CH397844A - Elektrische Maschine - Google Patents
Elektrische MaschineInfo
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- CH397844A CH397844A CH1400662A CH1400662A CH397844A CH 397844 A CH397844 A CH 397844A CH 1400662 A CH1400662 A CH 1400662A CH 1400662 A CH1400662 A CH 1400662A CH 397844 A CH397844 A CH 397844A
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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- H02K15/0025—Shaping or compacting conductors or winding heads after the installation of the winding in the core or machine ; Applying fastening means on winding heads
- H02K15/0037—Shaping or compacting winding heads
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- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
- H02K3/24—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors with channels or ducts for cooling medium between the conductors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Elektrische Maschine Bei elektrischen Maschinen mit Käfigläufer ist es üblich, an den Stirnseiten des Läufers Lüfterflügel vorzusehen. Da ferner durchzugsbelüftete Motoren nicht in jedem Fall verwendbar sind und durch die Notwendigkeit eines freien Ringraumes zwischen Ständerpaket und Gehäuse zum Durchtritt der Kühl luft der Raum für das aktive Eisen nicht 100 o/oig aus nutzbar ist, wurde auch schon vorgeschlagen, die Kühlluft wie üblich durch Schlitze im Lagerschild axial anzusaugen, jedoch radial wieder aus dem Ge häuse durch entsprechende Ausnehmungen in dem selben auszustossen. Dabei strömt die Kühlluft um den Wickelkopf, und man erzielt eine verhältnismäs- sig gute Wärmeabfuhr. Die vorliegende Erfindung bezweckt nun eine weitere Verbesserung einer solchen Anordnung durch Erhöhung des Grades der Wärmeabfuhr. Sie erreicht dies dadurch, dass die an den Stirnseiten des Käfigläufers vorgesehenen Lüfter die Kühlluft durch die mit Öffnungen versehenen Wickelköpfe des Stän ders hindurchblasen. Die Kühlluft umstreicht also nicht nur die Wickelköpfe von aussen, sondern tritt unmittelbar durch die Wickelköpfe, d. h. also zwi schen den einzelnen Wicklungssträngen hindurch. Bildet man dabei den Lüfter so aus, dass er im Ver hältnis zu seiner Grösse und zur Umlaufzahl einen möglichst grossen Wirkungsgrad besitzt und verbin det ihn gut wärmeleitend mit den Kurzschlussringen des Läufers, dann erhält man eine ausserordentlich gute Wärmeabfuhr aus dem Motor. Weiteres geht aus den im nachfolgenden anhand der Zeichnung beschriebenen Ausführungsbeispielen hervor. Dabei zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Elektromo tor, Fig. 2 eine stirnseitige Ansicht bei teilweise abge nommenem Lagerschild, Fig. 3 einen Wickelkopf des Ständers von oben, Fig. 4 eine Teilansicht des Läufers, Fig. 5 einen teilweisen Längsschnitt einer etwas anderen Ausführungsform, und Fig. 6 eine Einzeldarstellung eines Wickelkopfes im Schnitt und von vorn. In Fig. 1, linke Seite, bezeichnet 1 ein Ständerpa- ket mit seinem Wickelkopf 2, 3 den auf der Welle 4 sitzenden Läufer, 5 das Gehäuse und 6 das Lager schild. An der Stirnseite des Läufers 3 ist ein Lüfter 7 gut wärmeleitend befestigt, welcher Kühlluft durch Schlitze 8 im Lagerschild 6 ansaugt und diese radial durch Ausnehmungen 9 im Gehäuse 5 wieder aus- stösst. Gemäss der Erfindung ist nun der Wickelkopf 2, wie aus Fig. 3 ersichtlich, so ausgebildet, dass zwi schen den einzelnen Wicklungssträngen 10 Durch trittsöffnungen 11 für die Kühlluft verbleiben. Um den Wickelkopf ist ferner noch ein Luftleitblech 12 angeordnet, derart, dass die angesaugte Kühlluft tat sächlich durch den Wickelkopf hindurchgeblasen wird. Die Flügel des Lüfters können unmittelbar an die Kurzschlussringe des Läufers 3 angespritzt sein, wodurch der Wärmeübergang aus dem Läufer beson ders intensiv ist. Es kann aber auch der Lüfter am Läufer angenietet oder angeschraubt werden. Zur Erzeugung der erforderlichen Druckhöhe ist es ferner zweckmässig, die Lüfterflügel mit Abdeckscheiben 13 zu versehen. In der rechten Seite der Fig. 1 ist die Ausführung des Leitbleches 14 etwas anders, und zwar derart, dass die eingesaugte Kühlluft sowohl durch den Wik- kelkopf hindurchtritt als auch diesen von aussen umspült. Ferner sind hier die Lüfterflügel 7 nicht mit Abdeckscheiben versehen, sondern diese Abdeck- scheiben 15 sind am inneren Rand des Leitbleches 14 angebracht. Fig. 4 zeigt einen Lüfter, welcher aus profiliertem Blechband 16 hergestellt und am Kurzschlussring 17 des Läufers 3 angeschraubt ist. In Fig. 5 ist das Luft- leitblech 18 aus federndem Material beispielsweise aus Kunststoff hergestellt und mittels federnder radia ler Rippen 19 auf den Wickelkopf 2 aufgesteckt, so dass sich eine besondere Befestigung am Gehäuse bzw. Lagerschild erübrigt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, reichen die Wicklungs- zwischenschieber aus Isoliermaterial in den Nuten des Läufers nicht wie sonst üblich bis in den Wickelkopf hinein, da dieser ja für den Luftdurchtritt mit einer Vielzahl von Öffnungen versehen sein muss. Es ist aber auch, wie in Fig. 6 dargestellt, möglich, die Zwi schenschieber 20 bis zum Ende des Wickelkopfes 2 zu führen, wobei sich zwischen diesen Schiebern öff- nungen 21 für den Luftdurchtritt befinden. Die dargestellten Ausführungsbeispiele lassen erkennen, dass die axial angesaugte und radial wieder ausgestossene Kühlluft durch die Wickelköpfe hin durchgeblasen wird, und zwar durch eine Vielzahl von Öffnungen in denselben. Dies ergibt, wie schon oben erwähnt, eine ausserordentlich intensive Kühlung des Motors, die wesentlich höher liegt als bei den bekannten Anordnungen, bei denen die Kühl luft die Wickelköpfe lediglich von aussen umstreicht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Elektrische Maschine mit axial angesaugter und radial ausgestossener Kühlluft, dadurch gekennzeich net, dass die an den Stirnseiten des Käfigläufers (3) vorgesehenen Lüfter (7) die Kühlluft durch die mit Öffnungen (11) versehenen Wickelköpfe (2) des Stän ders (1) hindurchblasen. UNTERANSPRÜCHE 1. Elektrische Maschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfter (7) bzw. die Lüfterflügel gut wärmeleitend mit den Kurzschluss- ringen (17) des Läufers (3) verbunden sind. 2. Elektrische Maschine nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfter (7) aus profi liertem Blechband (16) hergestellt sind. 3.Elektrische Maschine nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch vom Gehäuse um die Wickel köpfe zum Lüfter sich erstreckende Luftleitbleche (12, 14, 18). 4. Elektrische Maschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfterflügel (7) mit Abdeckscheiben (13) versehen sind. 5. Elektrische Maschine nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitbleche (18) aus elastischem Wirkstoff, mit radialen, federnden Stegen (19) versehen und auf die Wickelköpfe (2) auf gesteckt sind. 6.Elektrische Maschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Wickelköpfe (2) mit Zwischenlagen (20) versehen sind, in denen sich öff- nungen (21) für den Luftdurchtritt befinden. 7. Elektrische Maschine nach Unteranspruch 3 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass der freie Innen rand der Luftleitbleche (14) als Abdeckung (15) für den Lüfter ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES0077437 | 1962-01-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH397844A true CH397844A (de) | 1965-08-31 |
Family
ID=7506802
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH1400662A CH397844A (de) | 1962-01-08 | 1962-11-29 | Elektrische Maschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH397844A (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2229671A1 (de) * | 1972-06-19 | 1973-10-25 | Papst Motoren Kg | Aussenlaeufermotor |
WO2008138379A1 (en) * | 2007-05-14 | 2008-11-20 | Sundyne Corporation | Electric machine with air cooling system |
WO2011014934A1 (en) | 2009-08-03 | 2011-02-10 | Atlas Copco Airpower | Turbocompressor system |
EP1950865A3 (de) * | 2007-01-29 | 2015-03-18 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Maschine mit einem Ständer, sowie Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Maschine mit einem Ständer |
EP4131741A4 (de) * | 2020-03-30 | 2024-01-03 | Weg Equipamentos Elétricos S/A | Elektrische drehmaschine und luftleitblech für elektrische drehmaschine |
-
1962
- 1962-11-29 CH CH1400662A patent/CH397844A/de unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US8597001B2 (en) | 2007-05-14 | 2013-12-03 | Sundyne Corporation | Electric machine with air cooling system |
WO2011014934A1 (en) | 2009-08-03 | 2011-02-10 | Atlas Copco Airpower | Turbocompressor system |
US9470238B2 (en) | 2009-08-03 | 2016-10-18 | Atlas Copco Airpower, Naamloze Vennootschap | Electric motor having segmented stator windings |
EP4131741A4 (de) * | 2020-03-30 | 2024-01-03 | Weg Equipamentos Elétricos S/A | Elektrische drehmaschine und luftleitblech für elektrische drehmaschine |
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