes de pliage respectives 16 et 19.
En se référant aux fig. 1 et 2 en particulier, on
constate que, lorsque le carton 9 est monté, une
ouverture en forme de H 50 forme des paires de volets 53. Les volets 53 sont situés symétriquement
par rapport aux lignes de pliage 16 et 19 respectivement, un volet de chaque paire étant disposé dans l'un des panneaux terminaux et l'autre volet de cha
que paire étant disposé dans l'un des panneaux intermédiaires adjacents. Lorsque les volets 53 de chaque paire de volets sont ouverts, une ouverture 54, s'éten
dant le long d'une ligne de pliage respective, en
résulte, cette ouverture 54 recevant une petite partie
d'un joint S d'une boîte correspondante C, pour pro
duire un engagement supplémentaire entre la boîte
correspondante et le carton 9.
Il convient de remarquer que, du fait de la forme
courbe des ouvertures 51 et du fait que ces ouver
tures ouvrent l'une vers l'autre, un déchirement du carton 9 le long des lignes de pliage 16 et 19 est évité, sans que des moyens additionnels de renforcement aient à être prévus.
Il convient également de remarquer que, lorsque le carton 9 est plié autour des boîtes C et lorsque les panneaux terminaux 17 et 18 sont assemblés, les panneaux 12 et 13 du carton 9 sont étroitement serrés le long des lignes de pliage 16 et 19 pour produire un serrage des boîtes C disposées dans le carton. Cela permet aux panneaux 17 et 18, lorsqu'ils sont assemblés, de maintenir un assemblage étroit du carton 9.
De même, cela a pour effet de forcer les joints S des boîtes dans les ouvertures 54 en fonction des dimensions relatives des boîtes et du carton 9.
Afin de faciliter la manutention de l'emballage 8, le panneaux terminal 18 présente une paire d'ouvertures 56, en forme de C, qui définissent des languettes 57 reliées au panneau terminal 18 le long de lignes de pliage 58. Lorsque les languettes 57 sont poussées vers l'intérieur, comme représenté dans la fig. 1, des ouvertures 80 destinées à recevoir les doigts sont ainsi ménagées dans la paroi supérieure du carton 9.
Afin de permettre le passage des languettes 57 à travers la quille 45, comme représenté à la fig. 2, des ouvertures allongées 61 sont ménagées dans le panneau terminal 17, traversant la partie 42 formant la quille.
I1 apparaît clairement de ce qui précède que, lorsque le carton 9 entoure plusieurs boîtes C, il se produit un interengagement positif de chaque boîte avec le carton 9, pour constituer un emballage solide, facile à manutentionner. En outre, du fait que chaque boîte est fermement engagée dans le carton 9, un mouvement relatif des boîtes est exclu, de sorte que les joints de boîtes adjacentes ne peuvent pas monter les uns sur les autres, ce qui produirait un relâchementXde l'emballage 8 et de possibles détériorations. En outre, du fait de l'interengagement spécial des boîtes et du carton, il n'est pas nécessaire que les panneaux latéraux 12 et 13 du carton s'étendent sur toute la longueur de celui-ci.
En conséquence, comme le montre clairement la fig. 4, une importante économie de matière peut être réalisée.
Bien que cette économie de matière puisse, à première vue, apparaître comme étant minime, il apparaît que, lorsque les cartons sont fabriqués par millions, cette économie devient importante.
Blank for wrapping cardboard
The present invention relates to a blank for
wraparound cardboard for wrapping several boxes or other receptacles having, at least one of their ends, a lateral projection, comprising flaps connected to each other by fold lines, intended to rest against the side walls and the end faces of said containers, this blank having openings (50) spaced apart from each other, located substantially in line with at least one of said fold lines, allowing the passage of said lateral projections of the containers, so as to make an interengagement between these and the cardboard.
At present, many products are distributed in packages enclosing and bringing together several containers containing them, which facilitates handling. Such packaging must meet two requirements: the carton which forms its envelope must be sufficiently well assembled so as not to accidentally open and the containers must be held in relation to each other in such a way that they cannot be separated. damage each other during handling. While it obviously appears that containers such as bottles are fragile and can break easily, it does not appear at first glance that there is a problem in packaging stronger containers, such as boxes.
However, it has been found that when the can joints are placed opposite each other, the joint of a can exaggerates the pressure on the body of the immediately adjacent can and that often a breaking effect occurs. product. In addition, because the boxes must hold themselves in the carton and that easy-to-handle packaging can only be achieved when the carton is tightly pressed against the boxes, it is necessary to ensure proper alignment of the boxes. in the box.
If the cardboard is wrapped around the boxes when the seams of the boxes are aligned and the boxes can then slide relative to each other, then the space occupied by an adjacent pair of boxes is reduced by the value of the box. protrusion formed by a seal, which is more than sufficient to release the packaging from which the boxes may then accidentally escape.
Due to the aforementioned difficulties, cartons for receiving boxes and other containers having protrusions have been made in such a way that interengaging between the boxes and the carton occurs. Such interengagement has been achieved in different ways, the very material of the cardboard being used in some cases, while in others additive elements were placed at the ends of the cartons. The simplest way to produce inter-engagement between the boxes and the carton is to form adequate openings in the carton, which however has the disadvantage of weakening the carton.
The object of the invention is to provide a carton blank which provides the required interengagement between a protrusion of a container and the carton, in a very simple manner, while minimizing weakening of the carton.
The blank according to the invention is characterized in that each of said generally H-shaped openings comprises a slot (52) extending along said fold line, and two slots (51) each made in two adjacent flaps , extending perpendicularly to the slot (52) along the fold line, on either side thereof.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a perspective view of a package comprising the carton according to the invention, boxes being shown in the carton in phantom.
Fig. 2 is a transverse vertical section taken along line 2-2 of FIG. 1 and shows in more detail the carton and how the boxes are interengaged therewith.
Fig. 3 is a partial plan view from an angle of the carton taken along line 3-3 of FIG. 2, and
fig. 4 is a plan view, on a smaller scale, of a blank for obtaining the cardboard shown in FIG. 1.
Referring to the drawing in detail, it appears that a package is shown in FIG. 1, generally designated by 8, which is formed of a cardboard of the enveloping type, generally designated by 9, and several containers, such as boxes C. The box shown 9 is intended to receive six boxes arranged in two rows of three boxes each. However, the invention is not limited to a carton provided for a particular number of boxes per row.
The carton 9 is formed by a one-piece blank, shown in FIG. 4 and generally designated by 10. The blank 10 is of a generally rectangular, elongated shape, and comprises a central panel 11 which is connected to a pair of intermediate panels 12 and 13, which are adjacent thereto, by means of transverse fold lines 14 and 15 respectively. The intermediate panel 12 is connected, along an intermediate fold line 16, to an end panel 17.
A second end panel 18 is connected to the intermediate panel 13 along a transverse fold line 19.
It is clear from FIG. 1 that, in the package 8, the central panel 11 constitutes the bottom of the carton 9 while the intermediate panels 12 and 13 constitute the side walls of this carton.
End panels 17 and 18 combine to form the top wall of the carton. I1 should also note that the end panels 17 and 18 are assembled to one another so as to ensure the rigidity of the packaging.
When the end panels 17 and 18 are assembled together, they have overlapping edges. In order to facilitate the assembly of the overlapping edges of the end panels 17 and 18, the panel 17 is provided with several hooked openings 20, at the rate of one hooked opening 20 per container in the row of containers for which the blank of carton 10 has been planned. The hooked openings 20 are generally trapezoidal in shape and have their nearest sides remote from the corresponding end of the blank. If desired, the hooked openings 20 may be provided with slits 21 extending in opposite direction from the ends closest to the sides of the openings.
The terminal edge of panel 18 is provided with a flap 22 which is connected to the rest of panel 18 along a fold line 23. Fold line 23 is interrupted at intervals by cuts 24, having the general configuration of 'a C, which are formed in the panel 18 and which define hooks 25.
The hooks 25 are aligned with the hook openings 20 and are thus hinged to the shutter 22. The shutter 22 carries several hooking tabs 26 which are hinged to it along fold lines 27.
Each attachment tab 26 has a pair of opposed slots 28 facilitating its engagement with the material of the panel 17, in the slots 21.
In order that the adjacent boxes C, in the carton 9, have their protruding joints S spaced from each other, the panel 11 is provided with several tabs 29.
Each tab 29 is generally trapezoidal in shape and has its base connected to the panel 11 along a fold line 30.
In order to ensure the interengagement of the joints of the bottoms of the boxes C with the lower part of the cardboard 9, along the lower corners of the latter, the fold lines 14 and 15 are interrupted by cuts 31 in the general shape of C Each cut 31, when the box is assembled as shown in FIG. 1, provides an opening 32, intended to receive a seal, in the corresponding side panels 12 and 13 and a projecting edge 33 lying in the plane of the panel 11. Each of the side panels 12 and 13 also has a cut 34 s' extending perpendicular to the corresponding fold lines 14 and 15, to allow a slight outward expansion of the corresponding side wall at a point adjacent to its connection to the panel 11.
In order to strengthen the cardboard 9 along its lower angles, for each box C, the panel 1 1 is provided with a reinforcing tab 35 which is hinged to the bottom panel 1 1 along a fold line 36. Each reinforcing tab 35 has a cut 37 in the general shape of a C so that an opening 38 is formed in the reinforcing tab 35 when the latter is bent at a defined angle, limited by the bottom panel 1 1 and one of the side panels 12 or 13 as clearly shown in FIG. 1. The openings 38 are in alignment with the openings 32 and are intended to receive the lower seals S of the boxes C.
End panel 17 has a pair of similar fold lines 40 and 41 extending transversely adjacent to the free end of blank 10.
The fold lines 40 and 41 determine a part 42, in the form of a keel, which has at its center a transverse fold line 43. The fold line 40 also determines a terminal edge 44. It is clear from FIG. 2 that when the carton 9 is formed from the blank 10, a keel 45 of V-shaped cross section is formed from the keel-shaped portion 42. In order to provide openings 46 intended to receive the seal, the fold lines 40 and 41, in the opposite sides of the keel 45, are interrupted by cuts 47 in the form of
C, arranged back to back.
In order to reinforce the keel 45, the end panel 18 is provided with several tabs 48 of generally trapezoidal shape, which engage in the keel 45 as clearly shown in FIG. 2. Each tab 48 is hinged to end panel 18 along a fold line 49.
Although boxes C are interengaged with pin 45, this interengagement only retains the boxes at one point only. In order to properly hold the boxes in place, it is highly desirable that they can be held at two diametrically opposed points. Therefore, it is highly desirable that the boxes also be able to interengage with the carton 9 at their upper end. This interengagement, however, does not have to be too great because of the engagement between the boxes and the pin 45. Accordingly, it is only necessary to provide relatively small openings in the carton 9, along its angles. upper, intended to receive small portions of the S seals of C boxes.
Along each fold line 16 and 19, and in alignment with the centers of the boxes to be placed in carton 9, blank 10 has H-shaped cuts generally designated 50. Each cut in H-shape 50 has two opposed cuts 51 which extend transversely to the fold line and are
centered on it. The cuts 51 of each H-shaped opening 50 have the general configuration of a C and open towards each other. The H-shaped cutoff 50 also has a transverse line defined by a cutoff 52 which extends between the cuts 51 and is located along the respective fold lines 16 and 19.
Referring to Figs. 1 and 2 in particular, we
notes that, when the box 9 is assembled, a
H-shaped opening 50 forms pairs of shutters 53. The shutters 53 are located symmetrically
with respect to fold lines 16 and 19 respectively, one flap of each pair being disposed in one of the end panels and the other flap of each pair.
that pair being disposed in one of the adjacent intermediate panels. When the flaps 53 of each pair of flaps are open, an opening 54, extends
dant along a respective fold line,
results, this opening 54 receiving a small part
a seal S of a corresponding box C, for pro
reduce additional engagement between the box
corresponding box and box 9.
It should be noted that, due to the shape
curve of the openings 51 and the fact that these openings
The openings open towards each other, tearing of the carton 9 along the fold lines 16 and 19 is avoided, without additional reinforcing means having to be provided.
It should also be noted that when the carton 9 is folded around the boxes C and when the end panels 17 and 18 are assembled, the panels 12 and 13 of the carton 9 are tightly clamped along the fold lines 16 and 19 to produce a clamping of the boxes C arranged in the box. This allows panels 17 and 18, when assembled, to maintain a tight assembly of carton 9.
Likewise, this has the effect of forcing the seals S of the boxes into the openings 54 according to the relative dimensions of the boxes and the carton 9.
In order to facilitate handling of package 8, end panel 18 has a pair of C-shaped openings 56 which define tabs 57 connected to end panel 18 along fold lines 58. When tabs 57 are pushed inwards, as shown in fig. 1, openings 80 intended to receive the fingers are thus provided in the upper wall of the carton 9.
In order to allow the passage of the tongues 57 through the keel 45, as shown in FIG. 2, elongate openings 61 are formed in the end panel 17, passing through the part 42 forming the keel.
It is clear from the above that, when the carton 9 surrounds several boxes C, there is a positive interengagement of each box with the carton 9, to constitute a strong package, easy to handle. In addition, because each box is firmly engaged in the carton 9, relative movement of the boxes is excluded, so that the joints of adjacent boxes cannot rise on top of each other, which would produce loosening of the package. 8 and possible deterioration. Further, due to the special inter-engagement of the boxes and the carton, it is not necessary for the side panels 12 and 13 of the carton to extend the entire length thereof.
As a result, as clearly shown in fig. 4, a significant saving in material can be achieved.
Although this saving in material may at first glance appear to be minimal, it appears that, when cardboard boxes are produced by the millions, this saving becomes significant.