CH422458A - Mécanisme de transmission - Google Patents
Mécanisme de transmissionInfo
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Description
Mécanisme de transmission La présente invention a pour objet un mécanisme de transmission comprenant un ruban sans fin enser rant partiellement au moins deux poulies en vue de les rendre rotativement solidaires. Ce mécanisme est caractérisé en ce qu'une des poulies au moins présente une jante au moins par tiellement en une matière déformable, et en ce que le ruban est percé d'ouvertures destinées à augmenter son adhérence par suite d'une déformation élastique de la surface de la jante entraînant la formation de renflements de la matière de la jante dans les ouver tures du ruban. Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du mécanisme de transmission objet de l'invention. Les fig. 1 et 2 sont des vues de face et de profil du mécanisme, la fig. 2 présentant une coupe partielle selon la ligne 2-2 de la fi-. 1. La fig. 3 est une vue partielle du ruban de trans mission, à plus grande échelle. La fig. 4 est une coupe selon la ligne 4-4 de la fig. 3. La fig. 5 est une vue de détail du ruban, à encore plus grande échelle que les fig. 2 et 4. La fig. 6 est une vue de détail d'une variante du ruban. Le mécanisme de transmission représenté com prend un ruban de transmission sans fin 1 embrassant deux poulies 2 et 3 montées sur des axes parallèles 4et5. Les axes 4 et 5 tournent dans des paliers constitués par des roulements à billes 6 et 7. Le roulement 6 est placé dans un logement creusé dans un support fixe 8 tandis que le roulement 7 est solidaire d'un support mobile 9 susceptible de se déplacer verticalement dans un guide constitué par deux bras parallèles 8a et 8b du support 8 (fig. 1). Une vis 10 placée entre les supports 8 et 9 permet d'écarter le support mobile du support fixe pour ten dre le ruban sans fin 1. La poulie 2, en aluminium par exemple, comprend une jante cylindrique 11. La poulie 3 comprend un corps 12 enfilé sur une douille 13 et placé entre deux flasques latéraux 14 et 15. Le flasque 14 est solidaire de la douille 13 tandis que le flasque 15 formé d'une pièce séparée est sou tenu axialement par un écrou 16 vissé sur un filetage de la douille. La surface périphérique 12a constituant la jante de la poulie 3 est en une matière déformable et bombée, comme visible à la fig. 1, pour assurer le centrage du ruban. L'organe de transmission 1 est constitué par un ruban d'acier mince et souple dans lequel sont dé coupés des trous 17 régulièrement disposés. Ces trous sont disposés en deux files décalées longitudinalement d'un demi-pas, le ruban présentant sur ses bords deux parties marginales continues 18 et 19 tandis que sa partie centrale est formée de courts segments 20 inclinés les uns par rapport aux autres et formant une ligne sinueuse. Une fois le ruban 1 placé sur les poulies, ces der nières sont écartées l'une de l'autre au moyen de la vis 10 de sorte que le ruban fortement pressé sur la jante légèrement malléable de la poulie 3, s'incruste dans cette dernière par le bord de ses trous dans les quels se forment momentanément de légères protubé rances 21 de la jante de la poulie (fig. 5). Ainsi l'adhé rence du ruban sur la poulie est très grande et un couple important peut être transmis malgré le faible angle d'enroulement du ruban. Dans la variante de ruban représentée à la fig. 6, les ouvertures du ruban ont la forme de fentes paral lèles 23. Dans d'autres variantes, ces fentes peuvent être obliques, en chevrons, ou de toute autre forme. De même les trous de la bande pourraient n'être pas perforés mais constitués par l'embouchure de ca vités embouties dans la bande. La bande n'étant alors pas percée, on évite ainsi toute bavure. L'organe de transmission sera de préférence cons titué par un ruban d'acier à haute résistance, très mince, de l'ordre de 0,1 mm par exemple. Pour éviter l'usure de la poulie, les trous du ruban seront décou pés par un poinçonnage effectué de manière qu'une éventuelle bavure, telle que celle représentée en 22 à la fi-. 4, se trouve sur la face extérieure du ruban. La jante déformable est de préférence constituée en caoutchouc naturel ou synthétique; elle peut aussi être en toute autre matière suffisamment déformable pour former de légers renflements dans les ouvertures du ruban, en matière plastique notamment. Dans des variantes, le mécanisme peut comprendre plus de deux poulies enserrées par un même ruban de transmission sans fin. Toutes les poulies ou une partie seulement de ces dernières peuvent présenter une jante déformable et la mise sous tension du ruban de transmission peut résulter de sa seule mise en place sur des poulies délimitant une trajectoire un peu plus longue que la longueur du ruban détendu.
Claims (1)
- REVENDICATION Mécanisme de transmission comprenant un ruban sans fin enserrant partiellement au moins deux poulies en vue de les rendre rotativement solidaires, caracté risé en ce qu'une des poulies au moins présente une jante, au moins partiellement en une matière déforma- ble, et en ce que le ruban présente des ouvertures des tinées à augmenter son adhérence par suite d'une dé formation élastique de la surface de la jante entraî nant la formation de renflements de la matière de la jante dans les ouvertures du ruban. SOUS-REVENDICATIONS 1.Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que le ruban est en métal, notamment en acier. 2. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que la jante est en caoutchouc. 3. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que les ouvertures sont des trous découpés dans le ruban. 4. Mécanisme selon la revendication et la sous- revendication 3, caractérisé en ce que ces trous sont de forme circulaire et sont disposés sur plusieurs files parallèles. 5.Mécanisme selon la revendication et les sous- revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les trous des différentes files sont placés en quinconce. 6. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens permettant de déplacer une poulie en vue de donner une précontrainte de traction élevée au ruban.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1295864A CH422458A (fr) | 1964-10-06 | 1964-10-06 | Mécanisme de transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1295864A CH422458A (fr) | 1964-10-06 | 1964-10-06 | Mécanisme de transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH422458A true CH422458A (fr) | 1966-10-15 |
Family
ID=4387972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH1295864A CH422458A (fr) | 1964-10-06 | 1964-10-06 | Mécanisme de transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH422458A (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1986001570A1 (fr) * | 1984-08-29 | 1986-03-13 | Industrie Pirelli S.P.A. | Transmission d'un mouvement entre une courroie et des poulies |
FR2585431A1 (fr) * | 1985-07-26 | 1987-01-30 | Centre Techn Ind Mecanique | Transmission peu bruyante par poulies et courroie |
FR2704289A1 (fr) * | 1993-04-21 | 1994-10-28 | Zeller Hans | Dispositif d'entraînement à bande et roue menante. |
-
1964
- 1964-10-06 CH CH1295864A patent/CH422458A/fr unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO1986001570A1 (fr) * | 1984-08-29 | 1986-03-13 | Industrie Pirelli S.P.A. | Transmission d'un mouvement entre une courroie et des poulies |
FR2585431A1 (fr) * | 1985-07-26 | 1987-01-30 | Centre Techn Ind Mecanique | Transmission peu bruyante par poulies et courroie |
EP0211730A1 (fr) * | 1985-07-26 | 1987-02-25 | Centre Technique Des Industries Mecaniques | Transmission peu bruyante par poulies et courroie |
FR2704289A1 (fr) * | 1993-04-21 | 1994-10-28 | Zeller Hans | Dispositif d'entraînement à bande et roue menante. |
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