CH422458A - Mécanisme de transmission - Google Patents

Description

  Mécanisme de     transmission       La présente invention a pour objet un mécanisme  de transmission comprenant un ruban sans fin enser  rant partiellement au moins deux poulies en vue de  les rendre     rotativement    solidaires.  



  Ce mécanisme est caractérisé en ce qu'une des  poulies au moins présente une jante au moins par  tiellement en une matière     déformable,    et en ce que le  ruban est percé d'ouvertures destinées à augmenter  son adhérence par suite d'une déformation élastique  de la surface de la jante entraînant la formation de  renflements de la matière de la jante dans les ouver  tures du ruban.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme  d'exécution du mécanisme de transmission objet de  l'invention.  



  Les     fig.    1 et 2 sont des vues de face et de profil  du mécanisme, la     fig.    2 présentant une coupe partielle  selon la ligne 2-2 de la fi-. 1.  



  La     fig.    3 est une vue partielle du ruban de trans  mission, à plus grande échelle.  



  La     fig.    4 est une coupe selon la ligne 4-4 de la       fig.    3.  



  La     fig.    5 est une vue de détail du ruban, à encore  plus grande échelle que les     fig.    2 et 4.  



  La     fig.    6 est une vue de détail d'une variante du  ruban.  



  Le mécanisme de transmission représenté com  prend un ruban de transmission sans fin 1 embrassant  deux poulies 2 et 3 montées sur des axes parallèles       4et5.     



  Les axes 4 et 5 tournent dans des paliers constitués  par des roulements à billes 6 et 7. Le roulement 6 est  placé dans un logement creusé dans un support fixe  8 tandis que le roulement 7 est solidaire d'un support  mobile 9 susceptible de se déplacer verticalement dans    un guide constitué par deux bras parallèles 8a et 8b  du support 8     (fig.    1).  



  Une vis 10 placée entre les supports 8 et 9     permet     d'écarter le support mobile du support fixe pour ten  dre le ruban sans fin 1.  



  La poulie 2, en aluminium par exemple, comprend  une jante cylindrique 11.  



  La poulie 3 comprend un corps 12 enfilé sur une  douille 13 et placé entre deux flasques latéraux 14 et  15. Le flasque 14 est solidaire de la douille 13 tandis  que le flasque 15 formé d'une pièce séparée est sou  tenu     axialement    par un écrou 16 vissé sur un filetage  de la douille. La surface périphérique     12a    constituant  la jante de la poulie 3 est en une matière     déformable     et bombée, comme visible à la     fig.    1, pour assurer le  centrage du ruban.  



  L'organe de transmission 1 est constitué par un  ruban d'acier mince et souple dans lequel sont dé  coupés des trous 17 régulièrement disposés.  



  Ces trous sont disposés en deux files décalées  longitudinalement d'un demi-pas, le ruban présentant  sur ses bords deux parties marginales continues 18  et 19 tandis que sa partie centrale est formée de  courts segments 20 inclinés les uns par rapport aux  autres et formant une ligne sinueuse.  



  Une fois le ruban 1 placé sur les poulies, ces der  nières sont écartées l'une de l'autre au moyen de la  vis 10 de sorte que le ruban fortement pressé sur la  jante légèrement malléable de la poulie 3, s'incruste  dans cette dernière par le bord de ses trous dans les  quels se forment momentanément de légères protubé  rances 21 de la jante de la poulie     (fig.    5). Ainsi l'adhé  rence du ruban sur la poulie est très grande et un  couple important peut être transmis malgré le faible  angle d'enroulement du ruban.      Dans la variante de ruban représentée à la     fig.    6,  les     ouvertures    du ruban ont la forme de fentes paral  lèles 23.

   Dans d'autres     variantes,    ces fentes peuvent  être obliques, en chevrons, ou de toute autre forme.  De même les trous de la bande pourraient n'être  pas perforés mais constitués par l'embouchure de ca  vités embouties dans la bande. La bande n'étant alors  pas percée, on évite ainsi toute bavure.  



  L'organe de transmission sera de préférence cons  titué par un ruban d'acier à haute résistance, très  mince, de l'ordre de 0,1 mm par exemple. Pour éviter  l'usure de la poulie, les trous du ruban seront décou  pés par un poinçonnage effectué de manière qu'une  éventuelle bavure, telle que celle représentée en 22 à  la fi-. 4, se trouve sur la face extérieure du ruban.  



  La jante     déformable    est de     préférence    constituée  en caoutchouc naturel ou synthétique; elle peut aussi  être en toute autre matière suffisamment     déformable     pour former de légers renflements dans les ouvertures  du ruban, en matière     plastique    notamment.  



  Dans des variantes, le mécanisme peut comprendre  plus de deux poulies enserrées par un même ruban de       transmission    sans fin. Toutes les poulies ou une partie  seulement de ces dernières peuvent présenter une       jante        déformable    et la mise sous tension du     ruban    de  transmission peut résulter de sa seule     mise    en place  sur des poulies délimitant une trajectoire un peu plus  longue que la longueur du ruban détendu.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de transmission comprenant un ruban sans fin enserrant partiellement au moins deux poulies en vue de les rendre rotativement solidaires, caracté risé en ce qu'une des poulies au moins présente une jante, au moins partiellement en une matière déforma- ble, et en ce que le ruban présente des ouvertures des tinées à augmenter son adhérence par suite d'une dé formation élastique de la surface de la jante entraî nant la formation de renflements de la matière de la jante dans les ouvertures du ruban. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que le ruban est en métal, notamment en acier. 2. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que la jante est en caoutchouc. 3. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que les ouvertures sont des trous découpés dans le ruban. 4. Mécanisme selon la revendication et la sous- revendication 3, caractérisé en ce que ces trous sont de forme circulaire et sont disposés sur plusieurs files parallèles. 5.

   Mécanisme selon la revendication et les sous- revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les trous des différentes files sont placés en quinconce. 6. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens permettant de déplacer une poulie en vue de donner une précontrainte de traction élevée au ruban.