CH375956A - Gleitlagerung für einen mit elastischem Arbeitsmedium beaufschlagten Turbosatz - Google Patents

Description

  Gleitlagerung     für    einen mit elastischem Arbeitsmedium     beaufschlagten    Turbosatz    Die Erfindung betrifft eine     Gleitlagerung    für einen  mit elastischem Arbeitsmedium     beaufschlagten    Turbo  satz, welcher aus mindestens einem Kompressor und  einer mit ihm gekuppelten Turbine besteht. Sie ist  dadurch gekennzeichnet, dass im Betriebsbereich min  destens ein Teil der Gleitlager des Turbosatzes durch  ein vom Kompressor abgezweigtes Arbeitsmedium,  beispielsweise Luft, geschmiert ist. Zweckmässig tritt  das als Schmiermittel vom Kompressor abgezweigte  Arbeitsmedium nach Durchtritt durch die Gleitlager  ins Freie; es kann aber auch dem die Turbine an  treibenden Arbeitsmedium wieder zugeführt werden.

    Vorteilhaft sind dabei die Gleitlager als     Mehrflächen-          Gleitlager    mit hydrodynamischer Schmierung oder  als     Einflächen-Gleitlager    mit hydrostatischer Schmie  rung ausgebildet.  



  Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand  beispielsweise dargestellt.  



       Fig.    1 veranschaulicht schematisch, wie die Lage  rung des Turbosatzes mit vom Kompressor abge  zweigtem Arbeitsmittel gespeist wird, und zwar so  wohl mit Austritt des Schmiermittels nach Durch  tritt der Lagerung ins Freie als auch bei Wieder  zuführung zu dem die Turbine antreibenden Arbeits  medium     (strichliert    eingezeichnet).  



       Fig.    2 zeigt eine     Mehrflächengleitlagerung    im  Querschnitt, und       Fig.3    stellt eine     Einflächenlagerung    im Quer  schnitt dar.  



  In     Fig.    1 ist mit 1 der Kompressor und mit 2  die Turbine bezeichnet. Die Welle 3 verbindet den  Kompressor 1 mit der Turbine 2. Der aus dem Kom  pressor 1 und der Turbine 2 bestehende Turbosatz  ist mittels der Wellenenden 4 in den beiden Gleit  lagern 6 gelagert. Die zum Kompressor 1 führende    Ansaugleitung ist mit 7 und die von ihm weg  führende Druckleitung ist mit 8 bezeichnet. Die zur  Turbine 2 führende Druckleitung und die Austritts  leitung tragen die Bezeichnungen 9 und 10. Bei 11  ist die von der Hochdruckseite des Kompressors 1  kommende Druckleitung 8 angezapft. Von der An  zapfstelle 11 führt die Druckleitung 12 zu den beiden  Gleitlagern 6 und liefert das zur Schmierung dieser  Lager notwendige Arbeitsmedium.  



  Die von den beiden Lagern 6 wegführenden Lei  tungen 13     (strichliert    eingezeichnet) vereinigen sich  beim Sammelpunkt 14. Die gemeinsame Leitung 15  führt vom Sammelpunkt 14 zur Druckleitung 9 der  Turbine 2.  



  Durch die mit den Endpfeilen versehene, aus  gezogen gezeichnete Linie in den Lagern 6 oberhalb  des Wellenendes 4 ist angezeigt, dass das zur Schmie  rung erforderliche Arbeitsmedium nach Durchtritt des  Lagers 6 ins Freie tritt, während durch die strich  lierten Linien 13 und 15 die andere Möglichkeit an  gedeutet ist, dass das vom Kompressor 1 bei 11  abgezweigte Arbeitsmedium nach Durchtritt der  Lager 6 dem die Turbine 2 antreibenden Arbeits  medium wieder zugeführt wird.  



       Fig.2    zeigt im Querschnitt eine Ausführungs  form der in     Fig.    1 dargestellten Gleitlager in gegen  über dieser Figur vergrössertem Massstab, und zwar  ist der Lagerzapfen entsprechend mit 4 bezeichnet  und     seine    Drehrichtung durch Pfeil im     Uhrzeigersinn     angedeutet. Die Lagerschale 18 weist auf     ihrer    Innen  seite drei in Drehrichtung sich verkleinernde     Aus-          nehmungen    auf, welche in Verbindung mit dem La  gerzapfen 4 exzentrische Taschen 19 bilden. Die  Lagerschale 18 ist in der Nähe ihrer dünnsten Stellen  jeweils durchbohrt, wobei die Taschen 19 über die  Bohrungen 20 mit der Druckleitung 12 verbunden      sind.

   Diese Lagerungsart ist als hydrodynamische       Mehrflächen-Lagerung    bekannt.  



  In     Fig.    3 ist eine Ausführungsart dargestellt, bei  welcher die Innenseite der Lagerschale 21 zylindrisch  ausgeführt ist. An mehreren Stellen ist die Lager  schale     durchbohrt,    wobei die Bohrungen 22 mit der  Druckleitung 12 in Verbindung stehen. Diese Lage  rungsart ist als hydrostatische Lagerung bekannt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Gleitlagerung für einen mit elastischem Arbeits medium beaufschlagten Turbosatz, welcher aus min destens einem Kompressor und einer mit ihm ge- kuppelten Turbine besteht, dadurch gekennzeichnet, dass im Betriebsbereich mindestens ein Teil der Gleit lager (6) des Turbosatzes (1, 2) durch ein vom Kom pressor (1) abgezweigtes Arbeitsmedium geschmiert ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Gleitlagerung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das als Schmiermittel vom Kom pressor (1) abgezweigte Arbeitsmedium nach Durch tritt durch die Gleitlager (6) ins Freie tritt. 2.

   Gleitlagerung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das als Schmiermittel vom Kom pressor (1) abgezweigte Arbeitsmedium nach Durch tritt durch die Gleitlager (6) dem die Turbine (2) antreibenden Arbeitsmedium wieder zugeführt wird. 3. Gleitlagerung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitlager (6) als Mehr flächen-Gleitlager (18) mit hydrodynamischer Schmie rung ausgebildet sind. 4. Gleitlagerung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitlager (6) als hydro statisch geschmierte Lager (21) ausgebildet sind.