Mécanisme de transmission La présente invention a pour objet un mécanisme de transmission comprenant un ruban sans fin enser rant partiellement au moins deux poulies en vue de les rendre rotativement solidaires.
Ce mécanisme est caractérisé en ce qu'une des poulies au moins présente une jante au moins par tiellement en une matière déformable, et en ce que le ruban est percé d'ouvertures destinées à augmenter son adhérence par suite d'une déformation élastique de la surface de la jante entraînant la formation de renflements de la matière de la jante dans les ouver tures du ruban.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du mécanisme de transmission objet de l'invention.
Les fig. 1 et 2 sont des vues de face et de profil du mécanisme, la fig. 2 présentant une coupe partielle selon la ligne 2-2 de la fi-. 1.
La fig. 3 est une vue partielle du ruban de trans mission, à plus grande échelle.
La fig. 4 est une coupe selon la ligne 4-4 de la fig. 3.
La fig. 5 est une vue de détail du ruban, à encore plus grande échelle que les fig. 2 et 4.
La fig. 6 est une vue de détail d'une variante du ruban.
Le mécanisme de transmission représenté com prend un ruban de transmission sans fin 1 embrassant deux poulies 2 et 3 montées sur des axes parallèles 4et5.
Les axes 4 et 5 tournent dans des paliers constitués par des roulements à billes 6 et 7. Le roulement 6 est placé dans un logement creusé dans un support fixe 8 tandis que le roulement 7 est solidaire d'un support mobile 9 susceptible de se déplacer verticalement dans un guide constitué par deux bras parallèles 8a et 8b du support 8 (fig. 1).
Une vis 10 placée entre les supports 8 et 9 permet d'écarter le support mobile du support fixe pour ten dre le ruban sans fin 1.
La poulie 2, en aluminium par exemple, comprend une jante cylindrique 11.
La poulie 3 comprend un corps 12 enfilé sur une douille 13 et placé entre deux flasques latéraux 14 et 15. Le flasque 14 est solidaire de la douille 13 tandis que le flasque 15 formé d'une pièce séparée est sou tenu axialement par un écrou 16 vissé sur un filetage de la douille. La surface périphérique 12a constituant la jante de la poulie 3 est en une matière déformable et bombée, comme visible à la fig. 1, pour assurer le centrage du ruban.
L'organe de transmission 1 est constitué par un ruban d'acier mince et souple dans lequel sont dé coupés des trous 17 régulièrement disposés.
Ces trous sont disposés en deux files décalées longitudinalement d'un demi-pas, le ruban présentant sur ses bords deux parties marginales continues 18 et 19 tandis que sa partie centrale est formée de courts segments 20 inclinés les uns par rapport aux autres et formant une ligne sinueuse.
Une fois le ruban 1 placé sur les poulies, ces der nières sont écartées l'une de l'autre au moyen de la vis 10 de sorte que le ruban fortement pressé sur la jante légèrement malléable de la poulie 3, s'incruste dans cette dernière par le bord de ses trous dans les quels se forment momentanément de légères protubé rances 21 de la jante de la poulie (fig. 5). Ainsi l'adhé rence du ruban sur la poulie est très grande et un couple important peut être transmis malgré le faible angle d'enroulement du ruban. Dans la variante de ruban représentée à la fig. 6, les ouvertures du ruban ont la forme de fentes paral lèles 23.
Dans d'autres variantes, ces fentes peuvent être obliques, en chevrons, ou de toute autre forme. De même les trous de la bande pourraient n'être pas perforés mais constitués par l'embouchure de ca vités embouties dans la bande. La bande n'étant alors pas percée, on évite ainsi toute bavure.
L'organe de transmission sera de préférence cons titué par un ruban d'acier à haute résistance, très mince, de l'ordre de 0,1 mm par exemple. Pour éviter l'usure de la poulie, les trous du ruban seront décou pés par un poinçonnage effectué de manière qu'une éventuelle bavure, telle que celle représentée en 22 à la fi-. 4, se trouve sur la face extérieure du ruban.
La jante déformable est de préférence constituée en caoutchouc naturel ou synthétique; elle peut aussi être en toute autre matière suffisamment déformable pour former de légers renflements dans les ouvertures du ruban, en matière plastique notamment.
Dans des variantes, le mécanisme peut comprendre plus de deux poulies enserrées par un même ruban de transmission sans fin. Toutes les poulies ou une partie seulement de ces dernières peuvent présenter une jante déformable et la mise sous tension du ruban de transmission peut résulter de sa seule mise en place sur des poulies délimitant une trajectoire un peu plus longue que la longueur du ruban détendu.
Transmission mechanism The present invention relates to a transmission mechanism comprising an endless ribbon partially enclosing at least two pulleys in order to make them rotatably integral.
This mechanism is characterized in that at least one of the pulleys has a rim at least partially made of a deformable material, and in that the tape is pierced with openings intended to increase its adhesion as a result of an elastic deformation of the rim surface causing the rim material to bulge in the tape openings.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the transmission mechanism which is the subject of the invention.
Figs. 1 and 2 are front and side views of the mechanism, FIG. 2 showing a partial section along line 2-2 of fi-. 1.
Fig. 3 is a partial view of the transmission ribbon, on a larger scale.
Fig. 4 is a section taken along line 4-4 of FIG. 3.
Fig. 5 is a detail view of the tape, on an even larger scale than in FIGS. 2 and 4.
Fig. 6 is a detail view of a variant of the ribbon.
The transmission mechanism shown com takes an endless transmission tape 1 embracing two pulleys 2 and 3 mounted on parallel axes 4 and 5.
The axes 4 and 5 rotate in bearings formed by ball bearings 6 and 7. The bearing 6 is placed in a housing hollowed out in a fixed support 8 while the bearing 7 is secured to a mobile support 9 capable of moving. vertically in a guide formed by two parallel arms 8a and 8b of the support 8 (Fig. 1).
A screw 10 placed between the supports 8 and 9 allows the movable support to be moved away from the fixed support to hold the endless tape 1.
The pulley 2, made of aluminum for example, comprises a cylindrical rim 11.
The pulley 3 comprises a body 12 threaded onto a sleeve 13 and placed between two side flanges 14 and 15. The flange 14 is integral with the sleeve 13 while the flange 15 formed from a separate piece is supported axially by a nut 16 screwed onto a thread of the sleeve. The peripheral surface 12a constituting the rim of the pulley 3 is made of a deformable and convex material, as visible in FIG. 1, to ensure the ribbon is centered.
The transmission member 1 consists of a thin and flexible steel strip in which regularly arranged holes 17 are cut.
These holes are arranged in two rows offset longitudinally by half a pitch, the tape having on its edges two continuous marginal parts 18 and 19 while its central part is formed of short segments 20 inclined with respect to each other and forming a winding line.
Once the tape 1 has been placed on the pulleys, the latter are spaced apart by means of the screw 10 so that the tape, strongly pressed on the slightly malleable rim of the pulley 3, becomes embedded in this last by the edge of its holes in which slight protuberances 21 are momentarily formed on the rim of the pulley (fig. 5). Thus the adhesion of the tape to the pulley is very high and a large torque can be transmitted despite the low winding angle of the tape. In the ribbon variant shown in FIG. 6, the openings of the tape are in the form of parallel slits 23.
In other variants, these slots can be oblique, in chevrons, or of any other shape. Likewise, the holes in the strip could not be perforated but constituted by the mouth of cavities stamped in the strip. Since the strip is then not pierced, any burrs are thus avoided.
The transmission member will preferably be constituted by a very thin, high-strength steel strip, of the order of 0.1 mm for example. To prevent wear of the pulley, the holes in the tape will be cut out by punching carried out so that a possible burr, such as that shown at 22 in fi-. 4, is on the outside of the tape.
The deformable rim is preferably made of natural or synthetic rubber; it can also be in any other material sufficiently deformable to form slight swellings in the openings of the tape, in particular plastic.
In variants, the mechanism may include more than two pulleys clamped by the same endless transmission tape. All the pulleys or only a part of the latter may have a deformable rim and the tensioning of the transmission tape may result from its mere positioning on pulleys delimiting a path a little longer than the length of the relaxed tape.