CH374858A - Witterungsschutzvorrichtung an einem mit Kopf oder Mutter versehenen Bolzen - Google Patents

Description

      Witterungssehutzvorrichtung    an. einem     mit    Kopf ;öder, Mutter versehenen     2Bolzen       Die Neuerung bezieht sich auf eine Witterungs  schutzvorrichtung an einem mit Kopf     oder-Mutter        ver-          sehenen    Bolzen zur Befestigung von Bauelementen  an Gebäudeteilen.  



  Plattenförmige Bauelemente, insbesondere solche,  die als     Dacheindeckung    anzusehen sind, müssen mit  dem Dachstuhl kraftschlüssig verbunden werden.  Dies geschieht im Regelfall mittels Gewindebolzen  oder mittels hakenförmiger, im Dachstuhl veranker  ter Glieder, die mit ihrem Schaft durch eine Bohrung  der zu befestigenden Bauelemente     hindurchreichen     und<U>dann</U> mittels einer Mutter festgelegt werden.

   Es  ist bekannt, die Bolzen an der Durchführungsstelle  mittels Dichtungsring oder     Dichtungsseheibe    gegen  eindringende Nässe abzudichten, so     dass    die in den  Dachplatten vorgesehenen     Bolzenlöcher    auch dann,  wenn diese einen grösseren Durchmesser aufweisen  als der     Bolzenschaft,    ausreichend abgedichtet sind.  Man verwendet Dichtungsringe oder Dichtungsschei  ben, die aus nachgiebigem Werkstoff, z. B. Blei, oder  aber aus elastisch nachgiebigem Werkstoff, z. B.       Kunstganuni    oder Kunstharz (Polyplast) bestehen.

    Diese Werkstoffe haben die Eigenschaft, sich bei  axialem Anziehen des Verbindungsmittels so<B>zu</B> ver  formen,     dass    eine wirkungsvolle Abdichtung an allen  abdichtungsbedürftigen Stellen eintritt.  



  Es ist auch bekannt, die     Abdichtglieder,    welche  den     Bolzenschaft    ringförmig umgeben, muldenförmig  auszugestalten, so     dass    am äusseren Rand beim An  ziehen des Verbindungsmittels ein höherer     Anpress-          druck    herrscht als in der Nähe des     Bolzenschaftes.     



  Es ist ferner bekannt, solche Dichtglieder     in#    der  Nähe des     Bolzenschaftes    unter Werkstoffanhäufung  etwas dicker zu gestalten, und zwar in Richtung der       Bolzenlängsachse.    Dadurch wird erreicht,     dass    auch  zwischen dem Lochrand des zu befestigenden Bau  elementes -und dem     Bolzenschaft    ausreichende<B>Ab-</B>         dichtung    eintritt, indem nämlich der<B>-</B>     Werkstoff    des  ,nachgiebigen oder elastisch nachgiebigen Dichtgliedes  in den etwa vorhandenen Ringspalt     hineingepresst     wird.  



  Man hat     auch-bereits-vorgeschlagen,.    den     Bolzen-          kopf    oder das mit Gewinde versehene, -über die     An-          ziehmutter    vorstehende     Bolzenende    einschliesslich der  erwähnten Mutter mit einer witterungsbeständigen  Schutzkappe zu überdecken, die sich mit ihrem  unteren Rand abdichtend auf das     ringförmige:Dich-          tungsglied    in axialer Richtung auflegt.  



  Die Befestigung einer solchen Schutzkappe er  fordert bei den bekannten Ausführungen jedoch  immer das Vorhandensein von Gewindegängen am  Bolzen. Die. Schutzkappe wird entweder mit selbst  einschneidendem oder     mit-vorgeschnittenem    Gewinde  auf den     Bolzenschaft    aufgeschraubt, so,     dass    sich ihr  Rand in axialer Richtung, gegen die     Abdichtscheibe     anlegen kann. Eine solche Ausführungsform erfor  dert aber eine relativ grosse Bauhöhe, weil gefordert  werden     muss,        dass    immer ein ausreichend langer  Gewindeteil -aus -der Ebene ödes Bauelementes nach  aussen vorsteht.  



  Man kann nun eine an sich bekannte Schutzkappe  so ausführen,     dass    ihre, Befestigung ohne Vorhan  densein von Gewinde und- ohne Festlegung am     Bol-          zenschaft    bei nur geringer Bauhöhe der Schutzkappe  möglich ist. Gleichzeitig kann man die Befestigung  vereinfachen, indem die<B>-</B> Schutzkappe ohne     Dreh-          be,wegung    aufgesetzt wird.

   Es ist dabei<B>zu</B> berücksich  tigen,<B>-</B>     dass    der unter der Schutzkappe befindliche       Bolzenkopf    -oder die     Bolzenmutter    unsichtbar sind,  und     -dass    man bei der Drehbewegung der Schutzkappe  keine Kontrolle darüber besitzt, ob     evtl.    die Mutter  in unerwünschter Weise     mitgedreht    wird, so     dass    dann  <B>--</B>die<B>-</B>Befestigung in axialer Richtung nicht<B>-</B> mehr  besteht.     Lässt    aber der- axiale Anzug etwas nach, so      ist die Abdichtung des     Bolzenschaftes    gegenüber dem  Bauelement nicht mehr zuverlässig gewährleistet.

    Diesem Mangel will die Neuerung abhelfen.  



  Die erfindungsgemässe Witterungsschutzvorrich  tung ist dadurch gekennzeichnet,     dass    der dem     Ab-          dichtglied    zugekehrte und einen     schaftförmigen    An  satz dieses     Abdichtgliedes    übergreifende Rand der  Kappe -eine     walstförmige    Verdickung, die sich in  montiertem Zustand in radialer Richtung, bezogen  auf die     Bolzenlängsachse,

      -unter     Werkstoffeigenfede-          rung    gegen den Ansatz des     Abdichtgliedes    anlegt  oder in eine Ringnut dieses Ansatzes mit     Vorspan-          nung    eingreift.  



  Diese Ausführung gewährleistet eine völlig ge  windelose Halterung der Schutzkappe. Sie     lässt    sich  dadurch sehr einfach aufsetzen und auch in ebenso  einfacher Weise wieder abnehmen, z. B. zwecks Kon  trolle der Befestigungsbolzen für die Bauelemente.  



  Die     Schuizkappe    kann so flach ausgeführt werden,       dass    sie den     Bolzenkopf    oder die     Bolzenmutter    be  rührt, wobei also das     Bolzenende    aus der     Bolzen-          mutter    nicht herausragen     muss.    Die Bolzen können  also kürzer gehalten werden, wodurch man an Bau  höhe spart. Die Schutzkappe wird entsprechend fla  cher und<U>kann</U> im Regelfall in ihrer Höhe ungefähr  ihrem halben Durchmesser entsprechen.  



  Die Befestigung ist aber nicht nur auf flache Kap  pen beschränkt. Sie ist vielmehr auch anwendbar  auf hochstehende Kappen, so     dass    auch Befestigungs  bolzen mit vorstehendem Gewindeteil alter Bauart  überdeckt werden können. Ausführungsbeispiele wer  den anhand der Zeichnung erläutert.  



       Fig.   <B>1</B> zeigt einen Gewindebolzen mit Mutter  alter Bauart mit elastisch nachgiebigem     Abdicht-          glied    und     emier    diesem Glied zugeordneten Schutz  kappe im Querschnitt.  



       Fig.    2 zeigt einen mit     Abdichtglied    und flacher  ,Schutzkappe versehenen     Bolzenkopf    im Querschnitt.  Die     Fig.   <B>3</B> und 4 zeigen die Wirkungsweise des       Abdichtgliedes    an einem Gewindebolzen, der durch  ein Bohrloch eines flachen Bauelementes     hindurch-          reicht    und dieses nicht voll ausfüllt, ebenfalls im  Querschnitt.  



  Das aus elastisch nachgiebigem     Werkstoff    her  gestellte     Abdichtglied   <B>1,</B> welches den     Bolzenschaft    2  ringförmig umgibt, wird bei Anziehen der Mutter<B>3</B>  so verformt,     dass    zwischen dem Dichtungsglied<B>1</B> und  dem     Bolzenschaft    2     bzw.    auch zwischen dem     Bolzen-          schaft    und dem Lochrand des zu befestigenden Bau  elementes satte Anlage hergestellt wird und somit  volle Abdichtung besteht.  



  Der äussere Rand 4 des     Abdichtgliedes    liegt mit       Vorspannung    gegen den vorzugsweise flachen Bau  körper an. Besitzt dieser Baukörper eine schräge  oder gewellte oder     sonstwie    unebene Oberfläche, so  wird trotzdem volle Abdichtung hergestellt, weil das       Abdichtglied   <B>1</B> sich entsprechend verformt.  



  Die hutförmige Schutzkappe<B>5</B> gemäss     Fig.   <B>1</B>  Überdeckt die Mutter<B>3</B> und das verhältnismässig       w   <B>'</B> vorstehende,     mitGewinde    versehene     Bolzenende       <B>6,</B> ohne aber sich gegen den Bolzen irgendwie abzu  stützen. Das     Abdichtglied   <B>1</B> besitzt einen in Richtung  gegen die Mutter<B>3</B> etwas vorstehenden ringförmi  gen Ansatz<B>7.</B> Die Kappe besitzt wiederum an ihrem  Rande eine     wulstförmige    Verdickung<B>8,</B> die sich in  der Wirklage satt unter     Werkstoffeigenfederung    von  aussen gegen den Ansatz<B>7</B> des Körpers<B>1</B> anlegt.  



  Dadurch wird erreicht,     dass    die vorzugsweise me  tallischen Bolzen- und     Muttemteile,    die der Korro  sion ausgesetzt sind, gegenüber der Aussenluft völlig  abgeschlossen sind und somit nicht mehr korrodieren  können. Es ist hiernach nicht mehr erforderlich,  besondere Bolzen mit Oberflächenschutz<B>zu</B> benutzen.  



  Macht man das     Abdichtglied    und die Schutzkappe  aus Kunststoff, z. B. aus einem     sogenannten    Poly  plast, so sind diese Teile nicht     anstrichbedürftig    und  auch sonst einer Zerstörung durch Witterungsein  flüsse nicht ausgesetzt. Sie sind auch widerstands  fähig gegen schweflige Abgase und Dämpfe, zeigen  keine     Alterungserscheinungen    und verlieren auch  ihre     Abdichtwirkung    nicht unter dem     Einfluss    grosser  Temperaturschwankungen.  



       Fig.    2 zeigt eine flache Schutzkappe<B>5,</B> deren Bau  höhe etwa ihrem halben Durchmesser entspricht. Bei  dieser Ausführungsform greift die Randwulst<B>8</B> der  Kappe in eine entsprechende Ringnut des     Abdicht-          körpers   <B>1</B> ein, wobei auch dieser Körper zusätzlich  eine     wulstförmige    Randverdickung aufweist.  



  Bei dem Beispiel gemäss den     Fig.   <B>3</B> und 4 wird  aufgezeigt, wie sich das     Abdichtglied   <B>1</B> bei axialem  Anziehen des Verbindungsmittels, also des Befesti  gungsbolzens, verformt.  



  Das in dem zu befestigenden     plattenförnügen    Bau  element<B>9</B> vorgesehene Bohrloch<B>10</B> ist zum Ausgleich  von     Passungenauigkeiten    grösser gehalten als der  Durchmesser des     Schraubbolzens   <B>11.</B> Der elastisch  nachgiebige     Werkstoff    des     Abdichtgliedes   <B>1</B> wird bei  axialem Anziehen des Bolzens<B>11</B> so verformt,     dass     sich das     Abdichtglied    einerseits fest gegen den     Bol-          zenschaft    anlegt und anderseits auch gegen den Loch  rand der Bohrung<B>10,

  </B> so     dass    gegenüber beiden Bau  teilen gute Abdichtung herbeigeführt wird. Der äussere  Rand 4 des     Abdichtgliedes    legt sich dabei in an  sich bekannter Weise mit     Vorspannung    gegen die  Aussenfläche des Körpers<B>9</B> an.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH</B> Witterungsschutzvorrichtung an einem mit Kopf oder Mutter versehenen Bolzen zur Befestigung von Bauelementen<B>(9)</B> an Gebäudeteilen, wobei der Bol- zenschaft (2) durch eine Bohrung des Bauelementes hindurchzureichen bestimmt ist, welche Vorrichtung ein den Bolzen ringförmig umgebendes, zwischen dem Bolzenkopf bzw. der Anziehmutter <B>(3)</B> und dem Bau element<B>(9)</B> anzuordnendes Abdichtglied <B>(1)</B> aus nach giebigem, witterungsbeständigem Stoff und eine Schutzkappe aufweist, dadurch gekennzeichnet,

   dass der dem Abdichtglied <B>(1)</B> zugekehrte und einen schaft- förmigen Ansatz<B>(7)</B> dieses Abdichtgliedes übergrei fende Rand der Kappe<B>(5)</B> eine wulstförmige Ver- dickung <B>(8)</B> aufweist, die sich in montiertem Zustand in radialer Richtung, bezogen auf die Bolzenlängs- achse, unter Werkstoffeigenfederung gegen den Ansatz <B>(7)</B> des Abdichtgliedes anlegt oder in eine Ringnut die ses Ansatzes mit Vorspannung eingreift.

   <B>UNTERANSPRÜCHE</B> <B>1.</B> Schutzvorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Kappe<B>(5)</B> flach aus- geführt ist und in montiertem Zustand an dem Bol- zenkopf anliegt, und dass ihre Höhe näherungsweise ihrem halben Durchmesser entspricht (Fig. <B>3</B> und 4). 2. Schutzvorrichtung nach Unteranspruch<B>1,</B> da durch gekennzeichnet, dass sie aus einem elastisch nachgiebigen, witterungsbeständigen Kunststoff be steht.